Áno, ak chceš použiteľný roadster namiesto V8: SL 43 je ľahší, lacnejší a jazdí dobre, ale zvuk štvorvalca a zvolávacie akcie treba preveriť.
JAutor: Jakob10 min čítaniaAktualizované 8. 11. 2026
Krátka odpoveď
SL 43 je vstupným modelom siedmej generácie SL (R232), predávanej od roku 2022, s dvojlitrovým štvorvalcom, prvým elektrickým výfukovým turbom v sériovom aute, 381 k a zadným pohonom.
Testéri chvália jazdné vlastnosti a použiteľnosť, ale chýba im zvuk V8; palubný počítač na našich fotkách ukázal 10,6 litra na 100 km za 389 km.
Auto je príliš nové pre štatistiky TÜV; skontroluj strechu, 48-voltový systém a zvolávacie akcie kvôli lište na ráme strechy a hlavnej poistkovej skrinke.
Siedme SL, interne R232, bolo predstavené v októbri 2021 a celé ho vyvinul Mercedes-AMG na novej hliníkovej architektúre. Vrátilo plátennú strechu a prvýkrát od R129 z roku 1989 aj usporiadanie sedadiel 2+2 (Mercedes-AMG). Najprv prišli V8 SL 55 a SL 63; štvorvalcový SL 43 nasledoval na jar 2022 ako vstupný model. Naše fotky ukazujú čierny SL 43 s maskou Panamericana od AMG.
Motory a dáta
Položka
SL 43
Motor
dvojlitrový štvorvalec (M139), uložený pozdĺžne
Výkon, krútiaci moment
381 k pri 6750 ot/min, 480 Nm od 3250 do 5000 ot/min
Krátkodobý boost
14 k zo 48-voltového štartér-generátora
Prevodovka, pohon
deväťstupňový automat AMG MCT, zadný pohon
0–100 km/h, maximálna rýchlosť
4,9 s, 275 km/h
Spotreba (WLTP)
8,9–9,4 l/100 km
Pohotovostná hmotnosť
zhruba 1810 kg
Cena nového (Nemecko, 2022)
od 118 708 eur
Čísla od Mercedes-AMG, motor1 a autohaus. Elektrické výfukové turbo pochádza z formuly 1 a bolo svetovou premiérou v sériovom aute; malý elektromotor na hriadeli turba ho roztočí skôr než výfukové plyny, čo skracuje turbodieru. Na rozdiel od V8 SL 55 a SL 63, ktoré majú pohon všetkých kolies, poháňa SL 43 len zadné kolesá. Spoznáš ho podľa okrúhlych namiesto hranatých koncoviek výfuku; štandardom sú 19-palcové kolesá (motor1). Kufor pojme zhruba 240 litrov (Autoblog).
Elektrické výfukové turbo v motorovom priestore Mercedesu-AMG SL 43
V každodennej prevádzke
Auto Express považuje SL 43 za použiteľnejší než jeho súrodencov s V8, ale hovorí, že mu chýba skutočné vzrušenie AMG. Car Throttle označuje jazdné vlastnosti za citeľne lepšie než pri V8, zatiaľ čo brumlanie štvorvalca na voľnobeh sklame. Autoblogu sa páči hravejší podvozok. Singapurský OneShift si všíma veľmi rýchle radenie, ale prevodovku, ktorá pomaly reaguje na povely. Podľa OneShiftu je nová karoséria o 18 percent tuhšia než pri predchodcovi.
Palubný počítač na našich fotkách ukazuje 10,6 litra na 100 km za 389 km s priemernou rýchlosťou 72 km/h. Kabína je postavená okolo zvislého dotykového displeja MBUX; naše testovacie auto malo aj ohrev krku v sedadlách, kameru 360° a celú sadu zobrazení asistenčných systémov.
Digitálny prístrojový panel s palubným počítačom v Mercedese-AMG SL 43
Typické problémy
Zatiaľ žiadne dlhodobé dáta: Nenašli sme dáta z TÜV ani zo štatistiky porúch nemeckého autoklubu ADAC pre SL 43; je stále mladý a vzácny.
