ArhivaIz arhive — prvi put objavljeno 6. 8. 2023..
2023 Mercedes-AMG SL43
Da, ako želiš upotrebljiv roadster umesto V8: SL 43 je lakši, jeftiniji i dobro se vozi, ali zvuk četvorocilindraša i opozive treba proveriti.
JPiše Jakob11 min čitanjaAžurirano 8. 11. 2026.
Kratak odgovor
SL 43 je ulazni model sedme generacije SL (R232), koja se prodaje od 2022., s dvolitarskim četvorocilindrašem, prvim električnim izduvnim turbom u serijskom automobilu, 381 KS i zadnjim pogonom.
Testeri hvale vozna svojstva i upotrebljivost, ali nedostaje im zvuk V8; putni računar na našim fotografijama pokazao je 10,6 litara na 100 km za 389 km.
Automobil je prenov za statistike TÜV-a; proveri krov, sistem od 48 volti i opozive zbog letvice na okviru krova i glavne kutije s osiguračima.
Sedmi SL, interno R232, predstavljen je u oktobru 2021., a ceo ga je razvio Mercedes-AMG na novoj aluminijumskoj arhitekturi. Vratio je platneni krov i prvi put nakon R129 iz 1989. raspored sedišta 2+2 (Mercedes-AMG). Najpre su stigli V8 SL 55 i SL 63; četvorocilindrični SL 43 usledio je u proleće 2022. kao ulazni model. Naše fotografije pokazuju crni SL 43 s AMG-ovom maskom Panamericana.
Motori i podaci
Stavka
SL 43
Motor
dvolitarski četvorocilindraš (M139), postavljen uzdužno
Snaga, obrtni moment
381 KS pri 6750 o/min, 480 Nm od 3250 do 5000 o/min
Kratkotrajni boost
14 KS iz starter-generatora od 48 volti
Menjač, pogon
devetostepeni automatik AMG MCT, zadnji pogon
0–100 km/h, najveća brzina
4,9 s, 275 km/h
Potrošnja (WLTP)
8,9–9,4 l/100 km
Masa praznog vozila
otprilike 1810 kg
Cena novog (Nemačka, 2022.)
od 118 708 evra
Brojke od Mercedes-AMG-a, motor1 i autohausa. Električni izduvni turbo potiče iz Formule 1 i bio je svetska premijera u serijskom automobilu; mali elektromotor na osovini turba zavrti ga pre izduvnih gasova, što skraćuje turbo rupu. Za razliku od V8 SL 55 i SL 63, koji imaju pogon na sve točkove, SL 43 pokreće samo zadnje točkove. Prepoznaćeš ga po okruglim umesto četvrtastih završetaka auspuha; standard su točkovi od 19 inča (motor1). Prtljažnik prima otprilike 240 litara (Autoblog).
Električni izduvni turbo u motornom prostoru Mercedesa-AMG SL 43
U svakodnevnoj vožnji
Auto Express smatra SL 43 upotrebljivijim od njegove braće s V8, ali kaže da mu nedostaje pravo AMG uzbuđenje. Car Throttle vozna svojstva naziva primetno boljima nego kod V8, dok mrmljanje četvorocilindraša u praznom hodu razočarava. Autoblogu se sviđa razigranije vešanje. Singapurski OneShift primećuje vrlo brze promene stepena prenosa, ali i menjač koji sporo reaguje na naredbe. Prema OneShiftu, nova karoserija 18 odsto je čvršća nego kod prethodnika.
Putni računar na našim fotografijama pokazuje 10,6 litara na 100 km za 389 km uz prosečnu brzinu od 72 km/h. Kabina je izgrađena oko vertikalnog ekrana osetljivog na dodir MBUX; naš testni automobil imao je i grejanje vrata u sedištima, kameru 360° i ceo skup prikaza pomoćnih sistema.
Digitalna instrument tabla s putnim računarom u Mercedesu-AMG SL 43
Tipični problemi
Još nema dugoročnih podataka: Nismo pronašli podatke TÜV-a ni statistike kvarova nemačkog autokluba ADAC za SL 43; još je mlad i redak.
