{"id":11181,"date":"2023-10-18T11:40:28","date_gmt":"2023-10-18T09:40:28","guid":{"rendered":"https:\/\/apex-race.com\/?p=11181"},"modified":"2023-12-28T18:20:03","modified_gmt":"2023-12-28T17:20:03","slug":"essai-de-la-peugeot-3008-2018-des-performances-exceptionnelles-avec-un-design-elegant-et-un-confort-de-conduite-inegale-decouvrez-notre-critique-complete","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/apex-race.com\/fr\/non-classifiee\/essai-de-la-peugeot-3008-2018-des-performances-exceptionnelles-avec-un-design-elegant-et-un-confort-de-conduite-inegale-decouvrez-notre-critique-complete\/","title":{"rendered":"Essai de la Peugeot 3008 2018 : Des performances exceptionnelles avec un design \u00e9l\u00e9gant et un confort de conduite in\u00e9gal\u00e9. D\u00e9couvrez notre critique compl\u00e8te"},"content":{"rendered":"<p><div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-1 fusion-flex-container has-pattern-background has-mask-background nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start fusion-flex-content-wrap\" style=\"max-width:1248px;margin-left: calc(-4% \/ 2 );margin-right: calc(-4% \/ 2 );\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-0 fusion_builder_column_1_2 1_2 fusion-flex-column\" style=\"--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:50%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:3.84%;--awb-margin-bottom-large:20px;--awb-spacing-left-large:3.84%;--awb-width-medium:50%;--awb-order-medium:0;--awb-spacing-right-medium:3.84%;--awb-spacing-left-medium:3.84%;--awb-width-small:100%;--awb-order-small:0;--awb-spacing-right-small:1.92%;--awb-spacing-left-small:1.92%;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-column-has-shadow fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column\"><div class=\"fusion-title title fusion-title-1 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-one\"><h1 class=\"fusion-title-heading title-heading-left\" style=\"margin:0;\"><h3>POV Video<\/h3><\/h1><\/div><div class=\"fusion-video fusion-youtube\" style=\"--awb-max-width:600px;--awb-max-height:360px;\"><div class=\"video-shortcode\"><div class=\"fluid-width-video-wrapper\" style=\"padding-top:60%;\" ><iframe title=\"YouTube video player 1\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/XAYQ9zgabmo?wmode=transparent&autoplay=0\" width=\"600\" height=\"360\" allowfullscreen allow=\"autoplay; fullscreen\"><\/iframe><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-2 fusion-flex-container has-pattern-background has-mask-background nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start fusion-flex-content-wrap\" style=\"max-width:1248px;margin-left: calc(-4% \/ 2 );margin-right: calc(-4% \/ 2 );\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-1 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-flex-column\" style=\"--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:100%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:1.92%;--awb-margin-bottom-large:20px;--awb-spacing-left-large:1.92%;--awb-width-medium:100%;--awb-order-medium:0;--awb-spacing-right-medium:1.92%;--awb-spacing-left-medium:1.92%;--awb-width-small:100%;--awb-order-small:0;--awb-spacing-right-small:1.92%;--awb-spacing-left-small:1.92%;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-column-has-shadow fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column\"><div class=\"fusion-title title fusion-title-2 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-three\"><h3 class=\"fusion-title-heading title-heading-left\" style=\"margin:0;\"><h3>Histoire<\/h3><\/h3><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-1\"><p><span data-sheets-root=\"1\" data-sheets-value=\"{&quot;1&quot;:2,&quot;2&quot;:&quot;L'histoire et le d\u00e9veloppement de la Peugeot 3008 2018 remontent \u00e0 plusieurs d\u00e9cennies. Initialement lanc\u00e9e en 2008, la Peugeot 3008 \u00e9tait \u00e0 l'origine un SUV compact qui a rencontr\u00e9 un succ\u00e8s consid\u00e9rable sur le march\u00e9 automobile.\\n\\nAu fil des ann\u00e9es, Peugeot a continu\u00e9 \u00e0 innover et \u00e0 am\u00e9liorer la 3008, en lui apportant des am\u00e9liorations esth\u00e9tiques et techniques. Cela a conduit \u00e0 la cr\u00e9ation de la version 2018, qui est une v\u00e9ritable r\u00e9ussite en termes de design et de fonctionnalit\u00e9s.\\n\\nL'ext\u00e9rieur de la Peugeot 3008 2018 est \u00e9l\u00e9gant et dynamique. Avec ses lignes fluides et ses courbes a\u00e9rodynamiques, elle attire l'attention o\u00f9 qu'elle aille. Les phares avant LED, la calandre chrom\u00e9e distinctive et les feux arri\u00e8re \u00e0 LED offrent une apparence moderne et haut de gamme.\\n\\n\u00c0 l'int\u00e9rieur, la Peugeot 3008 2018 offre un espace confortable et raffin\u00e9. Les mat\u00e9riaux de haute qualit\u00e9, les si\u00e8ges ergonomiques et le tableau de bord sophistiqu\u00e9 donnent une sensation de luxe. De plus, l'habitacle est spacieux, offrant suffisamment d'espace pour les passagers et les bagages.\\n\\nEn ce qui concerne les fonctionnalit\u00e9s, la Peugeot 3008 2018 est \u00e9quip\u00e9e des derni\u00e8res technologies. Le syst\u00e8me d'infodivertissement inclut un \u00e9cran tactile couleur, la connectivit\u00e9 Bluetooth et des commandes au volant. De plus, la voiture propose un syst\u00e8me de navigation GPS, une cam\u00e9ra de recul et des capteurs de stationnement.\\n\\nSur le plan de la performance, la Peugeot 3008 2018 offre une conduite agr\u00e9able et dynamique. Elle est disponible en plusieurs options de moteur, y compris des moteurs essence et diesel, tous dot\u00e9s de la technologie de pointe de Peugeot pour une puissance et une efficacit\u00e9 optimales.\\n\\nEn termes de s\u00e9curit\u00e9, Peugeot a inclus de nombreuses caract\u00e9ristiques de s\u00e9curit\u00e9 avanc\u00e9es dans la 3008 2018. Elle dispose de freins ABS, d'un contr\u00f4le dynamique de la stabilit\u00e9, d'airbags frontaux et lat\u00e9raux, de syst\u00e8mes d'assistance \u00e0 la conduite et d'une structure de carrosserie renforc\u00e9e.\\n\\nEn r\u00e9sum\u00e9, la Peugeot 3008 2018 est un SUV compact qui offre un m\u00e9lange parfait de style, de confort, de technologie et de performance. Avec son design attrayant, son int\u00e9rieur \u00e9l\u00e9gant et ses fonctionnalit\u00e9s avanc\u00e9es, elle est devenue l'un des mod\u00e8les les plus populaires de Peugeot. Que ce soit pour une conduite en ville ou sur autoroute, la Peugeot 3008 2018 est un choix s\u00fbr et fiable.&quot;}\" data-sheets-userformat=\"{&quot;2&quot;:513,&quot;3&quot;:{&quot;1&quot;:0},&quot;12&quot;:0}\">L&rsquo;histoire et le d\u00e9veloppement de la Peugeot 3008 2018 remontent \u00e0 plusieurs d\u00e9cennies. Initialement lanc\u00e9e en 2008, la Peugeot 3008 \u00e9tait \u00e0 l&rsquo;origine un SUV compact qui a rencontr\u00e9 un succ\u00e8s consid\u00e9rable sur le march\u00e9 automobile.<\/span><\/p>\n<p>Au fil des ann\u00e9es, Peugeot a continu\u00e9 \u00e0 innover et \u00e0 am\u00e9liorer la 3008, en lui apportant des am\u00e9liorations esth\u00e9tiques et techniques. Cela a conduit \u00e0 la cr\u00e9ation de la version 2018, qui est une v\u00e9ritable r\u00e9ussite en termes de design et de fonctionnalit\u00e9s.<\/p>\n<p>L&rsquo;ext\u00e9rieur de la Peugeot 3008 2018 est \u00e9l\u00e9gant et dynamique. Avec ses lignes fluides et ses courbes a\u00e9rodynamiques, elle attire l&rsquo;attention o\u00f9 qu&rsquo;elle aille. Les phares avant LED, la calandre chrom\u00e9e distinctive et les feux arri\u00e8re \u00e0 LED offrent une apparence moderne et haut de gamme.<\/p>\n<p>\u00c0 l&rsquo;int\u00e9rieur, la Peugeot 3008 2018 offre un espace confortable et raffin\u00e9. Les mat\u00e9riaux de haute qualit\u00e9, les si\u00e8ges ergonomiques et le tableau de bord sophistiqu\u00e9 donnent une sensation de luxe. De plus, l&rsquo;habitacle est spacieux, offrant suffisamment d&rsquo;espace pour les passagers et les bagages.<\/p>\n<p>En ce qui concerne les fonctionnalit\u00e9s, la Peugeot 3008 2018 est \u00e9quip\u00e9e des derni\u00e8res technologies. Le syst\u00e8me d&rsquo;infodivertissement inclut un \u00e9cran tactile couleur, la connectivit\u00e9 Bluetooth et des commandes au volant. De plus, la voiture propose un syst\u00e8me de navigation GPS, une cam\u00e9ra de recul et des capteurs de stationnement.<\/p>\n<p>Sur le plan de la performance, la Peugeot 3008 2018 offre une conduite agr\u00e9able et dynamique. Elle est disponible en plusieurs options de moteur, y compris des moteurs essence et diesel, tous dot\u00e9s de la technologie de pointe de Peugeot pour une puissance et une efficacit\u00e9 optimales.<\/p>\n<p>En termes de s\u00e9curit\u00e9, Peugeot a inclus de nombreuses caract\u00e9ristiques de s\u00e9curit\u00e9 avanc\u00e9es dans la 3008 2018. Elle dispose de freins ABS, d&rsquo;un contr\u00f4le dynamique de la stabilit\u00e9, d&rsquo;airbags frontaux et lat\u00e9raux, de syst\u00e8mes d&rsquo;assistance \u00e0 la conduite et d&rsquo;une structure de carrosserie renforc\u00e9e.<\/p>\n<p>En r\u00e9sum\u00e9, la Peugeot 3008 2018 est un SUV compact qui offre un m\u00e9lange parfait de style, de confort, de technologie et de performance. Avec son design attrayant, son int\u00e9rieur \u00e9l\u00e9gant et ses fonctionnalit\u00e9s avanc\u00e9es, elle est devenue l&rsquo;un des mod\u00e8les les plus populaires de Peugeot. Que ce soit pour une conduite en ville ou sur autoroute, la Peugeot 3008 2018 est un choix s\u00fbr et fiable.