Prava vprašanja. Jasni odgovori.Ustanovljeno v Berlinu
ArhivIz arhiva — prvič objavljeno 27. jan. 2024.

Nissan 370Z Roadster

Najprej streho: motorje, mehanizem, platno in stranska stekla. Nato isto kot pri kupeju: delovni valj sklopke, tesnila oljnih kanalov in ključavnico krmila.

3 min branjaPosodobljeno 8. nov. 2026

Kratek odgovor

  1. 370Z Roadster je prišel marca 2010 z električno platneno streho, ki se odpre ali zapre v približno 20 sekundah; ima isti 3,7-litrski V6 s 328 KM kot kupe.
  2. Njegova lastna šibka točka je streha; motorji, mehanizem in platno lahko odpovejo, stranska stekla pa se morajo s streho pravilno spustiti in dvigniti.
  3. Veljajo tudi napake kupeja; aktualni nemški oglasi za Roadster so se gibali od okoli 22 000 do 39 000 evrov.

Nissan je Roadster v ponudbo 370Z dodal marca 2010, leto po kupeju (Auto Express). Električna platnena streha se spusti ali dvigne v približno 20 sekundah, v Združenem kraljestvu pa je stal 1900 funtov več kot kupe (PistonHeads). V primerjavi s 350Z Roadsterjem je krajši za 65 mm, stoji na 100 mm krajši medosni razdalji in širšem koloteku ter je zaradi aluminijastega pokrova motorja, vrat in pokrova prtljažnika lažji za 25 kg (Carsales). Nemški oglasi kažejo Roadsterje, registrirane še leta 2019.

Motorji in podatki

Lastnost 370Z Roadster
Motor 3,7 V6, 328 KM (na nekaterih trgih 331)
Menjalnik šeststopenjski ročni z vmesnim plinom ali sedemstopenjski samodejni
Pogon zadnja kolesa
Dolžina / medosna razdalja 4250 mm / 2550 mm
Poraba 10,9 l/100 km (ročni), 11,2 l/100 km (samodejni), kombinirana
Streha električna platnena streha, približno 20 sekund

Viri: Carsales (mere, poraba, avstralski podatki), PistonHeads (streha), oglasi na AutoScout24 (moč). Tako kot kupe je obstajal v standardni in bolje opremljeni različici; v Združenem kraljestvu je GT Roadster dobil prezračevane sedeže (PistonHeads).

V vsakdanji vožnji

V Roadster je za športni avtomobil lahko vstopiti in izstopiti (Carsales). Auto Express opozarja, da je praktičnost pri vseh 370Z omejena, pri Roadsterju pa še posebej, zato računaj z lahko prtljago. Veljajo enake pripombe kot pri kupeju: veliko hrupa s ceste, trda vožnja na 19-palčnih platiščih in visoka poraba (Auto Express).

Tipične težave

  • Streha: platno, motorji in mehanizem lahko povzročajo težave (Auto Express); nekateri avtomobili potrebujejo nove motorje strehe (PistonHeads).
  • Stranska stekla: stranska stekla se morajo ob odpiranju ali zapiranju strehe spustiti in nato znova dvigniti do strehe (PistonHeads).
  • Delovni valj sklopke: pri ročnih menjalnikih znana šibka točka, ki zahteva snemanje menjalnika (What Car?, au7o).
  • Tesnila oljnih kanalov: tveganje pri motorjih pred letom 2013 (MotorBiscuit).
  • Ključavnica krmila: lahko odpove in prepreči vžig, zlasti pri avtomobilih od 2009 do 2011 (What Car?, ReRev).
  • Izpuh in poškodbe od kamenčkov: serijski izpuh hitro korodira, sprednji del pa nabira poškodbe od kamenčkov (PistonHeads).

Celoten seznam, odpoklice in podrobnosti o V6 boš našel v našem vodniku za nakup Nissana 370Z.

Pri Roadsterju je streha del, ki ga preizkušaj najdlje, nato pa vse, kar je treba preveriti pri kupeju.

Seznam za preverjanje pri nakupu

  • Nekajkrat odpri in zapri streho. Poslušaj motorje in opazuj sunkovite gibe.
  • Preveri, ali se obe stranski stekli spustita in dvigneta s streho.
  • Preglej platno glede razpok, obrabe na pregibih in puščanja; otipaj preproge, ali so mokre.
  • Pri ročnem menjalniku preveri delovanje pedala sklopke in vprašaj za delovni valj.
  • Pri avtomobilih pred letom 2013 preveri tlak in porabo olja.
  • Pri zgodnjem avtomobilu vprašaj za ključavnico krmila.
  • Poglej pod avtomobil izpuh.

Zaključek

370Z Roadster je veliko V6 za denar in kabriolet z atmosferskim motorjem, zadnjim pogonom in pravo močjo po ceni rabljenega avtomobila. Kupi tistega s streho, ki deluje brezhibno, in z dokazili o sklopki ter pri zgodnjih avtomobilih o ključavnici krmila.

FAQ

Koliko časa traja odpiranje strehe?

Približno 20 sekund, po PistonHeads. Je v celoti električna.

Kateri motor ima 370Z Roadster?

Isti 3,7-litrski V6 kot kupe, s 328 KM (na nekaterih trgih 331), in šeststopenjski ročni ali sedemstopenjski samodejni menjalnik. Kombinirana poraba je, odvisno od menjalnika, 10,9 do 11,2 l/100 km (Carsales).

Kaj se na strehi pokvari?

Auto Express kot možna problematična področja navaja platno, motor in mehanizem, PistonHeads pa pravi, da nekateri avtomobili potrebujejo nove motorje. Preveri tudi stranska stekla.

Koliko stane rabljen 370Z Roadster?

Nemški oglasi, ki smo jih našli, so segali od približno 22 000 evrov za samodejni iz leta 2013 s 125 000 km do približno 39 000 evrov za zadnje avtomobile z malo kilometri. Zgodnje Roadsterje iz let 2010 in 2011 z okoli 50 000 km so oglaševali za približno 26 000 evrov.

Na podlagi podatkov proizvajalca, testov in poročil lastnikov, ne na lastni testni vožnji. Viri: Vodnik za rabljene Auto Express, Vodnik za nakup PistonHeads, Carsales, What Car?, au7o, MotorBiscuit, ReRev, Tržnica Auto Bild, 12Gebrauchtwagen.de, AutoScout24.

#Nissan#370Z#Roadster#UsedCar
JakobUstanovitelj Apex Race. Piše o strojih, strelišču in preostalem življenju.