Nissan Navara 2018 года

Третье поколение Navara для Европы, код D23, появилось в январе 2016 года и выпускалось на заводе Nissan в Барселоне (carvago, Auto Express). Он предлагался как King Cab или Double Cab, с задним или полным приводом. Рестайлинг в июле 2019 года принёс задние дисковые тормоза, доработанные задние пружины и амортизаторы, улучшенный сенсорный экран и вторую турбину для базового мотора. Европейское производство завершилось в декабре 2021 года с закрытием завода (carvago).

Двигатели и характеристики

Ранние машины соответствуют Euro 5; с сентября 2016 года — Euro 6, им нужен AdBlue (Auto Express). Мотор общий с фургонами Nissan и Renault и считается надёжным.

По данным ADAC, длина Double Cab — 5330 мм, ширина — 1850 мм, высота — 1805 мм, колёсная база — 3150 мм, масса — 2073 кг. Все версии с полным приводом могут буксировать 3500 кг, заднеприводные — 3010 кг (Auto Express). Длина кузова — 1578 мм у Double Cab и 1788 мм у King Cab, грузоподъёмность — около тонны в зависимости от версии (RAC).

В повседневной езде

Главное отличие от большинства конкурентов: у Double Cab пятирычажный задний мост на витых пружинах вместо рессор (RAC); King Cab сохранил рессоры. RAC называет управляемость намного лучше, чем у прежних пикапов, но критикует шум мотора и комфорт задних сидений.

ADAC ставит Double Cab на 190 л. с. общую оценку 3,8 (по немецкой шкале, где 1 — лучшая). Он хвалит высокую грузоподъёмность и массу прицепа, большой кузов и пространство спереди и критикует высокий расход и выбросы, длинный тормозной путь и неповоротливость в городе. В Ecotest ADAC он расходовал 8,2 л/100 км. Auto Express предупреждает, что бортовой компьютер занижает расход как минимум на 10 процентов.

Типичные проблемы

• Охладитель автоматической коробки: теплообменник коробки находится внутри радиатора. Если он лопнет изнутри, антифриз попадёт в автомат, и первой часто отказывает задняя передача (RAC).
• Сцепление: некоторые владельцы считают его слабоватым, а тяжёлый прицеп на пределе ускоряет износ сцепления и маховика (RAC, carvago).
• Цепь ГРМ и шкив коленвала: звон при запуске может указывать на натяжитель цепи или ослабленные болты натяжителя; резиновое кольцо в шкиве коленвала может разрушиться (RAC, carvago).
• Задние пружины у ранних Double Cab: до июля 2019 года витые пружины могли проседать под большой нагрузкой или от нагрузки на фаркоп; рестайлинг принёс доработанные пружины и амортизаторы (carvago).
• Повреждения на бездорожье: проверь раму, днище, колёсные арки и боковины шин (What Car?, Auto Express).

Отзывные кампании касались верхнего стоп-сигнала на кунгах (октябрь 2016 года, исправление проводки) и детских замков задних дверей (август 2020 года), по данным Auto Express; carvago добавляет обновление ПО системы очистки выхлопа на машинах 2016–2019 годов выпуска.

Пикап, который каждые выходные таскал 3,5 тонны, — совсем другая машина, чем тот, что возил ящик с инструментами. История важнее комплектации.

Безопасность

Euro NCAP дал Navara четыре звезды в 2015 году: 79 процентов за защиту взрослых, 78 — детей, 78 — уязвимых участников движения и 68 — за системы помощи (ADAC). У испытанной версии N-Connecta в стандарте были фронтальные и боковые подушки, шторки, ESP, предупреждение о столкновении и городское экстренное торможение; предупреждение о выходе из полосы не предлагалось (ADAC).

Чек-лист покупателя

• Автомат: проверь антифриз на следы масла коробки, а масло коробки — на антифриз, и несколько раз включи задний ход.
• Сцепление: проверь точку схватывания и пробуксовку под нагрузкой.
• Прислушайся к звону при холодном пуске.
• Загляни под машину: повреждения рамы, ржавчина от набившейся грязи, сильно использованный фаркоп.
• Проверь, что стальная запаска под кузовом на месте и пригодна (Auto Express).
• Попроси подтверждение выполненных отзывных работ.

Вывод

Navara D23 — хороший подержанный пикап, если ты действительно буксируешь или возишь тяжёлые грузы, а управляемость Double Cab RAC считает намного лучше, чем у прежних пикапов. Для тяжёлого прицепа правильный мотор — битурбо на 190 л. с., в идеале с июля 2019 года. Для города и коротких поездок это неправильная машина: слишком большая, слишком прожорливая, а сажевому фильтру нужны долгие поездки. Сравни с нашим гидом по Ford Ranger T6.

Галерея1 / 2

FAQ

Надёжен ли Nissan Navara D23?

Дизель 2,3 литра считается надёжным. Известные слабые места — охладитель автоматической коробки в радиаторе, сцепления у много работавших машин, звон цепи ГРМ и проседающие задние пружины у Double Cab до 2019 года.

Сколько может буксировать Navara D23?

Все версии с полным приводом рассчитаны на 3500 кг с тормозами, заднеприводные — на 3010 кг. RAC отмечает, что при полной массе прицепа в кузов ещё можно положить до 800 кг.

Что изменилось с рестайлингом 2019 года?

С июля 2019 года Navara получил задние дисковые тормоза, доработанные задние пружины и амортизаторы, улучшенный сенсорный экран и базовый битурбомотор на 163 л. с.

Какой Navara D23 выбрать?

Большинство подержанных машин — полноприводные Double Cab. Для буксировки лучший выбор — версия на 190 л. с.; семиступенчатый автомат хорошо себя зарекомендовал, но проверь его охладитель.

На основе данных производителя, краш-тестов и отзывов владельцев и пунктов техосмотра, а не нашего собственного тест-драйва. Источники: ADAC, RAC, Auto Express, What Car?, carvago.