Letvica na okviru krova: Prvi opoziv R232, 2022., odnosio se na letvicu na okviru krova koja se mogla olabaviti tokom vožnje; obuhvatio je sve motore, uključujući SL 43 (auto motor und sport, mbpassion).
Osigurači i ožičenje: U SAD-u je SL 43 opozvan zbog glavnih kutija s osiguračima, koje zastupnici proveravaju i menjaju; neki automobili morali su se vratiti ponovo jer je prvi popravak bio loš (Kelley Blue Book, NHTSA preko DealerRatera). SL s grejanim kožnim volanom bili su uključeni u opoziv 2022.
Opozivi samo za V8: Opoziv iz 2023. zbog ožičenja starter-generatora koje se moglo pregrejati i opoziv zbog pumpe goriva odnose se na modele V8, ne na SL 43 (car-recalls.eu).
SL 43 je SL za one koji ga voze, ne za one koji ga slušaju. Testeri njegova vozna svojstva ocenjuju više nego kod modela V8.
Bezbednost
Ocenu Euro NCAP za ovu generaciju SL nismo pronašli. Naše fotografije pokazuju u akciji pomoćnika za razmak i traku, prepoznavanje saobraćajnih znakova i kameru 360°.
Spisak za proveru pri kupovini
Nekoliko puta otvori i zatvori krov; mora raditi glatko i bez poruka o greškama.
Proveri upozorenja sistema od 48 volti i električnog turba.
Neka Mercedesov zastupnik prema VIN-u proveri sve opozive, posebno kutiju s osiguračima i letvicu krova.
Proveri gume i kočnice; AMG delovi su skupi.
Traži potpunu servisnu istoriju od Mercedesa i najbolje garanciju za polovni automobil.
Zaključak
Ako želiš SL za vožnje bez krova i po zavojitim putevima, SL 43 je uravnoteženiji izbor: lakši, sa zadnjim pogonom i mnogo jeftiniji od V8. Ako je zvuk V8 deo razloga zašto želiš SL, radije traži SL 55. Za stariji i jednostavniji roadster pročitaj naš vodič za kupovinu BMW-a Z4 iz 2003..
Galerija1 / 169
Zadnje svetlo Mercedesa-AMG SL 43, detalj
Poklopac prtljažnika Mercedesa-AMG SL 43 sa zvezdom Mercedes
Dvostruki završeci auspuha Mercedesa-AMG SL 43
Crni Mercedes-AMG SL 43 sa zatvorenim krovom, pozadi
Crni Mercedes-AMG SL 43 sa zatvorenim krovom, iskosa pozadi
Crni Mercedes-AMG SL 43, sa strane
Crni Mercedes-AMG SL 43, iskosa spreda
Pločnik pored vrata Mercedesa-AMG SL 43, detalj
Točak i bok Mercedesa-AMG SL 43, detalj
Crni Mercedes-AMG SL 43 s maskom Panamericana, iskosa spreda
Mercedes-AMG SL 43 na parkiralištu, iskosa spreda
Tepih u Mercedesu-AMG SL 43 s logom AMG
Digitalni instrumenti u stilu AMG u Mercedesu-AMG SL 43
Vozački ekran u Mercedesu-AMG SL 43 s pomoćnikom u vožnji pri 80 km/h
Vozački ekran u Mercedesu-AMG SL 43 s pomoćnikom za traku i razmak pri 90 km/h
Ekran pomoćnika u Mercedesu-AMG SL 43 pri 75 km/h
Ekran pomoćnika u Mercedesu-AMG SL 43 s prometom ispred automobila
Crni Mercedes-AMG SL 43 na kaldrmi, iskosa spreda
Mercedes-AMG SL 43 spreda na parkiralištu
Mercedes-AMG SL 43 spreda s maskom Panamericana
Sportsko sedište od crne kože u Mercedesu-AMG SL 43
Naslon za glavu u Mercedesu-AMG SL 43 s logom AMG i otvorom za grejanje vrata
