ArchiwumZ archiwum — pierwsza publikacja 6 sie 2023.
Mercedes-AMG SL 43(2023)
Tak, jeśli chcesz roadstera do jazdy, a nie V8: SL 43 jest lżejszy, tańszy i dobrze się prowadzi, ale sprawdź brzmienie czterech cylindrów i akcje serwisowe.
JAutor: Jakob10 min czytaniaZaktualizowano 8 lis 2026
Krótka odpowiedź
SL 43 to podstawowy model siódmego SL (R232), sprzedawanego od 2022 roku, z czterocylindrowym silnikiem 2.0, pierwszą seryjną elektryczną turbosprężarką, mocą 381 KM i napędem na tył.
Recenzenci chwalą prowadzenie i użyteczność, ale brakuje im brzmienia V8; komputer pokładowy na naszych zdjęciach pokazał 10,6 litra na 100 km na dystansie 389 km.
Auto jest za nowe na statystyki TÜV; sprawdź miękki dach, instalację 48 V i akcje serwisowe dotyczące listwy ramy dachu i głównej skrzynki bezpieczników.
Siódmy SL, wewnętrznie R232, został zaprezentowany w październiku 2021 roku i w całości opracowany przez Mercedes-AMG na nowej aluminiowej architekturze. Przywrócił materiałowy dach i, po raz pierwszy od R129 z 1989 roku, układ miejsc 2+2 (Mercedes-AMG). Najpierw pojawiły się modele V8 SL 55 i SL 63; czterocylindrowy SL 43 dołączył wiosną 2022 roku jako model podstawowy. Na naszych zdjęciach jest czarny SL 43 z grillem AMG Panamericana.
Silniki i dane
Element
SL 43
Silnik
2.0 czterocylindrowy (M139), montowany wzdłużnie
Moc, moment
381 KM przy 6750 obr./min, 480 Nm od 3250 do 5000 obr./min
Dodatkowe doładowanie
14 KM z 48-woltowego rozrusznika-generatora
Skrzynia, napęd
9-biegowy automat AMG MCT, napęd na tył
0–100 km/h, prędkość maksymalna
4,9 s, 275 km/h
Zużycie WLTP
8,9–9,4 l/100 km
Masa własna
około 1810 kg
Cena nowego (Niemcy, 2022)
od 118 708 euro
Dane według Mercedes-AMG, motor1 i autohaus. Elektryczna turbosprężarka pochodzi z Formuły 1 i była światową premierą w aucie seryjnym; mały silnik elektryczny na wałku turbiny rozpędza ją, zanim zrobią to spaliny, co zmniejsza turbodziurę. W przeciwieństwie do SL 55 i SL 63 z V8, które mają napęd na cztery koła, SL 43 napędza tylko tylne koła. Rozpoznasz go po okrągłych zamiast kwadratowych końcówkach wydechu; 19-calowe felgi są w standardzie (motor1). Bagażnik mieści około 240 litrów (Autoblog).
Elektryczna turbosprężarka w komorze silnika Mercedesa-AMG SL 43
Na co dzień
Auto Express uważa SL 43 za bardziej użytecznego niż rodzeństwo z V8, ale twierdzi, że brakuje mu prawdziwych emocji AMG. Car Throttle pisze, że prowadzi się wyraźnie lepiej niż V8, natomiast buczenie czterocylindrowego silnika na biegu jałowym rozczarowuje. Autoblog podoba się bardziej zadziorne podwozie. Singapurski OneShift zauważa bardzo szybkie zmiany biegów, ale skrzynię, która wolno reaguje na polecenia kierowcy. Według OneShift nowe nadwozie jest o 18 procent sztywniejsze niż u poprzednika.
Komputer pokładowy na naszych zdjęciach pokazuje 10,6 litra na 100 km na dystansie 389 km przy średniej prędkości 72 km/h. Kabina jest zbudowana wokół pionowego ekranu dotykowego MBUX; nasze auto miało też ogrzewanie karku w fotelach, kamerę 360 stopni i pełen zestaw wskazań systemów wspomagających kierowcę.
Cyfrowe zegary Mercedesa-AMG SL 43 z komputerem pokładowym
Typowe problemy
Brak danych długoterminowych: nie znaleźliśmy danych TÜV ani statystyk awarii ADAC dla SL 43; auto jest wciąż młode i rzadkie.
