ArhīvsNo arhīva — pirmoreiz publicēts 2023. gada 6. aug..
2023 Mercedes-AMG SL43
Jā, ja gribi lietojamu rodsteru, nevis V8: SL 43 ir vieglāks, lētāks un labi vadāms, bet tā četrcilindra skaņa un atsaukumi jāpārbauda.
J Autors: Jakob10 min lasīšanasAtjaunināts 2026. gada 8. nov.
Īsā atbilde
SL 43 ir septītās SL (R232) bāzes modelis, pārdošanā kopš 2022. gada, ar 2,0 litru četrcilindru dzinēju, pirmo sērijveida elektrisko izplūdes gāzu turbokompresoru, 381 ZS un aizmugures piedziņu.
Recenzenti slavē tā vadāmību un lietojamību, bet pietrūkst V8 skaņas; borta dators mūsu fotogrāfijās rādīja 10,6 litrus uz 100 km 389 km garumā.
Auto ir pārāk jauns TÜV statistikai; pārbaudi auduma jumtu, 48 voltu sistēmu un atsaukumus par jumta rāmja apdari un galveno drošinātāju bloku.
Septītā SL, iekšēji R232, tika prezentēta 2021. gada oktobrī un pilnībā izstrādāta Mercedes-AMG uz jaunas alumīnija arhitektūras. Tā atgrieza auduma jumtu un pirmo reizi kopš 1989. gada R129 arī 2+2 sēdvietas (Mercedes-AMG). Pirmie bija V8 modeļi SL 55 un SL 63; četrcilindru SL 43 sekoja 2022. gada pavasarī kā bāzes modelis. Mūsu fotogrāfijās ir melns SL 43 ar AMG Panamericana resti.
Dzinēji un specifikācijas
Pozīcija
SL 43
Dzinējs
2.0 četrcilindru (M139), novietots gareniski
Jauda, griezes moments
381 ZS pie 6750 apgr./min, 480 Nm no 3250 līdz 5000 apgr./min
Dati no Mercedes-AMG, motor1 un autohaus. Elektriskais izplūdes gāzu turbokompresors nāk no Formulas 1 un bija pasaules pirmizrāde sērijveida auto; mazs elektromotors uz turbīnas vārpstas to iegriež, pirms to izdara izplūdes gāzes, kas samazina turbo aizkavi. Atšķirībā no V8 SL 55 un SL 63, kam ir pilnpiedziņa, SL 43 dzen tikai aizmugurējos riteņus. To var atpazīt pēc apaļiem, nevis kantainiem izpūtēja galiem; 19 collu diski ir standarta (motor1). Bagāžnieka tilpums ir aptuveni 240 litri (Autoblog).
Mercedes-AMG SL 43 elektriskais izplūdes gāzu turbokompresors motora nodalījumā
Ikdienā
Auto Express uzskata SL 43 par lietojamāku nekā tā V8 brāļus, bet saka, ka tam trūkst īsta AMG aizrautības. Car Throttle to sauc par manāmi labāk vadāmu nekā V8 versijas, kamēr četrcilindra dūkšana tukšgaitā liek vilties. Autoblog patīk rotaļīgākā šasija. Singapūras OneShift atzīmē ļoti ātras pārslēgšanas, bet kārbu, kas lēni reaģē uz komandām. Pēc OneShift datiem jaunā virsbūve ir par 18 procentiem stingrāka nekā priekšgājējam.
Borta dators mūsu fotogrāfijās rāda 10,6 litrus uz 100 km 389 km garumā ar vidējo ātrumu 72 km/h. Salons veidots ap vertikālo MBUX skārienekrānu; mūsu testa auto bija arī kakla līmeņa apsilde sēdekļos, 360 grādu kamera un pilns vadītāja palīgsistēmu displeju komplekts.
Mercedes-AMG SL 43 digitālais mērierīču panelis ar borta datoru
Biežākās problēmas
Vēl nav ilgtermiņa datu: mēs neatradām SL 43 TÜV vai ADAC bojājumu datus; tas joprojām ir jauns un rets.
Jumta rāmja apdare: pirmais R232 atsaukums 2022. gadā skāra jumta rāmja apdari, kas braukšanas laikā varēja atdalīties; tas attiecās uz visiem dzinējiem, tostarp SL 43 (auto motor und sport, mbpassion).