Lišta na ráme strechy: Prvá zvolávacia akcia R232, v roku 2022, sa týkala lišty na ráme strechy, ktorá sa mohla počas jazdy uvoľniť; týkala sa všetkých motorov vrátane SL 43 (auto motor und sport, mbpassion).
Poistky a kabeláž: V USA bol SL 43 zvolaný kvôli hlavným poistkovým skrinkám, ktoré predajcovia kontrolujú a vymieňajú; niektoré autá sa museli vrátiť znova, pretože prvá oprava bola zlá (Kelley Blue Book, NHTSA cez DealerRater). SL s vyhrievaným koženým volantom boli zahrnuté do zvolávacej akcie v roku 2022.
Zvolávacie akcie len pre V8: Zvolávacia akcia z roku 2023 kvôli kabeláži štartér-generátora, ktorá sa mohla prehriať, a zvolávacia akcia kvôli palivovému čerpadlu sa týkajú modelov V8, nie SL 43 (car-recalls.eu).
SL 43 je SL pre tých, čo s ním jazdia, nie pre tých, čo ho počúvajú. Testéri hodnotia jeho jazdné vlastnosti vyššie než pri modeloch V8.
Bezpečnosť
Hodnotenie Euro NCAP pre túto generáciu SL sme nenašli. Naše fotky ukazujú v akcii asistenta odstupu a jazdy v pruhu, rozpoznávanie dopravných značiek a kameru 360°.
Kontrolný zoznam pri kúpe
Niekoľkokrát otvor a zatvor strechu; musí fungovať plynulo a bez chybových hlásení.
Skontroluj varovania 48-voltového systému a elektrického turba.
Nechaj predajcu Mercedes overiť všetky zvolávacie akcie podľa VIN, zvlášť poistkovú skrinku a lištu strechy.
Skontroluj pneumatiky a brzdy; diely AMG sú drahé.
Hľadaj úplnú servisnú históriu od Mercedesu a najlepšie záruku na jazdené auto.
Záver
Ak chceš SL na výlety bez strechy a po kľukatých cestách, je SL 43 vyváženejšia voľba: ľahší, so zadným pohonom a oveľa lacnejší než V8. Ak je zvuk V8 súčasťou dôvodu, prečo chceš SL, hľadaj radšej SL 55. Pre starší a jednoduchší roadster si prečítaj nášho sprievodcu kúpou BMW Z4 z roku 2003.
Galéria1 / 169
Zadné svetlo Mercedesu-AMG SL 43, detail
Veko kufra Mercedesu-AMG SL 43 s hviezdou Mercedes
Dvojité koncovky výfuku Mercedesu-AMG SL 43
Čierny Mercedes-AMG SL 43 so zatvorenou strechou, zozadu
Čierny Mercedes-AMG SL 43 so zatvorenou strechou, šikmo zozadu
Čierny Mercedes-AMG SL 43, z boku
Čierny Mercedes-AMG SL 43, šikmo spredu
Chodník pri dverách Mercedesu-AMG SL 43, detail
Koleso a bok Mercedesu-AMG SL 43, detail
Čierny Mercedes-AMG SL 43 s maskou Panamericana, šikmo spredu
Mercedes-AMG SL 43 na parkovisku, šikmo spredu
Koberček v Mercedese-AMG SL 43 s logom AMG
Digitálne prístroje v štýle AMG v Mercedese-AMG SL 43
Displej vodiča v Mercedese-AMG SL 43 s asistentom riadenia pri 80 km/h
Displej vodiča v Mercedese-AMG SL 43 s asistentom jazdy v pruhu a odstupu pri 90 km/h
Displej asistentov v Mercedese-AMG SL 43 pri 75 km/h
Displej asistentov v Mercedese-AMG SL 43 s premávkou pred autom
Čierny Mercedes-AMG SL 43 na dlažbe, šikmo spredu
Mercedes-AMG SL 43 spredu na parkovisku
Mercedes-AMG SL 43 spredu s maskou Panamericana