Listwa ramy dachu: pierwsza akcja serwisowa R232, w 2022 roku, dotyczyła listwy na ramie dachu, która mogła odpaść podczas jazdy; obejmowała wszystkie silniki, także SL 43 (auto motor und sport, mbpassion).
Bezpieczniki i okablowanie: w USA SL 43 został wezwany do serwisu z powodu głównych skrzynek bezpieczników, które dealerzy sprawdzają i wymieniają; część aut musiała wrócić drugi raz, bo pierwsza naprawa była błędna (Kelley Blue Book, NHTSA przez DealerRater). SL z podgrzewaną skórzaną kierownicą objęła akcja serwisowa z 2022 roku.
Akcje dotyczące tylko V8: akcja z 2023 roku dotycząca wiązki przewodów rozrusznika-generatora, która mogła się przegrzewać, i akcje dotyczące pompy paliwa obejmują modele V8, a nie SL 43 (car-recalls.eu).
SL 43 to SL dla ludzi, którzy nim jeżdżą, a nie dla tych, którzy go słuchają. Recenzenci oceniają jego prowadzenie wyżej niż w modelach V8.
Bezpieczeństwo
Nie znaleźliśmy oceny Euro NCAP dla tej generacji SL. Na naszych zdjęciach widać działanie asystenta odległości i pasa ruchu, rozpoznawania znaków drogowych i kamery 360 stopni.
Lista kontrolna przed zakupem
Kilka razy otwórz i zamknij miękki dach; musi działać płynnie i bez komunikatów o błędach.
Sprawdź, czy nie ma komunikatów ostrzegawczych instalacji 48 V i elektrycznej turbosprężarki.
Poproś dealera Mercedesa o potwierdzenie wszystkich akcji serwisowych na podstawie numeru VIN, zwłaszcza skrzynki bezpieczników i listwy dachu.
Sprawdź opony i hamulce; części AMG są drogie.
Szukaj pełnej historii serwisowej Mercedesa i najlepiej gwarancji na auto używane.
Werdykt
Jeśli chcesz SL do jazdy z otwartym dachem i po krętych drogach, SL 43 jest bardziej zrównoważonym wyborem: lżejszy, z napędem na tył i dużo tańszy niż V8. Jeśli brzmienie V8 jest jednym z powodów, dla których chcesz SL, poszukaj raczej SL 55. Starszego, prostszego roadstera opisujemy w poradniku o BMW Z4 z 2003 roku.
Galeria1 / 169
Tylne światło Mercedesa-AMG SL 43, zbliżenie
Klapa bagażnika Mercedesa-AMG SL 43 z gwiazdą Mercedesa
Podwójne końcówki wydechu Mercedesa-AMG SL 43
Czarny Mercedes-AMG SL 43 z zamkniętym miękkim dachem, widok z tyłu
Czarny Mercedes-AMG SL 43 z zamkniętym miękkim dachem, widok z tyłu pod kątem
Czarny Mercedes-AMG SL 43, widok z boku
Czarny Mercedes-AMG SL 43, widok z przodu pod kątem
Chodnik obok drzwi Mercedesa-AMG SL 43, detal
Koło i bok Mercedesa-AMG SL 43, detal
Czarny Mercedes-AMG SL 43 z grillem Panamericana, widok z przodu pod kątem
Mercedes-AMG SL 43 na parkingu, widok z przodu pod kątem
Dywanik Mercedesa-AMG SL 43 z logo AMG
Cyfrowe zegary Mercedesa-AMG SL 43 w stylu AMG
Wyświetlacz kierowcy Mercedesa-AMG SL 43 z asystentem jazdy przy 80 km/h
Wyświetlacz kierowcy Mercedesa-AMG SL 43 z asystentem pasa ruchu i odległości przy 90 km/h
Wskazania systemów wspomagających Mercedesa-AMG SL 43 przy 75 km/h
Wskazania systemów wspomagających Mercedesa-AMG SL 43 z ruchem przed autem
Czarny Mercedes-AMG SL 43 na bruku, widok z przodu pod kątem
