Nissan X-Trail موديل 2012
نعم، X-Trail T31 (2007–2014) سيارة 4x4 فسيحة وقادرة بمحركات متينة. تجنّب الديزل الذي استُخدم في المدينة فقط بسبب DPF، وافحص الإلكترونيات.
الإجابة المختصرة
- الجيل الثاني من X-Trail (T31، 2007–2014) سيارة SUV عائلية عملية بدفع رباعي قابل للتبديل وسمعة بميكانيكا متينة.
- ديزل 2.0 dCi (150 حصانًا/320 نيوتن متر أو 173 حصانًا/360 نيوتن متر) هو الاختيار المعتاد، ويستطيع قطر حتى 2,000 كغ.
- المخاطر الرئيسية هي انسداد مرشح جسيمات الديزل في السيارات المستخدمة للرحلات القصيرة، وأعطال إدارة المحرك، وتسرب مبردات الزيت، والإلكترونيات.
وصلت Nissan X-Trail الثانية، برمز T31، إلى أوروبا في يونيو 2007 وبدت تقريبًا مثل الأولى: مربعة ومنتصبة وصادقة. لكنها تحت الهيكل كانت جديدة وأكبر وأفضل تشطيبًا. وجلب تحديث أكتوبر 2010 مقدمة جديدة ومصابيح خلفية LED واستهلاكًا أقل. وفي 2014 حوّل الجيل الثالث X-Trail إلى كروس أوفر أنعم، ولهذا لا يزال كثيرون يبحثون عن T31.
المحركات والمواصفات
| المحرك | القوة | العزم | ناقل الحركة | الاستهلاك المختلط (الشركة المصنّعة) |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 dCi ديزل | 150 حصانًا (110 كيلوواط) | 320 نيوتن متر | يدوي 6 سرعات أو أوتوماتيكي 6 سرعات | 6.4 لتر/100 كم (تحديث 2010، يدوي) |
| 2.0 dCi ديزل | 173 حصانًا (127 كيلوواط) | 360 نيوتن متر | يدوي 6 سرعات | 7.4 لتر/100 كم (2007–2010) |
كان هناك أيضًا 2.0 بنزين بقوة 141 حصانًا و196 نيوتن متر، وفي بعض الأسواق 2.5 بنزين (170 حصانًا، 226 نيوتن متر) بناقل يدوي 6 سرعات أو CVT. وتستخدم محركات الديزل محرك M9R المشترك مع Renault، وفيها سلسلة توقيت، فلا سير يحتاج إلى استبدال. يبلغ طول X-Trail 4.63 م وعرضها 1.79 م، ويُسمح للنسخة الأوتوماتيكية بقوة 150 حصانًا بقطر 2,000 كغ مع المكابح. والدفع الرباعي هو «All Mode 4x4-i»: تختار الدفع الأمامي أو الوضع التلقائي أو 4x4 المقفل.
يصل ديزل 173 حصانًا إلى 100 كم/س في نحو 10 ثوانٍ. وتحتاج النسخة الأوتوماتيكية بقوة 150 حصانًا إلى 12.5 ثانية، ووفق ADAC تستهلك وقودًا أكثر بشكل ملحوظ (8.1 لتر/100 كم على الورق).
في الاستخدام اليومي
T31 سيارة عائلية أولًا. يصف What Car? صندوق أمتعتها بأنه أوسع بكثير من صندوق الأولى، ويمتدح Carbuyer المقصورة المتينة. ويمتدح الموقع الأسترالي australiancar.reviews المقصورة الهادئة جيدة العزل والتماسك على الطرق الوعرة، لكنه يجد المقاعد الأمامية طرية والتوجيه يفتقر إلى الإحساس.
على الطرق الوعرة هي أفضل من أغلب سيارات الكروس أوفر، ما دمت تبقى على المسارات الترابية: يشير CarsGuide إلى أن الخلوص الأرضي يناسب القيادة الخفيفة على الطرق الوعرة لا تسلق الصخور.
المشكلات الشائعة
- مرشح جسيمات الديزل: يسمّي What Car? وCarsGuide كلاهما DPF نقطة الضعف الكبرى. فالرحلات القصيرة في المدينة تسدّه. وقد تنظفه قيادة طويلة على الطريق السريع، لكن استبداله مكلف.
