2020 Škoda Octavia
Áno, ak ju dôkladne preveríš: štvrtá Octavia je vnútri obrovská a bezpečná, ale mnoho jazdených kusov sú bývalé firemné autá a slabinou je elektronika.
Krátka odpoveď
- Štvrtá Octavia bola predstavená v novembri 2019 a od roku 2020 sa predávala ako liftback a kombi (Combi); v roku 2024 nasledoval facelift.
- Nemecký autoklub ADAC hodnotí štatistiku porúch ako mierne nadpriemernú; v nemeckej technickej kontrole TÜV prejde bez chýb o niečo menej áut než priemer a mnoho jazdených kusov má veľké nájazdy z firemných flotíl.
- Vrtkavá elektronika a infotainment sú najčastejšou sťažnosťou; skontroluj aktualizácie softvéru, vyskúšaj prevodovku DSG od studeného štartu a nechaj predajcu potvrdiť zvolávacie akcie.
Škoda predstavila štvrtú Octaviu v Prahe v novembri 2019 ako liftback a kombi. Rovnako ako predchodkyňa používa techniku z platformy MQB koncernu Volkswagen, ale dostala novú kabínu postavenú okolo veľkej dotykovej obrazovky. RS, plug-in hybridy a Scout nasledovali neskôr a facelift v roku 2024 priniesol novú prednú časť, upravené svetlá a väčšie obrazovky (ADAC, Auto Express).
Motory a dáta
| Motor | Výkon | Poznámka |
|---|---|---|
| 1.0 TSI | 110 k | trojvalec, veľmi vzácny |
| 1.5 TSI | 116 / 150 k | voľba ADAC: 150 k, aj ako mild hybrid e-TEC s DSG |
| 2.0 TSI 4x4 | 190–204 k | vždy s DSG |
| RS 2.0 TSI | 245 k, po facelifte 265 k | |
| 1.4 TSI iV (plug-in hybrid) | 204 k systémového výkonu, 245 k ako RS iV | RS iV s faceliftom zmizol |
| 2.0 TDI | 116 / 150 k | voľba ADAC: 150 k, väčšinou s DSG |
| RS 2.0 TDI | 200 k | aj so 4x4, s faceliftom zmizol |
Údaje z ADAC. Auto je dlhé 4,69 m. Kufor liftbacku pojme 600 litrov a kombi 640 litrov (ADAC); so sklopeným zadným sedadlom 1555 a 1700 litrov (Auto Express). Skorá verzia na zemný plyn G-TEC nehrá na trhu jazdených áut takmer žiadnu rolu. Rezervné koleso nie je v štandarde; plnohodnotné alebo dojazdové rezervné koleso bolo na želanie, okrem plug-in hybridov (Auto Express).
V každodennej prevádzke
ADAC dáva štvrtej Octavii veskrze dobré známky: veľa miesta vpredu aj vzadu, veľký a dobre využiteľný kufor, vysoký jazdný komfort a bezpečné jazdné vlastnosti. Najväčšia kritika sa týka infotainmentu s mnohými dotykovými plochami. Auto Express označuje ovládanie klimatizácie na dotykovej obrazovke za „osekané na kosť“ a majitelia hovoria, že sa s autom žije horšie než s predchodkyňami, pretože technika je príliš zložitá. Auto Bild chváli kvalitu spracovania a pohodlné predné sedadlá, ale poznamenáva, že niektoré detaily v kabíne nemajú vysokú kvalitu.
Mnoho jazdených Octavií pochádza z firemných flotíl, a preto majú veľké nájazdy (ADAC). Pri benzínových motoroch siahajú hodnoty WLTP od 5,1 litra na 100 km pri 1.0 TSI po 7,1 litra pri 2.0 TSI 4x4 (ADAC).
Typické problémy
- Elektronika a infotainment: Vrtkavosť je najčastejšou sťažnosťou a môže postihnúť takmer všetky funkcie; aktualizácie softvéru často pomôžu (Auto Express). Skoré autá mali podľa Auto Bild nespoľahlivý infotainment a majitelia vo What Car? hlásia elektrické poruchy a varovné kontrolky, ktoré viedli k niekoľkým návštevám predajcu.
