2011 Fiat Grande Punto
Jā, kā lēts, ietilpīgs mazais auto ar zemām izmaksām. Ņem vienkāršu benzīna dzinēju vai garos braucienos lietotu 1.3 MultiJet; pārbaudi elektriku un stūri.
Īsā atbilde
- Grande Punto (2005–2009) un atjauninātais Punto Evo (2009–2012) ir ietilpīgi, lēti uzturami mazie auto, kurus mehāniķi labi pazīst un kuriem viegli atrast detaļas.
- Vienkāršais 1.4 8v benzīna dzinējs (77 ZS) ir izturīgs; 1.3 MultiJet dīzelis der garākiem braucieniem, un no Dualogic automatizētās kārbas labāk izvairīties.
- Tipiskie defekti ir ģeneratora un startera problēmas, vaļīgas pārnesumu pārslēgšanas saites, elektrika un stūres atsaukumi, tāpēc pārbaudi VIN pie Fiat dīlera.
Trešās paaudzes Fiat Punto (tips 199) tika prezentēts 2005. gada Frankfurtes autoizstādē kā Grande Punto, ko veidoja Italdesign Giugiaro kopā ar Fiat Centro Stile. 2009. gada rudenī atjauninājums to pārdēvēja par Punto Evo ar jauniem dzinējiem un start-stop sistēmu. No 2012. gada to atkal sauca vienkārši par Punto, un tas palika pārdošanā līdz 2018. gadam. Tātad 2011. gada auto oficiāli ir Punto Evo.
Ar nedaudz vairāk nekā četriem metriem tas bija viens no lielākajiem sava laika mazajiem auto. What Car? to apkopo: daudz auto par tavu naudu, bet tālu no ideāla.
Dzinēji un specifikācijas
| Dzinējs | Jauda | Piezīme |
|---|---|---|
| 1.2 8v benzīns | 65 ZS | vienkāršs, lēns |
| 1.4 8v FIRE benzīns | 77 ZS | vienkāršs un izturīgs |
| 1.4 16v benzīns | 95 ZS | |
| 1.4 16v T-Jet turbo benzīns (no 2007) | 120 ZS | Abarth versija ar 155 ZS |
| 1.3 MultiJet dīzelis | 75 vai 90 ZS | DPF, sadales ķēde |
| 1.9 MultiJet dīzelis (līdz 2008) | 130 ZS | aizstāts ar 1.6 MultiJet |
Bagāžnieka tilpums ir 275 litri, kas pēc Parkers vērtējuma ir zem vidējā, un 1.3 MultiJet drīkst vilkt 1000 kg ar bremzēm. What Car? min 47,9 mpg (Lielbritānijas) mazāk jaudīgajiem benzīna dzinējiem un 40,9 līdz 42,8 mpg 1.4 T-Jet; uzturēšanas izmaksas, apdrošināšana un nodokļi ir zemi. Britu recenzents S1cars uzskata, ka diviem vājākajiem benzīna dzinējiem trūkst griezes momenta, un dīzeļus sauc par apmierinošāku izvēli.
Ikdienā
Grande Punto savā klasē ir ietilpīgs, un piecdurvju versija nodrošina ērtu piekļuvi aizmugurējiem sēdekļiem. Standarta aprīkojumā bija priekšējie elektriskie logi, centrālā atslēga ar tālvadību, ABS un ISOFIX (What Car?). Tas šķiet labi salikts, lai gan vietām manāms, ka Fiat būvēja par noteiktu cenu.
Tā lielākā priekšrocība lietotu auto tirgū: Polijas vietne Otomoto atzīmē, ka mehāniķi šos auto pazīst līdz pēdējai skrūvei un detaļas ir viegli dabūt, kas uztur remontus lētus.
Biežākās problēmas
- Ģenerators, starteris, pārslēgšanas saites: ADAC bojājumu statistikā (2016) Punto izcēlās ar ģeneratora elektriskiem defektiem (līdz 2010), vaļīgām pārslēgšanas saitēm (2005 un 2007–2008) un sabojātiem starteriem.
