Skutočné otázky. Jasné odpovede.Založené v Berlíne
ArchívZ archívu — prvýkrát uverejnené 7. 7. 2023.

Ford Ranger T6

Áno, ak je servisovaný: Ranger T6 utiahne 3,5 tony, zvládne terén a ako prvý pickup mal päť hviezd NCAP. Skontroluj hrdzu, olejové čerpadlo a prevodovku.

5 min čítaniaAktualizované 8. 11. 2026
Biely Ford Ranger T6 s polepom Apex Race

Krátka odpoveď

  1. Ranger T6 prišiel na trh na konci roka 2011 s dieselmi 2.2 a 3.2 TDCi; v roku 2016 nasledoval facelift a od roku 2019 nahradili 2.2 motor 2.0 EcoBlue a Raptor.
  2. Autocar ho označuje za odolné jazdené auto, ak je servisovaný a zvolávacie akcie sú vykonané; najväčšie riziká sú hrdza na ráme a podbehoch, chybné olejové čerpadlo, prevodovka a upchaté filtre pevných častíc.
  3. 3.2 TDCi utiahne 3500 kg a má najväčší ťah, 2.2 spotrebuje menej paliva a 2.0 EcoBlue ponúka najlepšiu rovnováhu, podľa Auto Express.

Ranger T6 skonštruoval Ford Australia (Wards Auto). Vo Veľkej Británii prišiel na trh v novembri 2011 ako Single, Super a Double Cab s pohonom zadných alebo všetkých kolies (Auto Express). Bol to prvý pickup, ktorý od Euro NCAP získal päť hviezd. Na jar 2016 prišiel facelift; v roku 2019 nasledovali motory 2.0 EcoBlue a Raptor a v roku 2022 ho nahradil úplne nový Ranger. Naše fotky ukazujú Ranger Limited Double Cab s automatom, neskôr s polepom Apex Race, a Ranger Raptor.

Motory a dáta

Motor Výkon Poznámka
2.2 TDCi 125 / 150 k, od 2016 160 k štvorvalec, z Transitu
3.2 TDCi 200 k, 470 Nm päťvalec, utiahne 3500 kg
2.0 EcoBlue 130 / 170 k od 2019, 170 k s 10-stupňovým automatom
2.0 EcoBlue biturbo 213 k od 2019, aj v Raptore

Údaje z Auto Express a Farmers Weekly. Motory TDCi boli k dispozícii so šesťstupňovým manuálom alebo automatom. Double Cab je 5,36 m dlhý a ložná plocha meria 1549 krát 1560 mm. 3.2 TDCi utiahne 3500 kg; 2.2 TDCi medzi 1600 a 3500 kg podľa pohonu a výkonu. Užitočná hmotnosť je okolo tony, ale pri Raptore len 620 kg (Auto Express).

Biely Ford Ranger Raptor Double Cab, šikmo spredu
Biely Ford Ranger Raptor Double Cab, šikmo spredu

V každodennej prevádzke

Auto Express označuje Ranger za schopný ťahač, veľmi schopný v teréne a pohodlnejší, než by človek čakal, ale nie za náhradu cestného SUV. Voľbou Autocar je 3.2 TDCi, pretože menšie motory pôsobia lenivo. Spotreba je vysoká: juhoafrický Autotrader uvádza najlepšie reálne hodnoty okolo 9 litrov na 100 km pri 2.2, 11 pri 3.2 a 8 pri 2.0.

Názory majiteľov sa rôznia: recenzie na Carbuyer majú priemer 2,8 z piatich, s mnohými hodnoteniami na jednu a päť hviezd, pričom schopnosť ťahu a terénne vlastnosti zbierajú veľkú chválu (Auto Express).

Biely Ford Ranger Double Cab s polepom Apex Race a krabicami parkiet na ložnej ploche
Biely Ford Ranger Double Cab s polepom Apex Race a krabicami parkiet na ložnej ploche

