Prava vprašanja. Jasni odgovori.Ustanovljeno v Berlinu
ArhivIz arhiva — prvič objavljeno 6. avg. 2023.

2023 Mercedes-AMG SL 43

Da, če želiš uporaben roadster namesto V8: SL 43 je lažji, cenejši in se dobro vozi, vendar je treba preveriti zvok štirivaljnika in odpoklice.

11 min branjaPosodobljeno 8. nov. 2026
Aluminijasto platišče na Mercedes-AMG SL 43

Kratek odgovor

  1. SL 43 je vstopni model sedme generacije SL (R232), ki se prodaja od leta 2022, z dvolitrskim štirivaljnikom, prvim električnim izpušnim turbinskim polnilnikom v serijskem avtomobilu, 381 KM in zadnjim pogonom.
  2. Preizkuševalci hvalijo vozne lastnosti in uporabnost, a pogrešajo zvok V8; potovalni računalnik na naših fotografijah je pokazal 10,6 litra na 100 km za 389 km.
  3. Avtomobil je prenov za statistike TÜV; preveri streho, 48-voltni sistem in odpoklice zaradi letve na okvirju strehe in glavne varovalčne omarice.

Sedmi SL, interno R232, so predstavili oktobra 2021, v celoti pa ga je razvil Mercedes-AMG na novi aluminijasti arhitekturi. Vrnil je platneno streho in prvič po R129 iz leta 1989 razporeditev sedežev 2+2 (Mercedes-AMG). Najprej sta prišla V8 SL 55 in SL 63; štirivaljni SL 43 je sledil spomladi 2022 kot vstopni model. Naše fotografije kažejo črn SL 43 z AMG-jevo masko Panamericana.

Motorji in podatki

Postavka SL 43
Motor dvolitrski štirivaljnik (M139), vgrajen vzdolžno
Moč, navor 381 KM pri 6750 vrt/min, 480 Nm od 3250 do 5000 vrt/min
Kratkotrajni boost 14 KM iz 48-voltnega zaganjalnika-generatorja
Menjalnik, pogon devetstopenjski samodejni AMG MCT, zadnji pogon
0–100 km/h, največja hitrost 4,9 s, 275 km/h
Poraba (WLTP) 8,9–9,4 l/100 km
Masa praznega vozila približno 1810 kg
Cena novega (Nemčija, 2022) od 118 708 evrov

Številke od Mercedes-AMG, motor1 in autohaus. Električni izpušni turbinski polnilnik izvira iz formule 1 in je bil svetovna premiera v serijskem avtomobilu; majhen elektromotor na gredi turbine ga zavrti, preden to storijo izpušni plini, kar skrajša turbo luknjo. Za razliko od V8 SL 55 in SL 63, ki imata štirikolesni pogon, SL 43 poganja le zadnja kolesa. Prepoznaš ga po okroglih namesto oglatih izpušnih zaključkih; standard so 19-palčna platišča (motor1). Prtljažnik sprejme približno 240 litrov (Autoblog).

Električni izpušni turbinski polnilnik v motornem prostoru Mercedes-AMG SL 43
Električni izpušni turbinski polnilnik v motornem prostoru Mercedes-AMG SL 43

V vsakdanji vožnji

Auto Express ima SL 43 za bolj uporabnega od bratov z V8, a pravi, da mu manjka pravo vznemirjenje AMG. Car Throttle vozne lastnosti imenuje opazno boljše kot pri V8, medtem ko mrmranje štirivaljnika v prostem teku razočara. Autoblogu je všeč bolj igrivo podvozje. Singapurski OneShift opaža zelo hitro prestavljanje, a tudi menjalnik, ki se počasi odziva na ukaze. Po navedbah OneShifta je nova karoserija 18 odstotkov bolj toga kot pri predhodniku.

Potovalni računalnik na naših fotografijah kaže 10,6 litra na 100 km za 389 km pri povprečni hitrosti 72 km/h. Kabina je zgrajena okoli navpičnega zaslona na dotik MBUX; naš testni avtomobil je imel tudi ogrevanje vratu v sedežih, kamero 360° in celoten nabor prikazov pomožnih sistemov.