Poklopac rezervoara goriva Mercedesa-AMG SL 43
Mrežica za odlaganje u prostoru za noge u Mercedesu-AMG SL 43
Ekran osetljiv na dodir MBUX u Mercedesu-AMG SL 43 s podešavanjima vozila
Ekran MBUX u Mercedesu-AMG SL 43 s 3D prikazom automobila
Vozački ekran u Mercedesu-AMG SL 43 pri maloj brzini s grafikom pomoćnika
Navigaciona karta MBUX sa slikom parkirne kamere u Mercedesu-AMG SL 43
Ekran MBUX s pomoćnikom za koridor za hitne službe
Vozački ekran u Mercedesu-AMG SL 43 s informacijama o servisu i motornom ulju
Vozački ekran u Mercedesu-AMG SL 43 pri 116 km/h s navigacijom
Taster start/stop u Mercedesu-AMG SL 43
Okretni prekidač svetala u Mercedesu-AMG SL 43
Vozački ekran u Mercedesu-AMG SL 43 pri 141 km/h s grafikom pomoćnika
Meni prečica MBUX u Mercedesu-AMG SL 43
Ekran dobrodošlice MBUX u Mercedesu-AMG SL 43
Meni klime MBUX s podešavanjima grejanja sedišta i vrata
Medijski ekran MBUX s radiom u Mercedesu-AMG SL 43
Ekran MBUX za uparivanje Bluetootha
Meni MBUX sa sistemskim podešavanjima
Meni MBUX za ambijentalno osvetljenje
Podešavanja MBUX s opcijama glasovnog pomoćnika
Podešavanja MBUX za jezik i ekran
Vozački ekran u Mercedesu-AMG SL 43 pri 121 km/h
Podešavanja zvuka MBUX u Mercedesu-AMG SL 43
Meni vozila MBUX s podešavanjima vožnje AMG
Prikaz vozila MBUX Mercedesa-AMG SL 43
Podešavanja vozila MBUX sa SL-om prikazanim sa spuštenim krovom
Meni MBUX sa SL-om gledanim odozgo
Izbor boje ambijentalnog osvetljenja MBUX
Podešavanja MBUX za udobnost sedišta
Podešavanja MBUX za klimatizaciju sedišta
Podešavanja MBUX za masažu sedišta
Grafikon potrošnje MBUX u Mercedesu-AMG SL 43
Vozački ekran u Mercedesu-AMG SL 43 pri 126 km/h s meračem preopterećenja
Dijagram potrošnje MBUX
Prikaz MBUX AMG Performance s grafikom automobila
Ekran MBUX AMG Performance s podacima o gumama i motoru
Mercedes-AMG SL 43 s upaljenim prednjim svetlima u mraku
Logo AMG koji svetlo za ulazak u vratima projicira na tlo
Mercedes-AMG SL 43 u mraku s ambijentalnim osvetljenjem
Zadnja sedišta i centralni naslon za ruku u Mercedesu-AMG SL 43
Nasloni sedišta u Mercedesu-AMG SL 43 s otvorima za grejanje vrata
Kabina Mercedesa-AMG SL 43 s otvorenim krovom, odozgo
Vozačko mesto u Mercedesu-AMG SL 43 s vertikalnim ekranom osetljivim na dodir i volanom AMG
Instrument tabla Mercedesa-AMG SL 43 pri 83 km/h
Instrument tabla Mercedesa-AMG SL 43 pri 224 km/h
Brojač obrtaja Mercedesa-AMG SL 43 blizu crvenog polja
Instrumenti Mercedesa-AMG SL 43 pri ubrzavanju
Instrumenti Mercedesa-AMG SL 43 pri visokim obrtajima
Crni Mercedes-AMG SL 43 na travi, iskosa spreda
Ključ Mercedesa-AMG SL 43
Ključ Mercedesa-AMG SL 43 s logotipima AMG i Mercedes
Bočno svetlo Mercedesa-AMG SL 43 koje se u mraku odražava na zidu
Letvica praga u Mercedesu-AMG SL 43 s osvetljenim natpisom
Obloga vrata u Mercedesu-AMG SL 43 s plavim ambijentalnim osvetljenjem