Športové sedadlo z čiernej kože v Mercedese-AMG SL 43
Opierka hlavy v Mercedese-AMG SL 43 s logom AMG a dýzou ohrevu krku
Veko nádrže Mercedesu-AMG SL 43
Odkladacia sieťka v priestore pre nohy v Mercedese-AMG SL 43
Otváranie veka nádrže Mercedesu-AMG SL 43
Dotykový displej MBUX v Mercedese-AMG SL 43 s nastavením vozidla
Displej MBUX v Mercedese-AMG SL 43 s 3D zobrazením auta
Displej vodiča v Mercedese-AMG SL 43 pri nízkej rýchlosti s grafikou asistentov
Navigačná mapa MBUX s obrazom z parkovacej kamery v Mercedese-AMG SL 43
Displej MBUX s asistentom pre záchranársku uličku
Displej vodiča v Mercedese-AMG SL 43 s informáciami o servise a motorovom oleji
Displej vodiča v Mercedese-AMG SL 43 pri 116 km/h s navigáciou
Tlačidlo štart/stop v Mercedese-AMG SL 43
Otočný ovládač svetiel v Mercedese-AMG SL 43
Displej vodiča v Mercedese-AMG SL 43 pri 141 km/h s grafikou asistentov
Menu skratiek MBUX v Mercedese-AMG SL 43
Uvítacia obrazovka MBUX v Mercedese-AMG SL 43
Menu klimatizácie MBUX s nastavením vyhrievania sedadiel a krku
Mediálna obrazovka MBUX s rádiom v Mercedese-AMG SL 43
Obrazovka MBUX na párovanie Bluetooth
Menu MBUX so systémovým nastavením
Menu MBUX pre ambientné osvetlenie
Nastavenia MBUX s možnosťami hlasového asistenta
Nastavenia MBUX pre jazyk a displej
Displej vodiča v Mercedese-AMG SL 43 pri 121 km/h
Nastavenia zvuku MBUX v Mercedese-AMG SL 43
Menu vozidla MBUX s jazdným nastavením AMG
Zobrazenie MBUX Mercedesu-AMG SL 43
Nastavenia vozidla MBUX so SL zobrazeným so stiahnutou strechou
Menu MBUX so SL pri pohľade zhora
Výber farby ambientného osvetlenia MBUX
Nastavenia MBUX pre komfort sedadiel
Nastavenia MBUX pre klimatizáciu sedadiel
Nastavenia MBUX pre masáž sedadiel
Graf spotreby MBUX v Mercedese-AMG SL 43
Displej vodiča v Mercedese-AMG SL 43 pri 126 km/h s ukazovateľom preťaženia
Diagram spotreby MBUX
Zobrazenie MBUX AMG Performance s grafikou auta
Displej MBUX AMG Performance s údajmi o pneumatikách a motore
Mercedes-AMG SL 43 s rozsvietenými svetlometmi v tme
Logo AMG premietané nástupným svetlom vo dverách na zem
Mercedes-AMG SL 43 v tme s ambientným osvetlením
Zadné sedadlá a stredová lakťová opierka v Mercedese-AMG SL 43
Operadlá sedadiel v Mercedese-AMG SL 43 s dýzami ohrevu krku
Kabína Mercedesu-AMG SL 43 s otvorenou strechou, zhora
Miesto vodiča v Mercedese-AMG SL 43 so zvislým dotykovým displejom a volantom AMG
Prístrojový panel Mercedesu-AMG SL 43 pri 83 km/h
Prístrojový panel Mercedesu-AMG SL 43 pri 224 km/h
Otáčkomer Mercedesu-AMG SL 43 blízko červeného poľa
Prístroje Mercedesu-AMG SL 43 pri zrýchľovaní
Prístroje Mercedesu-AMG SL 43 vo vysokých otáčkach
Čierny Mercedes-AMG SL 43 na tráve, šikmo spredu
Kľúč od Mercedesu-AMG SL 43
Kľúč od Mercedesu-AMG SL 43 s logami AMG a Mercedes
Bočné svetlo Mercedesu-AMG SL 43 odrážajúce sa v stene v tme