Typické problémy

  • Hrdza: Rám a podbehy sú najväčšie problémové oblasti; Ford zriadil vlastné dielne na odstraňovanie hrdze a nanášanie ochrannej úpravy (Autocar).
  • Olejové čerpadlo: Pri 3.2 je chybné olejové čerpadlo najčastejším problémom motora; varovnými signálmi sú tikanie, nízky tlak oleja a kontrolka motora a mnoho majiteľov montuje zubové čerpadlo (Autocar). Pri 2.2 môže prasknúť pohon olejového čerpadla (Farmers Weekly).
  • Turbo: Elektronické aktuátory turba pri 2.2 môžu zlobiť a sú kalibrované na konkrétne turbo (Farmers Weekly); pri všetkých motoroch môže slabý výkon alebo modrý dym znamenať poruchu turba (Autocar).
  • Prevodovka: Klepajúce prevodovky sú častou sťažnosťou (Auto Express); skontroluj, či nepreklzuje alebo netečie, a pri desaťstupňovom automate, či neradí trhavo (Autocar).
  • Filter pevných častíc a EGR: Môžu sa upchať pri Rangeroch, ktoré zriedka jazdia vyššou rýchlosťou (Auto Express).
  • Rozvody: Motory TDCi majú rozvodovú reťaz (Auto Express); pri 2.0 EcoBlue hlási Autocar opotrebenie rozvodového remeňa okolo 113 000 km a odporúča ho vymeniť skôr.

Auto Express uvádza zvolávacie akcie na zámky sedadiel (október 2012), vstrekovače, ktoré mohli spôsobiť zhasnutie motora (február 2015), snímače automatickej prevodovky (február 2017), hnacie hriadele (september 2017), bočné airbagy (máj 2018), brzdové hadice (júl 2019), chyby automatu opravené softvérom (apríl 2020) a plynové generátory airbagov (august 2020).

Ranger je predovšetkým ťažný kôň. Kúp taký, ktorý bol ako ťažný kôň aj servisovaný, a pozri sa pod neho skôr, než sa pozrieš na výbavu.

Bezpečnosť

V roku 2011 sa Ranger stal prvým pickupom s piatimi hviezdami v Euro NCAP, s 89 percentami celkovo, 96 percentami za dospelých a 81 percentami za chodcov, čo bol najlepší výsledok ochrany chodcov, aký Euro NCAP dovtedy zaznamenal (Wards Auto, GoAuto, CarAdvice). Predchádzajúci Ranger mal za dospelých len dve hviezdy.

Kontrolný zoznam pri kúpe

  • Daj ho na zdvihák: skontroluj rám, podbehy a brzdové trubky na hrdzu a hľadaj stopy po ošetrení proti hrdzi.
  • Počúvaj tikanie z motora a skontroluj kontrolku tlaku oleja, hlavne pri 3.2.
  • Vyskúšaj prevodovku na preklzovanie, klepanie a úniky.
  • Opýtaj sa, či auto jazdilo dlhé trasy; Rangery jazdiace krátke jazdy mávajú problémy s filtrom pevných častíc a EGR.
  • 2.0 EcoBlue: opýtaj sa, kedy bol vymenený rozvodový remeň.
  • Hľadaj poškodenia z terénu na nárazníkoch, bočných prahoch a podvozku (Autocar).
  • Nechaj predajcu Ford potvrdiť všetky zvolávacie akcie podľa VIN.

Záver

Na ťahanie prívesu a tvrdé nasadenie je klasickou voľbou 3.2 TDCi s automatom; 2.0 EcoBlue od roku 2019 je úspornejší a podľa Auto Express najlepšia rovnováha. Hrdza a servisná história znamenajú viac než nájazd. Na porovnanie si prečítaj nášho sprievodcu kúpou Nissan Navara z roku 2018.

FAQ

Je Ford Ranger T6 spoľahlivý?

Podľa Autocar odolný, ak je servisovaný a zvolávacie akcie sú vykonané. Známe slabé miesta sú hrdza, olejové čerpadlo, prevodovka a upchaté filtre pevných častíc pri autách jazdiacich krátke jazdy.

Aký motor je vo Forde Ranger najlepší?

Autocar dáva prednosť 3.2 TDCi s 200 k kvôli ťahu; Auto Express označuje 2.0 EcoBlue za najlepšiu rovnováhu medzi výkonom a úspornosťou.

Koľko utiahne Ford Ranger?

Až 3500 kg s 3.2 TDCi; 2.2 TDCi utiahne medzi 1600 a 3500 kg podľa pohonu a výkonu (Auto Express).

Má Ford Ranger rozvodový remeň?

2.2 a 3.2 TDCi majú rozvodovú reťaz (Auto Express). 2.0 EcoBlue od roku 2019 má remeň, ktorý Autocar odporúča vymeniť skôr.

Na základe údajov výrobcu, nárazových testov a správ majiteľov a servisov, nie na vlastnej skúšobnej jazde. Zdroje: Test jazdených áut Auto Express, Autocar o spoľahlivosti, Test jazdených áut Autocar, Farmers Weekly, Autotrader Juhoafrická republika, Wards Auto, GoAuto, CarAdvice.

#Ford#Ranger#UsedCar#Pickup
JakobZakladateľ Apex Race. Píše o strojoch, strelnici a zvyšku života.