Upravljački tasteri u vratima Mercedesa-AMG SL 43 s plavim ambijentalnim osvetljenjem
Kamera za vožnju unazad u Mercedesu-AMG SL 43 s pomoćnim linijama
Slika kamere 360° u Mercedesu-AMG SL 43
Meni kamera na ekranu MBUX u Mercedesu-AMG SL 43
Način prikaza AMG u Mercedesu-AMG SL 43 pri 48 km/h
Sportski prikaz u Mercedesu-AMG SL 43 s brojačem obrtaja
Klasični prikaz instrumenata u Mercedesu-AMG SL 43 pri 30 km/h
Minimalni prikaz instrumenata u Mercedesu-AMG SL 43 pri 20 km/h
Vozački ekran u Mercedesu-AMG SL 43 s prometom i navigacijom
Vozački ekran u Mercedesu-AMG SL 43 s pomoćnikom za kolone
Ekran osetljiv na dodir MBUX u centralnoj konzoli Mercedesa-AMG SL 43
Navigaciona karta MBUX na vertikalnom ekranu osetljivom na dodir
Način prikaza AMG u Mercedesu-AMG SL 43 pri 46 km/h
Pogled preko haube Mercedesa-AMG SL 43 s otvorenim krovom
Vozačko mesto u Mercedesu-AMG SL 43 tokom vožnje s otvorenim krovom
Volan, instrumenti i ekran osetljiv na dodir u Mercedesu-AMG SL 43
Pogled preko duge haube Mercedesa-AMG SL 43
Navigaciona karta MBUX u Mercedesu-AMG SL 43
Sklapanje krova Mercedesa-AMG SL 43
Kabina Mercedesa-AMG SL 43 s volanom AMG i vertikalnim ekranom osetljivim na dodir
Kabina Mercedesa-AMG SL 43 odozgo s otvorenim krovom
Zadnje sedište u Mercedesu-AMG SL 43
Naslon u Mercedesu-AMG SL 43 s otvorom za grejanje vrata
Crni Mercedes-AMG SL 43 s otvorenim krovom, pozadi
Mercedes-AMG SL 43 s otvorenim krovom, iskosa pozadi
Mercedes-AMG SL 43 s otvorenim krovom, iskosa spreda
Mercedes-AMG SL 43 s otvorenim krovom, sa strane
Otvaranje krova preko ekrana osetljivog na dodir MBUX
Ekran MBUX za krov u Mercedesu-AMG SL 43
Ekran MBUX koji prikazuje SL sa spuštenim krovom
Meni kabrioleta MBUX u Mercedesu-AMG SL 43
Slika kamere MBUX pri parkiranju
Parkirna kamera MBUX s pogledom odozgo
Parkirni prikaz MBUX 360°
Tasteri klime i AMG ispod ekrana u Mercedesu-AMG SL 43
Crni Mercedes-AMG SL 43 sa zatvorenim krovom, iskosa spreda
Mercedes-AMG SL 43 sa zatvorenim krovom, sa strane
Izvučeni zadnji spojler i zadnje svetlo Mercedesa-AMG SL 43
Taster AMG za način vožnje na volanu Mercedesa-AMG SL 43
Izbor načina vožnje tasterom AMG na volanu
Birač načina vožnje na volanu AMG
Taster AMG na volanu s prikazom načina vožnje
Pritisak na taster AMG za način vožnje na volanu SL 43
Meni MBUX AMG Performance s grafikom SL-a
Meni MBUX za program vožnje u načinu Sport
Meni MBUX za program vožnje u načinu Comfort
Meni MBUX za program vožnje u načinu Individual
Prikaz instrumenata AMG u Mercedesu-AMG SL 43 u mirovanju
Tasteri tempomata na volanu Mercedesa-AMG SL 43
Tasteri osetljivi na dodir na volanu i lopatica menjača u SL 43
Birač načina vožnje AMG postavljen na Comfort
Birač AMG na volanu s podešavanjima auspuha i vožnje
Rešetka zvučnika Burmester s natpisom AMG
Naslon za glavu u Mercedesu-AMG SL 43, detalj
