Fiat Grande Punto de 2011
Sim, como pequeno carro barato e espaçoso. Escolhe um gasolina simples ou um 1.3 MultiJet para viagens longas, e verifica a eletrónica e a direção.
A resposta curta
- O Grande Punto (2005–2009) e o Punto Evo renovado (2009–2012) são pequenos carros espaçosos e baratos de manter, que os mecânicos conhecem bem e para os quais as peças se encontram facilmente.
- O simples 1.4 8v a gasolina (77 cv) é robusto; o diesel 1.3 MultiJet serve para viagens longas, e é melhor evitar a caixa robotizada Dualogic.
- As avarias típicas são alternador e motor de arranque, ligações da caixa com folga, eletrónica e recolhas da direção, por isso pede a um concessionário Fiat que verifique o VIN.
O Fiat Punto de terceira geração (tipo 199) foi apresentado no Salão de Frankfurt de 2005 como Grande Punto, desenhado pela Italdesign Giugiaro em conjunto com o Centro Stile da Fiat. No outono de 2009 um restyling rebatizou-o Punto Evo, com novos motores e start-stop. A partir de 2012 voltou a chamar-se simplesmente Punto e ficou à venda até 2018. Um carro de 2011 é, portanto, oficialmente um Punto Evo.
Com pouco mais de quatro metros, era um dos maiores utilitários do seu tempo. A What Car? resume-o assim: muito carro pelo teu dinheiro, mas longe de perfeito.
Motores e dados técnicos
| Motor | Potência | Nota |
|---|---|---|
| 1.2 8v gasolina | 65 cv | básico, lento |
| 1.4 8v FIRE gasolina | 77 cv | simples e durável |
| 1.4 16v gasolina | 95 cv | |
| 1.4 16v T-Jet turbo gasolina (desde 2007) | 120 cv | versão Abarth com 155 cv |
| 1.3 MultiJet diesel | 75 ou 90 cv | filtro de partículas, corrente de distribuição |
| 1.9 MultiJet diesel (até 2008) | 130 cv | substituído por um 1.6 MultiJet |
A mala leva 275 litros, abaixo da média segundo a Parkers, e o 1.3 MultiJet pode rebocar 1000 kg com travão. A What Car? indica 47,9 mpg (britânicos, cerca de 5,9 l/100 km) para os gasolina menos potentes e 40,9 a 42,8 mpg (cerca de 6,6–6,9 l/100 km) para o 1.4 T-Jet; os custos de utilização, o seguro e os impostos são baixos. O avaliador britânico da S1cars acha que aos dois gasolina mais fracos falta binário e considera os diesel a escolha mais satisfatória.
No dia a dia
O Grande Punto é espaçoso para a sua classe, e o cinco portas dá acesso fácil aos bancos traseiros. O equipamento de série incluía vidros elétricos dianteiros, fecho centralizado com comando, ABS e ISOFIX (What Car?). Parece bem montado, embora em alguns pontos se note que a Fiat construiu a pensar no preço.
A sua maior vantagem como usado: o site polaco Otomoto nota que os mecânicos conhecem estes carros de cor e as peças se arranjam facilmente, o que mantém as reparações baratas.
Problemas típicos
- Alternador, motor de arranque, ligações da caixa: nas estatísticas de avarias do ADAC (2016) o Punto destacava-se por avarias elétricas do alternador (até 2010), ligações da caixa com folga (2005 e 2007–2008) e motores de arranque avariados.
- Eletrónica: a Carbuyer relata que os problemas elétricos surgiram repetidamente; só cerca de metade dos seus leitores recomendaria o carro.
- Direção: houve várias recolhas da coluna de direção para diferentes períodos de produção, e a direção assistida elétrica é um ponto fraco conhecido. Pede a um concessionário Fiat que verifique o VIN.
- Diesel 1.3 MultiJet: os trajetos curtos entopem o filtro de partículas, e a corrente de distribuição é um ponto fraco conhecido.
- Dualogic: a caixa robotizada tem má reputação; a Car Checker aconselha a evitá-la.
- Ferrugem: rara, sobretudo nos primeiros carros de 2005 a 2007.
O Punto não é uma referência de qualidade. É um carro barato que é barato de manter, e é exatamente essa a questão.
Segurança
O Euro NCAP testou o Grande Punto em 2005: cinco estrelas para os adultos, três para as crianças e três para os peões. A Auto Express chamou-lhe a melhor pontuação de qualquer utilitário na altura. Airbags laterais e de cortina eram de série em todos os acabamentos menos no Active de entrada (What Car?). A classificação é antiga: o Punto posterior (2012–2018) recebeu zero estrelas num novo teste em 2017.
Checklist de compra
- Carga: luz da bateria apagada, luzes sem tremer.
- Caixa: passagens precisas, sem folga na alavanca.
- Direção: sem pontos duros nem luz de aviso; verificação de recolhas pelo VIN.
- Diesel: fez viagens longas? A corrente chocalha no arranque a frio?
- Evita a Dualogic, a não ser que tenha um historial de reparação documentado.
Veredicto
Um Fiat Grande Punto ou Punto Evo é uma compra usada sensata se queres muito pequeno carro por pouco dinheiro. Escolhe um 1.4 FIRE a gasolina para a cidade ou um 1.3 MultiJet para viagens longas regulares, esquece a Dualogic e verifica as recolhas. Preferes algo ainda mais simples e robusto? Olha para o Toyota Yaris de 2005.
FAQ
Qual é a diferença entre Grande Punto e Punto Evo?
É o mesmo carro, tipo 199. O Grande Punto foi produzido de 2005 a 2009, o Punto Evo de 2009 a 2012 com frente nova, interior revisto, novos motores e start-stop, e a partir de 2012 voltou a chamar-se Punto.
O Fiat Grande Punto é fiável?
Na média. Os simples motores a gasolina são duráveis, mas avarias elétricas, alternador e motor de arranque, ligações da caixa e recolhas da direção aparecem com regularidade.
Qual é o tamanho da mala do Fiat Grande Punto?
275 litros, que a Parkers considera abaixo da média da classe.
Que motor do Fiat Grande Punto devo comprar?
O 1.4 8v FIRE a gasolina é simples e durável. O diesel 1.3 MultiJet é melhor em viagens longas, mas evita-o para uso só em cidade por causa do filtro de partículas.
Com base em dados do fabricante, crash tests e relatos de donos e inspeções, não num teste nosso. Fontes: What Car?, Parkers, Auto Zeitung (dados ADAC), Carbuyer, S1cars, Otomoto, Car Checker, Auto Express.