Αληθινές ερωτήσεις. Ευθείες απαντήσεις.Ιδρύθηκε στο Βερολίνο
ΑρχείοΑπό το αρχείο — πρώτη δημοσίευση: 9 Ιαν 2024.

2011 Fiat Grande Punto

Ναι, ως φθηνό, ευρύχωρο μικρό με χαμηλό κόστος χρήσης. Διάλεξε απλό βενζινοκινητήρα ή 1.3 MultiJet για μεγάλες διαδρομές, και έλεγξε ηλεκτρικά και τιμόνι.

4 λεπ. ανάγνωσηΕνημέρωση: 8 Νοε 2026

Η σύντομη απάντηση

  1. Το Grande Punto (2005–2009) και το ανανεωμένο Punto Evo (2009–2012) είναι ευρύχωρα, φθηνά στη χρήση μικρά αυτοκίνητα που οι μηχανικοί ξέρουν καλά και για τα οποία βρίσκονται εύκολα ανταλλακτικά.
  2. Ο απλός βενζινοκινητήρας 1.4 8v (77 PS) είναι ανθεκτικός· ο πετρελαιοκινητήρας 1.3 MultiJet ταιριάζει σε μεγάλες διαδρομές, και το αυτοματοποιημένο κιβώτιο Dualogic καλύτερα να το αποφύγεις.
  3. Τυπικές βλάβες είναι ο δυναμό και η μίζα, οι χαλαρές ντίζες του λεβιέ, τα ηλεκτρικά και οι ανακλήσεις για το τιμόνι, οπότε έλεγξε το VIN σε αντιπροσωπεία Fiat.

Το Fiat Punto τρίτης γενιάς (τύπος 199) παρουσιάστηκε στην Έκθεση της Φρανκφούρτης το 2005 ως Grande Punto, με σχεδίαση της Italdesign Giugiaro μαζί με το Centro Stile της Fiat. Το φθινόπωρο του 2009 μια ανανέωση το μετονόμασε σε Punto Evo, με νέους κινητήρες και start-stop. Από το 2012 λεγόταν πάλι απλώς Punto και έμεινε σε πώληση έως το 2018. Ένα αυτοκίνητο του 2011 είναι λοιπόν επίσημα Punto Evo.

Με μήκος λίγο πάνω από τέσσερα μέτρα ήταν ένα από τα μεγαλύτερα μικρά αυτοκίνητα της εποχής του. Το What Car? το συνοψίζει: πολύ αυτοκίνητο για τα λεφτά σου, αλλά μακριά από τέλειο.

Κινητήρες και τεχνικά στοιχεία

Κινητήρας Ισχύς Σημείωση
1.2 8v βενζίνη 65 PS βασικός, αργός
1.4 8v FIRE βενζίνη 77 PS απλός και ανθεκτικός
1.4 16v βενζίνη 95 PS
1.4 16v T-Jet turbo βενζίνη (από το 2007) 120 PS έκδοση Abarth με 155 PS
1.3 MultiJet πετρέλαιο 75 ή 90 PS DPF, καδένα χρονισμού
1.9 MultiJet πετρέλαιο (έως το 2008) 130 PS αντικαταστάθηκε από 1.6 MultiJet

Το πορτμπαγκάζ χωράει 275 λίτρα, κάτω από τον μέσο όρο κατά το Parkers, και ο 1.3 MultiJet μπορεί να ρυμουλκήσει 1.000 kg με φρένα. Το What Car? αναφέρει 47,9 mpg (βρετανικό γαλόνι, περίπου 5,9 l/100 km) για τους λιγότερο ισχυρούς βενζινοκινητήρες και 40,9 έως 42,8 mpg (περίπου 6,6–6,9 l/100 km) για τον 1.4 T-Jet· το κόστος χρήσης, η ασφάλιση και τα τέλη είναι χαμηλά. Ο Βρετανός δοκιμαστής του S1cars βρίσκει ότι οι δύο πιο αδύναμοι βενζινοκινητήρες στερούνται ροπής και θεωρεί τους πετρελαιοκινητήρες την πιο ικανοποιητική επιλογή.

Στην καθημερινότητα

Το Grande Punto είναι ευρύχωρο για την κατηγορία του, και το πεντάθυρο δίνει εύκολη πρόσβαση στα πίσω καθίσματα. Στον βασικό εξοπλισμό ήταν τα ηλεκτρικά μπροστινά παράθυρα, το κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, το ABS και το ISOFIX (What Car?). Νιώθεις ότι είναι καλά συναρμολογημένο, αν και σε σημεία καταλαβαίνεις ότι η Fiat κοίταξε την τιμή.

Το μεγαλύτερο πλεονέκτημά του ως μεταχειρισμένο: το πολωνικό Otomoto σημειώνει ότι οι μηχανικοί ξέρουν αυτά τα αυτοκίνητα απ' έξω κι ανακατωτά και ότι τα ανταλλακτικά βρίσκονται εύκολα, κάτι που κρατά φθηνές τις επισκευές.

