Subaru XV موديل 2012
نعم، إن فحصت المحرك: XV الأولى (2012–2017) بدفع رباعي دائم وخلوص أرضي 220 مم وخمس نجوم Euro NCAP، لكن صندوقها صغير.
رسم توضيحي بالذكاء الاصطناعيالإجابة المختصرة
- الجيل الأول من XV سيارة Impreza مرفوعة بدفع رباعي دائم، وخلوص أرضي 220 مم، وتصنيف خمس نجوم من Euro NCAP.
- محرك 1.6 بنزين (114 حصانًا) بطيء؛ أما 2.0 بنزين (150 حصانًا) أو 2.0 ديزل (147 حصانًا، 350 نيوتن متر) فيناسبان الطرق السريعة أكثر.
- قبل الشراء افحص استهلاك الزيت، وسجل صيانة CVT، وفي السيارات المصنوعة في 2013 و2014 هل فُحصت نوابض الصمامات.
وصلت Subaru XV إلى أوروبا في نهاية 2011 كسيارة Impreza مرفوعة: المنصة نفسها، وخلوص أرضي أكبر، وكسوة بلاستيكية لأقواس العجلات، ونظام الدفع الرباعي الدائم Symmetrical All-Wheel Drive من Subaru بشكل قياسي. وفي الولايات المتحدة بيعت باسم XV Crosstrek. واستمر الجيل الأول حتى 2017، حين انتقلت XV الثانية إلى منصة Subaru Global Platform الجديدة.
وهذا يجعل XV موديل 2012 شيئًا نادرًا: كروس أوفر مدمجة بدفع رباعي حقيقي ومحرك بوكسر، بأسعار السيارات المستعملة. ولها أيضًا بعض نقاط الضعف التي يجب أن تعرفها.
المحركات والمواصفات
عُرضت ثلاثة محركات بوكسر في أوروبا. وكلها بدفع رباعي دائم.
| المحرك | القوة | العزم | ناقل الحركة | الاستهلاك المختلط (NEDC) |
|---|---|---|---|---|
| 1.6i بنزين | 114 حصانًا (84 كيلوواط) | 150 نيوتن متر | يدوي أو CVT | 6.3–6.5 لتر/100 كم |
| 2.0i بنزين | 150 حصانًا (110 كيلوواط) | 196 نيوتن متر | يدوي 6 سرعات أو CVT | 6.6–7.0 لتر/100 كم |
| 2.0D ديزل | 147 حصانًا (108 كيلوواط) | 350 نيوتن متر | يدوي 6 سرعات | 5.4–5.6 لتر/100 كم |
يبلغ طول السيارة 4.45 م وعرضها 1.78 م وارتفاعها 1.57 م، على قاعدة عجلات 2.635 م. ويتسع صندوق الأمتعة لـ380 لترًا، أو 1,270 لترًا مع طي المقاعد الخلفية. ويحتاج 1.6 إلى 13 إلى 14 ثانية للوصول إلى 100 كم/س، فإن كنت تقود كثيرًا على الطرق السريعة أو تقطر، فابحث عن 2.0. والديزل هو الأسرع والأكثر اقتصادًا، لكنه أيضًا المحرك صاحب أكثر الشكاوى (انظر أدناه).
الاستهلاك الفعلي أعلى من أرقام NEDC. فقد قاس الموقع الماليزي Wapcar استهلاكًا بلغ 10 لتر/100 كم في 2.0 مع CVT، ويدرج AutoScout24 ارتفاع استهلاك الوقود بين نقاط ضعف XV.
في الاستخدام اليومي
XV سيارة جيدة للطرق السيئة والطقس السيئ. فالدفع الرباعي دائم، لا نظام دفع أمامي ينتظر انزلاق العجلات، والخلوص الأرضي أقرب إلى SUV حقيقية منه إلى الهاتشباك. ومسارات الغابات والثلج والممرات المنحدرة لا تشكل مشكلة. ويلخّصها Honest John بأنها «بارعة على الطرق الوعرة».
الثمن هو المساحة. فـ380 لترًا حجم هاتشباك، ويعدّ AutoScout24 أيضًا صغر صندوق الأمتعة من نقاط ضعف XV. والمقصورة متينة لكنها بسيطة، مع الكثير من البلاستيك الصلب.
المشكلات الشائعة
- استهلاك الزيت (البنزين): بعض محركات البنزين من سلسلة FB تحرق زيتًا أكثر مما ينبغي، خاصة في السيارات المبكرة. وفي الولايات المتحدة رفع مالكون دعوى قضائية يزعمون فيها وجود مشكلات في حلقات المكابس، كما يذكر الموقع الأسترالي CarsGuide. افحص مستوى الزيت بنفسك واطلب سجلات الصيانة.