- Elektrika: Carbuyer ziņo, ka elektriskās problēmas parādījušās atkal un atkal; tikai aptuveni puse tā lasītāju auto ieteiktu.
- Stūre: bija vairāki stūres statņa atsaukumi dažādiem ražošanas periodiem, un elektriskais stūres pastiprinātājs ir zināma vājā vieta. Pārbaudi VIN pie Fiat dīlera.
- 1.3 MultiJet dīzelis: īsi braucieni aizsērē daļiņu filtru, un sadales ķēde ir zināma vājā vieta.
- Dualogic: automatizētajai manuālajai kārbai ir slikta reputācija; Car Checker iesaka no tās izvairīties.
- Rūsa: reta, galvenokārt agrīnajiem 2005.–2007. gada auto.
Punto nav kvalitātes etalons. Tas ir lēts auto, ko ir lēti uzturēt, un tieši tas ir galvenais.
Drošība
Euro NCAP 2005. gadā testēja Grande Punto: piecas zvaigznes par pieaugušo, trīs par bērnu un trīs par gājēju aizsardzību. Auto Express to nosauca par augstāko rezultātu starp tā laika mazajiem auto. Sānu un aizkaru drošības spilveni bija standarta visās komplektācijās, izņemot sākuma līmeņa Active (What Car?). Vērtējums ir vecs: vēlākais Punto (2012–2018) 2017. gada atkārtotajā testā saņēma nulle zvaigžņu.
Pirkuma kontrolsaraksts
- Uzlāde: akumulatora lampiņa nedeg, gaismas nemirgo.
- Pārslēgšana: precīza, svirai nav vaļīgas brīvkustības.
- Stūre: bez robainuma vai brīdinājuma lampiņas; atsaukumu pārbaude pēc VIN.
- Dīzelis: vai ar to brauca garākus braucienus? Vai sadales ķēde neklab aukstā iedarbināšanā?
- Izvairies no Dualogic, ja vien tam nav dokumentētas remonta vēstures.
Spriedums
Fiat Grande Punto vai Punto Evo ir saprātīgs lietots pirkums, ja gribi daudz mazā auto par maz naudas. Ņem 1.4 FIRE benzīna pilsētai vai 1.3 MultiJet regulāriem garākiem braucieniem, izlaid Dualogic un pārbaudi atsaukumus. Gribi kaut ko vēl vienkāršāku un izturīgāku? Apskati 2005 Toyota Yaris.
FAQ
Kāda ir atšķirība starp Grande Punto un Punto Evo?
Tas ir viens un tas pats auto, tips 199. Grande Punto ražoja no 2005. līdz 2009. gadam, Punto Evo no 2009. līdz 2012. gadam ar jaunu priekšdaļu, pārstrādātu salonu, jauniem dzinējiem un start-stop, un no 2012. gada to atkal sauca par Punto.
Vai Fiat Grande Punto ir uzticams?
Vidēji. Vienkāršie benzīna dzinēji ir izturīgi, bet elektrikas defekti, ģenerators un starteris, pārslēgšanas saites un stūres atsaukumi parādās regulāri.
Cik liels ir Fiat Grande Punto bagāžnieks?
275 litri, ko Parkers vērtē kā zem klases vidējā.
Kuru Fiat Grande Punto dzinēju pirkt?
1.4 8v FIRE benzīna dzinējs ir vienkāršs un izturīgs. 1.3 MultiJet dīzelis ir labāks garākos braucienos, bet tikai pilsētas braukšanai no tā izvairies daļiņu filtra dēļ.
Balstīts uz ražotāja datiem, avārijas testiem un īpašnieku un tehnisko apskašu ziņojumiem, nevis uz mūsu pašu testa braucienu. Avoti: What Car?, Parkers, Auto Zeitung (ADAC dati), Carbuyer, S1cars, Otomoto, Car Checker, Auto Express.