“Kas 30 aastat vana Mercedes S-klass W140 on tark ost või põhjatu rahaauk?”
W140: kangelane või rahaauk?
Viimane S-klass, mis ehitati kokkuhoidmata, on odav osta ja kerge armastada. See otsustab, kas nii ka jääb.
Lühike vastus
- Mõlemat. Dokumendid ja rooste otsustavad palju rohkem kui läbisõit.
- Hoia remondifondi esimesest päevast: ostuhind on kõige väiksem number.
- Kuuesilindrilised S 280 ja S 320 on mõistlik valik; V12 on neile, kellel on lähedal hea spetsialist.
Miks see ahvatleb
Aastatel 1991–1998 toodetud W140 on S-klass, mille Mercedes arendas väga väheste kompromissidega: topeltklaasid, uste servosulgur ja kere, mis tundub nagu ühest plokist välja raiutud. Kolmkümmend aastat hiljem müüakse paljusid kasutatud kompaktauto hinnaga. See on korraga võimalus ja lõks.
Mis tegelikult katki läheb
- Mootori juhtmestik. Paljudel 1990. aastate alguse ja keskpaiga Mercedestel oli juhtmestik, mille isolatsioon laguneb vanuse ja kuumuse tõttu. Otsi mootoriruumist murenevat isolatsiooni; vahetus on tuntud töö, mida saab eelarvestada.
- Rooste. Kontrolli tungrauakohti, rattakoopaid, pagasiluugi servi ja küljeliistude aluseid. Värske põhjakaitse võib palju varjata: võta kaasa taskulamp ja magnet.
- Mugavussüsteemid. Uste servosulgur, pneumaatiline süsteem ja kliimaseade on imelised, kui töötavad, ja tüütud, kui ei tööta. Vajuta iga nuppu.
- Vedrustus. Hüdropneumaatilise kõrgusregulatsiooniga autod vajavad terveid surveakusid; kõva ja hüplev sõit on hoiatusmärk.
- Dokumendid. Paks kaust arveid on väärt rohkem kui väike läbisõit. Ajalooga ja 250 000 km läbisõiduga W140 on parem kui ajaloota 90 000-ga.
Ostuhind on kõige väiksem number.
Milline mootor
Kuuesilindrilised S 280 ja S 320 on omamiseks kõige andestavamad. V8-d (S 420, S 500) on sujuvad ja tugevad, vastava januga. V12-ga S 600 on suurepärane, ja paljud remondid maksavad rohkem lihtsalt seetõttu, et kõike on rohkem. Diislid (S 300 ja S 350 Turbodiesel) on aeglased, aga sitked.
Kuidas seda osta
Osta parim, mida endale lubada saad, mitte odavaim. Maksa spetsialistile ülevaatuse eest, hoia remondifondi esimesest päevast ja sõida autoga regulaarselt: need autod vihkavad seismist rohkem kui kilomeetreid.