Renault Zoe
Ως φθηνό ηλεκτρικό πόλης, ναι. Έλεγξε αν η μπαταρία είναι νοικιασμένη, την υγεία της, φρένα, ανάρτηση και φόρτιση. Μηδέν αστέρια στο Euro NCAP το 2021.
Η σύντομη απάντηση
- Το Zoe κατασκευαζόταν από το 2013 έως τον Μάρτιο του 2024 με μπαταρίες 22, 41 ή 52 kWh και 88 έως 136 PS· η πραγματική αυτονομία είναι περίπου 100 έως 120 km με 22 kWh και έως περίπου 300 km με 52 kWh (ADAC).
- Πολλά μεταχειρισμένα Zoe έρχονται με νοικιασμένη μπαταρία, που κοστίζει περίπου 70 έως 120 ευρώ τον μήνα· από τον Νοέμβριο του 2020 η Renault πουλούσε το αυτοκίνητο μόνο μαζί με την μπαταρία.
- Στο TÜV τα πάει χειρότερα από τον μέσο όρο, κυρίως λόγω φρένων, αρθρώσεων της ανάρτησης και συστήματος διεύθυνσης· το Euro NCAP έδωσε στο ανανεωμένο αυτοκίνητο μηδέν αστέρια το 2021.
Το Zoe ήταν από τα πρώτα πρακτικά ηλεκτρικά μικρά αυτοκίνητα στη Γερμανία και για λίγο βρέθηκε στην κορυφή των στατιστικών ταξινομήσεων (Auto Bild). Χτισμένο στην πλατφόρμα του Clio, ήρθε τον Ιούνιο του 2013 και κατασκευαζόταν έως τα τέλη Μαρτίου του 2024 (ADAC)· διάδοχός του είναι το Renault 5. Στη διάρκεια της ζωής του η μπαταρία μεγάλωσε από 22 σε 41 και τελικά 52 kWh, και τον Ιούνιο του 2019 μια ανανέωση έφερε προβολείς LED και ψηφιακό πίνακα οργάνων (ADAC, Auto Bild).
Κινητήρες και στοιχεία
| Έκδοση | Χρονιές | Ισχύς | Μπαταρία | 0–100 km/h |
|---|---|---|---|---|
| Q210 / R240 | 2013–2016 | 88 PS | 22 kWh | 13,2 s |
| R90 | 2017–2019 | 92 PS | 22 ή 41 kWh | 13,2 s |
| R110 | από το 2018 | 108 PS | 41 ή 52 kWh | 11,4 s |
| R135 | 2019–2024 | 136 PS | 52 kWh | 9,5 s |
Πηγή: ADAC. Η αυτονομία WLTP φτάνει τα 316 km με 41 kWh και τα 395 km με 52 kWh· στην καθημερινή χρήση η ADAC περιμένει περίπου 100 έως 120 km με 22 kWh, έως περίπου 250 km με 41 kWh και έως περίπου 300 km με 52 kWh. Το Zoe φορτίζει με έως 22 kW AC (ορισμένες εκδόσεις έως 43 kW), και τα μεταγενέστερα αυτοκίνητα μπορούσαν να έχουν προαιρετικά ταχυφόρτιση CCS με έως 50 kW DC (ADAC, Auto Bild). Το πορτμπαγκάζ χωράει 338 λίτρα.
Στην καθημερινότητα
Η ADAC επαινεί την ασφαλή οδική συμπεριφορά, τον χαμηλό θόρυβο, τον καλό χώρο μπροστά, ένα εκπληκτικά μεγάλο πορτμπαγκάζ και τη γρήγορη φόρτιση 22 kW σε wallbox Type 2· τα μειονεκτήματα είναι η περιορισμένη ικανότητα για μεγάλες αποστάσεις, η αργή φόρτιση από οικιακή πρίζα, τα αδύναμα φρένα και ο λίγος χώρος πίσω. Η ADAC υπολογίζει το μηνιαίο κόστος χωρίς την απαξίωση σε περίπου 340 έως 390 ευρώ, ανάλογα με την έκδοση.