Mercedes-AMG SL 43 z przodu na parkingu
Mercedes-AMG SL 43 z przodu, z grillem Panamericana
Fotel sportowy Mercedesa-AMG SL 43 z czarnej skóry
Zagłówek Mercedesa-AMG SL 43 z logo AMG i nawiewem ogrzewania karku
Klapka wlewu paliwa Mercedesa-AMG SL 43
Siatka na drobiazgi w przestrzeni na nogi Mercedesa-AMG SL 43
Otwieranie korka wlewu paliwa Mercedesa-AMG SL 43
Ekran dotykowy MBUX Mercedesa-AMG SL 43 z ustawieniami pojazdu
Ekran MBUX w Mercedesie-AMG SL 43 z trójwymiarowym widokiem auta
Wyświetlacz kierowcy Mercedesa-AMG SL 43 przy małej prędkości z grafiką systemów wspomagających
Mapa nawigacji MBUX z obrazem kamery parkowania w Mercedesie-AMG SL 43
Ekran MBUX z asystentem korytarza życia
Wyświetlacz kierowcy Mercedesa-AMG SL 43 z informacjami o serwisie i oleju silnikowym
Wyświetlacz kierowcy Mercedesa-AMG SL 43 przy 116 km/h z nawigacją
Przycisk uruchamiania silnika Mercedesa-AMG SL 43
Obrotowy włącznik świateł Mercedesa-AMG SL 43
Wyświetlacz kierowcy Mercedesa-AMG SL 43 przy 141 km/h z grafiką systemów wspomagających
Menu szybkiego dostępu MBUX w Mercedesie-AMG SL 43
Ekran powitalny MBUX w Mercedesie-AMG SL 43
Menu klimatyzacji MBUX z ustawieniami ogrzewania foteli i karku
Ekran multimediów MBUX z radiem w Mercedesie-AMG SL 43
Ekran parowania Bluetooth w MBUX
Menu ustawień systemowych MBUX
Menu oświetlenia nastrojowego MBUX
Ustawienia MBUX z opcjami asystenta głosowego
Ustawienia języka i wyświetlacza MBUX
Wyświetlacz kierowcy Mercedesa-AMG SL 43 przy 121 km/h
Ustawienia dźwięku MBUX w Mercedesie-AMG SL 43
Menu pojazdu MBUX z ustawieniami jazdy AMG
Widok pojazdu w MBUX Mercedesa-AMG SL 43
Ustawienia pojazdu w MBUX z SL pokazanym ze złożonym dachem
Menu MBUX z SL widzianym z góry
Wybór koloru oświetlenia nastrojowego w MBUX
Ustawienia komfortu foteli w MBUX
Ustawienia klimatyzacji foteli w MBUX
Ustawienia masażu foteli w MBUX
Wykres zużycia paliwa w MBUX Mercedesa-AMG SL 43
Wyświetlacz kierowcy Mercedesa-AMG SL 43 przy 126 km/h z miernikiem przeciążeń
Wykres zużycia w MBUX
Widok AMG Performance w MBUX z grafiką auta
Ekran AMG Performance w MBUX z danymi opon i silnika
Mercedes-AMG SL 43 nocą z włączonymi reflektorami
Logo AMG wyświetlane na ziemi przez oświetlenie pod drzwiami
Mercedes-AMG SL 43 nocą z oświetleniem nastrojowym
Tylne siedzenia i środkowy podłokietnik Mercedesa-AMG SL 43
Oparcia foteli Mercedesa-AMG SL 43 z nawiewami ogrzewania karku
Wnętrze Mercedesa-AMG SL 43 z otwartym dachem, widok z góry
Kokpit Mercedesa-AMG SL 43 z pionowym ekranem dotykowym i kierownicą AMG
Zegary Mercedesa-AMG SL 43 przy 83 km/h
Zegary Mercedesa-AMG SL 43 przy 224 km/h
Obrotomierz Mercedesa-AMG SL 43 blisko czerwonego pola
Zegary Mercedesa-AMG SL 43 podczas przyspieszania
Zegary Mercedesa-AMG SL 43 przy wysokich obrotach
Czarny Mercedes-AMG SL 43 na trawie, widok z przodu pod kątem
Kluczyk Mercedesa-AMG SL 43
Kluczyk Mercedesa-AMG SL 43 z logo AMG i Mercedesa
