Ford Ranger T6
Jah, hooldatuna: T6 Ranger veab 3,5 tonni, on maastikul tugev ja oli esimene viie tärniga pikap. Kontrolli roostet, õlipumpa, käigukasti ja tagasikutseid.
Lühike vastus
- T6 Ranger tuli müügile 2011. aasta lõpus 2.2 ja 3.2 TDCi diislitega; 2016. aastal järgnes uuendus ja alates 2019. aastast asendasid 2.2 mootori 2.0 EcoBlue ja Raptor.
- Autocari sõnul on see vastupidav kasutatud ost, kui seda on hooldatud ja tagasikutsed on tehtud; peamised riskid on raami ja rattakoobaste rooste, õlipumba rike, käigukast ja ummistunud DPF-id.
- Auto Expressi järgi veab 3.2 TDCi 3500 kg ja sellel on kõige rohkem jõudu, 2.2 kulutab vähem kütust ja 2.0 EcoBlue pakub parimat tasakaalu.
T6 Rangeri projekteeris Ford Australia (Wards Auto). Suurbritannias tuli see müügile 2011. aasta novembris ühe-, poolteise- ja kaheosalise kabiiniga, tagaveo või nelikveoga (Auto Express). See oli esimene pikap, mis sai Euro NCAP-ilt viis tärni. Uuendus saabus 2016. aasta kevadel; 2019. aastal järgnesid 2.0 EcoBlue mootorid ja Raptor ning 2022. aastal asendas selle täiesti uus Ranger. Meie fotodel on automaatkastiga Ranger Limited Double Cab, hiljem Apex Race'i kujunduses, ja Ranger Raptor.
Mootorid ja andmed
| Mootor | Võimsus | Märkused |
|---|---|---|
| 2.2 TDCi | 125 / 150 hj, 2016. aastast 160 hj | neljasilindriline, Transitilt |
| 3.2 TDCi | 200 hj, 470 Nm | viiesilindriline, veab 3500 kg |
| 2.0 EcoBlue | 130 / 170 hj | alates 2019, 170 hj kümnekäigulise automaadiga |
| 2.0 EcoBlue biturbo | 213 hj | alates 2019, ka Raptoris |
Andmed pärinevad Auto Expressilt ja Farmers Weeklylt. TDCi mootoritega pakuti kuuekäigulist manuaali või automaati. Double Cab on 5,36 m pikk ja selle kast on 1549 × 1560 mm. 3.2 TDCi haagise lubatud mass on 3500 kg; 2.2 TDCi-l veost ja võimsusest sõltuvalt 1600 kuni 3500 kg. Kandevõime on umbes üks tonn, kuid Raptoril ainult 620 kg (Auto Express).
Elu sellega
Auto Express nimetab Rangerit osavaks vedukiks, väga võimekaks maastikul ja oodatust mugavamaks, kuid mitte maanteele suunatud maasturi asendajaks. Autocari valik on 3.2 TDCi, sest väiksemad mootorid tunduvad kohmakad. Kütusekulu on suur: Lõuna-Aafrika Autotrader paneb parimaks tegelikuks kuluks umbes 9 liitrit 100 km kohta 2.2-l, 11 3.2-l ja 8 2.0-l.
Omanike arvamused lähevad lahku: Carbuyeri arvustuste keskmine on 2,8 viiest, palju on ühe- ja viietärnihinnanguid, samas haagisevedamine ja maastikuvõimekus saavad tugevat kiitust (Auto Express).
Levinud probleemid
- Rooste: peamised probleemkohad on raam ja rattakoopad; Ford rajas spetsiaalsed töökojad rooste eemaldamiseks ja kaitsekatte pealekandmiseks (Autocar).
- Õlipump: 3.2-l on õlipumba rike kõige levinum mootoriprobleem; hoiatusmärgid on tiksumine, madal õlirõhk ja mootori tuli ning paljud omanikud paigaldavad hammasrattaga pumba (Autocar). 2.2-l võib õlipumba ajam puruneda (Farmers Weekly).
- Turbo: 2.2 elektroonilised turboajamid võivad streikida ja need on kalibreeritud konkreetse turbo järgi (Farmers Weekly); igal mootoril võib nõrk tõmme või sinine suits tähendada turbo riket (Autocar).
