2011 Fiat Grande Punto
Da, kao jeftin i prostran mali automobil niskih troškova. Uzmi jednostavan benzinac ili 1.3 MultiJet za duge relacije i provjeri elektroniku i upravljanje.
Kratki odgovor
- Grande Punto (2005–2009) i faceliftirani Punto Evo (2009–2012) prostrani su mali automobili s niskim troškovima održavanja, koje mehaničari dobro poznaju i za koje se lako nabavljaju dijelovi.
- Jednostavni benzinac 1.4 8v (77 KS) izdržljiv je, dizel 1.3 MultiJet prikladan je za duga putovanja, a automatizirani mjenjač Dualogic radije izbjegavaj.
- Tipični kvarovi su problemi s alternatorom i elektropokretačem, zračnost u mehanizmu mjenjača te opozivi zbog elektronike i upravljanja, pa neka Fiatov zastupnik provjeri VIN.
Treća generacija Fiata Punto (tip 199) predstavljena je na sajmu automobila u Frankfurtu 2005. kao Grande Punto, koju je dizajnirao studio Italdesign Giugiaro zajedno s Fiatovim Centro Stileom. U jesen 2009. dobila je facelift i ime Punto Evo s novim motorima i sustavom start-stop. Od 2012. ponovno se zvala samo Punto i prodavala se do 2018. Automobil iz 2011. dakle je službeno Punto Evo.
S duljinom od nešto više od četiri metra bio je među najvećim malim automobilima svog vremena. What Car? to sažima: puno automobila za novac, ali daleko od savršenstva.
Motori i podaci
| Motor | Snaga | Napomena |
|---|---|---|
| 1.2 8v benzin | 65 KS | jednostavan, spor |
| 1.4 8v FIRE benzin | 77 KS | jednostavan i izdržljiv |
| 1.4 16v benzin | 95 KS | |
| 1.4 16v T-Jet turbo benzin (od 2007.) | 120 KS | verzija Abarth sa 155 KS |
| 1.3 MultiJet dizel | 75 ili 90 KS | filtar čestica, razvodni lanac |
| 1.9 MultiJet dizel (do 2008.) | 130 KS | zamijenjen motorom 1.6 MultiJet |
Prtljažnik prima 275 litara, prema Parkersu ispodprosječno, a 1.3 MultiJet vuče 1000 kg kočene prikolice. What Car? navodi otprilike 5,9 l/100 km za slabije benzince i 6,9 do 6,6 l/100 km za 1.4 T-Jet; troškovi održavanja, osiguranje i porezi su niski. Britanski tester s S1carsa smatra dva najslabija benzinca premalo snažnima, a dizele naziva zadovoljavajućim izborom.
U svakodnevnoj vožnji
Grande Punto je za svoju klasu prostran, a verzija s petora vrata olakšava ulazak straga. Standardna oprema uključivala je prednje električne prozore, daljinsko centralno zaključavanje, ABS i ISOFIX (What Car?). Djeluje dobro napravljeno, iako se na nekim mjestima vidi da je Fiat štedio.
Najveća prednost kao rabljenog automobila: poljski portal Otomoto ističe da mehaničari ove automobile poznaju u dušu, a dijelovi se lako nabavljaju, što drži troškove popravaka niskima.
Tipični problemi
- Alternator, elektropokretač, mehanizam mjenjača: U statistici kvarova ADAC-a (2016.) Punto se isticao električnim kvarovima alternatora (do 2010.), zračnošću u mehanizmu mjenjača (2005. i 2007.–2008.) i neispravnim elektropokretačima.
- Elektronika: Carbuyer javlja da se električni problemi pojavljuju iznova; automobil bi preporučila samo otprilike polovica čitatelja.
- Upravljanje: Bilo je nekoliko opoziva zbog stupa upravljača za različita razdoblja proizvodnje, a električni servo upravljač poznata je slaba točka. Neka Fiatov zastupnik provjeri VIN.
- Dizel 1.3 MultiJet: Kratke vožnje začepljuju filtar čestica, a razvodni lanac poznata je slaba točka.
- Dualogic: Automatizirani ručni mjenjač ima loš glas; Car Checker preporučuje da ga se izbjegava.
- Hrđa: rijetko, uglavnom kod ranih automobila od 2005. do 2007.
Punto nije uzor kvalitete. To je jeftin automobil koji je jeftino održavati, i upravo je to poanta.
Sigurnost
Euro NCAP testirao je Grande Punto 2005.: pet zvjezdica za odrasle, tri za djecu i tri za pješake. Auto Express je to tada nazvao najboljim rezultatom od svih malih automobila. Bočni i zračni jastuci za glavu bili su standard kod svih razina opreme osim ulazne verzije Active (What Car?). Ocjena je stara: kasniji Punto (2012–2018) dobio je u novom testu 2017. nula zvjezdica.
Popis za provjeru pri kupnji
- Punjenje: žaruljica akumulatora ugašena, svjetla ne trepere.
- Mijenjanje stupnjeva: precizno, bez zračnosti u mehanizmu mjenjača.
- Upravljanje: bez zapinjanja i bez žaruljice upozorenja; opozive provjeri prema VIN-u.
- Dizel: je li automobil vožen na dugim relacijama? Zvecka li razvodni lanac pri hladnom startu?
- Izbjegavaj Dualogic ako nema dokumentiranu povijest popravaka.
Zaključak
Fiat Grande Punto ili Punto Evo razuman je rabljeni automobil ako želiš puno malog automobila za malo novca. Uzmi benzinac 1.4 FIRE za grad ili 1.3 MultiJet za redovita duga putovanja, preskoči Dualogic i provjeri opozive. Želiš nešto još jednostavnije i izdržljivije? Pročitaj naš vodič za kupnju Toyote Yaris iz 2005..
FAQ
Koja je razlika između Grande Punta i Punta Evo?
To je isti automobil, tip 199. Grande Punto proizvodio se od 2005. do 2009., Punto Evo od 2009. do 2012. s novim prednjim dijelom, prerađenom kabinom, novim motorima i start-stopom, a od 2012. ponovno se zvao Punto.
Je li Fiat Grande Punto pouzdan?
Prosječno. Jednostavni benzinci su izdržljivi, ali električni kvarovi, alternator i elektropokretač, mehanizam mjenjača i opozivi zbog upravljanja pojavljuju se redovito.
Koliko je velik prtljažnik Fiata Grande Punto?
275 litara, što Parkers ocjenjuje ispod prosjeka klase.
Koji motor odabrati u Fiatu Grande Punto?
Benzinac 1.4 8v FIRE jednostavan je i izdržljiv. Dizel 1.3 MultiJet bolji je za duga putovanja, ali ako voziš samo po gradu, izbjegavaj ga zbog filtra čestica.
Na temelju podataka proizvođača, testova sudara te izvješća vlasnika i tehničkih pregleda, ne na vlastitoj probnoj vožnji. Izvori: What Car?, Parkers, Auto Zeitung (podaci ADAC-a), Carbuyer, S1cars, Otomoto, Car Checker, Auto Express.