Īsti jautājumi. Skaidras atbildes.Dibināts Berlīnē
Arhīvs No arhīva — pirmoreiz publicēts 2023. gada 6. aug..

2023 Mercedes-AMG SL 43

Jā, ja gribi lietojamu rodsteru, nevis V8: SL 43 ir vieglāks, lētāks un labi vadāms, bet tā četrcilindra skaņa un atsaukumi jāpārbauda.

10 min lasīšanas Atjaunināts 2026. gada 8. nov.
Mercedes-AMG SL 43 vieglmetāla disks

Īsā atbilde

  1. SL 43 ir septītās SL (R232) bāzes modelis, pārdošanā kopš 2022. gada, ar 2,0 litru četrcilindru dzinēju, pirmo sērijveida elektrisko izplūdes gāzu turbokompresoru, 381 ZS un aizmugures piedziņu.
  2. Recenzenti slavē tā vadāmību un lietojamību, bet pietrūkst V8 skaņas; borta dators mūsu fotogrāfijās rādīja 10,6 litrus uz 100 km 389 km garumā.
  3. Auto ir pārāk jauns TÜV statistikai; pārbaudi auduma jumtu, 48 voltu sistēmu un atsaukumus par jumta rāmja apdari un galveno drošinātāju bloku.

Septītā SL, iekšēji R232, tika prezentēta 2021. gada oktobrī un pilnībā izstrādāta Mercedes-AMG uz jaunas alumīnija arhitektūras. Tā atgrieza auduma jumtu un pirmo reizi kopš 1989. gada R129 arī 2+2 sēdvietas (Mercedes-AMG). Pirmie bija V8 modeļi SL 55 un SL 63; četrcilindru SL 43 sekoja 2022. gada pavasarī kā bāzes modelis. Mūsu fotogrāfijās ir melns SL 43 ar AMG Panamericana resti.

Dzinēji un specifikācijas

Pozīcija SL 43
Dzinējs 2.0 četrcilindru (M139), novietots gareniski
Jauda, griezes moments 381 ZS pie 6750 apgr./min, 480 Nm no 3250 līdz 5000 apgr./min
Papildu jauda 14 ZS no 48 voltu startera-ģeneratora
Pārnesumkārba, piedziņa deviņpakāpju AMG MCT automāts, aizmugures piedziņa
0–100 km/h, maksimālais ātrums 4,9 s, 275 km/h
WLTP patēriņš 8,9–9,4 l/100 km
Pašmasa aptuveni 1810 kg
Jauna auto cena (Vācija, 2022) no 118 708 eiro

Dati no Mercedes-AMG, motor1 un autohaus. Elektriskais izplūdes gāzu turbokompresors nāk no Formulas 1 un bija pasaules pirmizrāde sērijveida auto; mazs elektromotors uz turbīnas vārpstas to iegriež, pirms to izdara izplūdes gāzes, kas samazina turbo aizkavi. Atšķirībā no V8 SL 55 un SL 63, kam ir pilnpiedziņa, SL 43 dzen tikai aizmugurējos riteņus. To var atpazīt pēc apaļiem, nevis kantainiem izpūtēja galiem; 19 collu diski ir standarta (motor1). Bagāžnieka tilpums ir aptuveni 240 litri (Autoblog).

Mercedes-AMG SL 43 elektriskais izplūdes gāzu turbokompresors motora nodalījumā
Mercedes-AMG SL 43 elektriskais izplūdes gāzu turbokompresors motora nodalījumā

Ikdienā

Auto Express uzskata SL 43 par lietojamāku nekā tā V8 brāļus, bet saka, ka tam trūkst īsta AMG aizrautības. Car Throttle to sauc par manāmi labāk vadāmu nekā V8 versijas, kamēr četrcilindra dūkšana tukšgaitā liek vilties. Autoblog patīk rotaļīgākā šasija. Singapūras OneShift atzīmē ļoti ātras pārslēgšanas, bet kārbu, kas lēni reaģē uz komandām. Pēc OneShift datiem jaunā virsbūve ir par 18 procentiem stingrāka nekā priekšgājējam.

Borta dators mūsu fotogrāfijās rāda 10,6 litrus uz 100 km 389 km garumā ar vidējo ātrumu 72 km/h. Salons veidots ap vertikālo MBUX skārienekrānu; mūsu testa auto bija arī kakla līmeņa apsilde sēdekļos, 360 grādu kamera un pilns vadītāja palīgsistēmu displeju komplekts.