Światło boczne Mercedesa-AMG SL 43 odbite nocą na ścianie
Listwa progowa Mercedesa-AMG SL 43 z podświetlanym napisem
Boczek drzwi Mercedesa-AMG SL 43 z niebieskim oświetleniem nastrojowym
Przyciski w drzwiach Mercedesa-AMG SL 43 z niebieskim oświetleniem nastrojowym
Kamera cofania Mercedesa-AMG SL 43 z liniami pomocniczymi
Obraz z kamery 360 stopni Mercedesa-AMG SL 43
Menu kamer na ekranie MBUX Mercedesa-AMG SL 43
Tryb wyświetlania AMG w Mercedesie-AMG SL 43 przy 48 km/h
Sportowy widok zegarów Mercedesa-AMG SL 43 z obrotomierzem
Klasyczny widok zegarów Mercedesa-AMG SL 43 przy 30 km/h
Minimalistyczny widok zegarów Mercedesa-AMG SL 43 przy 20 km/h
Wyświetlacz kierowcy Mercedesa-AMG SL 43 z ruchem drogowym i nawigacją
Wyświetlacz kierowcy Mercedesa-AMG SL 43 z asystentem jazdy w korku
Ekran dotykowy MBUX w konsoli środkowej Mercedesa-AMG SL 43
Mapa nawigacji MBUX na pionowym ekranie dotykowym
Tryb wyświetlania AMG w Mercedesie-AMG SL 43 przy 46 km/h
Widok nad maską Mercedesa-AMG SL 43 z otwartym dachem
Kokpit Mercedesa-AMG SL 43 podczas jazdy z otwartym dachem
Kierownica, zegary i ekran dotykowy Mercedesa-AMG SL 43
Widok nad długą maską Mercedesa-AMG SL 43
Mapa nawigacji MBUX w Mercedesie-AMG SL 43
Składający się miękki dach Mercedesa-AMG SL 43
Wnętrze Mercedesa-AMG SL 43 z kierownicą AMG i pionowym ekranem dotykowym
Wnętrze Mercedesa-AMG SL 43 widziane z góry przy otwartym dachu
Tylna część kabiny Mercedesa-AMG SL 43
Oparcie fotela Mercedesa-AMG SL 43 z nawiewem ogrzewania karku
Czarny Mercedes-AMG SL 43 z otwartym dachem, widok z tyłu
Mercedes-AMG SL 43 z otwartym dachem, widok z tyłu pod kątem
Mercedes-AMG SL 43 z otwartym dachem, widok z przodu pod kątem
Mercedes-AMG SL 43 z otwartym dachem, widok z boku
Otwieranie miękkiego dachu na ekranie dotykowym MBUX
Ekran sterowania miękkim dachem MBUX w Mercedesie-AMG SL 43
Ekran MBUX z SL ze złożonym dachem
Menu kabrioletu MBUX w Mercedesie-AMG SL 43
Obraz z kamery MBUX podczas parkowania
Kamera parkowania MBUX z widokiem z góry
Widok parkowania 360 stopni w MBUX
Przyciski klimatyzacji i AMG pod ekranem Mercedesa-AMG SL 43
Czarny Mercedes-AMG SL 43 z zamkniętym miękkim dachem, widok z przodu pod kątem
Mercedes-AMG SL 43 z zamkniętym miękkim dachem, widok z boku
Wysunięty tylny spojler i tylne światło Mercedesa-AMG SL 43
Przycisk trybów jazdy AMG na kierownicy Mercedesa-AMG SL 43
Wybór trybu jazdy przyciskiem AMG na kierownicy
Pokrętło trybów jazdy na kierownicy AMG
Przycisk na kierownicy AMG ze wskaźnikiem trybu jazdy
Naciskanie przycisku trybów jazdy AMG na kierownicy SL 43
Menu AMG Performance w MBUX z grafiką SL
Menu programów jazdy MBUX w trybie Sport
Menu programów jazdy MBUX w trybie Comfort
Menu programów jazdy MBUX w trybie Individual
Widok zegarów AMG w Mercedesie-AMG SL 43 na postoju
Przyciski tempomatu na kierownicy Mercedesa-AMG SL 43
Dotykowe przyciski na kierownicy i łopatka zmiany biegów w SL 43
Pokrętło trybów jazdy AMG ustawione na Comfort