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-3 fusion-flex-container has-pattern-background has-mask-background nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start fusion-flex-content-wrap\" style=\"max-width:1248px;margin-left: calc(-4% \/ 2 );margin-right: calc(-4% \/ 2 );\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-2 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-flex-column\" style=\"--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:100%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:1.92%;--awb-margin-bottom-large:20px;--awb-spacing-left-large:1.92%;--awb-width-medium:100%;--awb-order-medium:0;--awb-spacing-right-medium:1.92%;--awb-spacing-left-medium:1.92%;--awb-width-small:100%;--awb-order-small:0;--awb-spacing-right-small:1.92%;--awb-spacing-left-small:1.92%;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-column-has-shadow fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column\"><div class=\"fusion-title title fusion-title-3 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-three\"><h3 class=\"fusion-title-heading title-heading-left\" style=\"margin:0;\"><h3>Design<\/h3><\/h3><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-2\"><p><span data-sheets-root=\"1\" data-sheets-value=\"{&quot;1&quot;:2,&quot;2&quot;:&quot;Le designer de la Peugeot 3008 de 2018 \u00e9tait Gilles Vidal, directeur du design de la marque Peugeot \u00e0 l'\u00e9poque. L'inspiration derri\u00e8re le design de cette voiture \u00e9tait la combinaison de l'esth\u00e9tique contemporaine et futuriste avec des \u00e9l\u00e9ments emprunt\u00e9s \u00e0 l'univers de l'a\u00e9ronautique. \\n\\nLe design ext\u00e9rieur de la Peugeot 3008 de 2018 a \u00e9t\u00e9 marqu\u00e9 par des lignes fluides et dynamiques, \u00e9voquant la puissance et l'agilit\u00e9. La face avant audacieuse est caract\u00e9ris\u00e9e par une calandre verticale imposante et des phares effil\u00e9s, donnant \u00e0 la voiture une expression percutante. \\n\\n\u00c0 l'int\u00e9rieur, le design a mis l'accent sur le confort et la convivialit\u00e9. L'utilisation de mat\u00e9riaux haut de gamme, combin\u00e9e \u00e0 des d\u00e9tails raffin\u00e9s, a cr\u00e9\u00e9 une ambiance sophistiqu\u00e9e et accueillante. Le tableau de bord minimaliste et ergonomique, ainsi que le grand \u00e9cran tactile central, ont permis une utilisation intuitive des fonctions de la voiture.\\n\\nLa Peugeot 3008 de 2018 a adopt\u00e9 le langage de design de Peugeot appel\u00e9 \\&quot;i-Cockpit\\&quot;, qui met l'accent sur l'exp\u00e9rience de conduite immersive. Ce concept se caract\u00e9rise par un volant compact, une position de conduite sur\u00e9lev\u00e9e et un affichage t\u00eate haute, offrant ainsi une vision claire de la route et une exp\u00e9rience de conduite plaisante.\\n\\nEn conclusion, la Peugeot 3008 de 2018 a \u00e9t\u00e9 con\u00e7ue par Gilles Vidal, en s'inspirant de l'esth\u00e9tique contemporaine et futuriste, ainsi que de l'a\u00e9ronautique. Son design ext\u00e9rieur dynamique et sa conception int\u00e9rieure ax\u00e9e sur le confort en font une voiture \u00e0 la fois \u00e9l\u00e9gante et fonctionnelle.&quot;}\" data-sheets-userformat=\"{&quot;2&quot;:513,&quot;3&quot;:{&quot;1&quot;:0},&quot;12&quot;:0}\">Le designer de la Peugeot 3008 de 2018 \u00e9tait Gilles Vidal, directeur du design de la marque Peugeot \u00e0 l&rsquo;\u00e9poque. L&rsquo;inspiration derri\u00e8re le design de cette voiture \u00e9tait la combinaison de l&rsquo;esth\u00e9tique contemporaine et futuriste avec des \u00e9l\u00e9ments emprunt\u00e9s \u00e0 l&rsquo;univers de l&rsquo;a\u00e9ronautique. <\/span><\/p>\n<p>Le design ext\u00e9rieur de la Peugeot 3008 de 2018 a \u00e9t\u00e9 marqu\u00e9 par des lignes fluides et dynamiques, \u00e9voquant la puissance et l&rsquo;agilit\u00e9. La face avant audacieuse est caract\u00e9ris\u00e9e par une calandre verticale imposante et des phares effil\u00e9s, donnant \u00e0 la voiture une expression percutante.<\/p>\n<p>\u00c0 l&rsquo;int\u00e9rieur, le design a mis l&rsquo;accent sur le confort et la convivialit\u00e9. L&rsquo;utilisation de mat\u00e9riaux haut de gamme, combin\u00e9e \u00e0 des d\u00e9tails raffin\u00e9s, a cr\u00e9\u00e9 une ambiance sophistiqu\u00e9e et accueillante. Le tableau de bord minimaliste et ergonomique, ainsi que le grand \u00e9cran tactile central, ont permis une utilisation intuitive des fonctions de la voiture.<\/p>\n<p>La Peugeot 3008 de 2018 a adopt\u00e9 le langage de design de Peugeot appel\u00e9 \u00ab\u00a0i-Cockpit\u00a0\u00bb, qui met l&rsquo;accent sur l&rsquo;exp\u00e9rience de conduite immersive. Ce concept se caract\u00e9rise par un volant compact, une position de conduite sur\u00e9lev\u00e9e et un affichage t\u00eate haute, offrant ainsi une vision claire de la route et une exp\u00e9rience de conduite plaisante.<\/p>\n<p>En conclusion, la Peugeot 3008 de 2018 a \u00e9t\u00e9 con\u00e7ue par Gilles Vidal, en s&rsquo;inspirant de l&rsquo;esth\u00e9tique contemporaine et futuriste, ainsi que de l&rsquo;a\u00e9ronautique. Son design ext\u00e9rieur dynamique et sa conception int\u00e9rieure ax\u00e9e sur le confort en font une voiture \u00e0 la fois \u00e9l\u00e9gante et fonctionnelle.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-4 fusion-flex-container has-pattern-background has-mask-background nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start fusion-flex-content-wrap\" style=\"max-width:1248px;margin-left: calc(-4% \/ 2 );margin-right: calc(-4% \/ 2 );\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-3 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-flex-column\" style=\"--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:100%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:1.92%;--awb-margin-bottom-large:20px;--awb-spacing-left-large:1.92%;--awb-width-medium:100%;--awb-order-medium:0;--awb-spacing-right-medium:1.92%;--awb-spacing-left-medium:1.92%;--awb-width-small:100%;--awb-order-small:0;--awb-spacing-right-small:1.92%;--awb-spacing-left-small:1.92%;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-column-has-shadow fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column\"><div class=\"fusion-title title fusion-title-4 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-three\"><h3 class=\"fusion-title-heading title-heading-left\" style=\"margin:0;\"><h3>Aper\u00e7u du mod\u00e8le<\/h3><\/h3><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-3\"><p><span data-sheets-root=\"1\" data-sheets-value=\"{&quot;1&quot;:2,&quot;2&quot;:&quot;Le Peugeot 3008 2018 est disponible dans plusieurs variations pour r\u00e9pondre aux besoins et aux pr\u00e9f\u00e9rences des conducteurs. Voici les diff\u00e9rentes versions disponibles :\\n\\n1. Peugeot 3008 Active : Cette version de base offre un ensemble de fonctionnalit\u00e9s standard, y compris un syst\u00e8me d'infodivertissement avec \u00e9cran tactile, la climatisation automatique, des phares \u00e0 LED et des jantes en alliage.\\n\\n2. Peugeot 3008 Allure : Cette version ajoute des fonctionnalit\u00e9s suppl\u00e9mentaires, telles qu'un syst\u00e8me de navigation int\u00e9gr\u00e9, un r\u00e9gulateur de vitesse adaptatif, des capteurs de stationnement avant et arri\u00e8re, ainsi que des r\u00e9troviseurs ext\u00e9rieurs rabattables \u00e9lectriquement.\\n\\n3. Peugeot 3008 GT-Line : Cette version apporte une touche de sportivit\u00e9 avec des \u00e9l\u00e9ments ext\u00e9rieurs et int\u00e9rieurs sp\u00e9cifiques, tels que des jantes en alliage plus grandes, un toit panoramique en verre, des si\u00e8ges sport en cuir, et des palettes de changement de vitesse au volant.\\n\\n4. Peugeot 3008 GT : Il s'agit de la version haut de gamme du 3008, offrant une performance accrue gr\u00e2ce \u00e0 un moteur plus puissant. Elle se distingue \u00e9galement par des finitions exclusives, des si\u00e8ges avant chauffants et massants, un syst\u00e8me audio haut de gamme, ainsi qu'une cam\u00e9ra de recul \u00e0 360 degr\u00e9s.\\n\\nCes variations offrent aux acheteurs une gamme d'options pour personnaliser leur Peugeot 3008 en fonction de leurs besoins et de leur style de conduite.&quot;}\" data-sheets-userformat=\"{&quot;2&quot;:513,&quot;3&quot;:{&quot;1&quot;:0},&quot;12&quot;:0}\">Le Peugeot 3008 2018 est disponible dans plusieurs variations pour r\u00e9pondre aux besoins et aux pr\u00e9f\u00e9rences des conducteurs. Voici les diff\u00e9rentes versions disponibles :<\/span><\/p>\n<p>1. Peugeot 3008 Active : Cette version de base offre un ensemble de fonctionnalit\u00e9s standard, y compris un syst\u00e8me d&rsquo;infodivertissement avec \u00e9cran tactile, la climatisation automatique, des phares \u00e0 LED et des jantes en alliage.<\/p>\n<p>2. Peugeot 3008 Allure : Cette version ajoute des fonctionnalit\u00e9s suppl\u00e9mentaires, telles qu&rsquo;un syst\u00e8me de navigation int\u00e9gr\u00e9, un r\u00e9gulateur de vitesse adaptatif, des capteurs de stationnement avant et arri\u00e8re, ainsi que des r\u00e9troviseurs ext\u00e9rieurs rabattables \u00e9lectriquement.<\/p>\n<p>3. Peugeot 3008 GT-Line : Cette version apporte une touche de sportivit\u00e9 avec des \u00e9l\u00e9ments ext\u00e9rieurs et int\u00e9rieurs sp\u00e9cifiques, tels que des jantes en alliage plus grandes, un toit panoramique en verre, des si\u00e8ges sport en cuir, et des palettes de changement de vitesse au volant.<\/p>\n<p>4. Peugeot 3008 GT : Il s&rsquo;agit de la version haut de gamme du 3008, offrant une performance accrue gr\u00e2ce \u00e0 un moteur plus puissant. Elle se distingue \u00e9galement par des finitions exclusives, des si\u00e8ges avant chauffants et massants, un syst\u00e8me audio haut de gamme, ainsi qu&rsquo;une cam\u00e9ra de recul \u00e0 360 degr\u00e9s.<\/p>\n<p>Ces variations offrent aux acheteurs une gamme d&rsquo;options pour personnaliser leur Peugeot 3008 en fonction de leurs besoins et de leur style de conduite.