2005 Audi A4 Cabriolet
Da, ako su krov i mjenjač zdravi: A4 Cabriolet dobro je napravljen i udoban. Temeljito provjeri krov, elektroniku i, ako ga ima, Multitronic.
Kratki odgovor
- A4 Cabriolet B6 dobro je napravljen kabriolet s četiri sjedala i platnenim krovom, prodavan od 2002. i faceliftiran 2006. kao B7.
- 1.8T sa 163 KS razuman je izbor; benzinski V6 su kultivirani, ali žedni, a 2.5 TDI najbolje vuče.
- Provjeri krov na pukotine i propuštanje, sve električne funkcije i ventilaciju te budi oprezan s ranim mjenjačima Multitronic.
A4 Cabriolet B6 stigao je 2002. kao kabriolet s dvoja vrata i četiri sjedala te električno upravljanim platnenim krovom. What Car? ga naziva lijepim, skupim i kultiviranim, ali ne uzbudljivim za vožnju. Od 2006. nastavio je kao B7 s visokom maskom Singleframe i novim motorima, dok ga 2009. nije zamijenio A5 Cabriolet.
Motori i podaci
| Motor | Snaga | 0–100 km/h | Pogon |
|---|---|---|---|
| 1.8 T benzin | 163 KS | 9,4 s | prednji ili quattro |
| 2.4 V6 benzin | 170 KS | 9,7 s | prednji |
| 3.0 V6 benzin | 220 KS | 7,8 s | prednji ili quattro |
| 2.5 TDI V6 dizel | 163 KS | 9,9 s | prednji |
Brojke od Auto Bilda i auto-data.net; pogon prema Parkersu. Automobili s prednjim pogonom mogli su se dobiti s kontinuiranim automatikom Multitronic, a automobili quattro s klasičnim automatikom Tiptronic.
Njemački autoklub ADAC mjerio je 2.4 Cabriolet 2002.: prtljažnik prima 295 litara s podignutim krovom i otprilike 50 litara manje sa spuštenim. Iza dvije osobe visine 1,85 m sprijeda ima mjesta za dvije odrasle osobe do otprilike 1,80 m, ali prostora za laktove je malo.
U svakodnevnoj vožnji
ADAC je 2.4 Cabrioletu u svom testu iz 2002. dao ukupnu ocjenu 2,4 (na njemačkoj ljestvici, gdje je 1 najbolje), ali je upozorio na visoku potrošnju. Za seriju B6 općenito klub hvali kvalitetu izrade, jednostavno rukovanje, udobnost i stabilna vozna svojstva te preporučuje 1.8T kao izdržljiv, razumno štedljiv i lako dostupan. V6 smatra kultiviranim, ali tromim.
Tipični problemi
- Krov: Popravci mogu biti skupi. Provjeri platno na pukotine i traži prokišnjavanje; starije krovove treba očistiti i ponovno impregnirati (What Car?).
- Elektronika i ventilacija: What Car? ih naziva najranjivijim područjima A4 Cabrioleta. Isprobaj sve prekidače i provjeri puše li klima topao i hladan zrak.
- Multitronic CVT: Rane verzije imaju loš glas; Still Running Strong ne preporučuje prvu generaciju Multitronica proizvođenu do 2006.
- Prednja osovina i kočiona crijeva: ADAC navodi zglobove prednje osovine i ispucala kočiona crijeva kao slabe točke A4 B6.
- Ksenonska svjetla: Opoziv se odnosio na reflektore čija se površina mogla ljuštiti i smanjiti jačinu svjetla (ADAC).
Jeftin A4 Cabriolet lako ćeš naći. Jeftin popravak krova nećeš.
Sigurnost
Euro NCAP dao je limuzini A4 B6 četiri zvjezdice (ADAC). U svom testu kabrioleta ADAC je upozorio da stražnji nasloni za glavu odgovaraju samo putnicima do otprilike 1,65 m.
Popis za provjeru pri kupnji
- Nekoliko puta otvori i zatvori krov; mora se kretati glatko i ne zaustavljati se.
- Provjeri platno na pukotine, a kabinu i prtljažnik na vlagu.
- Isprobaj sve električne funkcije, klimu i ksenone.
- Multitronic: traži dokaze o redovitim zamjenama ulja i vozi automobil hladan; trzanje ili vibracije su znak upozorenja.
- Slušaj kuckanje s prednje osovine i provjeri kočiona crijeva.
Zaključak
A4 Cabriolet B6 udoban je i dobro napravljen kabriolet za mirnu vožnju. Najbolja kupnja je 1.8T s ručnim mjenjačem i održavanim krovom. Ako želiš sportskiji automobil s dva sjedala, pročitaj naš vodič za kupnju BMW-a Z4 iz 2003..
FAQ
Je li Audi A4 Cabriolet B6 pouzdan?
ADAC ocjenjuje A4 B6 pouzdanim, ali kabriolet dodaje skup krov. Slabe točke su krov, elektronika i ventilacija te rani mjenjači Multitronic.
Koji je motor u A4 Cabrioletu najbolji?
ADAC za seriju B6 preporučuje 1.8T sa 163 KS: dobro vuče, razumno je štedljiv i smatra se izdržljivim. Benzinski V6 su kultivirani, ali žedni.
Koliko je velik prtljažnik A4 Cabrioleta?
ADAC je izmjerio 295 litara s podignutim krovom i otprilike 50 litara manje sa spuštenim.
Trebam li izbjegavati mjenjač Multitronic?
Ne automatski, ali budi oprezan: rani Multitronici imaju loš glas. Kupuj samo automobil s dokazima o redovitim zamjenama ulja i glatkom probnom vožnjom.
Na temelju podataka proizvođača, testova te izvješća vlasnika i tehničkih pregleda, ne na vlastitoj probnoj vožnji. Izvori: ADAC Autotest A4 2.4 Cabriolet (pdf), Izvješće ADAC-a o rabljenom A4 B6 (pdf), What Car? 2002–2005, What Car? 2005–2009, Auto Bild, Fleet News, Parkers, Still Running Strong, Convertible Car Magazine, auto-data.net.