Mercedes-AMG SL 43 digitālais mērierīču panelis ar borta datoru
Mercedes-AMG SL 43 digitālais mērierīču panelis ar borta datoru

Biežākās problēmas

  • Vēl nav ilgtermiņa datu: mēs neatradām SL 43 TÜV vai ADAC bojājumu datus; tas joprojām ir jauns un rets.
  • Jumta rāmja apdare: pirmais R232 atsaukums 2022. gadā skāra jumta rāmja apdari, kas braukšanas laikā varēja atdalīties; tas attiecās uz visiem dzinējiem, tostarp SL 43 (auto motor und sport, mbpassion).
  • Drošinātāji un vadi: ASV SL 43 tika atsaukts galveno drošinātāju bloku dēļ, kurus dīleri pārbauda un nomaina; dažiem auto bija jāatgriežas otrreiz, jo pirmais remonts bija nepareizs (Kelley Blue Book, NHTSA ar DealerRater starpniecību). SL ar apsildāmu ādas stūri bija daļa no 2022. gada atsaukuma.
  • Tikai V8 atsaukumi: 2023. gada atsaukums par startera-ģeneratora vadu kūli, kas varēja pārkarst, un degvielas sūkņa atsaukumi attiecas uz V8 modeļiem, nevis SL 43 (car-recalls.eu).

SL 43 ir SL tiem, kas ar to brauc, nevis tiem, kas to klausās. Recenzenti tā vadāmību vērtē augstāk nekā V8 modeļiem.

Drošība

Mēs nevarējām atrast Euro NCAP vērtējumu šai SL paaudzei. Mūsu fotogrāfijās redzams distances un joslas palīgs, ceļa zīmju atpazīšana un 360 grādu kamera darbībā.

Pirkuma kontrolsaraksts

  • Vairākas reizes atver un aizver auduma jumtu; tam jādarbojas vienmērīgi un bez kļūdu paziņojumiem.
  • Pārbaudi, vai nav brīdinājumu no 48 voltu sistēmas un elektriskā turbokompresora.
  • Palūdz Mercedes dīlerim pēc VIN apstiprināt visus atsaukumus, īpaši drošinātāju bloku un jumta apdari.
  • Pārbaudi riepas un bremzes; AMG detaļas ir dārgas.
  • Meklē pilnu Mercedes apkopes vēsturi un, ideālā gadījumā, lietota auto garantiju.

Spriedums

Ja gribi SL ceļošanai ar atvērtu jumtu un līkumainiem ceļiem, SL 43 ir līdzsvarotāka izvēle: vieglāks, ar aizmugures piedziņu un daudz lētāks par V8. Ja V8 skaņa ir daļa no iemesla, kāpēc gribi SL, labāk apskati SL 55. Par vecāku, vienkāršāku rodsteru izlasi mūsu 2003 BMW Z4 ceļvedi.

FAQ

Kāds dzinējs ir Mercedes-AMG SL 43?

2,0 litru četrcilindrs ar elektrisko izplūdes gāzu turbokompresoru un 48 voltu starteri-ģeneratoru: 381 ZS un 480 Nm, kā arī īslaicīgs papildu spēks 14 ZS (Mercedes-AMG, motor1).

Cik daudz degvielas patērē SL 43?

Oficiāli 8,9 līdz 9,4 litri uz 100 km (WLTP). Borta dators mūsu fotogrāfijās rādīja 10,6 litrus 389 km garumā.

Vai SL 43 ir četras sēdvietas?

Tas ir 2+2: aiz priekšējiem sēdekļiem ir divi mazi aizmugurējie sēdekļi, pirmie SL kopš R129 (Mercedes-AMG).

Vai SL 43 ir pilnpiedziņa?

Nē. SL 43 ir aizmugures piedziņa; V8 modeļiem SL 55 un SL 63 ir 4MATIC+ pilnpiedziņa.

Balstīts uz ražotāja datiem, recenzijām un atsaukumu ziņojumiem, nevis uz mūsu pašu testa braucienu. Avoti: Mercedes-AMG ar stern-freunde starpniecību, motor1, autohaus, Auto Express, Car Throttle, Autoblog, OneShift, auto motor und sport, Kelley Blue Book, DealerRater, car-recalls.eu.

#MercedesAMG#SL#Roadster#UsedCar
Jakob Apex Race dibinātājs. Raksta par mašīnām, šautuvi un pārējo dzīvi.