2011 Fiat Grande Punto
Ja, som billig og rummelig lille bil med lave driftsomkostninger. Vælg en enkel benzinmotor eller en 1.3 MultiJet til lange ture, og tjek el og styring.
Det korte svar
- Grande Punto (2005–2009) og den faceliftede Punto Evo (2009–2012) er rummelige små biler med lave driftsomkostninger, som mekanikere kender godt, og som det er let at finde dele til.
- Den enkle 1.4 8v-benzinmotor (77 hk) er robust, 1.3 MultiJet-dieselen passer til lange ture, og den automatiserede Dualogic-gearkasse undgår du helst.
- Typiske fejl er problemer med generator og startmotor, slør i gearstangen samt tilbagekaldelser for elektronik og styring, så lad en Fiat-forhandler tjekke stelnummeret.
Tredje generation af Fiat Punto (type 199) blev præsenteret på biludstillingen i Frankfurt i 2005 som Grande Punto, tegnet af Italdesign Giugiaro sammen med Fiats Centro Stile. I efteråret 2009 fik den et facelift og navnet Punto Evo med nye motorer og start-stop. Fra 2012 hed den bare Punto igen og blev solgt frem til 2018. En bil fra 2011 er altså officielt en Punto Evo.
Med lidt over fire meters længde var den en af sin tids største små biler. What Car? opsummerer: meget bil for pengene, men langt fra perfekt.
Motorer og data
| Motor | Effekt | Bemærkning |
|---|---|---|
| 1.2 8v benzin | 65 hk | enkel, langsom |
| 1.4 8v FIRE benzin | 77 hk | enkel og holdbar |
| 1.4 16v benzin | 95 hk | |
| 1.4 16v T-Jet turbobenzin (fra 2007) | 120 hk | Abarth-version med 155 hk |
| 1.3 MultiJet diesel | 75 eller 90 hk | partikelfilter, knastkæde |
| 1.9 MultiJet diesel (til 2008) | 130 hk | afløst af en 1.6 MultiJet |
Bagagerummet rummer 275 liter, under gennemsnittet ifølge Parkers, og 1.3 MultiJet må trække 1.000 kg med bremset trailer. What Car? angiver omkring 5,9 l/100 km for de svagere benzinmotorer og 6,9 til 6,6 l/100 km for 1.4 T-Jet; driftsomkostninger, forsikring og afgift er lave. Den britiske tester hos S1cars synes, at de to svageste benzinmotorer mangler trækkraft, og kalder dieslerne det mere tilfredsstillende valg.
I hverdagen
Grande Punto er rummelig for sin klasse, og femdørsversionen gør det let at komme ind på bagsædet. Standardudstyret omfattede elruder foran, fjernbetjent centrallås, ABS og ISOFIX (What Car?). Den føles velbygget, selvom man nogle steder kan mærke, at Fiat har holdt omkostningerne nede.
Den største fordel som brugt: den polske side Otomoto påpeger, at mekanikere kender disse biler ud og ind, og at dele er lette at skaffe, hvilket holder reparationsudgifterne nede.
Typiske problemer
- Generator, startmotor, gearstang: I ADAC's nedbrudsstatistik (2016) skilte Punto sig ud med elektriske fejl på generatoren (frem til 2010), slør i gearstangen (2005 og 2007–2008) og defekte startmotorer.
- Elektronik: Carbuyer rapporterer, at elektriske problemer er dukket op igen og igen; kun omkring halvdelen af læserne ville anbefale bilen.
- Styring: Der har været flere tilbagekaldelser af ratstammen for forskellige produktionsperioder, og den elektriske servostyring er et kendt svagt punkt. Lad en Fiat-forhandler tjekke stelnummeret.
- 1.3 MultiJet diesel: Korte ture tilstopper partikelfilteret, og knastkæden er et kendt svagt punkt.
- Dualogic: Den automatiserede manuelle gearkasse har et dårligt ry; Car Checker anbefaler at undgå den.
- Rust: sjældent, mest på tidlige biler fra 2005 til 2007.
Punto er ikke noget kvalitetsforbillede. Den er en billig bil, der er billig at holde kørende, og det er netop pointen.
Sikkerhed
Euro NCAP testede Grande Punto i 2005: fem stjerner for voksne, tre for børn og tre for fodgængere. Auto Express kaldte det det højeste resultat for nogen lille bil på det tidspunkt. Sideairbags og gardinairbags var standard på alle udstyrsniveauer undtagen indstigningsversionen Active (What Car?). Bedømmelsen er gammel: den senere Punto (2012–2018) fik nul stjerner i en ny test i 2017.
Tjekliste ved køb
- Opladning: batterilampen slukket, ingen flimren i lyset.
- Gearskift: præcist, intet slør i gearstangen.
- Styring: ingen hak eller advarselslampe; tjek tilbagekaldelser via stelnummeret.
- Diesel: er bilen kørt på lange ture? Rasler knastkæden ved koldstart?
- Undgå Dualogic, medmindre der er dokumenteret reparationshistorik.
Konklusion
En Fiat Grande Punto eller Punto Evo er et fornuftigt brugtkøb, hvis du vil have meget lille bil for få penge. Tag en 1.4 FIRE-benzin til byen eller en 1.3 MultiJet til jævnlige lange ture, spring Dualogic over, og tjek tilbagekaldelserne. Vil du have noget endnu enklere og mere robust? Læs vores købsguide til Toyota Yaris fra 2005.
FAQ
Hvad er forskellen på Grande Punto og Punto Evo?
Det er den samme bil, type 199. Grande Punto blev bygget 2005–2009, Punto Evo 2009–2012 med ny front, revideret kabine, nye motorer og start-stop, og fra 2012 hed den Punto igen.
Er Fiat Grande Punto pålidelig?
Gennemsnitlig. De enkle benzinmotorer er holdbare, men elektriske fejl, generator og startmotor, gearstang og tilbagekaldelser for styringen dukker jævnligt op.
Hvor stort er bagagerummet i Fiat Grande Punto?
275 liter, hvilket Parkers vurderer som under gennemsnittet i klassen.
Hvilken motor skal jeg vælge i Fiat Grande Punto?
1.4 8v FIRE-benzinmotoren er enkel og holdbar. 1.3 MultiJet-dieselen er bedre på lange ture, men undgå den, hvis du kun kører i byen, på grund af partikelfilteret.
Baseret på producentens oplysninger, kollisionstest og rapporter fra ejere og syn, ikke på vores egen prøvetur. Kilder: What Car?, Parkers, Auto Zeitung (ADAC-data), Carbuyer, S1cars, Otomoto, Car Checker, Auto Express.