Drošinātāji un vadi: ASV SL 43 tika atsaukts galveno drošinātāju bloku dēļ, kurus dīleri pārbauda un nomaina; dažiem auto bija jāatgriežas otrreiz, jo pirmais remonts bija nepareizs (Kelley Blue Book, NHTSA ar DealerRater starpniecību). SL ar apsildāmu ādas stūri bija daļa no 2022. gada atsaukuma.
Tikai V8 atsaukumi: 2023. gada atsaukums par startera-ģeneratora vadu kūli, kas varēja pārkarst, un degvielas sūkņa atsaukumi attiecas uz V8 modeļiem, nevis SL 43 (car-recalls.eu).
SL 43 ir SL tiem, kas ar to brauc, nevis tiem, kas to klausās. Recenzenti tā vadāmību vērtē augstāk nekā V8 modeļiem.
Drošība
Mēs nevarējām atrast Euro NCAP vērtējumu šai SL paaudzei. Mūsu fotogrāfijās redzams distances un joslas palīgs, ceļa zīmju atpazīšana un 360 grādu kamera darbībā.
Pirkuma kontrolsaraksts
Vairākas reizes atver un aizver auduma jumtu; tam jādarbojas vienmērīgi un bez kļūdu paziņojumiem.
Pārbaudi, vai nav brīdinājumu no 48 voltu sistēmas un elektriskā turbokompresora.
Palūdz Mercedes dīlerim pēc VIN apstiprināt visus atsaukumus, īpaši drošinātāju bloku un jumta apdari.
Pārbaudi riepas un bremzes; AMG detaļas ir dārgas.
Meklē pilnu Mercedes apkopes vēsturi un, ideālā gadījumā, lietota auto garantiju.
Spriedums
Ja gribi SL ceļošanai ar atvērtu jumtu un līkumainiem ceļiem, SL 43 ir līdzsvarotāka izvēle: vieglāks, ar aizmugures piedziņu un daudz lētāks par V8. Ja V8 skaņa ir daļa no iemesla, kāpēc gribi SL, labāk apskati SL 55. Par vecāku, vienkāršāku rodsteru izlasi mūsu 2003 BMW Z4 ceļvedi.
Mercedes-AMG SL 43 bagāžnieka vāka apakšpuse ar pogām
Pārsegs Mercedes-AMG SL 43 bagāžniekā
Mercedes-AMG SL 43 bagāžnieks ar auduma jumta nodalījumu
Mercedes-AMG SL 43 bagāžnieks ar bagāžas tīklu
Mercedes-AMG SL 43 motora nodalījums ar 2,0 litru četrcilindru dzinēju
AMG dzinēja plāksnīte ar dzinēja montētāja parakstu
Mercedes-AMG SL 43 dzinēja pārsegs
Mercedes-AMG SL 43 motora nodalījums ar atvērtu pārsegu
Mercedes-AMG SL 43 hromēta apdares detaļa
Mercedes-Benz emblēma uz motora pārsega
AMG Panamericana reste ar AMG uzrakstu
Mercedes-AMG SL 43 skats no priekšas ar Panamericana resti
Mercedes-AMG SL 43 priekšējais lukturis, tuvplāns
Mercedes-AMG SL 43 sānu atvere uz priekšējā spārna
FAQ
Kāds dzinējs ir Mercedes-AMG SL 43?
2,0 litru četrcilindrs ar elektrisko izplūdes gāzu turbokompresoru un 48 voltu starteri-ģeneratoru: 381 ZS un 480 Nm, kā arī īslaicīgs papildu spēks 14 ZS (Mercedes-AMG, motor1).
Cik daudz degvielas patērē SL 43?
Oficiāli 8,9 līdz 9,4 litri uz 100 km (WLTP). Borta dators mūsu fotogrāfijās rādīja 10,6 litrus 389 km garumā.
Vai SL 43 ir četras sēdvietas?
Tas ir 2+2: aiz priekšējiem sēdekļiem ir divi mazi aizmugurējie sēdekļi, pirmie SL kopš R129 (Mercedes-AMG).
Vai SL 43 ir pilnpiedziņa?
Nē. SL 43 ir aizmugures piedziņa; V8 modeļiem SL 55 un SL 63 ir 4MATIC+ pilnpiedziņa.
Vai drīkstam skaitīt apmeklējumus ar Google Analytics? Tas saglabā sīkdatnes un sūta lietošanas datus uzņēmumam Google – tikai ar tavu piekrišanu. Izvēli vari jebkurā laikā mainīt sadaļā “Sīkdatņu iestatījumi”. Privātums