BMW M8 от 2024 г.

Серия 8 се връща през декември 2018 г. като купе, следвана от Convertible и четиривратото Gran Coupé през 2019 г.; M8 Competition идва през декември 2019 г. (Auto Express). Произвежда се в Дингълфинг и е частичен наследник на M6 (PistonHeads). Фейслифтът от януари 2022 г. носи 12,3-инчов сензорен екран, нова мултимедия и осветена решетка с бъбреци; оттогава M8 се продава само като Competition (Auto Zeitung, motor1). Според BimmerLife производството на M8 спира през октомври 2025 г. Нашите снимки показват черно M8 Coupé с кожа в цвят тан.

Двигатели и характеристики

Данни от ADAC, motor1, PistonHeads и Auto Express. Ранните M8 се продават на някои пазари и без пакета Competition, с 600 к.с.; в Германия се предлага само Competition (autohaus). Competition има по-голям отрицателен камбер отпред, шарнири вместо гумени тампони отзад и по-твърди опори на двигателя. Стоманените пружини с адаптивни амортисьори са стандарт; няма въздушно окачване, което PistonHeads приветства заради надеждността.

В ежедневието

Auto Express описва Серия 8 като отчасти гран туризмо, отчасти спортна кола, с наклон към гран туризмото, и като отличен автомобил за дълги разстояния. Мястото за главата и краката отзад е малко при двувратите модели; Gran Coupé е по-добро. PistonHeads добавя, че видимостта назад е лоша, предните ъгли са трудни за преценка, гласовото управление реагира зле, а площадката за безжично зареждане е твърде малка за телефони с калъф.

Разходът е висок: около 11 литра на 100 км официално, около 13 при енергично каране и около 22 при много енергично каране, по данни на PistonHeads, преобразувани от mpg. Във Великобритания всички Серия 8 с V8 са в най-високата застрахователна група 50 (Auto Express); в Германия ADAC посочва типови класове 21 за гражданска отговорност и 31 за каско.

Типични проблеми

• Малко известни повреди: PistonHeads намира много малко доказателства, че с M8 досега се е случвало нещо сериозно или дори дребно.
• Задна камера: При някои коли образът от камерата за заден ход е частично закрит или празен (PistonHeads).
• Софтуер: Auto Express съветва софтуерът да се поддържа актуален, за да работят правилно мултимедията и свързаните с нея функции.
• Стъкла: През 2023 г. M8 за американския пазар са изтеглени, защото стъклата можели да се затварят сами след изваждане на ключа (PistonHeads).

За цялата Серия 8 Auto Express посочва изтегляния за течащи горивни помпи (произведени от март до април 2019 г.), катарами на коланите (февруари до март 2020 г.), капризи на спирачната система (февруари до ноември 2020 г.), спирачни дискове (март 2021 г.) и пожари в двигателното отделение (произведени до септември 2020 г.). Според PistonHeads изтеглянията за въздушните възглавници, заваряването на спирачките и окабеляването на кутията засягат M8 без Competition. Дилър може да провери кои се отнасят до конкретна кола.

M8 е гран туризмо с двигател на суперкола. Скъпо го правят не повредите, а гумите, спирачките, горивото и застраховката.

Безопасност

Не успяхме да намерим оценка от Euro NCAP за Серия 8. Нашите снимки показват системата от камери за кръгов изглед, а обновената кола има стандартно пълния BMW Live Cockpit Professional с проекционен дисплей (BimmerLife).

Списък за проверка при покупка

• Помоли дилър на BMW да провери всички изтегляния и софтуерни актуализации по VIN номера.
• Изпробвай камерата за заден ход и камерите за кръгов изглед, гласовото управление и всички екрани.
• Провери гумите и спирачките; карбоново-керамичните спирачки са част от пакета M Pro по избор (PistonHeads).
• Търси пълна сервизна история при BMW, в идеалния случай с план Service Inclusive (PistonHeads).
• Провери списъка с опции: само пакетът Ultimate струва 21 000 паунда във Великобритания като нов (PistonHeads).
• Преди или след фейслифта: колите след 2022 г. имат по-големия сензорен екран и по-новата мултимедия.

Заключение

PistonHeads казва, че най-голямата загуба на стойност вече е минала: през май 2024 г. Gran Coupé от 2020 г. с 45 000 мили (около 72 000 км) струва под 55 000 паунда във Великобритания. Ако искаш тласъка на V8 с комфорт на гран туризмо, добре документиран M8 е много кола за парите. Auto Express отбелязва, че шестцилиндровите Серия 8 предлагат всичката производителност, от която повечето купувачи имат нужда, и струват много по-малко за поддръжка. За по-лека алтернатива с отворен покрив прочети нашето ръководство за Mercedes-AMG SL 43 от 2023 г..

Галерия1 / 12

FAQ

Надеждно ли е BMW M8?

Засега да. PistonHeads намира много малко доказателства, че нещо се е повреждало; известните проблеми са капризите на камерата, софтуерът и изтеглянията.

Каква мощност има BMW M8 Competition?

625 к.с. и 750 Нм от V8 4,4 литра с два турбокомпресора (ADAC, motor1).

Има ли M8 двойно предаване?

Да. Има двойно предаване xDrive, което може да се превключи в режим за задно задвижване (PistonHeads).

Колко голям е багажникът на M8?

420 литра при Coupé, 440 при Gran Coupé и 350 при Convertible (Auto Express).

Въз основа на данни от производителя, тестове и доклади за изтегляния, не на собствен тест драйв. Източници: ADAC, PistonHeads buying guide, Auto Express used guide, motor1, Auto Zeitung, autohaus, BimmerLife facelift, BimmerLife production end.