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-5 fusion-flex-container has-pattern-background has-mask-background nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start fusion-flex-content-wrap\" style=\"max-width:1248px;margin-left: calc(-4% \/ 2 );margin-right: calc(-4% \/ 2 );\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-4 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-flex-column\" style=\"--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:100%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:1.92%;--awb-margin-bottom-large:20px;--awb-spacing-left-large:1.92%;--awb-width-medium:100%;--awb-order-medium:0;--awb-spacing-right-medium:1.92%;--awb-spacing-left-medium:1.92%;--awb-width-small:100%;--awb-order-small:0;--awb-spacing-right-small:1.92%;--awb-spacing-left-small:1.92%;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-column-has-shadow fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column\"><div class=\"fusion-title title fusion-title-5 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-three\"><h3 class=\"fusion-title-heading title-heading-left\" style=\"margin:0;\"><h3>Utilisation quotidienne<\/h3><\/h3><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-4\"><p><span data-sheets-root=\"1\" data-sheets-value=\"{&quot;1&quot;:2,&quot;2&quot;:&quot;La Peugeot 3008 de 2018 est une option tr\u00e8s pratique pour un usage quotidien. Avec son design compact et \u00e9l\u00e9gant, elle est facile \u00e0 man\u0153uvrer et \u00e0 garer dans les petits espaces urbains.\\n\\nL'int\u00e9rieur spacieux et bien con\u00e7u offre beaucoup d'espace pour les passagers et leurs affaires. Le coffre est \u00e9galement g\u00e9n\u00e9reux, ce qui en fait une voiture parfaite pour les familles ou les personnes qui ont besoin de transporter beaucoup de bagages.\\n\\nEn termes de fonctionnalit\u00e9s, la Peugeot 3008 est \u00e9quip\u00e9e de nombreuses technologies avanc\u00e9es. Le syst\u00e8me d'infodivertissement est convivial et offre une connectivit\u00e9 facile avec les smartphones. Il y a aussi de nombreuses options de s\u00e9curit\u00e9, telles que les syst\u00e8mes d'assistance \u00e0 la conduite et les dispositifs de s\u00e9curit\u00e9 active.\\n\\nSur la route, la tenue de route de la Peugeot 3008 est solide et stable. Elle offre une conduite confortable, avec une bonne absorption des chocs et des vibrations. Les moteurs sont \u00e9galement performants et \u00e9conomes en carburant.\\n\\nEn r\u00e9sum\u00e9, la Peugeot 3008 de 2018 est une voiture pratique pour une utilisation quotidienne. Elle offre un int\u00e9rieur spacieux, de nombreuses fonctionnalit\u00e9s avanc\u00e9es et une conduite confortable. Que ce soit pour faire des courses en ville ou pour partir en voyage, la Peugeot 3008 saura r\u00e9pondre aux besoins de tout conducteur.&quot;}\" data-sheets-userformat=\"{&quot;2&quot;:513,&quot;3&quot;:{&quot;1&quot;:0},&quot;12&quot;:0}\">La Peugeot 3008 de 2018 est une option tr\u00e8s pratique pour un usage quotidien. Avec son design compact et \u00e9l\u00e9gant, elle est facile \u00e0 man\u0153uvrer et \u00e0 garer dans les petits espaces urbains.<\/span><\/p>\n<p>L&rsquo;int\u00e9rieur spacieux et bien con\u00e7u offre beaucoup d&rsquo;espace pour les passagers et leurs affaires. Le coffre est \u00e9galement g\u00e9n\u00e9reux, ce qui en fait une voiture parfaite pour les familles ou les personnes qui ont besoin de transporter beaucoup de bagages.<\/p>\n<p>En termes de fonctionnalit\u00e9s, la Peugeot 3008 est \u00e9quip\u00e9e de nombreuses technologies avanc\u00e9es. Le syst\u00e8me d&rsquo;infodivertissement est convivial et offre une connectivit\u00e9 facile avec les smartphones. Il y a aussi de nombreuses options de s\u00e9curit\u00e9, telles que les syst\u00e8mes d&rsquo;assistance \u00e0 la conduite et les dispositifs de s\u00e9curit\u00e9 active.<\/p>\n<p>Sur la route, la tenue de route de la Peugeot 3008 est solide et stable. Elle offre une conduite confortable, avec une bonne absorption des chocs et des vibrations. Les moteurs sont \u00e9galement performants et \u00e9conomes en carburant.<\/p>\n<p>En r\u00e9sum\u00e9, la Peugeot 3008 de 2018 est une voiture pratique pour une utilisation quotidienne. Elle offre un int\u00e9rieur spacieux, de nombreuses fonctionnalit\u00e9s avanc\u00e9es et une conduite confortable. Que ce soit pour faire des courses en ville ou pour partir en voyage, la Peugeot 3008 saura r\u00e9pondre aux besoins de tout conducteur.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-6 fusion-flex-container has-pattern-background has-mask-background nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start fusion-flex-content-wrap\" style=\"max-width:1248px;margin-left: calc(-4% \/ 2 );margin-right: calc(-4% \/ 2 );\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-5 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-flex-column\" style=\"--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:100%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:1.92%;--awb-margin-bottom-large:20px;--awb-spacing-left-large:1.92%;--awb-width-medium:100%;--awb-order-medium:0;--awb-spacing-right-medium:1.92%;--awb-spacing-left-medium:1.92%;--awb-width-small:100%;--awb-order-small:0;--awb-spacing-right-small:1.92%;--awb-spacing-left-small:1.92%;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-column-has-shadow fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column\"><div class=\"fusion-title title fusion-title-6 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-three\"><h3 class=\"fusion-title-heading title-heading-left\" style=\"margin:0;\"><h3>Coffre<\/h3><\/h3><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-5\"><p><span data-sheets-root=\"1\" data-sheets-value=\"{&quot;1&quot;:2,&quot;2&quot;:&quot;La taille de la benne de chargement du Peugeot 3008 2018 est de 520 litres. En termes de remorquage, le 3008 peut tracter jusqu'\u00e0 1 400 kg.&quot;}\" data-sheets-userformat=\"{&quot;2&quot;:513,&quot;3&quot;:{&quot;1&quot;:0},&quot;12&quot;:0}\">La taille de la benne de chargement du Peugeot 3008 2018 est de 520 litres. En termes de remorquage, le 3008 peut tracter jusqu&rsquo;\u00e0 1 400 kg.<\/span><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-7 fusion-flex-container has-pattern-background has-mask-background nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start fusion-flex-content-wrap\" style=\"max-width:1248px;margin-left: calc(-4% \/ 2 );margin-right: calc(-4% \/ 2 );\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-6 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-flex-column\" style=\"--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:100%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:1.92%;--awb-margin-bottom-large:20px;--awb-spacing-left-large:1.92%;--awb-width-medium:100%;--awb-order-medium:0;--awb-spacing-right-medium:1.92%;--awb-spacing-left-medium:1.92%;--awb-width-small:100%;--awb-order-small:0;--awb-spacing-right-small:1.92%;--awb-spacing-left-small:1.92%;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-column-has-shadow fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column\"><div class=\"fusion-title title fusion-title-7 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-three\"><h3 class=\"fusion-title-heading title-heading-left\" style=\"margin:0;\"><h3>S\u00e9curit\u00e9<\/h3><\/h3><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-6\"><p><span data-sheets-root=\"1\" data-sheets-value=\"{&quot;1&quot;:2,&quot;2&quot;:&quot;Les caract\u00e9ristiques de s\u00e9curit\u00e9 de la Peugeot 3008 2018 comprennent un large \u00e9ventail de fonctionnalit\u00e9s avanc\u00e9es con\u00e7ues pour assurer la protection maximale des occupants et des pi\u00e9tons.\\n\\nTout d'abord, la voiture est \u00e9quip\u00e9e d'un syst\u00e8me de freinage d'urgence autonome (AEBS) qui utilise des capteurs pour d\u00e9tecter les obstacles devant le v\u00e9hicule et appliquer automatiquement les freins en cas d'urgence pour \u00e9viter ou r\u00e9duire les collisions.\\n\\nDe plus, la Peugeot 3008 est \u00e9quip\u00e9e de l'assistance au maintien de voie (LDWS), qui alerte le conducteur lorsqu'il d\u00e9vie de sa voie sans utiliser le clignotant. Cette fonctionnalit\u00e9 aide \u00e0 pr\u00e9venir les accidents dus \u00e0 l'inattention ou \u00e0 la somnolence.\\n\\nLa voiture est \u00e9galement \u00e9quip\u00e9e du r\u00e9gulateur de vitesse adaptatif (ACC), qui maintient une distance de s\u00e9curit\u00e9 pr\u00e9d\u00e9finie par rapport au v\u00e9hicule qui pr\u00e9c\u00e8de. Cela permet au conducteur de se concentrer davantage sur la conduite et r\u00e9duit le risque de collision arri\u00e8re.\\n\\nEn ce qui concerne la protection des pi\u00e9tons, la Peugeot 3008 est \u00e9quip\u00e9e d'un syst\u00e8me de d\u00e9tection de pi\u00e9tons qui utilise des capteurs pour d\u00e9tecter la pr\u00e9sence de pi\u00e9tons devant le v\u00e9hicule et d\u00e9clencher une alerte ou une intervention automatique pour \u00e9viter les accidents.\\n\\nEn termes de tests de s\u00e9curit\u00e9, la Peugeot 3008 a \u00e9t\u00e9 soumise \u00e0 des tests rigoureux par Euro NCAP (Programme d'\u00e9valuation des nouveaux v\u00e9hicules automobiles). Le v\u00e9hicule a obtenu un score global de 5 \u00e9toiles, ce qui indique un niveau \u00e9lev\u00e9 de s\u00e9curit\u00e9.\\n\\nDans les tests sp\u00e9cifiques, la Peugeot 3008 a obtenu des r\u00e9sultats solides en termes de protection des occupants adultes et enfants, ainsi qu'en mati\u00e8re de protection des pi\u00e9tons. Cela confirme l'engagement de Peugeot envers la s\u00e9curit\u00e9 et le d\u00e9veloppement de v\u00e9hicules s\u00fbrs.\\n\\nEn fin de compte, la Peugeot 3008 2018 est dot\u00e9e de nombreuses fonctionnalit\u00e9s de s\u00e9curit\u00e9 avanc\u00e9es et a obtenu de bons r\u00e9sultats lors des tests de s\u00e9curit\u00e9, ce qui en fait un choix fiable pour les conducteurs soucieux de la s\u00e9curit\u00e9.&quot;}\" data-sheets-userformat=\"{&quot;2&quot;:513,&quot;3&quot;:{&quot;1&quot;:0},&quot;12&quot;:0}\">Les caract\u00e9ristiques de s\u00e9curit\u00e9 de la Peugeot 3008 2018 comprennent un large \u00e9ventail de fonctionnalit\u00e9s avanc\u00e9es con\u00e7ues pour assurer la protection maximale des occupants et des pi\u00e9tons.