2020 Škoda Octavia

Škoda esitteli neljännen Octavian Prahassa marraskuussa 2019 viistoperänä ja farmarina. Edeltäjänsä tavoin se käyttää Volkswagen-konsernin MQB-alustan tekniikkaa, mutta se toi uuden, ison kosketusnäytön ympärille rakennetun sisätilan. RS, ladattavat hybridit ja Scout seurasivat myöhemmin, ja vuoden 2024 facelift toi uuden keulan, uudistetut valot ja isommat näytöt (ADAC, Auto Express).

Moottorit ja tekniset tiedot

Luvut ADAC:lta. Auto on 4,69 m pitkä. Viistoperän tavaratilaan mahtuu 600 litraa ja farmarin 640 litraa (ADAC); takaistuimet kaadettuina 1 555 tai 1 700 litraa (Auto Express). Varhainen G-TEC-maakaasuversio ei juuri näy käytettyjen markkinoilla. Vararengasta ei ole vakiona; täysikokoinen tai tilapäisvararengas oli lisävaruste, paitsi ladattavissa hybrideissä (Auto Express).

Elämää sen kanssa

ADAC antaa neljännelle Octavialle johdonmukaisesti hyvät arvosanat: paljon tilaa edessä ja takana, iso ja käyttökelpoinen tavaratila, korkea ajomukavuus ja turvallinen ajettavuus. Sen pääkritiikki on viihdejärjestelmä monine kosketuspintoineen. Auto Express kutsuu kosketusnäytöltä ohjattavaa ilmastointia "kärpäseksi voiteessa", ja omistajien mukaan autoa on vaikeampi elää kuin edeltäjiä, koska tekniikka on liian monimutkaista. Auto Bild kehuu rakennuslaatua ja mukavia etuistuimia, mutta huomauttaa, etteivät kaikki sisätilan yksityiskohdat ole laadukkaita.

Moni käytetty Octavia tulee yritysten autokannoista, joten ajomäärät ovat suuria (ADAC). Bensiinimoottoreiden WLTP-luvut vaihtelevat 1.0 TSI:n 5,1 litrasta sadalla 2.0 TSI 4x4:n 7,1 litraan (ADAC).

Yleiset viat

• Elektroniikka ja viihdejärjestelmä: Häiriöt ovat yleisin valitus ja voivat koskea lähes mitä tahansa toimintoa; ohjelmistopäivitykset auttavat usein (Auto Express). Auto Bildin mukaan varhaisten autojen viihdejärjestelmä oli epäluotettava, ja What Car?:n omistajat raportoivat sähkövioista ja varoitusvaloista, jotka johtivat useisiin käynteihin merkkiliikkeessä.
• 1.5 TSI DSG:llä: Jotkut omistajat raportoivat nykivästä tehonluovutuksesta moottorin ollessa kylmä (Auto Express).
• Käynnistysakku: Se on ADAC:n tilastoissa yleisin tienvarsivikojen syy vuosien 2020–2021 autoissa.
• Suuret ajomäärät: Moni käytetty Octavia on entinen yritysauto (ADAC), ja TÜV:ssä hieman keskimääräistä harvempi menee läpi ilman vikoja. Tarkista kulutusosat ja huoltohistoria huolellisesti.

Auto Express listaa viisi takaisinkutsua: eCall-ohjelmisto kesäkuussa 2020, moottorin suojakannet, jotka saattoivat löystyä, maaliskuussa 2022, joidenkin ladattavien hybridien suurjännitesulakkeet huhtikuussa 2022, vaatimusten vastaiset pyöränlaakerien pesät heinäkuussa 2023 ja vialliset DSG-vaihteistot tammikuussa 2024. Auto Bild mainitsee myös palovaaraan liittyvän takaisinkutsun.

Octavia on yhä yksi tilavimmista autoista rahaansa nähden. Sen heikkous ei ole moottori vaan ohjelmisto.

Turvallisuus

Euro NCAP antoi Octavialle viisi tähteä joulukuussa 2019: 92 prosenttia aikuisten suojauksesta, 88 prosenttia lasten, 73 prosenttia suojattomien tienkäyttäjien ja 79 prosenttia turva-avustimista. Euro NCAP testasi farmarin, ja arvio pätee myös viistoperään. Škodan mukaan Collision Avoidance Assist, Turn Assist ja Exit Warning ilmestyivät ensimmäistä kertaa sen autoon.

Tarkistuslista ostoon

• Huoltohistoria ja ajomäärä: yritysautot ovat kunnossa, jos ne on huollettu ajallaan.
• Kysy, mitkä ohjelmistopäivitykset on tehty, ja testaa jokainen näyttötoiminto ja avustin.
• Koeajo kylmänä, etenkin 1.5 TSI DSG:llä.
• Ladattava hybridi: tarkista latauskaapeli ja suurjännitesulakkeiden takaisinkutsu.
• Pyydä Škoda-liikettä tarkistamaan avoimet takaisinkutsut VIN-numerolla, mukaan lukien vuoden 2024 DSG-takaisinkutsu.

Tuomio

ADAC suosittelee 150 hv:n 1.5 TSI:tä, myös mild hybridinä, ja dieselin ystäville 150 hv:n 2.0 TDI:tä, joka on noin kolmella neljäsosalla diesel-Octavioista. What Car? valitsee myös 1.5 TSI 150:n. Valitse farmari, jos tarvitset tilaa; jos haluat arvokkaamman farmarin, lue opas vuoden 2020 Volvo V60 D4:stä.

FAQ

Onko Škoda Octavia IV luotettava?

Mekaanisesti kyllä. ADAC arvioi sen vikahistorian hieman keskiarvoa paremmaksi. What Car?:n omistajakyselyissä se sijoittui perheautoluokan alempaan puoliskoon, viimeksi 24:n joukossa 16:nneksi, lähinnä sähkö- ja viihdejärjestelmävikojen vuoksi.

Mikä Octavian moottori on paras?

ADAC suosittelee bensiininä 150 hv:n 1.5 TSI:tä ja dieselinä 150 hv:n 2.0 TDI:tä. Molemmat ovat käytettyjen markkinoilla yleisiä.

Kuinka suuri Octavian tavaratila on?

Viistoperässä 600 litraa ja farmarissa 640 litraa (ADAC). Takaistuimet kaadettuina 1 555 tai 1 700 litraa (Auto Express).

Mikä ero on Octavia III:lla ja IV:llä?

Vuodesta 2020 valmistetussa neljännessä sukupolvessa on enemmän avustinjärjestelmiä ja kosketusnäytön ympärille rakennettu sisätila. Kolmannella sukupolvella (2012–2020) on What Car?:n kyselyssä parempi luotettavuushistoria, ja se sijoittui kerran perheautoluokassa ensimmäiseksi.

Perustuu valmistajan tietoihin, törmäystesteihin sekä omistajien ja katsastusten raportteihin, ei omaan koeajoomme. Lähteet: ADAC used-car report (petrol), ADAC used-car report (diesel), Auto Express, Auto Bild TÜV report, What Car?, Euro NCAP.