Renault Zoe

Zoe был одним из первых практичных маленьких электромобилей в Германии и ненадолго возглавил там статистику регистраций (Auto Bild). Построенный на платформе Clio, он появился в июне 2013 года и выпускался до конца марта 2024 года (ADAC); его преемник — Renault 5. За время выпуска батарея выросла с 22 до 41 и, наконец, до 52 кВт·ч, а в июне 2019 года рестайлинг принёс светодиодные фары и цифровую приборную панель (ADAC, Auto Bild).

Двигатели и характеристики

Источник: ADAC. Запас хода по WLTP — до 316 км с 41 кВт·ч и до 395 км с 52 кВт·ч; в повседневной езде ADAC рассчитывает примерно на 100–120 км с 22 кВт·ч, примерно до 250 км с 41 кВт·ч и примерно до 300 км с 52 кВт·ч. Zoe заряжается переменным током мощностью до 22 кВт (некоторые версии до 43 кВт), а поздние машины могли опционально получить быструю зарядку CCS постоянным током до 50 кВт (ADAC, Auto Bild). Багажник вмещает 338 литров.

В повседневной езде

ADAC хвалит безопасное поведение на дороге, тишину, хорошее пространство спереди, неожиданно большой багажник и быструю зарядку на 22 кВт от wallbox с разъёмом Type 2; минусы — ограниченная пригодность для дальних поездок, медленная зарядка от бытовой розетки, слабые тормоза и мало места сзади. ADAC оценивает ежемесячные расходы без учёта потери стоимости примерно в 340–390 евро в зависимости от версии.

Главный вопрос у подержанного Zoe — батарея. Ранние машины можно было купить только с арендованной батареей, а позднее до ноября 2020 года предлагались аренда или покупка (ADAC). Договор аренды переходит к следующему владельцу (Auto Zeitung) и стоит около 70–120 евро в месяц в зависимости от пробега (Auto Bild). Взамен Renault заменяет арендованную батарею, если её ёмкость падает ниже 70 процентов (ADAC). Аренду можно и выкупить разовым платежом (Driving Electric).

Типичные проблемы

• Тормоза: эффективность тормозов на TÜV не проходит примерно в 4,5 раза чаще среднего для машин в возрасте шести–семи лет, а диски ржавеют, потому что почти не используются (Auto Bild, ADAC).
• Передняя подвеска: изношенные шаровые опоры в шесть–семь лет встречаются примерно в двенадцать раз чаще среднего, а рулевое управление и его шарниры изнашиваются рано; ADAC добавляет изношенные опоры передней подвески и подшипники осей.
• Силовая электроника: неисправности в основном у ранних машин; проверь, меняли ли её (ADAC).
• Тяговый мотор: заклинившие подшипники мотора, которые умеют ремонтировать независимые специалисты (ADAC).
• Зарядка: если программный сброс не помогает, возможно, неисправно бортовое зарядное устройство (Auto Bild).
• Кондиционер: неисправные компрессоры (ADAC).

Данные TÜV: в шесть–семь лет без замечаний проходят 70,5 процента Zoe против 78,8 процента в среднем, а у 21,4 процента находят серьёзные дефекты (Auto Bild). В статистике поломок ADAC Zoe в тех годах, где он учитывается, выступает лучше среднего.

Отзывные кампании в Германии (ADAC): перетирающиеся передние тормозные шланги (04/2016), неисправность выключателя, из-за которой могло не включаться положение P (07/2017 и 03/2018), и передние ступицы с риском трещин (04/2018). Auto Bild упоминает также отзыв из-за риска возгорания батареи.

Zoe — отличная городская машина. Проверь договор на батарею раньше, чем краску.

Безопасность

Euro NCAP дал рестайлинговому Zoe ноль звёзд в 2021 году, отчасти потому, что с момента его пятизвёздочного рейтинга 2013 года критерии теста изменились (Cazoo). ADAC отмечает, что у него только передние боковые подушки и преднатяжители ремней спереди, нет головных подушек, а на момент теста не было систем помощи водителю в стандарте; экстренное торможение и удержание в полосе были опцией. Если безопасность на первом месте, посмотри на более новые маленькие электромобили.

Чек-лист покупателя

• Спроси, арендована батарея или в собственности, и прочитай договор аренды.
• Получи у дилера Renault отчёт о состоянии батареи (SoH).
• Проверь зарядку переменным током и, если есть, через CCS.
• Проверь тормоза, в том числе внешний вид дисков, и прислушайся к стукам передней подвески.
• Убедись, что отзывные работы выполнены, включая отзыв по риску возгорания батареи.
• Проверь кондиционер и отопление.
• Проверь, сколько осталось гарантии на батарею.

Вывод

Zoe с собственной батареей на 41 или 52 кВт·ч в хорошем состоянии — разумный и дешёвый электромобиль для города и поездок на работу. Ранние машины с 22 кВт·ч и арендованной батареей выглядят дешёвыми, но приносят ежемесячный счёт. Учитывай и ноль звёзд Euro NCAP. О Renault с розеткой и бензиновым мотором читай наш гид по подключаемому гибриду Mégane E-Tech.

FAQ

Батарея арендована или в собственности?

Зависит от машины. Ранние Zoe продавались только с арендованной батареей, более поздние — с арендой или покупкой, а с ноября 2020 года — только с собственной батареей (ADAC). Договор аренды переходит к покупателю.

Сколько проезжает Zoe?

По данным ADAC, в повседневной езде около 100–120 км с 22 кВт·ч, примерно до 250 км с 41 кВт·ч и примерно до 300 км с 52 кВт·ч. Зимой запас хода меньше.

Почему у Zoe ноль звёзд Euro NCAP?

Рестайлинговый Zoe повторно испытали в 2021 году по более строгим критериям. Ему не хватало систем помощи водителю в стандарте и головных подушек, а защита пассажиров получила низкую оценку (ADAC, Cazoo).

Сколько стоит подержанный Zoe?

Auto Bild видит подержанные Zoe примерно от 4500 евро. Самые дешёвые — ранние машины с 22 кВт·ч и арендованной батареей; поздние машины с 52 кВт·ч стоят гораздо дороже.

На основе данных производителя, краш-тестов и отзывов владельцев и пунктов техосмотра, а не нашего собственного тест-драйва. Источники: информация ADAC о подержанной машине, проверка TÜV 2026 от Auto Bild, тест ADAC, Auto Zeitung, Driving Electric, Cazoo.