<\/span><\/p>\n<p>Tout d&rsquo;abord, la voiture est \u00e9quip\u00e9e d&rsquo;un syst\u00e8me de freinage d&rsquo;urgence autonome (AEBS) qui utilise des capteurs pour d\u00e9tecter les obstacles devant le v\u00e9hicule et appliquer automatiquement les freins en cas d&rsquo;urgence pour \u00e9viter ou r\u00e9duire les collisions.<\/p>\n<p>De plus, la Peugeot 3008 est \u00e9quip\u00e9e de l&rsquo;assistance au maintien de voie (LDWS), qui alerte le conducteur lorsqu&rsquo;il d\u00e9vie de sa voie sans utiliser le clignotant. Cette fonctionnalit\u00e9 aide \u00e0 pr\u00e9venir les accidents dus \u00e0 l&rsquo;inattention ou \u00e0 la somnolence.<\/p>\n<p>La voiture est \u00e9galement \u00e9quip\u00e9e du r\u00e9gulateur de vitesse adaptatif (ACC), qui maintient une distance de s\u00e9curit\u00e9 pr\u00e9d\u00e9finie par rapport au v\u00e9hicule qui pr\u00e9c\u00e8de. Cela permet au conducteur de se concentrer davantage sur la conduite et r\u00e9duit le risque de collision arri\u00e8re.<\/p>\n<p>En ce qui concerne la protection des pi\u00e9tons, la Peugeot 3008 est \u00e9quip\u00e9e d&rsquo;un syst\u00e8me de d\u00e9tection de pi\u00e9tons qui utilise des capteurs pour d\u00e9tecter la pr\u00e9sence de pi\u00e9tons devant le v\u00e9hicule et d\u00e9clencher une alerte ou une intervention automatique pour \u00e9viter les accidents.<\/p>\n<p>En termes de tests de s\u00e9curit\u00e9, la Peugeot 3008 a \u00e9t\u00e9 soumise \u00e0 des tests rigoureux par Euro NCAP (Programme d&rsquo;\u00e9valuation des nouveaux v\u00e9hicules automobiles). Le v\u00e9hicule a obtenu un score global de 5 \u00e9toiles, ce qui indique un niveau \u00e9lev\u00e9 de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n<p>Dans les tests sp\u00e9cifiques, la Peugeot 3008 a obtenu des r\u00e9sultats solides en termes de protection des occupants adultes et enfants, ainsi qu&rsquo;en mati\u00e8re de protection des pi\u00e9tons. Cela confirme l&rsquo;engagement de Peugeot envers la s\u00e9curit\u00e9 et le d\u00e9veloppement de v\u00e9hicules s\u00fbrs.<\/p>\n<p>En fin de compte, la Peugeot 3008 2018 est dot\u00e9e de nombreuses fonctionnalit\u00e9s de s\u00e9curit\u00e9 avanc\u00e9es et a obtenu de bons r\u00e9sultats lors des tests de s\u00e9curit\u00e9, ce qui en fait un choix fiable pour les conducteurs soucieux de la s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-8 fusion-flex-container has-pattern-background has-mask-background nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start fusion-flex-content-wrap\" style=\"max-width:1248px;margin-left: calc(-4% \/ 2 );margin-right: calc(-4% \/ 2 );\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-7 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-flex-column\" style=\"--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:100%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:1.92%;--awb-margin-bottom-large:20px;--awb-spacing-left-large:1.92%;--awb-width-medium:100%;--awb-order-medium:0;--awb-spacing-right-medium:1.92%;--awb-spacing-left-medium:1.92%;--awb-width-small:100%;--awb-order-small:0;--awb-spacing-right-small:1.92%;--awb-spacing-left-small:1.92%;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-column-has-shadow fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column\"><div class=\"fusion-title title fusion-title-8 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-three\"><h3 class=\"fusion-title-heading title-heading-left\" style=\"margin:0;\"><h3>Co\u00fbts d&rsquo;entretien<\/h3><\/h3><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-7\"><p><span data-sheets-root=\"1\" data-sheets-value=\"{&quot;1&quot;:2,&quot;2&quot;:&quot;Co\u00fbts d'entretien, d'assurance et d'entretien g\u00e9n\u00e9ral pour une Peugeot 3008 de 2018 :\\n\\n1. Entretien :\\nLe co\u00fbt d'entretien r\u00e9gulier d'une Peugeot 3008 de 2018 d\u00e9pendra de divers facteurs, tels que la fr\u00e9quence d'utilisation et les conditions de conduite. En moyenne, vous pouvez vous attendre \u00e0 d\u00e9penser entre 300 et 500 euros par an pour l'entretien courant, y compris les vidanges d'huile, le remplacement des filtres, les inspections et les r\u00e9visions recommand\u00e9es par le fabricant.\\n\\n2. Assurance :\\nLe co\u00fbt de l'assurance automobile pour une Peugeot 3008 de 2018 d\u00e9pendra de plusieurs facteurs, tels que l'\u00e2ge du conducteur, le lieu de r\u00e9sidence, l'historique de conduite, et le niveau de couverture choisi. En g\u00e9n\u00e9ral, les primes d'assurance varient entre 500 et 1000 euros par an pour ce v\u00e9hicule.\\n\\n3. Entretien g\u00e9n\u00e9ral :\\nOutre les frais d'entretien courant, il est important de tenir compte des co\u00fbts potentiels li\u00e9s \u00e0 l'usure normale des pi\u00e8ces et \u00e0 leur remplacement. Cela peut inclure le remplacement des pneus, des plaquettes de frein, des amortisseurs, des courroies, des balais d'essuie-glace, etc. Les co\u00fbts varient en fonction de la qualit\u00e9 des pi\u00e8ces utilis\u00e9es et de l'endroit o\u00f9 vous choisissez de les faire remplacer. Il est recommand\u00e9 de pr\u00e9voir un budget annuel d'environ 500 \u00e0 1000 euros pour l'entretien g\u00e9n\u00e9ral.\\n\\nIl est \u00e0 noter que ces chiffres sont des estimations g\u00e9n\u00e9rales et peuvent varier en fonction de nombreux facteurs. Il est toujours pr\u00e9f\u00e9rable de contacter un concessionnaire ou une compagnie d'assurance pour obtenir des estimations plus pr\u00e9cises et actualis\u00e9es.&quot;}\" data-sheets-userformat=\"{&quot;2&quot;:513,&quot;3&quot;:{&quot;1&quot;:0},&quot;12&quot;:0}\">Co\u00fbts d&rsquo;entretien, d&rsquo;assurance et d&rsquo;entretien g\u00e9n\u00e9ral pour une Peugeot 3008 de 2018 :<\/span><\/p>\n<p>1. Entretien :<br \/>\nLe co\u00fbt d&rsquo;entretien r\u00e9gulier d&rsquo;une Peugeot 3008 de 2018 d\u00e9pendra de divers facteurs, tels que la fr\u00e9quence d&rsquo;utilisation et les conditions de conduite. En moyenne, vous pouvez vous attendre \u00e0 d\u00e9penser entre 300 et 500 euros par an pour l&rsquo;entretien courant, y compris les vidanges d&rsquo;huile, le remplacement des filtres, les inspections et les r\u00e9visions recommand\u00e9es par le fabricant.<\/p>\n<p>2. Assurance :<br \/>\nLe co\u00fbt de l&rsquo;assurance automobile pour une Peugeot 3008 de 2018 d\u00e9pendra de plusieurs facteurs, tels que l&rsquo;\u00e2ge du conducteur, le lieu de r\u00e9sidence, l&rsquo;historique de conduite, et le niveau de couverture choisi. En g\u00e9n\u00e9ral, les primes d&rsquo;assurance varient entre 500 et 1000 euros par an pour ce v\u00e9hicule.<\/p>\n<p>3. Entretien g\u00e9n\u00e9ral :<br \/>\nOutre les frais d&rsquo;entretien courant, il est important de tenir compte des co\u00fbts potentiels li\u00e9s \u00e0 l&rsquo;usure normale des pi\u00e8ces et \u00e0 leur remplacement. Cela peut inclure le remplacement des pneus, des plaquettes de frein, des amortisseurs, des courroies, des balais d&rsquo;essuie-glace, etc. Les co\u00fbts varient en fonction de la qualit\u00e9 des pi\u00e8ces utilis\u00e9es et de l&rsquo;endroit o\u00f9 vous choisissez de les faire remplacer. Il est recommand\u00e9 de pr\u00e9voir un budget annuel d&rsquo;environ 500 \u00e0 1000 euros pour l&rsquo;entretien g\u00e9n\u00e9ral.<\/p>\n<p>Il est \u00e0 noter que ces chiffres sont des estimations g\u00e9n\u00e9rales et peuvent varier en fonction de nombreux facteurs. Il est toujours pr\u00e9f\u00e9rable de contacter un concessionnaire ou une compagnie d&rsquo;assurance pour obtenir des estimations plus pr\u00e9cises et actualis\u00e9es.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-9 fusion-flex-container has-pattern-background has-mask-background nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start fusion-flex-content-wrap\" style=\"max-width:1248px;margin-left: calc(-4% \/ 2 );margin-right: calc(-4% \/ 2 );\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-8 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-flex-column\" style=\"--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:100%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:1.92%;--awb-margin-bottom-large:20px;--awb-spacing-left-large:1.92%;--awb-width-medium:100%;--awb-order-medium:0;--awb-spacing-right-medium:1.92%;--awb-spacing-left-medium:1.92%;--awb-width-small:100%;--awb-order-small:0;--awb-spacing-right-small:1.92%;--awb-spacing-left-small:1.92%;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-column-has-shadow fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column\"><div class=\"fusion-title title fusion-title-9 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-three\"><h3 class=\"fusion-title-heading title-heading-left\" style=\"margin:0;\"><h3>Consommation de carburant<\/h3><\/h3><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-8\"><p><span data-sheets-root=\"1\" data-sheets-value=\"{&quot;1&quot;:2,&quot;2&quot;:&quot;La consommation de carburant de la Peugeot 3008 2018 peut varier en fonction du moteur et de la configuration choisie. Voici quelques estimations g\u00e9n\u00e9rales pour vous donner une id\u00e9e :\\n\\n- Pour la version essence, le moteur 1.2 litre PureTech affiche une consommation moyenne d'environ 5,6 litres aux 100 kilom\u00e8tres.\\n- Pour les moteurs diesel, le 1.5 litre BlueHDi peut atteindre une consommation moyenne d'environ 4,2 litres aux 100 kilom\u00e8tres.\\n- Si vous optez pour le moteur diesel 2.0 litre BlueHDi, la consommation moyenne tourne autour de 5,0 litres aux 100 kilom\u00e8tres.\\n\\nIl est important de noter que ces chiffres peuvent varier selon les conditions de conduite, le poids de la voiture et d'autres facteurs. Il est donc toujours conseill\u00e9 de consulter les sp\u00e9cifications exactes du mod\u00e8le et de faire un essai sur route pour obtenir une estimation plus pr\u00e9cise de la consommation de carburant.