Чи вдала покупка вживаний BMW M8 Competition (2019–2025)?

M8 з'явився наприкінці 2019 року як M-версія 8-ї серії; з 2022 року BMW продавала лише Competition на 625 к. с., а виробництво завершилося восени 2025 року. PistonHeads майже не знайшов свідчень, що щось ламається; відомі проблеми — збої задньої камери, програмне забезпечення мультимедіа й кілька відкликань. {'Справжній ризик — витрати на утримання': 'найвищі страхові групи, близько 11 літрів на 100 км офіційно й значно більше при активній їзді.'}

Вживаний BMW M8 Competition (2019–2025): поради

Коротка відповідь

M8 з'явився наприкінці 2019 року як M-версія 8-ї серії; з 2022 року BMW продавала лише Competition на 625 к. с., а виробництво завершилося восени 2025 року.
PistonHeads майже не знайшов свідчень, що щось ламається; відомі проблеми — збої задньої камери, програмне забезпечення мультимедіа й кілька відкликань.
{'Справжній ризик — витрати на утримання': 'найвищі страхові групи, близько 11 літрів на 100 км офіційно й значно більше при активній їзді.'}

8-ма серія повернулася в грудні 2018 року як купе, 2019 року за нею пішли Cabrio й чотиридверний Gran Coupé; M8 Competition з'явився в грудні 2019 року (Auto Express). Його випускали в Дінгольфінгу, і він став частковим наступником M6 (PistonHeads). Рестайлінг у січні 2022 року приніс 12,3-дюймовий сенсорний екран, нову мультимедійну систему й підсвічену решітку-«ніздрі»; відтоді M8 продавали лише як Competition (Auto Zeitung, motor1). За даними BimmerLife, виробництво M8 завершилося в жовтні 2025 року. На наших фото — чорний M8 Coupé зі шкірою кольору тютюну.

Двигуни та характеристики

Параметр	M8 Competition Coupé
Двигун	4,4-літровий V8 з двома турбінами (S63)
Потужність, момент	625 к. с. при 6000 об/хв, 750 Нм у діапазоні 1800–5860 об/хв
Коробка, привід	восьмиступенева M Steptronic з гідротрансформатором, повний привід xDrive з режимом заднього приводу
0–100 км/год	3,2 с
Максимальна швидкість	250 км/год, 305 км/год з M Driver's Package
Витрата WLTP	11,0–11,4 л/100 км
Багажник	420 літрів (Gran Coupé 440, Cabrio 350)
Ціна нового (Німеччина, 2022–2024)	від 183 500 євро

Дані ADAC, motor1, PistonHeads і Auto Express. Ранні M8 на деяких ринках продавали й без пакета Competition, із 600 к. с.; у Німеччині пропонували лише Competition (autohaus). Competition має більший негативний розвал спереду, кульові опори замість гумових сайлентблоків ззаду та жорсткіші подушки двигуна. Сталеві пружини з адаптивними амортизаторами — стандарт; пневмопідвіски немає, що PistonHeads вітає з погляду надійності.

Моторний відсік BMW M8 2024 року з V8 і двома турбінами

У щоденній експлуатації

Auto Express описує 8-му серію як частково гран-турер, частково спорткар, ближче до гран-турера, і як чудовий автомобіль для далеких поїздок. Місця для голови й ніг ззаду у дводверних моделях мало; Gran Coupé кращий. PistonHeads додає, що огляд назад поганий, передні кути важко відчувати, голосове керування не реагує, а майданчик бездротової зарядки замалий для телефонів у чохлах.

Витрата палива висока: за даними PistonHeads, перерахованими з mpg, близько 11 літрів на 100 км офіційно, близько 13 при активній їзді й близько 22 при дуже активній. У Великій Британії всі 8-мі серії з V8 належать до найвищої страхової групи 50 (Auto Express); у Німеччині ADAC вказує типові класи 21 для страхування відповідальності й 31 для каско.

Передні сидіння BMW M8 2024 року зі шкіри кольору тютюну

Типові проблеми

Мало відомих несправностей: PistonHeads майже не знайшов свідчень, що в M8 досі ламалося щось серйозне чи навіть дрібне.
Задня камера: на деяких авто зображення камери заднього огляду було частково закритим або порожнім (PistonHeads).
Програмне забезпечення: Auto Express радить тримати ПЗ оновленим, щоб мультимедіа й пов'язані функції працювали правильно.
Вікна: 2023 року M8 для ринку США відкликали, бо вікна могли зачинятися самі після того, як ключ виймали (PistonHeads).

Для всієї 8-ї серії Auto Express наводить відкликання щодо протікання паливних насосів (виробництво березень–квітень 2019), замків ременів безпеки (лютий–березень 2020), збоїв гальмівної системи (лютий–листопад 2020), гальмівних дисків (березень 2021) і займань у моторному відсіку (виробництво до вересня 2020). За даними PistonHeads, відкликання щодо подушок безпеки, зварювання гальм і проводки коробки стосувалися M8 без пакета Competition. Дилер може перевірити, які з них стосуються конкретного авто.

M8 — гран-турер із двигуном суперкара. Дорогим його роблять не поломки, а шини, гальма, паливо й страховка.

Безпека

Рейтингу Euro NCAP для 8-ї серії ми не знайшли. На наших фото видно систему камер кругового огляду, а рестайлінгове авто має стандартну BMW Live Cockpit Professional із проєкцією на лобове скло (BimmerLife).

Чек-лист покупця

Попроси дилера BMW перевірити за VIN усі відкликання й оновлення ПЗ.
Перевір камеру заднього й кругового огляду, голосове керування й усі екрани.
Перевір шини й гальма; карбоно-керамічні гальма входили до опційного пакета M Pro (PistonHeads).
Шукай повну сервісну історію BMW, в ідеалі з планом Service Inclusive (PistonHeads).
Перевір список опцій: лише пакет Ultimate у Великій Британії коштував новим 21 000 фунтів (PistonHeads).
До чи після рестайлінгу: авто після 2022 року мають більший сенсорний екран і новішу мультимедіа.

Висновок

PistonHeads каже, що найбільше падіння вартості вже позаду: у травні 2024 року Gran Coupé 2020 року з пробігом 45 000 миль (близько 72 000 км) коштував у Великій Британії менше 55 000 фунтів. Якщо хочеш поштовх V8 із комфортом GT, добре задокументований M8 — це багато автомобіля за свої гроші. Auto Express нагадує, що шестициліндрові 8-мі серії дають усю динаміку, яка потрібна більшості покупців, і коштують в утриманні значно менше. Про легшу альтернативу з відкритим дахом читай наш гід по Mercedes-AMG SL 43 2023 року.

Галерея1 / 12