2020 Škoda Octavia
Da, ako je temeljno proveriš: četvrta Octavia iznutra je ogromna i sigurna, ali mnogi polovni automobili bivša su službena vozila, a slabost je elektronika.
Kratak odgovor
- Četvrta Octavia predstavljena je u novembru 2019., a od 2020. prodavala se kao liftbek i karavan (Combi); 2024. usledio je fejslift.
- Nemački autoklub ADAC statistiku kvarova ocenjuje blago iznadprosečnom; na nemačkom tehničkom pregledu TÜV bez nedostataka prolazi nešto manje automobila od proseka, a mnogi polovni imaju veliku kilometražu iz službenih flota.
- Hirovita elektronika i infotainment najčešća su pritužba; proveri ažuriranja softvera, isprobaj menjač DSG od hladnog starta i neka zastupnik potvrdi opozive.
Škoda je četvrtu Octaviju predstavila u Pragu u novembru 2019. kao liftbek i karavan. Kao i prethodnica, koristi tehniku s platforme MQB koncerna Volkswagen, ali je dobila novu kabinu izgrađenu oko velikog ekrana osetljivog na dodir. RS, plug-in hibridi i Scout usledili su kasnije, a fejslift 2024. doneo je novi prednji deo, prerađena svetla i veće ekrane (ADAC, Auto Express).
Motori i podaci
| Motor | Snaga | Napomena |
|---|---|---|
| 1.0 TSI | 110 KS | trocilindraš, vrlo redak |
| 1.5 TSI | 116 / 150 KS | izbor ADAC-a: 150 KS, i kao blagi hibrid e-TEC s DSG-om |
| 2.0 TSI 4x4 | 190–204 KS | uvek s DSG-om |
| RS 2.0 TSI | 245 KS, nakon fejslifta 265 KS | |
| 1.4 TSI iV (plug-in hibrid) | 204 KS sistemske snage, 245 KS kao RS iV | RS iV nestao je s fejsliftom |
| 2.0 TDI | 116 / 150 KS | izbor ADAC-a: 150 KS, uglavnom s DSG-om |
| RS 2.0 TDI | 200 KS | i s 4x4, nestao s fejsliftom |
Podaci od ADAC-a. Automobil je dug 4,69 m. Prtljažnik liftbeka prima 600 litara, a karavana 640 litara (ADAC); s preklopljenim zadnjim sedištem 1555 i 1700 litara (Auto Express). Rana verzija na prirodni gas G-TEC na tržištu polovnih gotovo da nema ulogu. Rezervni točak nije standard; puni ili rezervni točak za nuždu bio je po želji, osim kod plug-in hibrida (Auto Express).
U svakodnevnoj vožnji
ADAC četvrtoj Octaviji daje redom dobre ocene: puno mesta spreda i pozadi, velik i dobro iskoristiv prtljažnik, visoka udobnost vožnje i sigurna vozna svojstva. Najveća kritika odnosi se na infotainment s mnogo površina osetljivih na dodir. Auto Express upravljanje klimom na ekranu osetljivom na dodir naziva „ogoljenim do kosti“, a vlasnici kažu da se s automobilom živi teže nego s prethodnicima jer je tehnika prekomplikovana. Auto Bild hvali kvalitet izrade i udobna prednja sedišta, ali napominje da neki detalji u kabini nisu visokog kvaliteta.
Mnoge polovne Octavije dolaze iz službenih flota i zato imaju veliku kilometražu (ADAC). Kod benzinskih motora vrednosti WLTP idu od 5,1 litre na 100 km kod 1.0 TSI do 7,1 litre kod 2.0 TSI 4x4 (ADAC).
Tipični problemi
- Elektronika i infotainment: Hirovitost je najčešća pritužba i može zahvatiti gotovo sve funkcije; ažuriranja softvera često pomognu (Auto Express). Rani automobili prema Auto Bildu imali su nepouzdan infotainment, a vlasnici u What Car? prijavljuju električne kvarove i lampice upozorenja koje su dovele do nekoliko poseta zastupniku.