Digitalna armaturna plošča s potovalnim računalnikom v Mercedes-AMG SL 43
Digitalna armaturna plošča s potovalnim računalnikom v Mercedes-AMG SL 43

Tipične težave

  • Še ni dolgoročnih podatkov: Nismo našli podatkov TÜV niti statistike okvar nemškega avtokluba ADAC za SL 43; še je mlad in redek.
  • Letev na okvirju strehe: Prvi odpoklic R232 leta 2022 se je nanašal na letev na okvirju strehe, ki se je med vožnjo lahko zrahljala; zajel je vse motorje, vključno s SL 43 (auto motor und sport, mbpassion).
  • Varovalke in ožičenje: V ZDA so SL 43 odpoklicali zaradi glavnih varovalčnih omaric, ki jih zastopniki preverijo in zamenjajo; nekateri avtomobili so se morali vrniti še enkrat, ker je bilo prvo popravilo slabo (Kelley Blue Book, NHTSA prek DealerRaterja). SL z ogrevanim usnjenim volanom so bili vključeni v odpoklic leta 2022.
  • Odpoklici samo za V8: Odpoklic iz leta 2023 zaradi ožičenja zaganjalnika-generatorja, ki se je lahko pregrelo, in odpoklic zaradi črpalke goriva se nanašata na modele V8, ne na SL 43 (car-recalls.eu).

SL 43 je SL za tiste, ki ga vozijo, ne za tiste, ki ga poslušajo. Preizkuševalci njegove vozne lastnosti ocenjujejo višje kot pri modelih V8.

Varnost

Ocene Euro NCAP za to generacijo SL nismo našli. Naše fotografije kažejo v akciji pomočnika za razdaljo in pas, prepoznavanje prometnih znakov in kamero 360°.

Seznam za preverjanje pri nakupu

  • Večkrat odpri in zapri streho; delovati mora gladko in brez sporočil o napakah.
  • Preveri opozorila 48-voltnega sistema in električnega turbinskega polnilnika.
  • Naj Mercedesov zastopnik po VIN preveri vse odpoklice, zlasti varovalčno omarico in letev strehe.
  • Preveri pnevmatike in zavore; deli AMG so dragi.
  • Išči popolno servisno zgodovino pri Mercedesu in najbolje garancijo za rabljen avtomobil.

Zaključek

Če želiš SL za vožnje brez strehe in po ovinkastih cestah, je SL 43 bolj uravnotežena izbira: lažji, z zadnjim pogonom in veliko cenejši od V8. Če je zvok V8 del razloga, zakaj želiš SL, raje išči SL 55. Za starejši in preprostejši roadster preberi naš vodnik za nakup BMW Z4 iz leta 2003.

FAQ

Kateri motor ima Mercedes-AMG SL 43?

Dvolitrski štirivaljnik z električnim izpušnim turbinskim polnilnikom in 48-voltnim zaganjalnikom-generatorjem: 381 KM in 480 Nm plus kratkotrajni boost 14 KM (Mercedes-AMG, motor1).

Koliko goriva porabi SL 43?

Uradno 8,9 do 9,4 litra na 100 km (WLTP). Potovalni računalnik na naših fotografijah je pokazal 10,6 litra za 389 km.

Ima SL 43 štiri sedeže?

Je 2+2: za sprednjima sedežema sta dva majhna zadnja, prva v SL od časa R129 (Mercedes-AMG).

Ima SL 43 štirikolesni pogon?

Ne. SL 43 ima zadnji pogon; V8 SL 55 in SL 63 imata štirikolesni pogon 4MATIC+.

Na podlagi podatkov proizvajalca, testov in poročil o odpoklicih, ne na lastni testni vožnji. Viri: Mercedes-AMG prek stern-freunde, motor1, autohaus, Auto Express, Car Throttle, Autoblog, OneShift, auto motor und sport, Kelley Blue Book, DealerRater, car-recalls.eu.

#MercedesAMG#SL#Roadster#UsedCar
JakobUstanovitelj Apex Race. Piše o strojih, strelišču in preostalem življenju.