&quot;}\" data-sheets-userformat=\"{&quot;2&quot;:513,&quot;3&quot;:{&quot;1&quot;:0},&quot;12&quot;:0}\">La consommation de carburant de la Peugeot 3008 2018 peut varier en fonction du moteur et de la configuration choisie. Voici quelques estimations g\u00e9n\u00e9rales pour vous donner une id\u00e9e :<\/span><\/p>\n<p>&#8211; Pour la version essence, le moteur 1.2 litre PureTech affiche une consommation moyenne d&rsquo;environ 5,6 litres aux 100 kilom\u00e8tres.<br \/>\n&#8211; Pour les moteurs diesel, le 1.5 litre BlueHDi peut atteindre une consommation moyenne d&rsquo;environ 4,2 litres aux 100 kilom\u00e8tres.<br \/>\n&#8211; Si vous optez pour le moteur diesel 2.0 litre BlueHDi, la consommation moyenne tourne autour de 5,0 litres aux 100 kilom\u00e8tres.<\/p>\n<p>Il est important de noter que ces chiffres peuvent varier selon les conditions de conduite, le poids de la voiture et d&rsquo;autres facteurs. Il est donc toujours conseill\u00e9 de consulter les sp\u00e9cifications exactes du mod\u00e8le et de faire un essai sur route pour obtenir une estimation plus pr\u00e9cise de la consommation de carburant.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-10 fusion-flex-container has-pattern-background has-mask-background nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start fusion-flex-content-wrap\" style=\"max-width:1248px;margin-left: calc(-4% \/ 2 );margin-right: calc(-4% \/ 2 );\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-9 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-flex-column\" style=\"--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:100%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:1.92%;--awb-margin-bottom-large:20px;--awb-spacing-left-large:1.92%;--awb-width-medium:100%;--awb-order-medium:0;--awb-spacing-right-medium:1.92%;--awb-spacing-left-medium:1.92%;--awb-width-small:100%;--awb-order-small:0;--awb-spacing-right-small:1.92%;--awb-spacing-left-small:1.92%;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-column-has-shadow fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column\"><div class=\"fusion-title title fusion-title-10 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-three\"><h3 class=\"fusion-title-heading title-heading-left\" style=\"margin:0;\"><h3 data-pm-slice=\"1 1 &#091;&#093;\">Disposition du moteur<\/h3><\/h3><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-9\"><p><span data-sheets-root=\"1\" data-sheets-value=\"{&quot;1&quot;:2,&quot;2&quot;:&quot;Le Peugeot 3008 de 2018 est dot\u00e9 d'une disposition moteur et transmission classique. Il est \u00e9quip\u00e9 d'un moteur \u00e0 essence ou diesel plac\u00e9 \u00e0 l'avant du v\u00e9hicule, et la puissance est transmise aux roues avant ou aux quatre roues via une transmission manuelle ou automatique.\\n\\nLa gamme de moteurs du Peugeot 3008 comprend des moteurs essence tels que le PureTech 1,2 litre ou le PureTech 1,6 litre, ainsi que des moteurs diesel tels que le BlueHDi 1,5 litre ou le BlueHDi 2,0 litres.\\n\\nLa transmission peut \u00eatre une bo\u00eete de vitesses manuelle \u00e0 six rapports ou une bo\u00eete de vitesses automatique \u00e0 six ou huit rapports, en fonction de la version choisie.\\n\\nCette configuration permet au Peugeot 3008 d'offrir une conduite confortable et r\u00e9active, ainsi qu'une bonne \u00e9conomie de carburant selon le moteur et la transmission choisis.&quot;}\" data-sheets-userformat=\"{&quot;2&quot;:513,&quot;3&quot;:{&quot;1&quot;:0},&quot;12&quot;:0}\">Le Peugeot 3008 de 2018 est dot\u00e9 d&rsquo;une disposition moteur et transmission classique. Il est \u00e9quip\u00e9 d&rsquo;un moteur \u00e0 essence ou diesel plac\u00e9 \u00e0 l&rsquo;avant du v\u00e9hicule, et la puissance est transmise aux roues avant ou aux quatre roues via une transmission manuelle ou automatique.<\/span><\/p>\n<p>La gamme de moteurs du Peugeot 3008 comprend des moteurs essence tels que le PureTech 1,2 litre ou le PureTech 1,6 litre, ainsi que des moteurs diesel tels que le BlueHDi 1,5 litre ou le BlueHDi 2,0 litres.<\/p>\n<p>La transmission peut \u00eatre une bo\u00eete de vitesses manuelle \u00e0 six rapports ou une bo\u00eete de vitesses automatique \u00e0 six ou huit rapports, en fonction de la version choisie.<\/p>\n<p>Cette configuration permet au Peugeot 3008 d&rsquo;offrir une conduite confortable et r\u00e9active, ainsi qu&rsquo;une bonne \u00e9conomie de carburant selon le moteur et la transmission choisis.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-11 fusion-flex-container has-pattern-background has-mask-background nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start fusion-flex-content-wrap\" style=\"max-width:1248px;margin-left: calc(-4% \/ 2 );margin-right: calc(-4% \/ 2 );\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-10 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-flex-column\" style=\"--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:100%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:1.92%;--awb-margin-bottom-large:20px;--awb-spacing-left-large:1.92%;--awb-width-medium:100%;--awb-order-medium:0;--awb-spacing-right-medium:1.92%;--awb-spacing-left-medium:1.92%;--awb-width-small:100%;--awb-order-small:0;--awb-spacing-right-small:1.92%;--awb-spacing-left-small:1.92%;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-column-has-shadow fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column\"><div class=\"fusion-title title fusion-title-11 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-three\"><h3 class=\"fusion-title-heading title-heading-left\" style=\"margin:0;\"><h3 data-pm-slice=\"1 1 &#091;&#093;\">Moteur<\/h3><\/h3><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-10\"><p><span data-sheets-root=\"1\" data-sheets-value=\"{&quot;1&quot;:2,&quot;2&quot;:&quot;Le Peugeot 3008 de 2018 \u00e9tait disponible avec diff\u00e9rentes options de moteurs. Voici les moteurs propos\u00e9s :\\n\\n1. Moteur essence 1.2L PureTech : Ce moteur \u00e0 essence turbocharged est \u00e9quip\u00e9 de 3 cylindres et offre une puissance de 130 chevaux.\\n\\n2. Moteur essence 1.6L THP : Cet autre moteur essence turbocharged est \u00e9quip\u00e9 de 4 cylindres et offre une puissance de 165 chevaux.\\n\\n3. Moteur diesel 1.6L BlueHDi : Ce moteur diesel est \u00e9galement \u00e9quip\u00e9 de 4 cylindres et offre une puissance de 120 chevaux.\\n\\n4. Moteur diesel 2.0L BlueHDi : Ce moteur diesel plus puissant est \u00e9quip\u00e9 de 4 cylindres et offre une puissance de 150 chevaux.\\n\\nCes diff\u00e9rentes options de moteurs permettent au Peugeot 3008 de r\u00e9pondre aux besoins vari\u00e9s des conducteurs en termes de performances et d'efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique.&quot;}\" data-sheets-userformat=\"{&quot;2&quot;:513,&quot;3&quot;:{&quot;1&quot;:0},&quot;12&quot;:0}\">Le Peugeot 3008 de 2018 \u00e9tait disponible avec diff\u00e9rentes options de moteurs. Voici les moteurs propos\u00e9s :<\/span><\/p>\n<p>1. Moteur essence 1.2L PureTech : Ce moteur \u00e0 essence turbocharged est \u00e9quip\u00e9 de 3 cylindres et offre une puissance de 130 chevaux.<\/p>\n<p>2. Moteur essence 1.6L THP : Cet autre moteur essence turbocharged est \u00e9quip\u00e9 de 4 cylindres et offre une puissance de 165 chevaux.<\/p>\n<p>3. Moteur diesel 1.6L BlueHDi : Ce moteur diesel est \u00e9galement \u00e9quip\u00e9 de 4 cylindres et offre une puissance de 120 chevaux.<\/p>\n<p>4. Moteur diesel 2.0L BlueHDi : Ce moteur diesel plus puissant est \u00e9quip\u00e9 de 4 cylindres et offre une puissance de 150 chevaux.<\/p>\n<p>Ces diff\u00e9rentes options de moteurs permettent au Peugeot 3008 de r\u00e9pondre aux besoins vari\u00e9s des conducteurs en termes de performances et d&rsquo;efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-12 fusion-flex-container has-pattern-background has-mask-background nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start fusion-flex-content-wrap\" style=\"max-width:1248px;margin-left: calc(-4% \/ 2 );margin-right: calc(-4% \/ 2 );\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-11 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-flex-column\" style=\"--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:100%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:1.92%;--awb-margin-bottom-large:20px;--awb-spacing-left-large:1.92%;--awb-width-medium:100%;--awb-order-medium:0;--awb-spacing-right-medium:1.92%;--awb-spacing-left-medium:1.92%;--awb-width-small:100%;--awb-order-small:0;--awb-spacing-right-small:1.92%;--awb-spacing-left-small:1.92%;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-column-has-shadow fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column\"><div class=\"fusion-title title fusion-title-12 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-three\"><h3 class=\"fusion-title-heading title-heading-left\" style=\"margin:0;\"><h3 data-pm-slice=\"1 1 &#091;&#093;\">Bo\u00eete de vitesses<\/h3><\/h3><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-11\"><p><span data-sheets-root=\"1\" data-sheets-value=\"{&quot;1&quot;:2,&quot;2&quot;:&quot;Les transmissions utilis\u00e9es dans la Peugeot 3008 de 2018 \u00e9taient les suivantes :\\n\\n1. Bo\u00eete de vitesses manuelle \u00e0 6 rapports : Cette option permettait aux conducteurs de changer les vitesses manuellement en utilisant un levier de vitesses.\\n\\n2. Bo\u00eete de vitesses automatique \u00e0 6 rapports : Cette option offrait une conduite plus confortable gr\u00e2ce \u00e0 un passage de vitesses automatique et fluide.\\n\\n3. Bo\u00eete de vitesses automatique \u00e0 6 rapports avec mode manuel : Cette transmission offrait aux conducteurs la possibilit\u00e9 de passer les vitesses manuellement en utilisant des palettes mont\u00e9es derri\u00e8re le volant.