Fiat 500 موديل 2019
نعم، للمدينة: Fiat 500 المحدّثة ساحرة ورخيصة التشغيل، لكنها ضعيفة في TÜV. تجنّب ناقل Dualogic وافحص المكابح وتسربات الزيت.
الإجابة المختصرة
- أُطلقت Fiat 500 (الطراز 312) عام 2007 وحصلت على تحديث شامل في يوليو 2015؛ وكانت المحركات 1.2 بقوة 69 حصانًا، وTwinAir بأسطوانتين بقوة 85 أو 105 أحصنة، وديزل بقوة 95 حصانًا، ومنذ 2020 هجين خفيف بقوة 70 حصانًا.
- تقيّم ADAC سجلها في TÜV بأنه دون المتوسط، مع عيوب كثيرة جدًا في كل نقطة فحص؛ والمكابح وأنابيب العادم وتسربات الزيت والإضاءة ومفاصل التعليق هي الملاحظات المعتادة.
- فضّل الناقل اليدوي على ناقل Dualogic اليدوي المؤتمت، وافحص تآكل المكابح وتسربات الزيت ومحامل العجلات.
وصلت Fiat 500 في أكتوبر 2007 كسيارة مدينة بثلاثة أبواب وتصميم كلاسيكي، وانضمت إليها 500C بسقف قماشي قابل للطي عام 2009. وفي يوليو 2015 حصلت على تحديث شامل، واستوفت كل المحركات معيار Euro 6. وتوقف TwinAir في 2018–2019، وفي 2020 وصل محرك 1.0 الهجين الخفيف (ADAC). وبطول 3.55 متر تدخل في أي موقف سيارات تقريبًا (Auto Bild).
المحركات والمواصفات
| المحرك | القوة | 0–100 كم/س | متوفر بعد تحديث 2015 |
|---|---|---|---|
| 1.2 8V بنزين | 69 حصانًا | 12.9 ث | حتى 2020 |
| 0.9 TwinAir بنزين | 86 حصانًا | 11.0 ث | حتى 2019 |
| 0.9 TwinAir Turbo بنزين | 105 أحصنة | 10.5 ث | حتى 2018 |
| 1.3 Multijet ديزل | 95 حصانًا | 10.7 ث | حتى 2018 |
| 1.0 GSE Hybrid | 70 حصانًا | 13.8 ث | منذ 2020 |
كل الأرقام من ADAC. وتوفر ناقل Dualogic اليدوي المؤتمت لمحركات البنزين. ولا يتسع صندوق الأمتعة إلا لـ185 لترًا، و182 في 500C.
في الاستخدام اليومي
تمتدح ADAC التصميم، وخيارات التخصيص الكثيرة، والتماسك الآمن، وسهولة الاستخدام، ومحركات الديزل الاقتصادية. وتنتقد جودة التصنيع المتفاوتة، والمقاعد الصغيرة، والخلف الضيق، وصندوق الأمتعة الصغير جدًا. ومحرك 1.2 كافٍ للقيادة في المدينة غالبًا؛ وTwinAir حيوي وممتع لكنه صاخب، ولا يكون اقتصاديًا إلا تحت حمل خفيف (ADAC).
المشكلات الشائعة
- سجل TÜV: دون المتوسط في كل الأعمار. يدرج تقرير TÜV من Auto Bild تآكلًا عاليًا في المكابح، وأنابيب عادم معيبة منذ الفحص الثاني، وتسربات زيت، وأعطال إضاءة، ومفاصل كروية وقواعد تعليق متآكلة حتى في السيارات الحديثة؛ وتسرب الممتصات أعلى من المتوسط في كل فئة عمرية تقريبًا.
- ناقل Dualogic: يذكر المالكون تبديلات مرتجة، وصعوبة في اختيار السرعات، وفي بعض الحالات انتقال السيارة إلى الوضع المحايد؛ وينصح CarGurus وWho Can Fix My Car بتجنبه.