- إدارة المحرك (2.0 dCi): يذكر What Car? أعطالًا متفرقة تجعل المحرك ينطفئ أو يرفض الدوران، وقد يصعب تشخيصها.
- مبرد الزيت ومضخة الوقود: تسرب مبردات الزيت وتعطل مضخات الوقود معروفان؛ وسجل الصيانة الكامل يقلل الخطر.
- الإلكترونيات: وفق What Car?، المصدر الأكثر انتظامًا للمتاعب.
- CVT (البنزين): كان في الوحدات المبكرة محمل قد يتعطل، واستبدلت Nissan كثيرًا من النواقل (CarsGuide). استمع إلى أصوات معدنية.
- الإطارات الأمامية في سيارات الدفع الثنائي: تتآكل بسرعة.
والخبر الجيد من What Car?: لا أعطال شائعة في المحرك أو ناقل الحركة أو نظام الدفع الرباعي، ويستهلك 2.0 dCi المكابح والمواد الاستهلاكية الأخرى بمعدل أقل من متوسط الفئة.
T31 هي آخر X-Trail تبدو أداة لا قطعة موضة. اشترِ واحدة قيدت على الطريق السريع، لا إلى باب المدرسة فقط.
السلامة
اختبرت Euro NCAP سيارة X-Trail عام 2007 ومنحتها أربع نجوم لحماية الركاب البالغين، مع تقييم ضعيف لحماية رقبة السائق في الاختبار الأمامي. وللأطفال سجّلت 43 نقطة، وهي أعلى نتيجة حققتها أي سيارة حتى ذلك الحين. وحصلت حماية المشاة على نجمتين. وحصدت الاختبارات الجانبية واختبار العمود العلامة الكاملة.
قائمة الفحص قبل الشراء
- الديزل: كيف استُخدم؟ اسأل عن تحذيرات DPF وعمليات التجديد.
- شغّل المحرك باردًا عدة مرات؛ بلا انطفاء ولا مصابيح تحذير.
- آثار زيت حول مبرد الزيت.
- مفتاح 4x4: تعمل الأوضاع الثلاثة كلها.
- أسفل الهيكل: آثار صدمات على الطرق الوعرة.
- سجل صيانة مع تغيير منتظم للزيت.
الحكم
Nissan X-Trail موديل 2012 اختيار جيد إن أردت SUV فسيحة ومتينة بدفع رباعي حقيقي بسعر عادل. اختر 2.0 dCi بتاريخ أغلبه على الطرق السريعة وسجل صيانة كامل. وإن كنت تقود في المدينة فقط، فسيارة بنزين أو سيارة أصغر مثل Mitsubishi ASX موديل 2012 ستسبب صداعًا أقل مع DPF.
FAQ
هل Nissan X-Trail T31 موثوقة؟
ميكانيكيًا نعم: لا يجد What Car? أعطالًا شائعة في المحرك أو ناقل الحركة أو الدفع الرباعي. ونقاط الضعف هي DPF وأعطال إدارة المحرك والإلكترونيات.
أي محرك X-Trail T31 هو الأفضل؟
ديزل 2.0 dCi. ونسخة 173 حصانًا أسرع وأكثر اقتصادًا من النسخة الأوتوماتيكية بقوة 150 حصانًا.
كم تستطيع Nissan X-Trail T31 أن تقطر؟
حتى 2,000 كغ مع المكابح، بحسب النسخة.
هل X-Trail T31 جيدة على الطرق الوعرة؟
للمسارات الترابية والثلج والحقول، نعم. فنظام All Mode 4x4-i فيه وضع قفل، لكن الخلوص الأرضي يحصرها في القيادة الخفيفة على الطرق الوعرة.
استنادًا إلى بيانات الشركة المصنّعة واختبارات التصادم وتقارير المالكين والفحص الفني، لا إلى تجربة قيادة أجريناها بأنفسنا. المصادر: What Car?، CarsGuide، ADAC، australiancar.reviews، GoAuto (Euro NCAP)، autodata1.