- 1.5 TSI s DSG: Niektorí majitelia hlásia trhavé dodávanie výkonu so studeným motorom (Auto Express).
- Štartovacia batéria: Je najčastejšou príčinou porúch v štatistike ADAC pre autá z rokov 2020–2021.
- Veľké nájazdy: Mnoho jazdených Octavií sú bývalé firemné autá (ADAC) a v TÜV ich bez chýb prejde o niečo menej než priemer. Dôkladne skontroluj opotrebiteľné diely a servisnú históriu.
Auto Express uvádza päť zvolávacích akcií: softvér eCall v júni 2020, kryty motora, ktoré sa mohli uvoľniť, v marci 2022, vysokonapäťové poistky pri niektorých plug-in hybridoch v apríli 2022, skrine ložísk kolies, ktoré nezodpovedali rozmerom, v júli 2023 a chybné prevodovky DSG v januári 2024. Auto Bild spomína aj zvolávaciu akciu kvôli riziku požiaru.
Octavia je stále jedno z najpriestrannejších áut za svoje peniaze. Slabým miestom nie je motor, ale softvér.
Bezpečnosť
Euro NCAP dal Octavii v decembri 2019 päť hviezd: 92 percent za dospelých, 88 percent za deti, 73 percent za zraniteľných účastníkov premávky a 79 percent za bezpečnostných asistentov. Euro NCAP testoval kombi a hodnotenie platí aj pre liftback. Podľa Škody sa Collision Avoidance Assist, Turn Assist a Exit Warning objavili prvýkrát v aute značky.
Kontrolný zoznam pri kúpe
- Servisná história a nájazd: firemné autá sú v poriadku, ak boli servisované včas.
- Opýtaj sa, aké aktualizácie softvéru prebehli, a vyskúšaj všetky funkcie obrazovky a asistentov.
- Skúšobná jazda od studeného štartu, hlavne pri 1.5 TSI s DSG.
- Plug-in hybrid: skontroluj nabíjací kábel a zvolávaciu akciu na vysokonapäťové poistky.
- Nechaj predajcu Škoda skontrolovať otvorené zvolávacie akcie podľa VIN, vrátane zvolávacej akcie na DSG z roku 2024.
Záver
ADAC odporúča 1.5 TSI so 150 k, aj ako mild hybrid, a pre priaznivcov dieselu 2.0 TDI so 150 k, ktorý má zhruba tri štvrtiny dieselových Octavií. What Car? volí tiež 1.5 TSI 150. Ak potrebuješ priestor, vyber kombi; ak chceš exkluzívnejšie kombi, prečítaj si nášho sprievodcu kúpou Volvo V60 D4 z roku 2020.
FAQ
Je Škoda Octavia IV spoľahlivá?
Mechanicky áno. ADAC hodnotí štatistiku porúch ako mierne nadpriemernú. V prieskumoch majiteľov What Car? skončila v spodnej polovici triedy rodinných áut, naposledy na 16. mieste z 24, hlavne kvôli poruchám elektroniky a infotainmentu.
Aký motor je v Octavii najlepší?
ADAC odporúča z benzínov 1.5 TSI so 150 k a z dieselov 2.0 TDI so 150 k. Oba sú na trhu jazdených áut bežné.
Aký veľký je kufor Octavie?
600 litrov pri liftbacku a 640 litrov pri kombi (ADAC). So sklopeným zadným sedadlom 1555 a 1700 litrov (Auto Express).
Aký je rozdiel medzi Octaviou III a IV?
Štvrtá generácia z roku 2020 má viac asistenčných systémov a kabínu postavenú okolo dotykovej obrazovky. Tretia generácia (2012–2020) má v prieskume What Car? lepšiu spoľahlivosť, kde kedysi skončila prvá v triede rodinných áut.
Na základe údajov výrobcu, nárazových testov a správ majiteľov a technických kontrol, nie na vlastnej skúšobnej jazde. Zdroje: Správa ADAC o jazdených autách (benzín), Správa ADAC o jazdených autách (diesel), Auto Express, Správa TÜV od Auto Bild, What Car?, Euro NCAP.