2018 Nissan Navara
Jā, ja velc vai pārvadā: Navara D23 velk 3,5 tonnas, ved aptuveni tonnu, un aizmugurē tai ir spirālatsperes. Pārbaudi automāta dzesētāju un sajūgu.
Īsā atbilde
- Navara D23 (Eiropā sākumā pārdota kā NP300 Navara) tika būvēta Barselonā no 2015. gada beigām līdz 2021. gada decembrim ar 2,3 litru dīzeli no 160 līdz 190 ZS.
- Ar 4x4 tā velk 3,5 tonnas, ved aptuveni tonnu, un Double Cab izmanto piecu sviru aizmugurējo tiltu ar spirālatsperēm, nevis klasē ierastās lokšņu atsperes.
- Zināmās vājās vietas ir automātiskās kārbas dzesētājs radiatorā, smagas vilkšanas nolietoti sajūgi, sadales ķēdes grabēšana un nosēdušās aizmugurējās atsperes Double Cab auto pirms 2019. gada.
Trešā Navara paaudze Eiropai, kods D23, ieradās 2016. gada janvārī, būvēta Nissan Barselonas rūpnīcā (carvago, Auto Express). Tā bija pieejama kā King Cab vai Double Cab, ar aizmugures vai pilnpiedziņu. 2019. gada jūlija atjauninājums atnesa aizmugurējās disku bremzes, pārstrādātas aizmugurējās atsperes un amortizatorus, labāku skārienekrānu un otru turbo bāzes dzinējam. Eiropas ražošana beidzās 2021. gada decembrī, kad rūpnīca tika slēgta (carvago).
Dzinēji un specifikācijas
| Dzinējs | Jauda | Kārba | Būvēts |
|---|---|---|---|
| 2.3 dCi ar vienu turbo | 160 ZS (118 kW) | 6 pakāpju manuālā | 2016–2019 |
| 2.3 dCi ar diviem turbo | 163 ZS (120 kW) | 6 pakāpju manuālā | 2019–2021 |
| 2.3 dCi ar diviem turbo | 190 ZS (140 kW) | 6 pakāpju manuālā vai 7 pakāpju automāts | 2016–2021 |
Agrīnie auto atbilst Euro 5; no 2016. gada septembra tie atbilst Euro 6 un vajag AdBlue (Auto Express). Dzinējs ir kopīgs ar Nissan un Renault furgoniem un tiek uzskatīts par uzticamu.
Pēc ADAC datiem Double Cab ir 5330 mm garš, 1850 mm plats un 1805 mm augsts ar 3150 mm garenbāzi un sver 2073 kg. Visām 4x4 versijām atļautā piekabes masa ir 3500 kg; aizmugures piedziņas versijām 3010 kg (Auto Express). Kravas kaste Double Cab ir 1578 mm gara un King Cab 1788 mm, un kravnesība atkarībā no versijas ir aptuveni viena tonna (RAC).
Ikdienā
Lielā atšķirība no vairuma konkurentu: Double Cab ir piecu sviru aizmugurējais tilts ar spirālatsperēm, nevis lokšņu atsperes (RAC); King Cab saglabāja lokšņu atsperes. RAC vadāmību sauc par krietni priekšā agrākajiem pikapiem, bet kritizē dzinēja troksni un aizmugurējā sēdekļa komfortu.
ADAC 190 ZS Double Cab piešķir kopvērtējumu 3,8 (pēc vācu skolas atzīmju skalas, kur 1 ir labākā). Tas slavē lielo kravnesību un piekabes masu, lielo kravas kasti un vietu priekšā, un kritizē lielo degvielas patēriņu un izmešus, garos bremzēšanas ceļus un neveiklību pilsētā. ADAC Ecotest tas patērēja 8,2 l/100 km. Auto Express brīdina, ka borta dators rāda vismaz par 10 procentiem optimistiskāk.
Biežākās problēmas
- Automātiskās kārbas dzesētājs: transmisijas dzesētājs atrodas radiatora iekšpusē. Ja tas iekšēji pārplīst, dzesēšanas šķidrums nokļūst automātiskajā kārbā, un bieži pirmā sabojājas atpakaļgaita (RAC).
- Sajūgs: daži īpašnieki to uzskata par par mazu, un smaga vilkšana tuvu robežai ātrāk nolieto sajūgu un spararatu (RAC, carvago).
- Sadales ķēde un kloķvārpstas skriemelis: grabēšana iedarbinot var norādīt uz ķēdes spriegotāju vai vaļīgām spriegotāja skrūvēm; gumijas gredzens kloķvārpstas skriemelī var sadalīties (RAC, carvago).