\\n\\nCes diff\u00e9rentes transmissions offraient aux conducteurs une vari\u00e9t\u00e9 d'options pour r\u00e9pondre \u00e0 leurs pr\u00e9f\u00e9rences de conduite.&quot;}\" data-sheets-userformat=\"{&quot;2&quot;:513,&quot;3&quot;:{&quot;1&quot;:0},&quot;12&quot;:0}\">Les transmissions utilis\u00e9es dans la Peugeot 3008 de 2018 \u00e9taient les suivantes :<\/span><\/p>\n<p>1. Bo\u00eete de vitesses manuelle \u00e0 6 rapports : Cette option permettait aux conducteurs de changer les vitesses manuellement en utilisant un levier de vitesses.<\/p>\n<p>2. Bo\u00eete de vitesses automatique \u00e0 6 rapports : Cette option offrait une conduite plus confortable gr\u00e2ce \u00e0 un passage de vitesses automatique et fluide.<\/p>\n<p>3. Bo\u00eete de vitesses automatique \u00e0 6 rapports avec mode manuel : Cette transmission offrait aux conducteurs la possibilit\u00e9 de passer les vitesses manuellement en utilisant des palettes mont\u00e9es derri\u00e8re le volant.<\/p>\n<p>Ces diff\u00e9rentes transmissions offraient aux conducteurs une vari\u00e9t\u00e9 d&rsquo;options pour r\u00e9pondre \u00e0 leurs pr\u00e9f\u00e9rences de conduite.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-13 fusion-flex-container has-pattern-background has-mask-background nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start fusion-flex-content-wrap\" style=\"max-width:1248px;margin-left: calc(-4% \/ 2 );margin-right: calc(-4% \/ 2 );\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-12 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-flex-column\" style=\"--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:100%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:1.92%;--awb-margin-bottom-large:20px;--awb-spacing-left-large:1.92%;--awb-width-medium:100%;--awb-order-medium:0;--awb-spacing-right-medium:1.92%;--awb-spacing-left-medium:1.92%;--awb-width-small:100%;--awb-order-small:0;--awb-spacing-right-small:1.92%;--awb-spacing-left-small:1.92%;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-column-has-shadow fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column\"><div class=\"fusion-title title fusion-title-13 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-three\"><h3 class=\"fusion-title-heading title-heading-left\" style=\"margin:0;\"><h3 data-pm-slice=\"1 1 &#091;&#093;\">Suspension<\/h3><\/h3><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-12\"><p><span data-sheets-root=\"1\" data-sheets-value=\"{&quot;1&quot;:2,&quot;2&quot;:&quot;Les suspensions utilis\u00e9es dans la Peugeot 3008 de 2018 \u00e9taient la suspension avant MacPherson avec des jambe de force, des triangles inf\u00e9rieurs et une barre antiroulis, et la suspension arri\u00e8re \u00e0 bras multiples avec barres de torsion transversales. Ces suspensions garantissent une conduite confortable et une tenue de route optimale, offrant une exp\u00e9rience de conduite agr\u00e9able et s\u00e9curis\u00e9e.&quot;}\" data-sheets-userformat=\"{&quot;2&quot;:513,&quot;3&quot;:{&quot;1&quot;:0},&quot;12&quot;:0}\">Les suspensions utilis\u00e9es dans la Peugeot 3008 de 2018 \u00e9taient la suspension avant MacPherson avec des jambe de force, des triangles inf\u00e9rieurs et une barre antiroulis, et la suspension arri\u00e8re \u00e0 bras multiples avec barres de torsion transversales. Ces suspensions garantissent une conduite confortable et une tenue de route optimale, offrant une exp\u00e9rience de conduite agr\u00e9able et s\u00e9curis\u00e9e.<\/span><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-14 fusion-flex-container has-pattern-background has-mask-background nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start fusion-flex-content-wrap\" style=\"max-width:1248px;margin-left: calc(-4% \/ 2 );margin-right: calc(-4% \/ 2 );\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-13 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-flex-column\" style=\"--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:100%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:1.92%;--awb-margin-bottom-large:20px;--awb-spacing-left-large:1.92%;--awb-width-medium:100%;--awb-order-medium:0;--awb-spacing-right-medium:1.92%;--awb-spacing-left-medium:1.92%;--awb-width-small:100%;--awb-order-small:0;--awb-spacing-right-small:1.92%;--awb-spacing-left-small:1.92%;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-column-has-shadow fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column\"><div class=\"fusion-title title fusion-title-14 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-three\"><h3 class=\"fusion-title-heading title-heading-left\" style=\"margin:0;\"><h3>Probl\u00e8mes typiques<\/h3><\/h3><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-13\"><p><span data-sheets-root=\"1\" data-sheets-value=\"{&quot;1&quot;:2,&quot;2&quot;:&quot;Le Peugeot 3008 de 2018 est un v\u00e9hicule polyvalent et attrayant, offrant une exp\u00e9rience de conduite agr\u00e9able et de nombreuses fonctionnalit\u00e9s modernes. Cependant, comme tout v\u00e9hicule, il pr\u00e9sente \u00e9galement quelques faiblesses et probl\u00e8mes courants que les acheteurs potentiels devraient prendre en compte.\\n\\nUn probl\u00e8me fr\u00e9quemment signal\u00e9 par les propri\u00e9taires du 2018 Peugeot 3008 concerne la qualit\u00e9 de construction et la fiabilit\u00e9 g\u00e9n\u00e9rale. Certains ont signal\u00e9 des probl\u00e8mes avec les panneaux int\u00e9rieurs qui se d\u00e9tachent ou se d\u00e9forment avec le temps, ce qui peut \u00eatre frustrant. De plus, il peut y avoir des probl\u00e8mes \u00e9lectriques mineurs, tels que des dysfonctionnements des fen\u00eatres \u00e9lectriques ou du syst\u00e8me d'infodivertissement. Ces probl\u00e8mes peuvent r\u00e9sulter de la complexit\u00e9 des syst\u00e8mes \u00e9lectroniques embarqu\u00e9s du v\u00e9hicule.\\n\\nUn autre point faible du Peugeot 3008 de 2018 est sa suspension. Bien que la suspension soit con\u00e7ue pour offrir un \u00e9quilibre entre confort et tenue de route, certains propri\u00e9taires se sont plaints d'un confort de conduite insatisfaisant sur des routes irr\u00e9guli\u00e8res. Cela peut \u00eatre attribu\u00e9 \u00e0 une suspension relativement ferme, qui peut transmettre les imperfections de la route \u00e0 l'int\u00e9rieur de l'habitacle. Cependant, cela d\u00e9pend \u00e9galement des pr\u00e9f\u00e9rences individuelles du conducteur en termes de confort de conduite.\\n\\nEnfin, un autre point faible souvent mentionn\u00e9 est la capacit\u00e9 de stockage. Bien que le 3008 offre un espace de chargement g\u00e9n\u00e9reux dans l'ensemble, certains propri\u00e9taires ont signal\u00e9 que la forme et la disposition de l'espace de chargement peuvent \u00eatre peu pratiques lorsqu'il s'agit de charger des objets plus volumineux. Cela peut \u00eatre un inconv\u00e9nient pour ceux qui ont souvent besoin de transporter de gros articles ou qui utilisent leur v\u00e9hicule pour des activit\u00e9s de plein air.\\n\\nIl est important de noter que ces faiblesses et probl\u00e8mes sont g\u00e9n\u00e9ralement consid\u00e9r\u00e9s comme mineurs et ne repr\u00e9sentent pas n\u00e9cessairement des probl\u00e8mes majeurs avec le Peugeot 3008 de 2018. Dans l'ensemble, il s'agit d'un v\u00e9hicule populaire et appr\u00e9ci\u00e9, offrant de bonnes performances et un design attrayant. Cependant, il est toujours recommand\u00e9 de faire un essai routier approfondi et de consulter des avis de propri\u00e9taires avant de prendre une d\u00e9cision d'achat.&quot;}\" data-sheets-userformat=\"{&quot;2&quot;:513,&quot;3&quot;:{&quot;1&quot;:0},&quot;12&quot;:0}\">Le Peugeot 3008 de 2018 est un v\u00e9hicule polyvalent et attrayant, offrant une exp\u00e9rience de conduite agr\u00e9able et de nombreuses fonctionnalit\u00e9s modernes. Cependant, comme tout v\u00e9hicule, il pr\u00e9sente \u00e9galement quelques faiblesses et probl\u00e8mes courants que les acheteurs potentiels devraient prendre en compte.<\/span><\/p>\n<p>Un probl\u00e8me fr\u00e9quemment signal\u00e9 par les propri\u00e9taires du 2018 Peugeot 3008 concerne la qualit\u00e9 de construction et la fiabilit\u00e9 g\u00e9n\u00e9rale. Certains ont signal\u00e9 des probl\u00e8mes avec les panneaux int\u00e9rieurs qui se d\u00e9tachent ou se d\u00e9forment avec le temps, ce qui peut \u00eatre frustrant. De plus, il peut y avoir des probl\u00e8mes \u00e9lectriques mineurs, tels que des dysfonctionnements des fen\u00eatres \u00e9lectriques ou du syst\u00e8me d&rsquo;infodivertissement. Ces probl\u00e8mes peuvent r\u00e9sulter de la complexit\u00e9 des syst\u00e8mes \u00e9lectroniques embarqu\u00e9s du v\u00e9hicule.<\/p>\n<p>Un autre point faible du Peugeot 3008 de 2018 est sa suspension. Bien que la suspension soit con\u00e7ue pour offrir un \u00e9quilibre entre confort et tenue de route, certains propri\u00e9taires se sont plaints d&rsquo;un confort de conduite insatisfaisant sur des routes irr\u00e9guli\u00e8res. Cela peut \u00eatre attribu\u00e9 \u00e0 une suspension relativement ferme, qui peut transmettre les imperfections de la route \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur de l&rsquo;habitacle. Cependant, cela d\u00e9pend \u00e9galement des pr\u00e9f\u00e9rences individuelles du conducteur en termes de confort de conduite.<\/p>\n<p>Enfin, un autre point faible souvent mentionn\u00e9 est la capacit\u00e9 de stockage. Bien que le 3008 offre un espace de chargement g\u00e9n\u00e9reux dans l&rsquo;ensemble, certains propri\u00e9taires ont signal\u00e9 que la forme et la disposition de l&rsquo;espace de chargement peuvent \u00eatre peu pratiques lorsqu&rsquo;il s&rsquo;agit de charger des objets plus volumineux. Cela peut \u00eatre un inconv\u00e9nient pour ceux qui ont souvent besoin de transporter de gros articles ou qui utilisent leur v\u00e9hicule pour des activit\u00e9s de plein air.