Справжні запитання. Прямі відповіді.Засновано в Берліні
АрхівЗ архіву — уперше опубліковано 27 січ. 2024 р..

Nissan 370Z Roadster

Спершу дах: мотори, механізм, тканину й вікна. Потім те саме, що й у купе: робочий циліндр зчеплення, прокладки оливних каналів і блокування керма.

3 хв читанняОновлено 8 лист. 2026 р.

Коротка відповідь

  1. 370Z Roadster з'явився в березні 2010 року з електричним тканинним дахом, який відкривається чи закривається приблизно за 20 секунд; він має той самий V6 3.7 на 328 к. с., що й купе.
  2. Його власне слабке місце — дах; мотори, механізм і тканина можуть відмовити, а бічні вікна мають правильно опускатися й підійматися разом із дахом.
  3. Вади купе стосуються й його; нещодавні німецькі оголошення про Roadster — приблизно від 22 000 до 39 000 євро.

Nissan додала Roadster до гами 370Z у березні 2010 року, через рік після купе (Auto Express). Його електричний тканинний дах складається чи піднімається приблизно за 20 секунд, а у Великій Британії він коштував на 1900 фунтів більше за купе (PistonHeads). Порівняно з 350Z Roadster він на 65 мм коротший, має на 100 мм коротшу колісну базу й ширшу колію та важить на 25 кг менше завдяки алюмінієвим капоту, дверям і кришці багажника (Carsales). У німецьких оголошеннях трапляються Roadster, зареєстровані навіть 2019 року.

Двигуни та характеристики

Параметр 370Z Roadster
Двигун V6 3.7, 328 к. с. (331 на деяких ринках)
Коробка передач шестиступінчаста механіка з перегазовкою або семиступінчастий автомат
Привід задній
Довжина / колісна база 4250 мм / 2550 мм
Витрата 10,9 л/100 км (механіка), 11,2 л/100 км (автомат), змішаний цикл
Дах електричний тканинний дах, близько 20 секунд

Джерела: Carsales (розміри, витрата, австралійські дані), PistonHeads (дах), оголошення на AutoScout24 (потужність). Як і купе, він був у базовій і краще оснащених комплектаціях; у Великій Британії Roadster GT отримували сидіння з вентиляцією (PistonHeads).

У щоденній експлуатації

Як на спорткар, у Roadster легко сідати й виходити з нього (Carsales). Auto Express попереджає, що практичність обмежена в кожного 370Z, а особливо в Roadster, тож плануй легкий багаж. Ті самі застереження, що й для купе: помітний шум дороги, жорсткий хід на 19-дюймових колесах і висока витрата пального (Auto Express).

Типові проблеми

  • Дах: тканина, мотори й механізм можуть створювати проблеми (Auto Express); деяким авто потрібні нові мотори даху (PistonHeads).
  • Вікна: бічні вікна мають опускатися й знову підійматися до даху, коли він відкривається чи закривається (PistonHeads).
  • Робочий циліндр зчеплення: на авто з механікою — відоме слабке місце, для ремонту якого треба знімати коробку (What Car?, au7o).
  • Прокладки оливних каналів: ризик на двигунах до 2013 року (MotorBiscuit).
  • Блокування керма: може відмовити й не дати авто завестися, переважно на авто 2009–2011 років (What Car?, ReRev).
  • Вихлоп і сколи: штатний вихлоп швидко кородує, а передня частина збирає сколи від каміння (PistonHeads).

Повний перелік, відкликання й подробиці про V6 — у нашому гіді по Nissan 370Z.

У Roadster найдовше перевіряй дах, а потім усе, що треба перевірити в купе.

Чек-лист покупця

  • Кілька разів відкрий і закрий дах. Прислухайся до моторів і стеж, чи немає ривків.
  • Перевір, чи обидва бічні вікна опускаються й підіймаються разом із дахом.
  • Оглянь тканину на розриви, потертості на згинах і протікання; помацай килими, чи немає вологи.
  • На механіці перевір відчуття педалі зчеплення й запитай про робочий циліндр.
  • На авто до 2013 року перевір тиск і витрату оливи.
  • На ранньому авто запитай про блокування керма.
  • Подивися під авто на вихлоп.

Висновок

370Z Roadster — це багато V6 за свої гроші й атмосферний задньопривідний кабріолет зі справжньою потужністю за ціною вживаного авто. Купуй авто з дахом, що працює бездоганно, і документами щодо зчеплення, а на ранніх авто — й щодо блокування керма.

FAQ

Скільки часу відкривається дах?

Близько 20 секунд, за даними PistonHeads. Він повністю електричний.

Який двигун має 370Z Roadster?

Той самий 3,7-літровий V6, що й купе, на 328 к. с. (331 на деяких ринках), і шестиступінчаста механіка або семиступінчастий автомат. Витрата в змішаному циклі — 10,9–11,2 л/100 км залежно від коробки (Carsales).

Що ламається в даху?

Auto Express називає тканину, мотор і механізм можливими проблемними місцями, а PistonHeads пише, що деяким авто потрібні нові мотори. Перевір і вікна.

Скільки коштує вживаний 370Z Roadster?

Знайдені нами німецькі оголошення — приблизно від 22 000 євро за автомат 2013 року з пробігом 125 000 км до приблизно 39 000 євро за останні авто з малим пробігом. Ранні Roadster 2010 і 2011 років з пробігом близько 50 000 км пропонували приблизно за 26 000 євро.

На основі даних виробника, оглядів і звітів власників, а не нашого власного тест-драйву. Джерела: гід покупця Auto Express, гід покупця PistonHeads, Carsales, What Car?, au7o, MotorBiscuit, ReRev, майданчик Auto Bild, 12Gebrauchtwagen.de, AutoScout24.

#Nissan#370Z#Roadster#UsedCar
JakobЗасновник Apex Race. Пише про машини, стрільбище та решту життя.