- Aizmugurējās atsperes agrīnajiem Double Cab: pirms 2019. gada jūlija spirālatsperes varēja nosēsties zem smagām kravām vai piekabes slodzes uz āķi; atjauninājums atnesa pārstrādātas atsperes un amortizatorus (carvago).
- Bezceļa bojājumi: pārbaudi rāmi, apakšu, riteņu arkas un riepu sānus (What Car?, Auto Express).
Pēc Auto Express datiem atsaukumi skāra augstā bremžu lukturi kravas kastes virsbūvēm (2016. gada oktobris, vadojuma labojums) un aizmugurējo durvju bērnu slēdzenes (2020. gada augusts); carvago piebilst programmatūras atjauninājumu izplūdes gāzu pēcapstrādei auto, kas būvēti no 2016. līdz 2019. gadam.
Pikaps, kas katru nedēļas nogali vilcis 3,5 tonnas, ir cits auto nekā tas, kas veda instrumentu kasti. Vēsture ir svarīgāka par komplektāciju.
Drošība
Euro NCAP 2015. gadā Navara piešķīra četras zvaigznes: 79 procenti par pieaugušo, 78 par bērnu, 78 par neaizsargāto ceļu satiksmes dalībnieku aizsardzību un 68 par drošības palīgsistēmām (ADAC). Testētajam N-Connecta standarta aprīkojumā bija priekšējie, sānu un aizkaru drošības spilveni, ESP, sadursmes brīdinājums un pilsētas avārijas bremzēšana; joslas pamešanas brīdinājums netika piedāvāts (ADAC).
Pirkuma kontrolsaraksts
- Automāts: pārbaudi, vai dzesēšanas šķidrumā nav kārbas eļļas pēdu un kārbas eļļā dzesēšanas šķidruma, un vairākas reizes izmēģini atpakaļgaitu.
- Sajūgs: pārbaudi saķeres punktu un meklē slīdēšanu zem slodzes.
- Aukstā iedarbināšanā klausies, vai negrabē.
- Paskaties zem auto, vai nav rāmja bojājumu, iesprūdušu dubļu izraisītas rūsas un smagi lietota sakabes āķa.
- Pārbaudi, vai tērauda rezerves ritenis zem kravas kastes ir vietā un lietojams (Auto Express).
- Palūdz pierādījumu, ka atsaukumu darbi ir veikti.
Spriedums
Navara D23 ir labs lietots pikaps, ja tu tiešām velc vai pārvadā smagas kravas, un RAC uzskata, ka Double Cab vadāmība ir krietni priekšā agrākajiem pikapiem. Smagai vilkšanai pareizais dzinējs ir 190 ZS divu turbo, ideāli no 2019. gada jūlija. Pilsētai un īsiem braucieniem tas ir nepareizais auto: par lielu, par rijīgu, un daļiņu filtram vajag garus braucienus. Salīdzini to ar mūsu Ford Ranger T6 ceļvedi.
FAQ
Vai Nissan Navara D23 ir uzticama?
2,3 litru dīzelis tiek uzskatīts par uzticamu. Zināmās vājās vietas ir automātiskās kārbas dzesētājs radiatorā, smagi strādājušu auto sajūgi, sadales ķēdes grabēšana un nosēdušās aizmugurējās atsperes Double Cab auto pirms 2019. gada.
Cik smagu piekabi Navara D23 var vilkt?
Visām 4x4 versijām atļautā piekabes masa ar bremzēm ir 3500 kg, aizmugures piedziņas versijām 3010 kg. RAC atzīmē, ka ar pilnu piekabes masu kravas kastē vēl var iekraut līdz 800 kg.
Kas mainījās ar 2019. gada atjauninājumu?
No 2019. gada jūlija Navara saņēma aizmugurējās disku bremzes, pārstrādātas aizmugurējās atsperes un amortizatorus, labāku skārienekrānu un divu turbo bāzes dzinēju ar 163 ZS.
Kuru Navara D23 pirkt?
Lielākā daļa lietoto auto ir pilnpiedziņas Double Cab. Vilkšanai labākā izvēle ir 190 ZS versija; septiņpakāpju automāts tiek vērtēts atzinīgi, bet pārbaudi tā dzesētāju.
Balstīts uz ražotāja datiem, avārijas testiem un īpašnieku un tehnisko apskašu ziņojumiem, nevis uz mūsu pašu testa braucienu. Avoti: ADAC, RAC, Auto Express, What Car?, carvago.