Citroën C1 1.0i
Так, як дешеве міське авто: перший C1 має техніку Toyota і сильну статистику поломок ADAC. Перевір гальма, світло, зчеплення, помпу й протікання.
Коротка відповідь
- Перший C1 випускали з 2005 по 2014 рік у чеському Коліні разом із майже ідентичними Peugeot 107 і Toyota Aygo; більшість має трициліндровий 1.0 від Toyota на 68 к. с.
- У статистиці поломок ADAC він близько до верхівки, але на TÜV показує себе гірше за середнє, переважно через світло й зношені гальма.
- Перевір гальма, світло й вихлоп, шукай втрату охолоджувальної рідини біля помпи й воду в ногах і віддавай перевагу авто після рестайлінгу кінця 2008 року.
C1 розробили разом із Toyota й випускали з червня 2005 року в Коліні в Чехії поряд із Peugeot 107 і Toyota Aygo. Ці три моделі відрізняються переважно дизайном передньої частини, світлом і деталями (ADAC). C1 пропонували з трьома або п'ятьма дверима. Рестайлінги відбулися наприкінці 2008 і 2012 року, а 2014 року естафету перейняло друге покоління (ADAC, Gebrauchtwagenberater). На наших фото — ранній червоний C1.
Двигуни та характеристики
| Двигун | Потужність | Примітки |
|---|---|---|
| 1.0, три циліндри, бензин (Toyota 1KR-FE) | 68 к. с., 93 Нм | двигун майже всіх вживаних C1 |
| 1.0 SensoDrive | 68 к. с. | роботизована механіка, 2006–2008 у даних ADAC |
| 1.4 HDi, дизель | 54 к. с. | 2006–2008, рідкісний |
Дані ADAC і Gebrauchtwagenberater. П'ятиступенева механіка — стандарт. Довжина C1 — 3,44 м, а багажник вміщує від 139 до 751 літра (dpa). Багато спецсерій мали кондиціонер, тоді як базова версія бідна (ADAC).
У щоденній експлуатації
ADAC називає C1 ідеальним міським авто: добрий огляд, малий радіус розвороту й короткий кузов. Трициліндровий мотор жвавий, тихий і економний. Слабкі місця — мало місця ззаду й у багажнику, мала вантажопідйомність, малий і незручний для завантаження багажник, гальма слабші за середні в класі та лише помірний антикорозійний захист. ESP на багатьох авто була лише опцією. ADAC радить коробку SensoDrive лише спокійним водіям, бо вона перемикає нерівно.
Типові проблеми
- Гальма й світло: це найчастіші зауваження на TÜV разом зі зношеними гальмівними трубками й поганим вихлопом (ADAC, Gebrauchtwagenberater). Зношені гальма зазвичай вказують на погане обслуговування.
- Вихлоп і свічки: ADAC називає їх гарячими точками поломок.
- Помпа: втрата охолоджувальної рідини часто йде від помпи, яка на деяких авто протікала приблизно після 50 000 км (Gebrauchtwagenberater). Honest John повідомляє, що відмови зчеплення й помпи часті на авто 2005–2009 років.
- Зчеплення: може зноситися рано, бо більшість C1 живуть у місті (Gebrauchtwagenberater); з 2009 року ставили більше й міцніше зчеплення (Honest John).
- Потрапляння води: перевір простір для ніг і нішу запасного колеса на вологу (Gebrauchtwagenberater).
- Лямбда-зонд: несправності поширені й проявляються кодом P0420 (Gebrauchtwagenberater).
Відкликання стосувалися педалі газу, що залипала (авто 2005–2009 років), задніх відкидних вікон, які могли відірватися й випасти на дорогу, стартера, що залишався під напругою, і невеликих партій авто з дефектною різьбою колісних болтів, зварюванням задньої балки чи передніми амортизаторами (ADAC, Gebrauchtwagenberater).
C1 не міцний у дрібницях. Але його проста техніка Toyota рідко залишає тебе на узбіччі.
Безпека
ADAC наводить чотири з п'яти зірок Euro NCAP за захист пасажирів за тестом 2005 року й зазначає, що відтоді критерії стали значно суворішими. На старті ABS і фронтальні та бічні подушки були стандартом; головні подушки й ESP — опціями (ADAC).
Чек-лист покупця
- Перевір гальмівні диски, колодки й трубки; якщо історія неповна, заклади на них бюджет.
- Перевір усе світло; це найчастіший дефект на TÜV.
- Шукай сліди охолоджувальної рідини біля помпи й стрілку температури, що повзе вгору.
- Перевір зчеплення на пробуксовку, особливо на авто до 2009 року.
- Підніми килимки й перевір нішу запасного колеса на воду.
- Запитай про відкликання щодо педалі газу й задніх вікон.
Висновок
Як дешеве й економне авто для міста перший C1 має сенс, особливо після рестайлінгу 2008 року, який рекомендує Gebrauchtwagenberater. Обирай механіку, а не SensoDrive, і авто з ESP, якщо знайдеш. Про трохи більшу малу машину з подібним корінням Toyota читай наш гід по Toyota Yaris 2005 року.
FAQ
Чи надійний Citroën C1?
Механічно так: ADAC ставить його близько до верхівки своєї статистики поломок. На TÜV він показує себе гірше за середнє, переважно через світло й зношені гальма.
Citroën C1 — це те саме, що Peugeot 107 і Toyota Aygo?
Майже. Усі три випускали на одному заводі з однаковою технікою, і вони відрізняються переважно передньою частиною, світлом і оснащенням (ADAC).
Який двигун має Citroën C1?
Майже завжди трициліндровий бензиновий 1,0 л від Toyota на 68 к. с. Дизель 1.4 на 54 к. с. продавали лише недовго (ADAC).
Який об'єм багажника Citroën C1?
139 літрів, або до 751 літра зі складеним заднім сидінням (dpa).
На основі даних виробника, краш-тестів і звітів власників та інспекцій, а не нашого власного тест-драйву. Джерела: звіт ADAC про вживане авто, Gebrauchtwagenberater, Honest John, dpa через Sport1.