Prahová lišta v Mercedese-AMG SL 43 s podsvieteným nápisom
Výplň dverí v Mercedese-AMG SL 43 s modrým ambientným osvetlením
Ovládacie tlačidlá vo dverách Mercedesu-AMG SL 43 s modrým ambientným osvetlením
Cúvacia kamera v Mercedese-AMG SL 43 s pomocnými čiarami
Obraz z kamery 360° v Mercedese-AMG SL 43
Menu kamier na displeji MBUX v Mercedese-AMG SL 43
Režim zobrazenia AMG v Mercedese-AMG SL 43 pri 48 km/h
Športové zobrazenie v Mercedese-AMG SL 43 s otáčkomerom
Klasické zobrazenie prístrojov v Mercedese-AMG SL 43 pri 30 km/h
Minimálne zobrazenie prístrojov v Mercedese-AMG SL 43 pri 20 km/h
Displej vodiča v Mercedese-AMG SL 43 s premávkou a navigáciou
Displej vodiča v Mercedese-AMG SL 43 s asistentom pre kolóny
Dotykový displej MBUX v stredovej konzole Mercedesu-AMG SL 43
Navigačná mapa MBUX na zvislom dotykovom displeji
Režim zobrazenia AMG v Mercedese-AMG SL 43 pri 46 km/h
Výhľad cez kapotu Mercedesu-AMG SL 43 s otvorenou strechou
Miesto vodiča v Mercedese-AMG SL 43 počas jazdy s otvorenou strechou
Volant, prístroje a dotykový displej v Mercedese-AMG SL 43
Výhľad cez dlhú kapotu Mercedesu-AMG SL 43
Navigačná mapa MBUX v Mercedese-AMG SL 43
Skladanie strechy Mercedesu-AMG SL 43
Kabína Mercedesu-AMG SL 43 s volantom AMG a zvislým dotykovým displejom
Kabína Mercedesu-AMG SL 43 zhora s otvorenou strechou
Zadné sedadlo v Mercedese-AMG SL 43
Operadlo v Mercedese-AMG SL 43 s dýzou ohrevu krku
Čierny Mercedes-AMG SL 43 s otvorenou strechou, zozadu
Mercedes-AMG SL 43 s otvorenou strechou, šikmo zozadu
Mercedes-AMG SL 43 s otvorenou strechou, šikmo spredu
Mercedes-AMG SL 43 s otvorenou strechou, z boku
Otváranie strechy cez dotykový displej MBUX
Obrazovka MBUX pre strechu v Mercedese-AMG SL 43
Obrazovka MBUX zobrazujúca SL so stiahnutou strechou
Menu kabrioletu MBUX v Mercedese-AMG SL 43
Obraz kamery MBUX pri parkovaní
Parkovacia kamera MBUX s pohľadom zhora
Parkovacie zobrazenie MBUX 360°
Tlačidlá klimatizácie a AMG pod displejom v Mercedese-AMG SL 43
Čierny Mercedes-AMG SL 43 so zatvorenou strechou, šikmo spredu
Mercedes-AMG SL 43 so zatvorenou strechou, z boku
Vysunutý zadný spojler a zadné svetlo Mercedesu-AMG SL 43
Tlačidlo AMG pre jazdný režim na volante Mercedesu-AMG SL 43
Voľba jazdného režimu tlačidlom AMG na volante
Volič jazdného režimu na volante AMG
Tlačidlo AMG na volante so zobrazením jazdného režimu
Stlačenie tlačidla AMG pre jazdný režim na volante SL 43
Menu MBUX AMG Performance s grafikou SL
Menu MBUX pre jazdný program v režime Sport
Menu MBUX pre jazdný program v režime Comfort
Menu MBUX pre jazdný program v režime Individual
Zobrazenie prístrojov AMG v Mercedese-AMG SL 43 v pokoji
Tlačidlá tempomatu na volante Mercedesu-AMG SL 43
Dotykové tlačidlá na volante a radiace pádlo v SL 43
Volič jazdného režimu AMG nastavený na Comfort
