Audi A4 Cabriolet موديل 2005

وصلت A4 Cabriolet B6 عام 2002 كسيارة كابريوليه ببابين وأربعة مقاعد وسقف قماشي كهربائي. ويصفها What Car? بأنها فاخرة وغالية وناعمة، لكنها ليست مثيرة في القيادة. ومنذ 2006 استمرت باسم B7 بالشبك الطويل single-frame ومحركات جديدة، حتى حلت محلها A5 Cabriolet عام 2009.

المحركات والمواصفات

الأرقام من Auto Bild وauto-data.net؛ ونوع الدفع بحسب Parkers. وكانت السيارات ذات الدفع الأمامي متاحة بناقل Multitronic CVT الأوتوماتيكي، وسيارات quattro بناقل Tiptronic أوتوماتيكي تقليدي.

قاس ADAC سيارة Cabriolet 2.4 عام 2002: يتسع صندوق الأمتعة لـ295 لترًا والسقف مغلق، وأقل بنحو 50 لترًا والسقف مفتوح. وخلف راكبين أماميين بطول 1.85 م يتسع المقعد الخلفي لبالغين يصل طولهما إلى نحو 1.80 م، لكن المساحة للمرفقين ضيقة.

في الاستخدام اليومي

منح ADAC سيارة Cabriolet 2.4 درجة إجمالية 2.4 في اختباره عام 2002 (وفق مقياس الدرجات المدرسية الألماني، حيث 1 هو الأفضل)، لكنه لاحظ استهلاكًا مرتفعًا للوقود. وعن فئة B6 عمومًا يمتدح جودة الصنع وسهولة التحكم والراحة والثبات على الطريق، ويوصي بمحرك 1.8T لأنه متين واقتصادي بقدر معقول وسهل الإيجاد. ويرى محرك V6 ناعمًا لكنه بطيء.

المشكلات الشائعة

• السقف: قد تكون الإصلاحات مكلفة. افحص القماش بحثًا عن تمزقات وابحث عن تسربات الماء؛ والسقوف القديمة تحتاج إلى تنظيف وإعادة عزل ضد الماء (What Car?).
• الكهرباء والتهوية: يصفها What Car? بأنها أكثر نقاط A4 Cabriolet عرضة للمشكلات. اختبر كل مفتاح وتأكد من أن التكييف ينفخ هواءً ساخنًا وباردًا.
• Multitronic CVT: للإصدارات المبكرة سمعة سيئة؛ وينصح Still Running Strong بتجنب Multitronic من الجيل الأول المبني حتى 2006.
• المحور الأمامي وخراطيم المكابح: يذكر ADAC مفاصل المحور الأمامي وخراطيم المكابح المسامية نقاط ضعف في A4 B6.
• مصابيح الزينون: شملت حملة استدعاء العواكس التي قد يتقشر طلاؤها فتضعف الإضاءة (ADAC).

من السهل إيجاد A4 Cabriolet رخيصة. أما إصلاح سقف رخيص فلا.

السلامة

منحت Euro NCAP سيدان A4 B6 أربع نجوم (ADAC). وفي اختبار Cabriolet لاحظ ADAC أن مساند الرأس الخلفية لا تناسب إلا ركابًا يصل طولهم إلى نحو 1.65 م.

قائمة الفحص قبل الشراء

• افتح السقف وأغلقه عدة مرات؛ يجب أن يتحرك بنعومة دون توقف.
• افحص القماش بحثًا عن تمزقات، والمقصورة وصندوق الأمتعة بحثًا عن الرطوبة.
• اختبر كل وظيفة كهربائية والتكييف ومصابيح الزينون.
• Multitronic: اطلب إثباتًا لتغيير الزيت بانتظام وقُد السيارة والمحرك بارد؛ فالارتجاج أو الاهتزاز علامة تحذير.
• استمع إلى أي طرق من المحور الأمامي وافحص خراطيم المكابح.

الحكم

A4 Cabriolet B6 سيارة كابريوليه مريحة ومصنوعة جيدًا للقيادة الهادئة. وأفضل شراء هو 1.8T بناقل يدوي وسقف معتنى به. وإن أردت سيارة بمقعدين أكثر رياضية، اقرأ دليلنا لـBMW Z4 موديل 2003.

معرض الصور1 / 2

FAQ

هل Audi A4 Cabriolet B6 موثوقة؟

يقيّم ADAC سيارة A4 B6 بأنها موثوقة، لكن Cabriolet تضيف سقفًا مكلفًا. ونقاط الضعف هي السقف، والكهرباء والتهوية، ونواقل Multitronic المبكرة.

أي محرك في A4 Cabriolet هو الأفضل؟

يوصي ADAC بمحرك 1.8T بقوة 163 حصانًا لفئة B6: يسحب جيدًا، واقتصادي بقدر معقول، ويُعد متينًا. أما محركات البنزين V6 فناعمة لكنها شرهة.

ما سعة صندوق أمتعة A4 Cabriolet؟

قاس ADAC سعة 295 لترًا والسقف مغلق، وأقل بنحو 50 لترًا والسقف مفتوح.

هل يجب أن أتجنب ناقل Multitronic؟

ليس تلقائيًا، لكن احذر: لنواقل Multitronic CVT المبكرة سمعة سيئة. لا تشترِ واحدة إلا مع إثبات لتغيير الزيت بانتظام وتجربة قيادة ناعمة.

استنادًا إلى بيانات الشركة المصنّعة والاختبارات وتقارير المالكين والفحص الفني، لا إلى تجربة قيادة أجريناها بأنفسنا. المصادر: اختبار ADAC لـA4 2.4 Cabriolet (PDF)، تقرير ADAC عن A4 B6 المستعملة (PDF)، What Car? 2002–2005، What Car? 2005–2009، Auto Bild، Fleet News، Parkers، Still Running Strong، Convertible Car Magazine، auto-data.net.