<\/p>\n<p>Il est important de noter que ces faiblesses et probl\u00e8mes sont g\u00e9n\u00e9ralement consid\u00e9r\u00e9s comme mineurs et ne repr\u00e9sentent pas n\u00e9cessairement des probl\u00e8mes majeurs avec le Peugeot 3008 de 2018. Dans l&rsquo;ensemble, il s&rsquo;agit d&rsquo;un v\u00e9hicule populaire et appr\u00e9ci\u00e9, offrant de bonnes performances et un design attrayant. Cependant, il est toujours recommand\u00e9 de faire un essai routier approfondi et de consulter des avis de propri\u00e9taires avant de prendre une d\u00e9cision d&rsquo;achat.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-15 fusion-flex-container has-pattern-background has-mask-background nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start fusion-flex-content-wrap\" style=\"max-width:1248px;margin-left: calc(-4% \/ 2 );margin-right: calc(-4% \/ 2 );\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-14 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-flex-column\" style=\"--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:100%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:1.92%;--awb-margin-bottom-large:20px;--awb-spacing-left-large:1.92%;--awb-width-medium:100%;--awb-order-medium:0;--awb-spacing-right-medium:1.92%;--awb-spacing-left-medium:1.92%;--awb-width-small:100%;--awb-order-small:0;--awb-spacing-right-small:1.92%;--awb-spacing-left-small:1.92%;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-column-has-shadow fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column\"><div class=\"fusion-title title fusion-title-15 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-three\"><h3 class=\"fusion-title-heading title-heading-left\" style=\"margin:0;\"><h3 data-pm-slice=\"1 1 &#091;&#093;\">Offre sur le march\u00e9<\/h3><\/h3><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-14\"><p><span data-sheets-root=\"1\" data-sheets-value=\"{&quot;1&quot;:2,&quot;2&quot;:&quot;Sur le march\u00e9 actuel, le Peugeot 3008 2018 est tr\u00e8s populaire parmi les consommateurs. Le prix de ce SUV compact peut varier en fonction des sp\u00e9cifications et des options choisies par le client. Les prix moyens en Euros pour le Peugeot 3008 2018 sont les suivants :\\n\\n- La version d'entr\u00e9e de gamme, \u00e9quip\u00e9e du moteur essence 1,2 litre PureTech, peut \u00eatre trouv\u00e9e \u00e0 partir de 25 000 \u20ac.\\n- Les mod\u00e8les \u00e9quip\u00e9s du moteur diesel BlueHDi de 1,6 litre ont un prix de d\u00e9part d'environ 28 000 \u20ac.\\n- Les versions haut de gamme, avec des moteurs plus puissants et des \u00e9quipements suppl\u00e9mentaires, peuvent atteindre jusqu'\u00e0 40 000 \u20ac.\\n\\nCependant, il est important de noter que ces prix peuvent varier en fonction de la r\u00e9gion et des offres promotionnelles en cours. Il est recommand\u00e9 de contacter un concessionnaire Peugeot local pour obtenir des informations plus pr\u00e9cises sur les prix et les options disponibles pour le Peugeot 3008 2018.&quot;}\" data-sheets-userformat=\"{&quot;2&quot;:513,&quot;3&quot;:{&quot;1&quot;:0},&quot;12&quot;:0}\">Sur le march\u00e9 actuel, le Peugeot 3008 2018 est tr\u00e8s populaire parmi les consommateurs. Le prix de ce SUV compact peut varier en fonction des sp\u00e9cifications et des options choisies par le client. Les prix moyens en Euros pour le Peugeot 3008 2018 sont les suivants :<\/span><\/p>\n<p>&#8211; La version d&rsquo;entr\u00e9e de gamme, \u00e9quip\u00e9e du moteur essence 1,2 litre PureTech, peut \u00eatre trouv\u00e9e \u00e0 partir de 25 000 \u20ac.<br \/>\n&#8211; Les mod\u00e8les \u00e9quip\u00e9s du moteur diesel BlueHDi de 1,6 litre ont un prix de d\u00e9part d&rsquo;environ 28 000 \u20ac.<br \/>\n&#8211; Les versions haut de gamme, avec des moteurs plus puissants et des \u00e9quipements suppl\u00e9mentaires, peuvent atteindre jusqu&rsquo;\u00e0 40 000 \u20ac.<\/p>\n<p>Cependant, il est important de noter que ces prix peuvent varier en fonction de la r\u00e9gion et des offres promotionnelles en cours. Il est recommand\u00e9 de contacter un concessionnaire Peugeot local pour obtenir des informations plus pr\u00e9cises sur les prix et les options disponibles pour le Peugeot 3008 2018.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-16 fusion-flex-container has-pattern-background has-mask-background nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start fusion-flex-content-wrap\" style=\"max-width:1248px;margin-left: calc(-4% \/ 2 );margin-right: calc(-4% \/ 2 );\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-15 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-flex-column\" style=\"--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:100%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:1.92%;--awb-margin-bottom-large:20px;--awb-spacing-left-large:1.92%;--awb-width-medium:100%;--awb-order-medium:0;--awb-spacing-right-medium:1.92%;--awb-spacing-left-medium:1.92%;--awb-width-small:100%;--awb-order-small:0;--awb-spacing-right-small:1.92%;--awb-spacing-left-small:1.92%;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-column-has-shadow fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column\"><div class=\"fusion-title title fusion-title-16 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-three\"><h3 class=\"fusion-title-heading title-heading-left\" style=\"margin:0;\"><h3 data-pm-slice=\"1 1 &#091;&#093;\"><b>FPL Fr\u00e9quentes<\/b><\/h3><\/h3><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-15\"><p><span data-sheets-root=\"1\" data-sheets-value=\"{&quot;1&quot;:2,&quot;2&quot;:&quot;\u00c9valuation de la Peugeot 3008 2018 :\\n\\nLa Peugeot 3008 2018 est un SUV compact qui se d\u00e9marque par son design \u00e9l\u00e9gant et audacieux. Avec ses lignes fluides et ses d\u00e9tails soign\u00e9s, elle attire imm\u00e9diatement l'attention.\\n\\nLe v\u00e9hicule propose un int\u00e9rieur spacieux et confortable, avec des si\u00e8ges bien rembourr\u00e9s et une finition de haute qualit\u00e9. Les mat\u00e9riaux utilis\u00e9s sont agr\u00e9ables au toucher et donnent une impression de luxe. De plus, la Peugeot 3008 offre un espace de chargement g\u00e9n\u00e9reux, id\u00e9al pour les familles ou les personnes ayant des besoins de transport importants.\\n\\nLa technologie embarqu\u00e9e dans la Peugeot 3008 est impressionnante. Le tableau de bord digital offre des informations claires et faciles \u00e0 lire, tandis que l'\u00e9cran central tactile permet de contr\u00f4ler les fonctions de l'infodivertissement. De plus, le syst\u00e8me de navigation est pr\u00e9cis et intuitif, facilitant les d\u00e9placements.\\n\\nEn ce qui concerne les performances, la Peugeot 3008 offre une conduite r\u00e9active et dynamique. Les moteurs sont puissants et \u00e9conomiques, offrant une bonne acc\u00e9l\u00e9ration et une consommation de carburant raisonnable. La tenue de route est pr\u00e9cise et le v\u00e9hicule reste stable, m\u00eame \u00e0 grande vitesse.\\n\\nEn termes de s\u00e9curit\u00e9, la Peugeot 3008 est bien \u00e9quip\u00e9e. Elle dispose de nombreuses fonctionnalit\u00e9s telles que l'aide au freinage d'urgence, le r\u00e9gulateur de vitesse adaptatif et l'alerte de franchissement de ligne. De plus, elle a obtenu de bons r\u00e9sultats aux tests de s\u00e9curit\u00e9.\\n\\nEn conclusion, la Peugeot 3008 2018 est un SUV haut de gamme qui offre un m\u00e9lange parfait de style, de confort, de technologie et de performances. Elle convient aussi bien aux familles qu'aux conducteurs \u00e0 la recherche d'un v\u00e9hicule pratique et \u00e9l\u00e9gant.&quot;}\" data-sheets-userformat=\"{&quot;2&quot;:513,&quot;3&quot;:{&quot;1&quot;:0},&quot;12&quot;:0}\">\u00c9valuation de la Peugeot 3008 2018 :<\/span><\/p>\n<p>La Peugeot 3008 2018 est un SUV compact qui se d\u00e9marque par son design \u00e9l\u00e9gant et audacieux. Avec ses lignes fluides et ses d\u00e9tails soign\u00e9s, elle attire imm\u00e9diatement l&rsquo;attention.<\/p>\n<p>Le v\u00e9hicule propose un int\u00e9rieur spacieux et confortable, avec des si\u00e8ges bien rembourr\u00e9s et une finition de haute qualit\u00e9. Les mat\u00e9riaux utilis\u00e9s sont agr\u00e9ables au toucher et donnent une impression de luxe. De plus, la Peugeot 3008 offre un espace de chargement g\u00e9n\u00e9reux, id\u00e9al pour les familles ou les personnes ayant des besoins de transport importants.<\/p>\n<p>La technologie embarqu\u00e9e dans la Peugeot 3008 est impressionnante. Le tableau de bord digital offre des informations claires et faciles \u00e0 lire, tandis que l&rsquo;\u00e9cran central tactile permet de contr\u00f4ler les fonctions de l&rsquo;infodivertissement. De plus, le syst\u00e8me de navigation est pr\u00e9cis et intuitif, facilitant les d\u00e9placements.<\/p>\n<p>En ce qui concerne les performances, la Peugeot 3008 offre une conduite r\u00e9active et dynamique. Les moteurs sont puissants et \u00e9conomiques, offrant une bonne acc\u00e9l\u00e9ration et une consommation de carburant raisonnable. La tenue de route est pr\u00e9cise et le v\u00e9hicule reste stable, m\u00eame \u00e0 grande vitesse.<\/p>\n<p>En termes de s\u00e9curit\u00e9, la Peugeot 3008 est bien \u00e9quip\u00e9e. Elle dispose de nombreuses fonctionnalit\u00e9s telles que l&rsquo;aide au freinage d&rsquo;urgence, le r\u00e9gulateur de vitesse adaptatif et l&rsquo;alerte de franchissement de ligne. De plus, elle a obtenu de bons r\u00e9sultats aux tests de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n<p>En conclusion, la Peugeot 3008 2018 est un SUV haut de gamme qui offre un m\u00e9lange parfait de style, de confort, de technologie et de performances. Elle convient aussi bien aux familles qu&rsquo;aux conducteurs \u00e0 la recherche d&rsquo;un v\u00e9hicule pratique et \u00e9l\u00e9gant.