Bočni oslonac i bezbednosni pojas u Mercedesu-AMG SL 43
Zadnja sedišta u Mercedesu-AMG SL 43
Navigacija MBUX na vertikalnom ekranu osetljivom na dodir iznad centralne konzole
Pregrada za odlaganje u centralnoj konzoli Mercedesa-AMG SL 43
Držači za piće u Mercedesu-AMG SL 43
Prekidač prozora s ambijentalnim osvetljenjem u Mercedesu-AMG SL 43
Tasteri za podešavanje sedišta u vratima Mercedesa-AMG SL 43
Obloga vrata s tasterima sedišta i ambijentalnim osvetljenjem u Mercedesu-AMG SL 43
Instrument tabla Mercedesa-AMG SL 43 s otvorima za vazduh u stilu turbina
Pregrada suvozača u Mercedesu-AMG SL 43
Pregrada ispod naslona za ruku u Mercedesu-AMG SL 43
Vertikalni ekran osetljiv na dodir u Mercedesu-AMG SL 43
Volan AMG Performance i digitalni kokpit u SL 43
Volan AMG i ekran osetljiv na dodir iz pogleda vozača
Sportska sedišta AMG od crne kože u Mercedesu-AMG SL 43
Vozačko mesto u Mercedesu-AMG SL 43 kroz otvorena vrata
Instrument tabla i volan AMG u Mercedesu-AMG SL 43
Osvetljena letvica praga AMG
Zvučnik Burmester u oblozi vrata Mercedesa-AMG SL 43
Kvaka vrata i tasteri sedišta u Mercedesu-AMG SL 43
Obloga vrata u Mercedesu-AMG SL 43
Nalepnica upozorenja za prostor krova u prtljažniku
Tasteri za zatvaranje i zaključavanje poklopca prtljažnika
Taster za zatvaranje poklopca prtljažnika Mercedesa-AMG SL 43
Donja strana poklopca prtljažnika Mercedesa-AMG SL 43 s tasterima
Pokrov u prtljažniku Mercedesa-AMG SL 43
Prtljažnik Mercedesa-AMG SL 43 s prostorom za krov
Prtljažnik Mercedesa-AMG SL 43 s mrežom za prtljag
Motorni prostor Mercedesa-AMG SL 43 s dvolitarskim četvorocilindrašem
Pločica motora AMG s potpisom mehaničara koji je sastavio motor
Poklopac motora Mercedesa-AMG SL 43
Motorni prostor Mercedesa-AMG SL 43 s otvorenom haubom
Hromirana letvica na Mercedesu-AMG SL 43
Oznaka Mercedes-Benz na haubi
Maska AMG Panamericana s natpisom AMG
Mercedes-AMG SL 43 spreda s maskom Panamericana
Prednje svetlo Mercedesa-AMG SL 43, detalj
Bočni otvor za vazduh na prednjem blatobranu Mercedesa-AMG SL 43
FAQ
Koji motor ima Mercedes-AMG SL 43?
Dvolitreni četvorocilindraš s električnim izduvnim turbom i starter-generatorom od 48 volti: 381 KS i 480 Nm plus kratkotrajni boost od 14 KS (Mercedes-AMG, motor1).
Koliko goriva troši SL 43?
Zvanično 8,9 do 9,4 litre na 100 km (WLTP). Putni računar na našim fotografijama pokazao je 10,6 litara za 389 km.
Ima li SL 43 četiri sedišta?
To je 2+2: iza prednjih sedišta su dva mala zadnja, prva u SL-u od vremena R129 (Mercedes-AMG).
Ima li SL 43 pogon na sve točkove?
Ne. SL 43 ima zadnji pogon; V8 SL 55 i SL 63 imaju pogon na sve točkove 4MATIC+.
Da li smemo da brojimo posete pomoću Google Analyticsa? Pritom se čuvaju kolačići i podaci o korišćenju šalju Googleu – samo uz tvoju saglasnost. Izbor možeš bilo kada da promeniš pod „Podešavanja kolačića”. Privatnost