Nissan 370Z Roadster
Najpierw dach: silniki, mechanizm, materiał i szyby. Potem to samo co w coupé: wysprzęglik, uszczelki kanałów olejowych i blokadę kierownicy.
Krótka odpowiedź
- 370Z Roadster pojawił się w marcu 2010 roku z elektrycznym materiałowym dachem, który otwiera się albo zamyka w około 20 sekund; ma ten sam V6 3.7 o mocy 328 KM co coupé.
- Jego własnym słabym punktem jest dach; silniki, mechanizm i materiał mogą zawieść, a boczne szyby muszą prawidłowo opuszczać się i podnosić razem z dachem.
- Usterki coupé też go dotyczą; ostatnie niemieckie ogłoszenia Roadsterów mieściły się w przedziale od około 22 000 do 39 000 euro.
Nissan dodał Roadstera do gamy 370Z w marcu 2010 roku, rok po coupé (Auto Express). Jego elektryczny materiałowy dach składa się albo rozkłada w około 20 sekund, a w Wielkiej Brytanii kosztował o 1900 funtów więcej niż coupé (PistonHeads). W porównaniu z 350Z Roadster jest o 65 mm krótszy, ma o 100 mm krótszy rozstaw osi i szerszy rozstaw kół, a dzięki aluminiowej masce, drzwiom i klapie bagażnika waży o 25 kg mniej (Carsales). Niemieckie ogłoszenia pokazują Roadstery zarejestrowane jeszcze w 2019 roku.
Silniki i dane
| Parametr | 370Z Roadster |
|---|---|
| Silnik | V6 3.7, 328 KM (na niektórych rynkach 331) |
| Skrzynia | 6-biegowa manualna z automatycznym międzygazem albo 7-biegowy automat |
| Napęd | na tył |
| Długość / rozstaw osi | 4250 mm / 2550 mm |
| Zużycie | 10,9 l/100 km (manual), 11,2 l/100 km (automat), cykl mieszany |
| Dach | elektryczny materiałowy dach, około 20 sekund |
Źródła: Carsales (wymiary, zużycie, dane australijskie), PistonHeads (dach), ogłoszenia AutoScout24 (moc). Podobnie jak coupé był dostępny w wersji podstawowej i lepiej wyposażonej; w Wielkiej Brytanii Roadstery GT miały wentylowane fotele (PistonHeads).
Na co dzień
Jak na auto sportowe do Roadstera łatwo się wsiada i z niego wysiada (Carsales). Auto Express ostrzega, że praktyczność każdego 370Z, a zwłaszcza Roadstera, jest ograniczona, więc planuj lekki bagaż. Obowiązują te same zastrzeżenia co w coupé: dużo hałasu toczenia, twarde resorowanie na 19-calowych felgach i wysokie spalanie (Auto Express).
Typowe problemy
- Dach: problemy mogą sprawiać materiał, silniki i mechanizm (Auto Express); część aut potrzebuje nowych silników dachu (PistonHeads).
- Szyby: boczne szyby powinny opuszczać się i z powrotem podnosić do dachu, kiedy ten się otwiera albo zamyka (PistonHeads).
- Wysprzęglik: w autach z manualną skrzynią znany słaby punkt, który wymaga wyjęcia skrzyni (What Car?, au7o).
- Uszczelki kanałów olejowych: ryzyko w silnikach sprzed 2013 roku (MotorBiscuit).
- Blokada kierownicy: może zawieść i uniemożliwić uruchomienie auta, głównie w autach z lat 2009–2011 (What Car?, ReRev).
- Wydech i odpryski: standardowy wydech szybko koroduje, a przód zbiera odpryski od kamieni (PistonHeads).
Pełną listę, akcje serwisowe i szczegóły V6 znajdziesz w naszym poradniku o Nissanie 370Z.
W Roadsterze najdłużej testuj dach, a potem wszystko, co trzeba sprawdzić w coupé.
Lista kontrolna przed zakupem
- Kilka razy otwórz i zamknij dach. Posłuchaj silników i obserwuj, czy nie porusza się szarpanymi ruchami.
- Sprawdź, czy obie boczne szyby opuszczają się i podnoszą razem z dachem.
- Obejrzyj materiał pod kątem rozdarć, przetarć na zagięciach i przecieków; dotknij wykładzin, czy nie są wilgotne.
- W manualu sprawdź, jak pracuje pedał sprzęgła, i zapytaj o wysprzęglik.
- W aucie sprzed 2013 roku sprawdź ciśnienie i zużycie oleju.
- We wczesnym aucie zapytaj o blokadę kierownicy.
- Zajrzyj pod auto, na wydech.
Werdykt
370Z Roadster to dużo V6 za te pieniądze i wolnossący kabriolet z napędem na tył i prawdziwą mocą w cenie auta używanego. Kup egzemplarz z idealnie działającym dachem i dokumentami dotyczącymi sprzęgła, a we wczesnych autach także blokady kierownicy.
FAQ
Ile trwa otwieranie dachu?
Według PistonHeads około 20 sekund. Dach jest w pełni elektryczny.
Jaki silnik ma 370Z Roadster?
Ten sam V6 3.7 co coupé, o mocy 328 KM (na niektórych rynkach 331), z 6-biegową skrzynią manualną albo 7-biegowym automatem. Zużycie w cyklu mieszanym wynosi od 10,9 do 11,2 l/100 km, zależnie od skrzyni (Carsales).
Co psuje się w dachu?
Auto Express wymienia materiał, silnik i mechanizm jako możliwe źródła problemów, a PistonHeads pisze, że część aut potrzebuje nowych silników. Sprawdź też szyby.
Ile kosztuje używany 370Z Roadster?
Znalezione przez nas niemieckie ogłoszenia mieściły się w przedziale od około 22 000 euro za automat z 2013 roku z przebiegiem 125 000 km do około 39 000 euro za ostatnie egzemplarze z małym przebiegiem. Wczesne Roadstery z lat 2010 i 2011 z przebiegiem około 50 000 km wystawiano za około 26 000 euro.
Na podstawie danych producenta, recenzji i relacji właścicieli, a nie własnej jazdy testowej. Źródła: Auto Express – poradnik zakupowy, PistonHeads – poradnik zakupowy, Carsales, What Car?, au7o, MotorBiscuit, ReRev, Auto Bild – giełda, 12Gebrauchtwagen.de, AutoScout24.