Renault Zoe

Zoe var en av de första praktiska elektriska småbilarna i Tyskland och toppade en kort tid registreringsstatistiken där (Auto Bild). Den byggde på Clioplattformen, kom i juni 2013 och tillverkades till slutet av mars 2024 (ADAC); efterträdaren är Renault 5. Under sin livstid växte batteriet från 22 till 41 och till sist 52 kWh, och i juni 2019 gav en ansiktslyftning LED-strålkastare och digitala instrument (ADAC, Auto Bild).

Motorer och data

Källa: ADAC. WLTP-räckvidden är upp till 316 km med 41 kWh och upp till 395 km med 52 kWh; i vardagen räknar ADAC med omkring 100 till 120 km med 22 kWh, upp till omkring 250 km med 41 kWh och upp till omkring 300 km med 52 kWh. Zoe laddar med upp till 22 kW AC (vissa versioner upp till 43 kW), och senare bilar kunde ha CCS-snabbladdning med upp till 50 kW DC som tillval (ADAC, Auto Bild). Bagageutrymmet rymmer 338 liter.

I vardagen

ADAC berömmer de säkra köregenskaperna, den låga ljudnivån, det goda utrymmet fram, ett förvånansvärt stort bagageutrymme och snabb laddning med 22 kW vid en laddbox med typ 2-kontakt; nackdelarna är begränsad förmåga på långa sträckor, långsam laddning från ett vanligt eluttag, svaga bromsar och lite utrymme bak. ADAC anger månadskostnaden utan värdeminskning till omkring 340 till 390 euro, beroende på version.

Den stora frågan med en begagnad Zoe är batteriet. Tidiga bilar kunde bara köpas med hyrt batteri, och senare erbjöds hyra eller köp fram till november 2020 (ADAC). Hyresavtalet går över till nästa ägare (Auto Zeitung) och kostar omkring 70 till 120 euro i månaden beroende på körsträcka (Auto Bild). I gengäld byter Renault ut ett hyrt batteri om kapaciteten sjunker under 70 procent (ADAC). Det går också att lösa ut avtalet med en engångsbetalning (Driving Electric).

Vanliga problem

• Bromsar: bromsverkan underkänns hos TÜV ungefär 4,5 gånger så ofta som genomsnittet för sex till sju år gamla bilar, och skivorna rostar eftersom de knappt används (Auto Bild, ADAC).
• Framvagn: slitna kulleder är ungefär tolv gånger så vanliga som genomsnittet vid sex till sju år, och styrningen och dess leder slits tidigt; ADAC lägger till slitna fästen i framvagnen och axellager.
• Kraftelektronik: fel särskilt på tidiga bilar; kontrollera om den har bytts (ADAC).
• Drivmotor: lager i motorn som skurit, vilket fristående specialister kan reparera (ADAC).
• Laddning: om en återställning av programvaran inte hjälper kan laddaren ombord vara trasig (Auto Bild).
• Luftkonditionering: trasiga kompressorer (ADAC).

Siffror från TÜV: vid sex till sju år klarar 70,5 procent av Zoe besiktningen utan anmärkning, mot ett genomsnitt på 78,8, och 21,4 procent har betydande brister (Auto Bild). I ADAC:s haveristatistik klarar sig Zoe bättre än genomsnittet de år den finns med.

Återkallelser i Tyskland (ADAC): bromsslangar fram som skavde (04/2016), ett fel i en brytare som kunde hindra bilen från att lägga i P (07/2017 och 03/2018) och främre hjulnav med risk för sprickor (04/2018). Auto Bild listar också en återkallelse på grund av brandrisk i batteriet.

Zoe är en fin stadsbil. Kontrollera batteriavtalet innan du kontrollerar lacken.

Säkerhet

Euro NCAP gav den ansiktslyfta Zoe noll stjärnor 2021, delvis eftersom testkriterierna hade ändrats sedan femstjärnebetyget 2013 (Cazoo). ADAC noterar att den har sidokrockkuddar och bältessträckare bara fram, inga krockgardiner och, vid testtillfället, inga förarassistanssystem som standard; nödbromsning och filhållning var tillval. Om säkerheten är viktigast, titta på nyare elektriska småbilar.

Checklista vid köp

• Fråga om batteriet är hyrt eller ägt, och läs hyresavtalet.
• Skaffa en rapport om batteriets skick (SoH) från en Renaulthandlare.
• Testa laddning med AC och, om det finns, med CCS.
• Kontrollera bromsarna, även hur skivorna ser ut, och lyssna efter knackningar från framvagnen.
• Bekräfta att återkallelserna är utförda, även den för brandrisken i batteriet.
• Testa luftkonditioneringen och värmen.
• Kontrollera hur lång batterigaranti som återstår.

Slutsats

En Zoe med ägt batteri på 41 eller 52 kWh i gott skick är en förnuftig och billig elbil för stan och pendling. Tidiga bilar med 22 kWh och hyrt batteri ser billiga ut men har en månadsräkning. Räkna med nollstjärneresultatet i Euro NCAP. För en Renault med laddkabel och bensinmotor, läs vår köpguide för laddhybriden Mégane E-Tech.

FAQ

Är batteriet hyrt eller ägt?

Det beror på bilen. Tidiga Zoe såldes bara med hyrt batteri, senare bilar med hyra eller köp, och från november 2020 bara med ägt batteri (ADAC). Hyresavtalet går över till köparen.

Hur långt kommer en Zoe?

Enligt ADAC omkring 100 till 120 km med 22 kWh, upp till omkring 250 km med 41 kWh och upp till omkring 300 km med 52 kWh i vardagen. På vintern är räckvidden kortare.

Varför har Zoe noll stjärnor i Euro NCAP?

Den ansiktslyfta Zoe testades om 2021 enligt strängare kriterier. Den saknade förarassistanssystem som standard och krockgardiner, och skyddet för de åkande bedömdes som lågt (ADAC, Cazoo).

Vad kostar en begagnad Zoe?

Auto Bild ser begagnade Zoe från omkring 4500 euro. Tidiga bilar med 22 kWh och hyrt batteri är billigast; sena bilar med 52 kWh kostar mycket mer.

Baserat på tillverkarens uppgifter, krocktester och rapporter från ägare och besiktningar, inte på en egen provkörning. Källor: ADAC:s begagnatinformation, Auto Bilds TÜV-check 2026, ADAC-test, Auto Zeitung, Driving Electric, Cazoo.