- 1.5 TSI s DSG-om: Neki vlasnici prijavljuju trzavu isporuku snage s hladnim motorom (Auto Express).
- Akumulator: Najčešći je uzrok kvarova u statistici ADAC-a za automobile iz 2020. i 2021.
- Velika kilometraža: Mnoge polovne Octavije bivša su službena vozila (ADAC), a na TÜV-u ih bez nedostataka prolazi nešto manje od proseka. Temeljno proveri potrošne delove i servisnu istoriju.
Auto Express navodi pet opoziva: softver eCall u junu 2020., poklopce motora koji su se mogli olabaviti u martu 2022., visokonaponske osigurače kod nekih plug-in hibrida u aprilu 2022., kućišta ležajeva točka koja nisu odgovarala dimenzijama u julu 2023. i neispravne menjače DSG u januaru 2024. Auto Bild pominje i opoziv zbog opasnosti od požara.
Octavia je i dalje jedan od najprostranijih automobila za svoj novac. Slaba tačka nije motor, nego softver.
Bezbednost
Euro NCAP dao je Octaviji u decembru 2019. pet zvezdica: 92 odsto za odrasle, 88 odsto za decu, 73 odsto za ranjive učesnike u saobraćaju i 79 odsto za bezbednosne pomoćnike. Euro NCAP testirao je karavan, a ocena vredi i za liftbek. Prema Škodi, Collision Avoidance Assist, Turn Assist i Exit Warning pojavili su se prvi put u automobilu marke.
Spisak za proveru pri kupovini
- Servisna istorija i kilometraža: službena vozila su u redu ako su servisirana na vreme.
- Pitaj koja su ažuriranja softvera obavljena i isprobaj sve funkcije ekrana i pomoćnike.
- Probna vožnja od hladnog starta, posebno kod 1.5 TSI s DSG-om.
- Plug-in hibrid: proveri kabl za punjenje i opoziv za visokonaponske osigurače.
- Neka Škodin zastupnik prema VIN-u proveri otvorene opozive, uključujući opoziv za DSG iz 2024.
Zaključak
ADAC preporučuje 1.5 TSI sa 150 KS, i kao blagi hibrid, a za ljubitelje dizela 2.0 TDI sa 150 KS, koji ima otprilike tri četvrtine dizelskih Octavija. What Car? takođe bira 1.5 TSI 150. Ako ti treba prostor, izaberi karavan; ako želiš ekskluzivniji karavan, pročitaj naš vodič za kupovinu Volva V60 D4 iz 2020..
FAQ
Da li je Škoda Octavia IV pouzdana?
Mehanički da. ADAC statistiku kvarova ocenjuje blago iznadprosečnom. U istraživanjima vlasnika What Car? završila je u donjoj polovini klase porodičnih automobila, poslednji put na 16. mestu od 24, uglavnom zbog kvarova elektronike i infotainmenta.
Koji je motor u Octaviji najbolji?
ADAC od benzinaca preporučuje 1.5 TSI sa 150 KS, a od dizela 2.0 TDI sa 150 KS. Oba su česta na tržištu polovnih.
Koliko je veliki prtljažnik Octavije?
600 litara kod liftbeka i 640 litara kod karavana (ADAC). S preklopljenim zadnjim sedištem 1555 i 1700 litara (Auto Express).
Koja je razlika između Octavije III i IV?
Četvrta generacija iz 2020. ima više pomoćnih sistema i kabinu izgrađenu oko ekrana osetljivog na dodir. Treća generacija (2012–2020) ima bolju pouzdanost u istraživanju What Car?, gde je nekad završila prva u klasi porodičnih automobila.
Na osnovu podataka proizvođača, testova sudara i izveštaja vlasnika i tehničkih pregleda, a ne na osnovu sopstvene probne vožnje. Izvori: Izveštaj ADAC-a o polovnim automobilima (benzin), Izveštaj ADAC-a o polovnim automobilima (dizel), Auto Express, Izveštaj TÜV-a od Auto Bilda, What Car?, Euro NCAP.