- Käigukast: kolksuvad käigukastid on levinud kaebus (Auto Express); kontrolli libisemist ja lekkeid ning kümnekäigulisel automaadil järske vahetusi (Autocar).
- DPF ja EGR: need võivad ummistuda Rangeritel, millega harva kiiresti sõidetakse (Auto Express).
- Ajastusajam: TDCi mootoritel on ajastusketid (Auto Express); 2.0 EcoBlue puhul teatab Autocar rihma kulumisest umbes 70 000 miili (umbes 113 000 km) juures ja soovitab selle varem vahetada.
Auto Express loetleb tagasikutsed istmelukkudele (oktoober 2012), pihustitele, mis võisid mootori seisata (veebruar 2015), automaatkasti anduritele (veebruar 2017), veovõllidele (september 2017), külgturvapatjadele (mai 2018), pidurivoolikutele (juuli 2019), tarkvaraga parandatud automaatkasti riketele (aprill 2020) ja turvapatjade gaasigeneraatoritele (august 2020).
Ranger on eelkõige tööhobune. Osta selline, mida on nagu tööhobust hooldatud, ja vaata enne varustustaset auto alla.
Ohutus
- aastal sai Rangerist esimene pikap, mis teenis viis Euro NCAP tärni: üldtulemus 89 protsenti, täiskasvanud sõitjate kaitse 96 protsenti ja jalakäijate kaitse 81 protsenti, mis oli tol ajal Euro NCAP-i parim jalakäijate tulemus (Wards Auto, GoAuto, CarAdvice). Eelmisel Rangeril oli täiskasvanud sõitjate eest ainult kaks tärni.
Ostu kontrollnimekiri
- Pane auto tõstukile: kontrolli raami, rattakoopaid ja piduritorusid rooste suhtes ning otsi roostetõrje jälgi.
- Kuula mootorist tiksumist ja kontrolli õlirõhu hoiatust, eriti 3.2-l.
- Testi käigukasti libisemise, kolksude ja lekete suhtes.
- Küsi, kas autoga tehti pikki sõite; lühisõitudel kasutatud Rangeritel on sageli DPF- ja EGR-muresid.
- 2.0 EcoBlue: küsi, millal hammasrihm vahetati.
- Kontrolli maastikukahjustusi põrkeraudadel, küljeliistudel ja põhjal (Autocar).
- Lase Fordi esindusel kõik tagasikutsed VIN-i järgi kinnitada.
Otsus
Haagise vedamiseks ja raskeks kasutuseks on klassikaline valik 3.2 TDCi automaat; 2019. aastast alates pakutav 2.0 EcoBlue on säästlikum ja Auto Expressi järgi parima tasakaaluga. Rooste ja hooldusajalugu on tähtsamad kui läbisõit. Võrdluseks loe meie 2018 Nissan Navara juhendit.
FAQ
Kas Ford Ranger T6 on töökindel?
Autocari järgi vastupidav, kui seda on hooldatud ja tagasikutsed on tehtud. Teadaolevad nõrgad kohad on rooste, õlipump, käigukast ja lühisõitudel kasutatud autode ummistunud DPF-id.
Milline Ford Rangeri mootor on parim?
Autocar eelistab tõmbejõu tõttu 200 hj 3.2 TDCi-d; Auto Express nimetab 2.0 EcoBlue'd võimsuse ja säästlikkuse parimaks tasakaaluks.
Kui raske haagist Ford Ranger vedada saab?
3.2 TDCi-ga kuni 3500 kg; 2.2 TDCi haagise lubatud mass on veost ja võimsusest sõltuvalt 1600 kuni 3500 kg (Auto Express).
Kas Ford Rangeril on hammasrihm?
2.2 ja 3.2 TDCi-l on ajastusketid (Auto Express). 2019. aastast pakutaval 2.0 EcoBlue'l on rihm, mille Autocar soovitab varem vahetada.
Põhineb tootja andmetel, kokkupõrketestidel ning omanike ja töökodade aruannetel, mitte meie enda proovisõidul. Allikad: Auto Expressi kasutatud auto arvustus, Autocari töökindlus, Autocari kasutatud auto arvustus, Farmers Weekly, Autotrader Lõuna-Aafrika, Wards Auto, GoAuto, CarAdvice.