Истински въпроси. Ясни отговори.Основано в Берлин
АрхивОт архива — първа публикация: 27.01.2024 г..

Nissan 370Z Roadster

Първо покрива: моторите, механизма, платното и стъклата. После същото като при купето: работния цилиндър, гарнитурите на масловодите и заключването на волана.

4 мин. четенеОбновено на 8.11.2026 г.

Краткият отговор

  1. 370Z Roadster идва през март 2010 г. с електрически платнен покрив, който се отваря или затваря за около 20 секунди; има същия V6 3.7 с 328 к.с. като купето.
  2. Собственото му слабо място е покривът; моторите, механизмът и платното може да откажат, а страничните стъкла трябва да се спускат и вдигат правилно заедно с гюрука.
  3. Важат и повредите на купето; последните германски обяви за Roadster са от около 22 000 до 39 000 евро.

Nissan добавя Roadster към гамата 370Z през март 2010 г., година след купето (Auto Express). Електрическият му платнен покрив се сгъва или вдига за около 20 секунди, а във Великобритания струва с 1900 паунда повече от купето (PistonHeads). В сравнение с 350Z Roadster е с 65 мм по-къс, стъпва на 100 мм по-късо междуосие и по-широка следа и тежи с 25 кг по-малко благодарение на алуминиевите преден капак, врати и капак на багажника (Carsales). Германските обяви показват Roadster, регистрирани чак през 2019 г.

Двигатели и характеристики

Параметър 370Z Roadster
Двигател 3.7 V6, 328 к.с. (331 на някои пазари)
Кутия шестстепенна ръчна с изравняване на оборотите или седемстепенен автомат
Задвижване задно предаване
Дължина / междуосие 4250 мм / 2550 мм
Разход 10,9 л/100 км (ръчна), 11,2 л/100 км (автомат), комбиниран
Покрив електрически платнен покрив, около 20 секунди

Източници: Carsales (размери, разход, австралийски данни), PistonHeads (покрив), обяви в AutoScout24 (мощност). Както купето, се предлага в стандартно и по-богато оборудване; във Великобритания GT Roadster получават седалки с климатизация (PistonHeads).

В ежедневието

В Roadster се влиза и излиза лесно за спортна кола (Carsales). Auto Express предупреждава, че практичността е ограничена при всеки 370Z и особено при Roadster, затова планирай лек багаж. Важат същите уговорки като при купето: много шум от пътя, твърдо возене с 19-инчови джанти и висок разход (Auto Express).

Типични проблеми

  • Покрив: платното, моторите и механизмът може да създават проблеми (Auto Express); някои коли се нуждаят от нови мотори на покрива (PistonHeads).
  • Стъкла: страничните стъкла трябва да се спускат и вдигат отново, за да срещнат гюрука, когато той се отваря или затваря (PistonHeads).
  • Работен цилиндър на съединителя: при колите с ръчна кутия известно слабо място, което изисква сваляне на кутията (What Car?, au7o).
  • Гарнитури на масловодите: риск при двигателите отпреди 2013 г. (MotorBiscuit).
  • Заключване на волана: може да откаже и да попречи на колата да запали, най-вече при колите от 2009 до 2011 г. (What Car?, ReRev).
  • Ауспух и камъчета: стандартният ауспух корозира бързо, а предницата събира следи от камъчета (PistonHeads).

За пълния списък, изтеглянията и подробностите за V6 прочети нашето ръководство за Nissan 370Z.

При Roadster покривът е частта, която да изпробваш най-дълго, а след това всичко, което се проверява и при купето.

Списък за проверка при покупка

  • Отвори и затвори покрива няколко пъти. Слушай моторите и следи за накъсано движение.
  • Провери дали двете странични стъкла се спускат и вдигат с покрива.
  • Огледай платното за скъсвания, износване по гънките и течове; опипай мокетите за влага.
  • При ръчна кутия провери усещането на педала на съединителя и питай за работния цилиндър.
  • При кола отпреди 2013 г. провери налягането и разхода на масло.
  • При ранна кола питай за заключването на волана.
  • Погледни под колата ауспуха.

Заключение

370Z Roadster е много V6 за парите и атмосферен кабриолет със задно предаване с истинска мощност на цената на употребявана кола. Купи такъв с перфектно работещ покрив и с документи за съединителя и при ранните коли за заключването на волана.

FAQ

Колко време отнема отварянето на покрива?

Около 20 секунди, според PistonHeads. Изцяло електрически е.

Какъв двигател има 370Z Roadster?

Същия V6 3,7 литра като купето, с 328 к.с. (331 на някои пазари), и шестстепенна ръчна кутия или седемстепенен автомат. Комбинираният разход е 10,9 до 11,2 л/100 км в зависимост от кутията (Carsales).

Какво се поврежда по покрива?

Auto Express посочва платното, мотора и механизма като възможни проблемни места, а PistonHeads казва, че някои коли се нуждаят от нови мотори. Провери и стъклата.

Колко струва употребяван 370Z Roadster?

Германските обяви, които намерихме, бяха от около 22 000 евро за автомат от 2013 г. със 125 000 км до около 39 000 евро за последните коли с малък пробег. Ранни Roadster от 2010 и 2011 г. с около 50 000 км се обявяват за около 26 000 евро.

Въз основа на данни от производителя, тестове и доклади на собственици, не на собствен тест драйв. Източници: Auto Express used buyer's guide, PistonHeads buying guide, Carsales, What Car?, au7o, MotorBiscuit, ReRev, Auto Bild marketplace, 12Gebrauchtwagen.de, AutoScout24.

#Nissan#370Z#Roadster#UsedCar
JakobОсновател на Apex Race. Пише за машини, стрелбището и останалата част от живота.