Το μεγάλο ερώτημα σε ένα μεταχειρισμένο Zoe είναι η μπαταρία. Τα πρώτα αυτοκίνητα αγοράζονταν μόνο με νοικιασμένη μπαταρία, και τα μεταγενέστερα πρόσφεραν ενοικίαση ή αγορά έως τον Νοέμβριο του 2020 (ADAC). Το συμβόλαιο ενοικίασης περνάει στον επόμενο ιδιοκτήτη (Auto Zeitung) και κοστίζει περίπου 70 έως 120 ευρώ τον μήνα ανάλογα με τα χιλιόμετρα (Auto Bild). Σε αντάλλαγμα, η Renault αντικαθιστά μια νοικιασμένη μπαταρία αν η χωρητικότητά της πέσει κάτω από το 70 τοις εκατό (ADAC). Μπορείς επίσης να εξαγοράσεις τη μίσθωση με εφάπαξ πληρωμή (Driving Electric).
Συνηθισμένα προβλήματα
- Φρένα: στο TÜV η αποτελεσματικότητα φρεναρίσματος κόβεται περίπου 4,5 φορές πιο συχνά από τον μέσο όρο στα αυτοκίνητα έξι έως επτά ετών, και οι δισκόπλακες σκουριάζουν επειδή σχεδόν δεν χρησιμοποιούνται (Auto Bild, ADAC).
- Μπροστινή ανάρτηση: τα φθαρμένα μπαλάκια είναι περίπου δώδεκα φορές πιο συχνά από τον μέσο όρο στα έξι έως επτά χρόνια, και το σύστημα διεύθυνσης και οι αρθρώσεις του φθείρονται νωρίς· η ADAC προσθέτει φθαρμένες βάσεις της μπροστινής ανάρτησης και ρουλεμάν αξόνων.
- Ηλεκτρονικά ισχύος: βλάβες ειδικά στα πρώτα αυτοκίνητα· έλεγξε αν έχουν αντικατασταθεί (ADAC).
- Ηλεκτροκινητήρας: κολλημένα ρουλεμάν του κινητήρα, που μπορούν να τα επισκευάσουν ανεξάρτητα εξειδικευμένα συνεργεία (ADAC).
- Φόρτιση: αν μια επαναφορά του λογισμικού δεν βοηθήσει, μπορεί να φταίει ο ενσωματωμένος φορτιστής (Auto Bild).
- Κλιματισμός: ελαττωματικοί συμπιεστές (ADAC).
Στοιχεία TÜV: στα έξι έως επτά χρόνια, το 70,5 τοις εκατό των Zoe περνάει χωρίς ελαττώματα, έναντι μέσου όρου 78,8, και το 21,4 τοις εκατό έχει σημαντικά ελαττώματα (Auto Bild). Στις στατιστικές βλαβών της ADAC το Zoe τα πάει καλύτερα από τον μέσο όρο στις χρονιές που εμφανίζεται.
Ανακλήσεις στη Γερμανία (ADAC): σωληνάκια των μπροστινών φρένων που τρίβονταν (04/2016), ένα σφάλμα διακόπτη που μπορούσε να εμποδίσει το αυτοκίνητο να μπει σε P (07/2017 και 03/2018) και μπροστινές πλήμνες με κίνδυνο ρωγμών (04/2018). Το Auto Bild αναφέρει επίσης μια ανάκληση λόγω κινδύνου πυρκαγιάς στην μπαταρία.
Το Zoe είναι μια χαρά αυτοκίνητο πόλης. Έλεγξε το συμβόλαιο της μπαταρίας πριν ελέγξεις τη βαφή.
Ασφάλεια
Το Euro NCAP έδωσε στο ανανεωμένο Zoe μηδέν αστέρια το 2021, εν μέρει επειδή τα κριτήρια της δοκιμής είχαν αλλάξει από τη βαθμολογία πέντε αστέρων του 2013 (Cazoo). Η ADAC σημειώνει ότι έχει μπροστινούς πλευρικούς αερόσακους και προεντατήρες ζωνών μόνο μπροστά, καθόλου αερόσακους κεφαλής και, την εποχή της δοκιμής, κανένα στάνταρ σύστημα υποβοήθησης οδηγού· το φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης και η διατήρηση λωρίδας ήταν προαιρετικά. Αν η ασφάλεια μετράει περισσότερο απ' όλα, κοίτα νεότερα ηλεκτρικά μικρά αυτοκίνητα.