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-17 fusion-flex-container has-pattern-background has-mask-background nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start fusion-flex-content-wrap\" style=\"max-width:1248px;margin-left: calc(-4% \/ 2 );margin-right: calc(-4% \/ 2 );\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-16 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-flex-column\" style=\"--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:100%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:1.92%;--awb-margin-bottom-large:20px;--awb-spacing-left-large:1.92%;--awb-width-medium:100%;--awb-order-medium:0;--awb-spacing-right-medium:1.92%;--awb-spacing-left-medium:1.92%;--awb-width-small:100%;--awb-order-small:0;--awb-spacing-right-small:1.92%;--awb-spacing-left-small:1.92%;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-column-has-shadow fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column\"><div class=\"fusion-title title fusion-title-17 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-three\"><h3 class=\"fusion-title-heading title-heading-left\" style=\"margin:0;\"><h3 data-pm-slice=\"1 1 &#091;&#093;\">Fiche technique<\/h3><\/h3><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-16\"><p><span data-sheets-root=\"1\" data-sheets-value=\"{&quot;1&quot;:2,&quot;2&quot;:&quot;Fiche technique d\u00e9taill\u00e9e - Peugeot 3008 2018\\n\\nMod\u00e8le: Peugeot 3008 2018\\nType de carrosserie: V\u00e9hicule utilitaire sport (SUV)\\n\\nVariantes du mod\u00e8le:\\n\\n1. Peugeot 3008 Active\\n2. Peugeot 3008 Allure\\n3. Peugeot 3008 GT Line\\n4. Peugeot 3008 GT\\n\\nSp\u00e9cifications du moteur:\\n\\n1. Peugeot 3008 Active:\\n\\n Moteur essence:\\n - Type: 1.2 PureTech\\n - Cylindres: 3\\n - Puissance maximale: 130 chevaux\\n - Couple maximal: 230 Nm\\n - Transmission: Bo\u00eete de vitesses manuelle \u00e0 6 rapports\\n - Consommation de carburant (cycle mixte): 5.1 L\/100km\\n - \u00c9missions de CO2: 115 g\/km\\n\\n Moteur diesel:\\n - Type: 1.5 BlueHDi\\n - Cylindres: 4\\n - Puissance maximale: 130 chevaux\\n - Couple maximal: 300 Nm\\n - Transmission: Bo\u00eete de vitesses manuelle \u00e0 6 rapports\\n - Consommation de carburant (cycle mixte): 3.8 L\/100km\\n - \u00c9missions de CO2: 99 g\/km\\n\\n2. Peugeot 3008 Allure:\\n\\n Moteur essence:\\n - Type: 1.2 PureTech\\n - Cylindres: 3\\n - Puissance maximale: 130 chevaux\\n - Couple maximal: 230 Nm\\n - Transmission: Bo\u00eete de vitesses manuelle \u00e0 6 rapports\\n - Consommation de carburant (cycle mixte): 5.1 L\/100km\\n - \u00c9missions de CO2: 116 g\/km\\n\\n Moteur diesel:\\n - Type: 1.5 BlueHDi\\n - Cylindres: 4\\n - Puissance maximale: 130 chevaux\\n - Couple maximal: 300 Nm\\n - Transmission: Bo\u00eete de vitesses manuelle \u00e0 6 rapports\\n - Consommation de carburant (cycle mixte): 3.8 L\/100km\\n - \u00c9missions de CO2: 100 g\/km\\n\\n3. Peugeot 3008 GT Line:\\n\\n Moteur essence:\\n - Type: 1.6 PureTech\\n - Cylindres: 4\\n - Puissance maximale: 165 chevaux\\n - Couple maximal: 240 Nm\\n - Transmission: Bo\u00eete de vitesses automatique \u00e0 6 rapports\\n - Consommation de carburant (cycle mixte): 5.6 L\/100km\\n - \u00c9missions de CO2: 124 g\/km\\n\\n Moteur diesel:\\n - Type: 2.0 BlueHDi\\n - Cylindres: 4\\n - Puissance maximale: 180 chevaux\\n - Couple maximal: 400 Nm\\n - Transmission: Bo\u00eete de vitesses automatique \u00e0 6 rapports\\n - Consommation de carburant (cycle mixte): 4.2 L\/100km\\n - \u00c9missions de CO2: 102 g\/km\\n\\n4. Peugeot 3008 GT:\\n\\n Moteur essence:\\n - Type: 1.6 PureTech\\n - Cylindres: 4\\n - Puissance maximale&quot;}\" data-sheets-userformat=\"{&quot;2&quot;:513,&quot;3&quot;:{&quot;1&quot;:0},&quot;12&quot;:0}\">Fiche technique d\u00e9taill\u00e9e &#8211; Peugeot 3008 2018<\/span><\/p>\n<p>Mod\u00e8le: Peugeot 3008 2018<br \/>\nType de carrosserie: V\u00e9hicule utilitaire sport (SUV)<\/p>\n<p>Variantes du mod\u00e8le:<\/p>\n<p>1. Peugeot 3008 Active<br \/>\n2. Peugeot 3008 Allure<br \/>\n3. Peugeot 3008 GT Line<br \/>\n4. Peugeot 3008 GT<\/p>\n<p>Sp\u00e9cifications du moteur:<\/p>\n<p>1. Peugeot 3008 Active:<\/p>\n<p>Moteur essence:<br \/>\n&#8211; Type: 1.2 PureTech<br \/>\n&#8211; Cylindres: 3<br \/>\n&#8211; Puissance maximale: 130 chevaux<br \/>\n&#8211; Couple maximal: 230 Nm<br \/>\n&#8211; Transmission: Bo\u00eete de vitesses manuelle \u00e0 6 rapports<br \/>\n&#8211; Consommation de carburant (cycle mixte): 5.1 L\/100km<br \/>\n&#8211; \u00c9missions de CO2: 115 g\/km<\/p>\n<p>Moteur diesel:<br \/>\n&#8211; Type: 1.5 BlueHDi<br \/>\n&#8211; Cylindres: 4<br \/>\n&#8211; Puissance maximale: 130 chevaux<br \/>\n&#8211; Couple maximal: 300 Nm<br \/>\n&#8211; Transmission: Bo\u00eete de vitesses manuelle \u00e0 6 rapports<br \/>\n&#8211; Consommation de carburant (cycle mixte): 3.8 L\/100km<br \/>\n&#8211; \u00c9missions de CO2: 99 g\/km<\/p>\n<p>2. Peugeot 3008 Allure:<\/p>\n<p>Moteur essence:<br \/>\n&#8211; Type: 1.2 PureTech<br \/>\n&#8211; Cylindres: 3<br \/>\n&#8211; Puissance maximale: 130 chevaux<br \/>\n&#8211; Couple maximal: 230 Nm<br \/>\n&#8211; Transmission: Bo\u00eete de vitesses manuelle \u00e0 6 rapports<br \/>\n&#8211; Consommation de carburant (cycle mixte): 5.1 L\/100km<br \/>\n&#8211; \u00c9missions de CO2: 116 g\/km<\/p>\n<p>Moteur diesel:<br \/>\n&#8211; Type: 1.5 BlueHDi<br \/>\n&#8211; Cylindres: 4<br \/>\n&#8211; Puissance maximale: 130 chevaux<br \/>\n&#8211; Couple maximal: 300 Nm<br \/>\n&#8211; Transmission: Bo\u00eete de vitesses manuelle \u00e0 6 rapports<br \/>\n&#8211; Consommation de carburant (cycle mixte): 3.8 L\/100km<br \/>\n&#8211; \u00c9missions de CO2: 100 g\/km<\/p>\n<p>3. Peugeot 3008 GT Line:<\/p>\n<p>Moteur essence:<br \/>\n&#8211; Type: 1.6 PureTech<br \/>\n&#8211; Cylindres: 4<br \/>\n&#8211; Puissance maximale: 165 chevaux<br \/>\n&#8211; Couple maximal: 240 Nm<br \/>\n&#8211; Transmission: Bo\u00eete de vitesses automatique \u00e0 6 rapports<br \/>\n&#8211; Consommation de carburant (cycle mixte): 5.6 L\/100km<br \/>\n&#8211; \u00c9missions de CO2: 124 g\/km<\/p>\n<p>Moteur diesel:<br \/>\n&#8211; Type: 2.0 BlueHDi<br \/>\n&#8211; Cylindres: 4<br \/>\n&#8211; Puissance maximale: 180 chevaux<br \/>\n&#8211; Couple maximal: 400 Nm<br \/>\n&#8211; Transmission: Bo\u00eete de vitesses automatique \u00e0 6 rapports<br \/>\n&#8211; Consommation de carburant (cycle mixte): 4.2 L\/100km<br \/>\n&#8211; \u00c9missions de CO2: 102 g\/km<\/p>\n<p>4. Peugeot 3008 GT:<\/p>\n<p>Moteur essence:<br \/>\n&#8211; Type: 1.6 PureTech<br \/>\n&#8211; Cylindres: 4<br \/>\n&#8211; Puissance maximale<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-18 fusion-flex-container has-pattern-background has-mask-background nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start fusion-flex-content-wrap\" style=\"max-width:1248px;margin-left: calc(-4% \/ 2 );margin-right: calc(-4% \/ 2 );\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-17 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-flex-column\" 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href=\"https:\/\/apex-race.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/20210629_150210-scaled.jpg\" rel=\"noreferrer\" data-rel=\"iLightbox[gallery_image_1]\" class=\"fusion-lightbox\" target=\"_self\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/apex-race.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/20210629_150210-scaled.jpg\" width=\"2560\" height=\"1153\" alt=\"\" title=\"20210629_150210\" aria-label=\"20210629_150210\" class=\"img-responsive wp-image-8476\" srcset=\"https:\/\/apex-race.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/20210629_150210-200x90.jpg 200w, https:\/\/apex-race.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/20210629_150210-400x180.jpg 400w, https:\/\/apex-race.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/20210629_150210-600x270.jpg 600w, https:\/\/apex-race.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/20210629_150210-800x360.jpg 800w, https:\/\/apex-race.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/20210629_150210-1200x540.jpg 1200w, https:\/\/apex-race.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/20210629_150210-scaled.jpg 2560w\" 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href=\"https:\/\/apex-race.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/20210629_150146-scaled.jpg\" rel=\"noreferrer\" data-rel=\"iLightbox[gallery_image_1]\" class=\"fusion-lightbox\" target=\"_self\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/apex-race.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/20210629_150146-scaled.jpg\" width=\"2560\" height=\"1153\" alt=\"\" title=\"20210629_150146\" aria-label=\"20210629_150146\" class=\"img-responsive wp-image-8416\" srcset=\"https:\/\/apex-race.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/20210629_150146-200x90.jpg 200w, https:\/\/apex-race.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/20210629_150146-400x180.jpg 400w, https:\/\/apex-race.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/20210629_150146-600x270.jpg 600w, https:\/\/apex-race.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/20210629_150146-800x360.jpg 800w, https:\/\/apex-race.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/20210629_150146-1200x540.jpg 1200w, https:\/\/apex-race.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/20210629_150146-scaled.jpg 2560w\" 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href=\"https:\/\/apex-race.com\/fr\/non-classifiee\/essai-de-la-peugeot-3008-2018-des-performances-exceptionnelles-avec-un-design-elegant-et-un-confort-de-conduite-inegale-decouvrez-notre-critique-complete\/\" aria-label=\"Essai de la Peugeot 3008 2018 : Des performances exceptionnelles avec un design \u00e9l\u00e9gant et un confort de conduite in\u00e9gal\u00e9. 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