Τυπικά προβλήματα

  • Δυναμό, μίζα, ντίζες λεβιέ: στις στατιστικές βλαβών της ADAC (2016) το Punto ξεχώριζε για ηλεκτρικές βλάβες στον δυναμό (έως το 2010), χαλαρές ντίζες του λεβιέ (2005 και 2007–2008) και χαλασμένες μίζες.
  • Ηλεκτρικά: το Carbuyer αναφέρει ότι ηλεκτρικά προβλήματα εμφανίζονται ξανά και ξανά· μόνο περίπου οι μισοί αναγνώστες του θα πρότειναν το αυτοκίνητο.
  • Τιμόνι: υπήρξαν αρκετές ανακλήσεις για την κολόνα τιμονιού σε διαφορετικές περιόδους παραγωγής, και το ηλεκτρικό υποβοηθούμενο τιμόνι είναι γνωστό αδύνατο σημείο. Έλεγξε το VIN σε αντιπροσωπεία Fiat.
  • 1.3 MultiJet πετρέλαιο: οι μικρές διαδρομές βουλώνουν το φίλτρο σωματιδίων, και η καδένα χρονισμού είναι γνωστό αδύνατο σημείο.
  • Dualogic: το αυτοματοποιημένο μηχανικό κιβώτιο έχει κακή φήμη· το Car Checker συμβουλεύει να το αποφύγεις.
  • Σκουριά: σπάνια, κυρίως στα πρώιμα αυτοκίνητα 2005 έως 2007.

Το Punto δεν είναι πρότυπο ποιότητας. Είναι ένα φθηνό αυτοκίνητο που κοστίζει λίγο στη συντήρηση, και αυτό ακριβώς είναι το νόημα.

Ασφάλεια

Το Euro NCAP δοκίμασε το Grande Punto το 2005: πέντε αστέρια για τους ενήλικες επιβάτες, τρία για τα παιδιά και τρία για τους πεζούς. Το Auto Express το χαρακτήρισε την υψηλότερη βαθμολογία μικρού αυτοκινήτου εκείνη την εποχή. Πλευρικοί αερόσακοι και αερόσακοι κουρτίνας ήταν στάνταρ σε κάθε έκδοση εκτός από τη βασική Active (What Car?). Η βαθμολογία είναι παλιά: το μεταγενέστερο Punto (2012–2018) πήρε μηδέν αστέρια σε νέα δοκιμή το 2017.

Λίστα ελέγχου αγοράς

  • Φόρτιση: σβηστή λυχνία μπαταρίας, φώτα που δεν τρεμοπαίζουν.
  • Αλλαγές ταχυτήτων: ακριβείς, χωρίς τζόγο στον λεβιέ.
  • Τιμόνι: χωρίς «σκαλοπάτια» ή προειδοποιητική λυχνία· έλεγχος ανακλήσεων με το VIN.
  • Πετρέλαιο: έκανε μεγάλες διαδρομές; Κροτάλισμα από την καδένα στην κρύα εκκίνηση;
  • Απόφυγε το Dualogic, εκτός αν έχει τεκμηριωμένο ιστορικό επισκευής.

Συμπέρασμα

Ένα Fiat Grande Punto ή Punto Evo είναι λογική μεταχειρισμένη αγορά αν θέλεις πολύ μικρό αυτοκίνητο για λίγα λεφτά. Πάρε έναν βενζινοκίνητο 1.4 FIRE για την πόλη ή ένα 1.3 MultiJet για τακτικές μεγάλες διαδρομές, άφησε το Dualogic και έλεγξε τις ανακλήσεις. Προτιμάς κάτι ακόμα πιο απλό και ανθεκτικό; Δες το Toyota Yaris του 2005.

FAQ

Ποια είναι η διαφορά ανάμεσα σε Grande Punto και Punto Evo;

Είναι το ίδιο αυτοκίνητο, τύπος 199. Το Grande Punto κατασκευαζόταν από το 2005 έως το 2009, το Punto Evo από το 2009 έως το 2012 με νέο μπροστινό μέρος, αναθεωρημένο εσωτερικό, νέους κινητήρες και start-stop, και από το 2012 λεγόταν πάλι Punto.

Είναι αξιόπιστο το Fiat Grande Punto;

Μέτρια. Οι απλοί βενζινοκινητήρες είναι ανθεκτικοί, αλλά ηλεκτρικές βλάβες, δυναμό και μίζα, ντίζες λεβιέ και ανακλήσεις για το τιμόνι εμφανίζονται τακτικά.

Πόσο μεγάλο είναι το πορτμπαγκάζ του Fiat Grande Punto;

275 λίτρα, που το Parkers θεωρεί κάτω από τον μέσο όρο της κατηγορίας.

Ποιον κινητήρα του Fiat Grande Punto να αγοράσω;

Ο βενζινοκίνητος 1.4 8v FIRE είναι απλός και ανθεκτικός. Ο πετρελαιοκίνητος 1.3 MultiJet είναι καλύτερος για μεγάλες διαδρομές, αλλά απόφυγέ τον για οδήγηση μόνο στην πόλη, λόγω του φίλτρου σωματιδίων.

Με βάση στοιχεία κατασκευαστή, crash tests και αναφορές ιδιοκτητών και τεχνικών ελέγχων, όχι δική μας δοκιμή. Πηγές: What Car?, Parkers, Auto Zeitung (στοιχεία ADAC), Carbuyer, S1cars, Otomoto, Car Checker, Auto Express.

#Fiat#Punto#UsedCar#SmallCar#Hatchback
JakobΙδρυτής του Apex Race. Γράφει για μηχανές, το σκοπευτήριο και την υπόλοιπη ζωή.