Volič AMG na volante s nastavením výfuku a jazdy
Mriežka reproduktora Burmester s nápisom AMG
Opierka hlavy v Mercedese-AMG SL 43, detail
Bočné vedenie a bezpečnostný pás v Mercedese-AMG SL 43
Zadné sedadlá v Mercedese-AMG SL 43
Navigácia MBUX na zvislom dotykovom displeji nad stredovou konzolou
Odkladacia schránka v stredovej konzole Mercedesu-AMG SL 43
Držiaky nápojov v Mercedese-AMG SL 43
Spínač okien s ambientným osvetlením v Mercedese-AMG SL 43
Tlačidlá nastavenia sedadla vo dverách Mercedesu-AMG SL 43
Výplň dverí s tlačidlami sedadla a ambientným osvetlením v Mercedese-AMG SL 43
Palubná doska Mercedesu-AMG SL 43 s výduchmi v štýle turbín
Priehradka spolujazdca v Mercedese-AMG SL 43
Schránka pod lakťovou opierkou v Mercedese-AMG SL 43
Zvislý dotykový displej v Mercedese-AMG SL 43
Volant AMG Performance a digitálny kokpit v SL 43
Volant AMG a dotykový displej z pohľadu vodiča
Športové sedadlá AMG z čiernej kože v Mercedese-AMG SL 43
Miesto vodiča v Mercedese-AMG SL 43 cez otvorené dvere
Palubná doska a volant AMG v Mercedese-AMG SL 43
Podsvietená prahová lišta AMG
Reproduktor Burmester vo výplni dverí Mercedesu-AMG SL 43
Kľučka dverí a tlačidlá sedadla v Mercedese-AMG SL 43
Výplň dverí v Mercedese-AMG SL 43
Výstražná nálepka priestoru pre strechu v kufri
Tlačidlá na zatvorenie a zamknutie veka kufra
Tlačidlo na zatvorenie veka kufra Mercedesu-AMG SL 43
Spodná strana veka kufra Mercedesu-AMG SL 43 s tlačidlami
Kryt v kufri Mercedesu-AMG SL 43
Kufor Mercedesu-AMG SL 43 s priestorom pre strechu
Kufor Mercedesu-AMG SL 43 s batožinovou sieťou
Motorový priestor Mercedesu-AMG SL 43 s dvojlitrovým štvorvalcom
Štítok motora AMG podpísaný mechanikom, ktorý motor zostavil
Kryt motora Mercedesu-AMG SL 43
Motorový priestor Mercedesu-AMG SL 43 s otvorenou kapotou
Chrómová lišta na Mercedese-AMG SL 43
Znak Mercedes-Benz na kapote
Maska AMG Panamericana s nápisom AMG
Mercedes-AMG SL 43 spredu s maskou Panamericana
Svetlomet Mercedesu-AMG SL 43, detail
Bočné nasávanie vzduchu na prednom blatníku Mercedesu-AMG SL 43
FAQ
Aký motor má Mercedes-AMG SL 43?
Dvojlitrový štvorvalec s elektrickým výfukovým turbom a 48-voltovým štartér-generátorom: 381 k a 480 Nm plus krátkodobý boost 14 k (Mercedes-AMG, motor1).
Koľko paliva SL 43 spotrebuje?
Oficiálne 8,9 až 9,4 litra na 100 km (WLTP). Palubný počítač na našich fotkách ukázal 10,6 litra za 389 km.
Má SL 43 štyri sedadlá?
Je to 2+2: za prednými sedadlami sú dve malé zadné, prvé v SL od čias R129 (Mercedes-AMG).
Má SL 43 pohon všetkých kolies?
Nie. SL 43 má zadný pohon; V8 SL 55 a SL 63 majú pohon všetkých kolies 4MATIC+.
Môžeme počítať návštevy pomocou Google Analytics? Ukladajú sa pritom cookies a údaje o používaní sa posielajú Googlu – len s tvojím súhlasom. Voľbu môžeš kedykoľvek zmeniť v „Nastaveniach cookies“. Ochrana súkromia