- نوابض الصمامات: يحذّر What Car? من أن نوابض الصمامات قد تضعف في السيارات المصنوعة بين 1 يناير 2013 و31 ديسمبر 2014. ويستطيع وكيل Subaru أن يخبرك هل السيارة معنية وأن يستبدلها.
- مفتاح مصابيح المكابح: في السيارات المصنوعة حتى 22 سبتمبر 2016 قد يتعطل المفتاح فتتوقف مصابيح المكابح عن العمل (What Car?). اطلب من شخص أن يقف خلف السيارة بينما تضغط المكابح.
- CVT: يشير الارتجاف على السرعات المنخفضة إلى ناقل حركة يحتاج إلى عناية. وينصح CarsGuide بإعادتها إلى الوكيل، وأحيانًا يصلحها سائل CVT جديد. اسأل هل غُيّر السائل في موعده.
- الديزل: يسمّي AutoScout24 «المشكلات المتكررة في ديزل البوكسر» نقطة ضعف. لا تشترِ الديزل إلا بسجل صيانة كامل.
- أسفل الهيكل: السيارات التي استُخدمت فعلًا على الطرق الوعرة قد تخفي أضرارًا وطينًا عالقًا يسبب الصدأ. انظر تحتها.
XV ليست SUV رخيصة بشارة 4x4. إنها سيارة دفع رباعي حقيقية، ولهذا تشتريها.
الصورة العامة لا تزال جيدة. ففي بيانات فحص MOT البريطانية لعام 2021 نجحت سيارات XV موديل 2014 في 83.2 في المئة من الفحوص، أي أفضل بـ24 في المئة من السيارات الأخرى في العمر نفسه (Honest John).
السلامة
منحت Euro NCAP سيارة XV خمس نجوم عام 2011 وأكدت التصنيف عام 2012: 86 في المئة لحماية الركاب البالغين و90 في المئة لحماية الأطفال. ولوحظت نقطتا ضعف: تمزقت عدة نقاط لحام في موضع قدمي السائق في الاختبار الأمامي، وكانت حماية الصدر ضعيفة في اختبار الاصطدام الجانبي بالعمود.
قائمة الفحص قبل الشراء
- مستوى الزيت ودفتر الصيانة: هل أُضيف زيت كثير بين الصيانات؟
- CVT: انطلاق سلس، بلا ارتجاف، وتغيير السائل موثّق.
- سيارات 2013–2014: هل نُفّذ فحص نوابض الصمامات؟
- مصابيح المكابح تعمل.
- أسفل الهيكل: صدأ، وانبعاجات، وطين.
- الديزل: سجل كامل، وبلا مصابيح تحذير.
الحكم
Subaru XV موديل 2012 شراء مستعمل معقول لكل من يحتاج إلى دفع رباعي في سيارة مدمجة: سكان الأرياف، والمتزلجون، وأصحاب الممرات المنحدرة. اختر 2.0 بنزين إن استطعت، وافحص الزيت وناقل الحركة، وتقبّل أن صندوق الأمتعة صغير. وإن كنت تحتاج إلى مساحة أكبر، فإن Subaru Outback موديل 2011 هي البديل الأكبر.
FAQ
هل Subaru XV موثوقة؟
في الغالب نعم. ونقاط الضعف معروفة: استهلاك الزيت في بعض محركات البنزين، ونوابض الصمامات في سيارات 2013–2014، والديزل. والسيارة بسجل صيانة كامل رهان آمن.
هل Subaru XV سيارة طرق وعرة حقيقية؟
ليست Land Rover، لكنها بالدفع الرباعي الدائم وخلوص أرضي 220 مم تتعامل مع مسارات الغابات والثلج والحصى أفضل بكثير من أغلب سيارات الكروس أوفر.
أي محرك Subaru XV هو الأفضل؟
محرك 2.0 بنزين هو أفضل حل وسط: قوة كافية بلا هموم الديزل. ومحرك 1.6 بطيء، والديزل اقتصادي لكنه أقل خلوًا من المتاعب.
ما سعة صندوق أمتعة Subaru XV؟
380 لترًا مع المقاعد مرفوعة و1,270 لترًا مع طيها، وهذا صغير لسيارة SUV.
استنادًا إلى بيانات الشركة المصنّعة واختبارات التصادم وتقارير المالكين والفحص الفني، لا إلى تجربة قيادة أجريناها بأنفسنا. المصادر: Euro NCAP، What Car?، CarsGuide، بيانات MOT من Honest John، AutoScout24، mobile.de، Top Gear.