Ford Ranger T6
Jā, ja tas apkopts: T6 Ranger velk 3,5 tonnas, ir spēcīgs bezceļā un bija pirmais piecu zvaigžņu pikaps. Pārbaudi rūsu, eļļas sūkni, kārbu un atsaukumus.
Īsā atbilde
- T6 Ranger nonāca pārdošanā 2011. gada beigās ar 2.2 un 3.2 TDCi dīzeļiem; 2016. gadā sekoja atjauninājums, un no 2019. gada 2.0 EcoBlue un Raptor aizstāja 2.2.
- Autocar to sauc par izturīgu lietotu pirkumu, ja tas apkopts un atsaukumi izpildīti; galvenie riski ir rāmja un riteņu arku rūsa, eļļas sūkņa bojājums, kārba un aizsērējuši DPF.
- Pēc Auto Express datiem 3.2 TDCi velk 3500 kg un tam ir visvairāk vilkmes, 2.2 patērē mazāk degvielas, un 2.0 EcoBlue piedāvā labāko līdzsvaru.
T6 Ranger izstrādāja Ford Australia (Wards Auto). Lielbritānijā tas nonāca pārdošanā 2011. gada novembrī kā vienas, pusotras un dubultās kabīnes versija ar aizmugures vai pilnpiedziņu (Auto Express). Tas bija pirmais pikaps, kas no Euro NCAP saņēma piecas zvaigznes. Atjauninājums ieradās 2016. gada pavasarī; 2019. gadā sekoja 2.0 EcoBlue dzinēji un Raptor, un 2022. gadā to aizstāja pilnīgi jauns Ranger. Mūsu fotogrāfijās ir Ranger Limited Double Cab ar automātisko kārbu, vēlāk Apex Race noformējumā, un Ranger Raptor.
Dzinēji un specifikācijas
| Dzinējs | Jauda | Piezīmes |
|---|---|---|
| 2.2 TDCi | 125 / 150 ZS, no 2016. gada 160 ZS | četrcilindru, no Transit |
| 3.2 TDCi | 200 ZS, 470 Nm | piecu cilindru, velk 3500 kg |
| 2.0 EcoBlue | 130 / 170 ZS | no 2019, 170 ZS ar desmit pakāpju automātu |
| 2.0 EcoBlue biturbo | 213 ZS | no 2019, arī Raptor |
Dati no Auto Express un Farmers Weekly. TDCi dzinēji bija ar sešpakāpju manuālo kārbu vai automātu. Double Cab ir 5,36 m garš, un tā kravas kaste ir 1549 × 1560 mm. 3.2 TDCi atļautā piekabes masa ir 3500 kg; 2.2 TDCi atkarībā no piedziņas un jaudas no 1600 līdz 3500 kg. Kravnesība ir aptuveni viena tonna, bet Raptor tikai 620 kg (Auto Express).
Ikdienā
Auto Express sauc Ranger par prasmīgu vilcēju, ļoti spējīgu bezceļā un ērtāku, nekā gaidīts, bet ne par aizvietotāju ceļam orientētam apvidus auto. Autocar izvēle ir 3.2 TDCi, jo mazākie dzinēji šķiet smagnēji. Degvielas patēriņš ir liels: Dienvidāfrikas Autotrader labākos reālos rādītājus lēš aptuveni 9 litrus uz 100 km 2.2 dzinējam, 11 litrus 3.2 un 8 litrus 2.0.
Īpašnieku viedokļi dalās: Carbuyer atsauksmju vidējais vērtējums ir 2,8 no pieciem, ar daudziem vienas un piecu zvaigžņu vērtējumiem, savukārt vilkšana un bezceļa spējas saņem spēcīgu uzslavu (Auto Express).
Biežākās problēmas
- Rūsa: rāmis un riteņu arkas ir galvenās problēmzonas; Ford izveidoja speciālas darbnīcas rūsas noņemšanai un aizsargpārklājuma uzklāšanai (Autocar).
- Eļļas sūknis: 3.2 eļļas sūkņa bojājums ir biežākā dzinēja problēma; brīdinājuma zīmes ir tikšķēšana, zems eļļas spiediens un dzinēja lampiņa, un daudzi īpašnieki uzstāda zobratu sūkni (Autocar). 2.2 eļļas sūkņa piedziņa var nocirsties (Farmers Weekly).
- Turbo: 2.2 elektroniskie turbo izpildmehānismi var kaprīzēt un ir kalibrēti konkrētajam turbo (Farmers Weekly); jebkuram dzinējam vāja vilkme vai zili dūmi var nozīmēt turbo bojājumu (Autocar).
