Fiat Grande Punto (2011)
Ja, als günstiger, geräumiger Kleinwagen mit niedrigen Kosten. Nimm einen einfachen Benziner oder einen Langstrecken-Diesel und prüf Elektrik und Lenkung.
Die kurze Antwort
- Grande Punto (2005–2009) und Punto Evo (2009–2012) sind geräumige, günstige Kleinwagen, die jede Werkstatt kennt und für die es Teile überall gibt.
- Der einfache 1,4-Liter-Benziner mit 8 Ventilen (77 PS) ist robust, der 1.3 MultiJet passt zu längeren Strecken, das automatisierte Dualogic-Getriebe meidest du besser.
- Typische Fehler sind Lichtmaschine und Anlasser, lose Schaltgestänge, Elektrik und Lenkungs-Rückrufe, lass deshalb die Fahrgestellnummer beim Händler prüfen.
Die dritte Generation des Fiat Punto (Typ 199) kam 2005 auf der IAA in Frankfurt als Grande Punto, gestaltet von Italdesign Giugiaro zusammen mit Fiats Centro Stile. Im Herbst 2009 hieß er nach einem Facelift Punto Evo, mit neuen Motoren und Start-Stopp. Ab 2012 hieß er wieder einfach Punto und wurde bis 2018 verkauft. Ein Auto von 2011 ist also offiziell ein Punto Evo.
Mit gut vier Metern Länge gehörte er zu den größten Kleinwagen seiner Zeit. What Car? fasst zusammen: viel Auto fürs Geld, aber alles andere als perfekt.
Motoren und Daten
| Motor | Leistung | Hinweis |
|---|---|---|
| 1.2 8V Benziner | 65 PS | einfach, träge |
| 1.4 8V FIRE Benziner | 77 PS | simpel und langlebig |
| 1.4 16V Benziner | 95 PS | |
| 1.4 16V T-Jet Turbobenziner (ab 2007) | 120 PS | als Abarth mit 155 PS |
| 1.3 MultiJet Diesel | 75 oder 90 PS | Partikelfilter, Steuerkette |
| 1.9 MultiJet Diesel (bis 2008) | 130 PS | ersetzt durch einen 1.6 MultiJet |
Der Kofferraum fasst 275 Liter, laut Parkers unterdurchschnittlich, der 1.3 MultiJet darf gebremst 1.000 kg ziehen. What Car? nennt 47,9 mpg (britische Gallonen, rund 5,9 l/100 km) für die schwächeren Benziner und 40,9 bis 42,8 mpg für den 1.4 T-Jet, Kosten für Versicherung und Steuer sind niedrig. Der britische Tester von S1cars findet, dass den beiden schwächsten Benzinern Drehmoment fehlt, und hält die Diesel für die bessere Wahl.
Im Alltag
Der Grande Punto ist für seine Klasse geräumig, der Fünftürer erleichtert den Einstieg hinten. Serienmäßig gab es elektrische Fensterheber vorn, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, ABS und ISOFIX (What Car?). Er wirkt ordentlich verarbeitet, auch wenn man an manchen Stellen merkt, dass Fiat auf den Preis geachtet hat.
Sein größter Vorteil als Gebrauchter: Das polnische Portal Otomoto schreibt, dass Mechaniker diese Autos in- und auswendig kennen und Teile leicht zu bekommen sind. Das hält Reparaturen günstig.
Typische Probleme
- Lichtmaschine, Anlasser, Schaltgestänge: In der ADAC-Pannenstatistik 2016 fiel der Punto mit elektrischen Fehlern an der Lichtmaschine (bis Baujahr 2010), losen Schaltgestängen (2005 und 2007–2008) und defekten Anlassern auf.
- Elektrik: Carbuyer berichtet, dass Elektrikprobleme immer wieder auftauchen, nur rund die Hälfte seiner Leser würde das Auto weiterempfehlen.
- Lenkung: Es gab mehrere Rückrufe für die Lenksäule aus verschiedenen Produktionszeiträumen, und die elektrische Servolenkung ist eine bekannte Schwachstelle. Lass die Fahrgestellnummer beim Fiat-Händler prüfen.
- 1.3 MultiJet Diesel: Kurzstrecken setzen den Partikelfilter zu, und die Steuerkette ist ein bekannter Schwachpunkt.
- Dualogic: Das automatisierte Schaltgetriebe hat einen schlechten Ruf, Car Checker rät davon ab.
- Rost: selten, vor allem bei frühen Autos von 2005 bis 2007.
Der Punto ist kein Qualitätsmaßstab. Er ist ein günstiges Auto, das günstig im Unterhalt ist, und genau darum geht es.
Sicherheit
Euro NCAP hat den Grande Punto 2005 getestet: fünf Sterne beim Insassenschutz für Erwachsene, drei für Kinder und drei beim Fußgängerschutz. Auto Express nannte das damals das beste Ergebnis aller Kleinwagen. Seiten- und Kopfairbags waren bei allen Ausstattungen außer dem Einstiegsmodell Active Serie (What Car?). Die Wertung ist alt: Der spätere Punto (2012–2018) bekam bei einer Neubewertung 2017 null Sterne.
Checkliste für den Kauf
- Laden: Batterieleuchte aus, kein Flackern der Beleuchtung.
- Schaltung: präzise, kein Spiel im Schalthebel.
- Lenkung: kein Rucken, keine Warnleuchte, Rückrufe per Fahrgestellnummer prüfen.
- Diesel: Auf längeren Strecken gefahren? Rasselt die Steuerkette beim Kaltstart?
- Dualogic nur mit dokumentierter Reparaturhistorie.
Fazit
Ein Fiat Grande Punto oder Punto Evo ist ein vernünftiger Gebrauchter, wenn du viel Kleinwagen für wenig Geld willst. Nimm einen 1.4 FIRE Benziner für die Stadt oder einen 1.3 MultiJet für regelmäßige längere Fahrten, lass das Dualogic weg und prüf die Rückrufe. Lieber noch einfacher und robuster? Dann schau dir den Toyota Yaris (2005) an.
FAQ
Was ist der Unterschied zwischen Grande Punto und Punto Evo?
Es ist dasselbe Auto, Typ 199. Den Grande Punto gab es von 2005 bis 2009, den Punto Evo von 2009 bis 2012 mit neuer Front, überarbeitetem Innenraum, neuen Motoren und Start-Stopp, ab 2012 hieß er wieder Punto.
Ist der Fiat Grande Punto zuverlässig?
Durchschnittlich. Die einfachen Benziner sind langlebig, aber Elektrikfehler, Lichtmaschine und Anlasser, Schaltgestänge und Lenkungs-Rückrufe kommen regelmäßig vor.
Wie groß ist der Kofferraum des Fiat Grande Punto?
275 Liter, laut Parkers unterdurchschnittlich für die Klasse.
Welchen Motor sollte ich beim Fiat Grande Punto nehmen?
Der 1.4 8V FIRE Benziner ist simpel und langlebig. Der 1.3 MultiJet Diesel ist auf längeren Strecken besser, für reine Stadtfahrten aber wegen des Partikelfilters nicht zu empfehlen.
Beruht auf Herstellerdaten, Crashtests sowie Besitzer- und Prüfberichten, nicht auf einer eigenen Testfahrt. Quellen: What Car?, Parkers, Auto Zeitung (ADAC-Daten), Carbuyer, S1cars, Otomoto, Car Checker, Auto Express.