Λίστα ελέγχου αγοράς
- Ρώτα αν η μπαταρία είναι νοικιασμένη ή ιδιόκτητη, και διάβασε το συμβόλαιο ενοικίασης.
- Πάρε αναφορά υγείας της μπαταρίας (SoH) από αντιπροσωπεία της Renault.
- Δοκίμασε τη φόρτιση σε AC και, αν υπάρχει, σε CCS.
- Έλεγξε τα φρένα, και το πώς δείχνουν οι δισκόπλακες, και άκου για χτυπήματα από την μπροστινή ανάρτηση.
- Επιβεβαίωσε ότι έχουν γίνει οι ανακλήσεις, μαζί με την ανάκληση για τον κίνδυνο πυρκαγιάς στην μπαταρία.
- Δοκίμασε τον κλιματισμό και τη θέρμανση.
- Έλεγξε την εγγύηση που απομένει στην μπαταρία.
Συμπέρασμα
Ένα Zoe με ιδιόκτητη μπαταρία 41 ή 52 kWh και καλή υγεία μπαταρίας είναι ένα λογικό, φθηνό ηλεκτρικό για την πόλη και τις καθημερινές μετακινήσεις. Τα πρώτα αυτοκίνητα των 22 kWh με νοικιασμένη μπαταρία φαίνονται φθηνά, αλλά κουβαλάνε μηνιαίο λογαριασμό. Λάβε υπόψη και το αποτέλεσμα των μηδέν αστεριών στο Euro NCAP. Για μια Renault με πρίζα και βενζινοκινητήρα, διάβασε τον οδηγό μας για το plug-in υβριδικό Mégane E-Tech.
FAQ
Η μπαταρία είναι νοικιασμένη ή ιδιόκτητη;
Εξαρτάται από το αυτοκίνητο. Τα πρώτα Zoe πουλιούνταν μόνο με νοικιασμένη μπαταρία, τα μεταγενέστερα με ενοικίαση ή αγορά, και από τον Νοέμβριο του 2020 μόνο με ιδιόκτητη μπαταρία (ADAC). Το συμβόλαιο ενοικίασης μεταβιβάζεται στον αγοραστή.
Πόσο μακριά πάει ένα Zoe;
Σύμφωνα με την ADAC, στην καθημερινή χρήση περίπου 100 έως 120 km με 22 kWh, έως περίπου 250 km με 41 kWh και έως περίπου 300 km με 52 kWh. Τον χειμώνα η αυτονομία είναι μικρότερη.
Γιατί το Zoe έχει μηδέν αστέρια στο Euro NCAP;
Το ανανεωμένο Zoe ξαναδοκιμάστηκε το 2021 με αυστηρότερα κριτήρια. Δεν είχε στάνταρ συστήματα υποβοήθησης οδηγού και αερόσακους κεφαλής, και η προστασία των επιβατών βαθμολογήθηκε χαμηλά (ADAC, Cazoo).
Πόσο κοστίζει ένα μεταχειρισμένο Zoe;
Το Auto Bild βλέπει μεταχειρισμένα Zoe από περίπου 4.500 ευρώ. Τα πρώτα αυτοκίνητα των 22 kWh με νοικιασμένη μπαταρία είναι τα φθηνότερα· τα τελευταία των 52 kWh κοστίζουν πολύ περισσότερο.
Με βάση στοιχεία κατασκευαστή, crash tests και αναφορές ιδιοκτητών και τεχνικών ελέγχων, όχι δική μας δοκιμαστική οδήγηση. Πηγές: ADAC used-car info, Auto Bild TÜV check 2026, ADAC test, Auto Zeitung, Driving Electric, Cazoo.