- محامل العجلات: كثيرًا ما تتآكل، أحيانًا بعد نحو 60,000 كم (ADAC، Gebrauchtwagenberater).
- الصدأ: على أنظمة العادم وأحواض الزيت (ADAC).
- الأعطال: تدرج ADAC وصلة التبديل (2013–2017) وبطاريات التشغيل (2015–2017) بين أسباب الأعطال؛ وإجمالًا تقع 500 في منتصف الترتيب تقريبًا.
شملت حملات الاستدعاء بعد التحديث أحذية مكابح غير مطابقة (السيارات المصنوعة في سبتمبر 2016)، وعداد سرعة قد يتجمد (يوليو إلى أكتوبر 2017)، وعمود إدارة أماميًا أيمن قد ينكسر في سيارات 1.2 بنزين المصنوعة من نوفمبر إلى ديسمبر 2018 (ADAC).
لا أحد يشتري Fiat 500 بجدول بيانات. لكن القليل من الواجب المنزلي يُبقي الابتسامة على وجهك بعد أول فحص TÜV.
السلامة
كانت سبع وسائد هوائية، منها وسادة لركبة السائق، قياسية منذ الإطلاق (ADAC). وفي 2017 أعادت Euro NCAP اختبار 500 المحدّثة وفق قواعد أشد ومنحتها ثلاث نجوم، بنسبة 66 في المئة لحماية الركاب البالغين ونتائج منخفضة لحماية الأطفال (Auto Express، Thatcham).
قائمة الفحص قبل الشراء
- اختر ناقلًا يدويًا؛ واختبر Dualogic جيدًا إن كان لا بد منه.
- افحص المكابح والعادم وأسفل السيارة بحثًا عن تسربات زيت.
- استمع إلى طنين من محامل العجلات وطرقات من التعليق.
- اختبر كل المصابيح والكهرباء.
- اجعل وكيل Fiat يفحص حملات الاستدعاء المفتوحة.
الحكم
500 المحدّثة سيارة مدينة ساحرة وسهلة بتكاليف تشغيل منخفضة، ما دمت تتقبل عمرها وسجلها الضعيف في TÜV. والشراء الأفضل هو Lounge معتنى بها بمحرك 1.2 أو TwinAir وناقل يدوي. وإن كنت تحتاج إلى مساحة أكبر بمال مشابه، فاقرأ دليلنا لـFord Ka+ Active موديل 2019.
FAQ
هل Fiat 500 موثوقة؟
بدرجة متوسطة فقط. في إحصاءات أعطال ADAC تقع في منتصف الترتيب تقريبًا، لكن سجلها في TÜV دون المتوسط، وكثيرًا ما تُسجّل ملاحظات على المكابح والعادم وتسربات الزيت والإضاءة والتعليق.
هل يجب أن أتجنب ناقل Dualogic؟
نعم، إن أمكن. يذكر المالكون تبديلات مرتجة وأعطالًا في اختيار السرعات، وقد تكون الإصلاحات مكلفة.
أي محرك Fiat 500 هو الأفضل؟
تقول ADAC إن 1.2 بقوة 69 حصانًا كافٍ للمدينة؛ وTwinAir أكثر حيوية لكنه أصخب وأشره عند القيادة بقوة. وللمسافات الكبيرة فإن الديزل بقوة 95 حصانًا هو الخيار الأقوى.
ما سعة صندوق أمتعة Fiat 500؟
185 لترًا في الهاتشباك و182 لترًا في 500C.
استنادًا إلى بيانات الشركة المصنّعة واختبارات التصادم وتقارير المالكين والفحص الفني، لا إلى تجربة قيادة أجريناها بأنفسنا. المصادر: تقرير ADAC للسيارات المستعملة، تقرير TÜV من Auto Bild، Gebrauchtwagenberater، CarGurus، Who Can Fix My Car، Auto Express (Euro NCAP)، Thatcham Research.