Pokrętło na kierownicy AMG z ustawieniami wydechu i jazdy
Maskownica głośnika Burmester z napisem AMG
Zagłówek fotela Mercedesa-AMG SL 43, detal
Boczne wyprofilowanie fotela i pas bezpieczeństwa Mercedesa-AMG SL 43
Tylne siedzenia Mercedesa-AMG SL 43
Nawigacja MBUX na pionowym ekranie dotykowym nad konsolą środkową
Schowek w konsoli środkowej Mercedesa-AMG SL 43
Uchwyty na kubki w Mercedesie-AMG SL 43
Przełącznik szyby Mercedesa-AMG SL 43 z oświetleniem nastrojowym
Przyciski regulacji fotela w drzwiach Mercedesa-AMG SL 43
Boczek drzwi Mercedesa-AMG SL 43 z przyciskami foteli i oświetleniem nastrojowym
Deska rozdzielcza Mercedesa-AMG SL 43 z nawiewami w stylu turbin
Schowek przed pasażerem w Mercedesie-AMG SL 43
Schowek pod podłokietnikiem Mercedesa-AMG SL 43
Pionowy ekran dotykowy Mercedesa-AMG SL 43
Kierownica AMG Performance i cyfrowy kokpit SL 43
Kierownica AMG i ekran dotykowy widziane z fotela kierowcy
Sportowe fotele AMG z czarnej skóry w Mercedesie-AMG SL 43
Kokpit Mercedesa-AMG SL 43 widziany przez otwarte drzwi
Deska rozdzielcza i kierownica AMG Mercedesa-AMG SL 43
Podświetlana listwa progowa AMG
Głośnik Burmester w boczku drzwi Mercedesa-AMG SL 43
Klamka i przyciski foteli w Mercedesie-AMG SL 43
Boczek drzwi Mercedesa-AMG SL 43
Naklejka ostrzegawcza przestrzeni na miękki dach w bagażniku
Przyciski zamykania i blokowania klapy bagażnika
Przycisk zamykania klapy bagażnika w Mercedesie-AMG SL 43
Spód klapy bagażnika Mercedesa-AMG SL 43 z przyciskami
Osłona w bagażniku Mercedesa-AMG SL 43
Bagażnik Mercedesa-AMG SL 43 z przestrzenią na miękki dach
Bagażnik Mercedesa-AMG SL 43 z siatką na bagaż
Komora silnika Mercedesa-AMG SL 43 z czterocylindrowym 2.0
Tabliczka AMG na silniku z podpisem mechanika, który go zbudował
Osłona silnika Mercedesa-AMG SL 43
Komora silnika Mercedesa-AMG SL 43 z otwartą maską
Chromowany element wykończenia Mercedesa-AMG SL 43
Emblemat Mercedes-Benz na masce
Grill AMG Panamericana z napisem AMG
Mercedes-AMG SL 43 z przodu, z grillem Panamericana
Reflektor Mercedesa-AMG SL 43, zbliżenie
Boczny wlot powietrza na przednim błotniku Mercedesa-AMG SL 43
FAQ
Jaki silnik ma Mercedes-AMG SL 43?
Czterocylindrowe 2.0 z elektryczną turbosprężarką i 48-woltowym rozrusznikiem-generatorem: 381 KM i 480 Nm plus krótkotrwałe doładowanie o 14 KM (Mercedes-AMG, motor1).
Ile pali SL 43?
Oficjalnie od 8,9 do 9,4 litra na 100 km (WLTP). Komputer pokładowy na naszych zdjęciach pokazał 10,6 litra na dystansie 389 km.
Czy SL 43 ma cztery miejsca?
To 2+2: za przednimi fotelami są dwa małe tylne siedzenia, pierwsze w SL od czasów R129 (Mercedes-AMG).
Czy SL 43 ma napęd na cztery koła?
Nie. SL 43 ma napęd na tył; modele V8 SL 55 i SL 63 mają napęd na cztery koła 4MATIC+.
Czy możemy liczyć odwiedziny za pomocą Google Analytics? Zapisuje to pliki cookie i przesyła dane o korzystaniu do Google – tylko za twoją zgodą. Wybór zmienisz w każdej chwili w „Ustawieniach cookies”. Polityka prywatności