- Kārba: klaudzošas transmisijas ir bieža sūdzība (Auto Express); pārbaudi slīdēšanu un noplūdes, un desmit pakāpju automātam asas pārslēgšanas (Autocar).
- DPF un EGR: tie var aizsērēt Ranger, ar kuriem reti brauc ātri (Auto Express).
- Sadales piedziņa: TDCi dzinējiem ir sadales ķēdes (Auto Express); 2.0 EcoBlue Autocar ziņo par siksnas nolietojumu ap 70 000 jūdzēm (aptuveni 113 000 km) un iesaka to nomainīt agrāk.
Auto Express min atsaukumus sēdekļu slēdzenēm (2012. gada oktobris), sprauslām, kas varēja apturēt dzinēju (2015. gada februāris), automātiskās kārbas sensoriem (2017. gada februāris), piedziņas vārpstām (2017. gada septembris), sānu drošības spilveniem (2018. gada maijs), bremžu šļūtenēm (2019. gada jūlijs), ar programmatūru novērstiem automātiskās kārbas bojājumiem (2020. gada aprīlis) un drošības spilvenu gāzes ģeneratoriem (2020. gada augusts).
Ranger vispirms ir darba zirgs. Pērc tādu, kas apkopts kā darba zirgs, un paskaties apakšā, pirms skaties komplektāciju.
Drošība
- gadā Ranger kļuva par pirmo pikapu, kas nopelnīja piecas Euro NCAP zvaigznes: kopumā 89 procenti, 96 procenti par pieaugušo un 81 procents par gājēju aizsardzību, kas toreiz bija labākais Euro NCAP reģistrētais gājēju rezultāts (Wards Auto, GoAuto, CarAdvice). Iepriekšējam Ranger par pieaugušo aizsardzību bija tikai divas zvaigznes.
Pirkuma kontrolsaraksts
- Uzliec to uz pacēlāja: pārbaudi rāmi, riteņu arkas un bremžu caurules, vai nav rūsas, un meklē pretkorozijas apstrādes pēdas.
- Klausies, vai dzinējs netikšķ, un pārbaudi eļļas spiediena brīdinājumu, īpaši 3.2.
- Pārbaudi kārbu, vai nav slīdēšanas, klaudzienu un noplūžu.
- Pajautā, vai auto brauca garus braucienus; īsiem braucieniem lietotiem Ranger bieži ir DPF un EGR problēmas.
- 2.0 EcoBlue: pajautā, kad nomainīta zobsiksna.
- Pārbaudi bezceļa bojājumus bamperos, sānu sliekšņu apdarē un apakšā (Autocar).
- Lai Ford dīleris pēc VIN apstiprina visus atsaukumus.
Spriedums
Vilkšanai un smagai lietošanai 3.2 TDCi automāts ir klasiskā izvēle; 2.0 EcoBlue no 2019. gada ir ekonomiskāks un pēc Auto Express domām ar labāko līdzsvaru. Rūsa un apkopes vēsture ir svarīgākas par nobraukumu. Salīdzinājumam izlasi mūsu 2018 Nissan Navara ceļvedi.
FAQ
Vai Ford Ranger T6 ir uzticams?
Pēc Autocar domām izturīgs, ja tas apkopts un atsaukumi izpildīti. Zināmās vājās vietas ir rūsa, eļļas sūknis, kārba un aizsērējuši DPF īsiem braucieniem lietotiem auto.
Kurš Ford Ranger dzinējs ir labākais?
Autocar vilkmes dēļ dod priekšroku 3.2 TDCi ar 200 ZS; Auto Express 2.0 EcoBlue sauc par labāko jaudas un ekonomijas līdzsvaru.
Cik smagu piekabi Ford Ranger var vilkt?
Līdz 3500 kg ar 3.2 TDCi; 2.2 TDCi atļautā masa atkarībā no piedziņas un jaudas ir no 1600 līdz 3500 kg (Auto Express).
Vai Ford Ranger ir zobsiksna?
2.2 un 3.2 TDCi ir sadales ķēdes (Auto Express). 2.0 EcoBlue no 2019. gada ir siksna, ko Autocar iesaka nomainīt agrāk.
Balstīts uz ražotāja datiem, avārijas testiem un īpašnieku un darbnīcu ziņojumiem, nevis uz mūsu pašu testa braucienu. Avoti: Auto Express lietota auto recenzija, Autocar uzticamība, Autocar lietota auto recenzija, Farmers Weekly, Autotrader Dienvidāfrika, Wards Auto, GoAuto, CarAdvice.