Volvo V60 D4 de 2020
Oui, pour les longues distances : le diesel D4 va bien au V60, sûr et bien construit, et il tracte bien. Il reste cher ; vérifie fuites, freins et rappels.
La réponse courte
- Le deuxième V60 est arrivé en 2018 ; le D4 est son diesel de 2,0 litres de 190 ch, remplacé à l'été 2020 par le diesel B4 à hybridation légère.
- Dans l'enquête de propriétaires de What Car?, les V60 et S60 ont terminé 14e sur 24 routières avec 91,2 % ; l'électricité et le multimédia étaient les plaintes les plus fréquentes.
- Cherche des moteurs et boîtes suintants d'huile, des freins usés et des jantes frottées, et fais confirmer les rappels par un concessionnaire Volvo.
Le V60 de deuxième génération est arrivé en 2018 sur la plateforme SPA de Volvo, qu'il partage avec la grande série 90. Au début, les quatre-cylindres de 2,0 litres ont gardé leurs anciens noms : D3 et D4 pour les diesels, T4 à T8 pour les essence et les hybrides rechargeables. À partir de l'été 2020, Volvo a généralisé l'hybridation et rebaptisé les moteurs B3, B4 et B5 ; le D4 est donc devenu le diesel B4 (Auto Express, Auto Zeitung).
Moteurs et caractéristiques
| Moteur | Puissance | Remarques |
|---|---|---|
| D3 (2.0 diesel) | 150 ch | jusqu'en 2020 |
| D4 (2.0 diesel) | 190 ch | jusqu'en 2020, aussi en AWD |
| Diesel B4 (hybridation légère) | 197 ch | à partir de l'été 2020 |
| T4 / T5 (2.0 essence) | 190 / 250 ch | puis B4 et B5 |
| T8 / T6 Recharge (hybride rechargeable) | essence plus moteur électrique | T8 à partir de fin 2018, T6 à partir de 2020 |
Chiffres d'Auto Express et d'Auto Zeitung. Le Cross Country a 60 mm de garde au sol en plus et quatre roues motrices, et n'était proposé qu'en D4 et T5 (Auto Express). Le V60 mesure 4,76 m de long. Auto Express donne un coffre de 529 litres, ou 1 441 litres jusqu'au toit sièges rabattus ; Auto Zeitung indique de 495 à 1 407 litres. La charge remorquable va de 1 800 à 2 000 kg, et Auto Express juge le D4 particulièrement adapté au remorquage.
Au quotidien
Auto Express salue des matériaux de premier ordre, d'excellents sièges et beaucoup de place à l'avant comme à l'arrière. Dans un comparatif d'Auto Express de 2020, le V60 a terminé deuxième derrière la BMW Série 3 Touring et devant la Mercedes Classe C Break. Auto Zeitung cite comme points forts un équipement de sécurité au top, une bonne qualité de fabrication et des rangements pratiques, mais trouve l'habitacle plus étroit que celui d'une VW Passat et la voiture chère même d'occasion. Un châssis piloté était disponible même sur les finitions moins chères.
Les garnitures intérieures claires peuvent paraître sales si elles n'ont pas été nettoyées régulièrement (What Car?).
Problèmes typiques
- Fuites d'huile : les moteurs et boîtes suintants d'huile sont le défaut le plus fréquent dans les statistiques de contrôle de la GTÜ, suivis de l'éclairage de plaque, des freins usés, des pneus usés et du réglage des phares (Auto Zeitung).
- Électricité et multimédia : ce sont, à égalité, les plaintes les plus fréquentes dans l'enquête de What Car?, avec 9,1 % chacune, suivies des garnitures intérieures à 6,1 %.
- Jantes et pare-chocs : des jantes alliage frottées coûtent cher à réparer et peuvent trahir des problèmes de géométrie ; des pare-chocs éraflés peuvent devoir être remplacés (What Car?).
Auto Express compte huit rappels : le logiciel de connectivité en novembre 2018, deux pour des pièces de suspension et un pour le collecteur d'admission en 2019, un bug du freinage d'urgence en mars 2020, et les calculateurs d'airbag, les fusibles de pompe à carburant et le logiciel de jauge à carburant en 2021. What Car ? ajoute que les écrous de suspension arrière desserrés concernaient les voitures construites entre septembre 2018 et avril 2019.
Le V60 n'est pas le break le plus spacieux de sa catégorie. C'est l'un des plus sûrs, et le D4 est le moteur qui lui va le mieux.
Sécurité
Euro NCAP a donné cinq étoiles au V60 en décembre 2018 : 96 % pour les adultes, 84 % pour les enfants, 74 % pour les usagers vulnérables et 76 % pour les aides à la sécurité. La voiture testée par Euro NCAP était un V60 D4 Momentum, et la note a depuis expiré. À partir du millésime 2020, toutes les aides à la conduite listées sont de série, même sur la finition de base Momentum Core (Auto Zeitung).
Check-list avant d'acheter
- Regarde sous le moteur et la boîte pour repérer des suintements d'huile.
- Vérifie disques, plaquettes et pneus ; une usure anormalement forte suggère un mauvais entretien (Auto Zeitung).
- Vérifie que les jantes et les pare-chocs ne sont pas abîmés.
- Teste l'écran tactile, la connectivité et les aides à la conduite.
- Demande à un concessionnaire Volvo de vérifier les rappels en attente avec le VIN, surtout les campagnes suspension, collecteur d'admission et fusible de pompe à carburant.
- Pour le remorquage : vérifie que l'attelage est inscrit dans les papiers.
Verdict
Pour les gros kilométrages et le remorquage, le D4 est le bon moteur ; Auto Express recommande un diesel sauf si tu roules peu. Il n'est pas bon marché : en février 2025, la DAT situait le prix moyen d'un D4 de 2019 avec 95 000 km à environ 22 900 euros (Auto Zeitung). Si tu as besoin de plus de coffre pour moins cher, lis notre guide de la Škoda Octavia de 2020.
FAQ
Le Volvo V60 D4 est-il fiable ?
Plutôt. Dans l'enquête de What Car?, les V60 et S60 ont obtenu 91,2 %, en milieu de tableau parmi les routières, et Volvo a terminé neuvième sur 31 marques. Les plaintes les plus fréquentes concernent l'électricité et le multimédia.
Combien peut tracter le V60 D4 ?
Selon la version, de 1 800 à 2 000 kg (Auto Express).
Qu'est-ce qui a remplacé le D4 ?
À partir de l'été 2020, le diesel B4 à hybridation légère, avec environ 197 ch (Auto Express, Auto Zeitung).
Quelle est la taille du coffre du V60 ?
Environ 500 litres : Auto Express indique 529 litres, Auto Zeitung 495 litres. Sièges rabattus, il contient environ 1 400 litres.
D'après les données du constructeur, des crash-tests et des rapports de propriétaires et de contrôle technique, pas d'après notre propre essai. Sources : Auto Express, What Car?, Auto Zeitung, Euro NCAP.