2005 Audi A4 Cabriolet
Kyllä, jos katto ja vaihteisto ovat kunnossa: A4 Cabriolet on hyvin tehty ja mukava. Tarkista kangaskatto, sähköt ja mahdollinen Multitronic huolellisesti.
Lyhyt vastaus
- A4 Cabriolet B6 on hyvin rakennettu nelipaikkainen avoauto kangaskatolla. Sitä myytiin vuodesta 2002, ja se uudistettiin B7:ksi vuonna 2006.
- 163 hv:n 1.8T on järkevä valinta; V6-bensiinimoottorit ovat pehmeitä mutta janoisia, ja 2.5 TDI vetää parhaiten.
- Tarkista katon repeämät ja vuodot, jokainen sähkötoiminto ja ilmanvaihto, ja suhtaudu varauksella varhaisiin Multitronic-CVT-vaihteistoihin.
A4 Cabriolet B6 tuli markkinoille vuonna 2002 kaksiovisena, nelipaikkaisena avoautona, jossa on sähkötoiminen kangaskatto. What Car? kutsuu sitä hienoksi, hintavaksi ja pehmeäksi, mutta ei jännittäväksi ajaa. Vuodesta 2006 se jatkoi B7:nä korkean single frame -säleikön ja uusien moottoreiden kanssa, kunnes A5 Cabriolet otti paikan vuonna 2009.
Moottorit ja tekniset tiedot
| Moottori | Teho | 0–100 km/h | Veto |
|---|---|---|---|
| 1.8 T bensiini | 163 hv | 9,4 s | etuveto tai quattro |
| 2.4 V6 bensiini | 170 hv | 9,7 s | etuveto |
| 3.0 V6 bensiini | 220 hv | 7,8 s | etuveto tai quattro |
| 2.5 TDI V6 diesel | 163 hv | 9,9 s | etuveto |
Luvut Auto Bildiltä ja auto-data.netiltä; vetotapa Parkersin mukaan. Etuvetoisiin sai Multitronic-CVT-automaatin, quattro-autoihin perinteisen Tiptronic-automaatin.
ADAC mittasi 2.4 Cabrioletin vuonna 2002: tavaratilaan mahtuu 295 litraa katto ylhäällä ja noin 50 litraa vähemmän katto alhaalla. Kahden 1,85-metrisen etumatkustajan taakse mahtuu kaksi enintään noin 1,80-metristä aikuista, mutta kyynärtilaa on niukasti.
Elämää sen kanssa
ADAC antoi 2.4 Cabrioletille vuoden 2002 testissään kokonaisarvosanan 2,4 (saksalaisella kouluarvosana-asteikolla, jossa 1 on paras), mutta huomautti korkeasta polttoaineenkulutuksesta. Koko B6-mallistosta se kehuu rakennuslaatua, helppoja hallintalaitteita, mukavuutta ja vakaata ajettavuutta, ja suosittelee 1.8T:tä kestävänä, kohtuullisen taloudellisena ja helposti löydettävänä. V6:n se toteaa pehmeäksi mutta laiskaksi.
Yleiset viat
- Katto: Korjaukset voivat olla kalliita. Tarkista kankaan repeämät ja vesivuodot; vanhemmat katot tarvitsevat puhdistuksen ja uuden vedenpitokäsittelyn (What Car?).
- Sähköt ja ilmanvaihto: What Car? kutsuu niitä A4 Cabrioletin haavoittuvimmiksi alueiksi. Testaa jokainen kytkin ja varmista, että ilmastointi puhaltaa sekä lämmintä että kylmää.
- Multitronic-CVT: Varhaisilla versioilla on huono maine; Still Running Strong neuvoo välttämään vuoteen 2006 asti valmistettua ensimmäisen sukupolven Multitronicia.
- Etuakseli ja jarruletkut: ADAC mainitsee A4 B6:n heikkouksina etuakselin nivelet ja huokoiset jarruletkut.
- Xenonvalot: Takaisinkutsu koski heijastimia, joiden pinnoite voi lohkeilla ja heikentää valotehoa (ADAC).
Halpa A4 Cabriolet on helppo löytää. Halpa kattokorjaus ei.
Turvallisuus
Euro NCAP antoi A4 B6 -sedanille neljä tähteä (ADAC). Cabriolet-testissään ADAC huomautti, että takaniskatuet sopivat vain enintään noin 1,65-metrisille matkustajille.
Tarkistuslista ostoon
- Avaa ja sulje katto useaan kertaan; sen pitää liikkua tasaisesti pysähtymättä.
- Tarkista kankaan repeämät sekä sisätilan ja tavaratilan kosteus.
- Testaa jokainen sähkötoiminto, ilmastointi ja xenonvalot.
- Multitronic: vaadi todisteet säännöllisistä öljynvaihdoista ja aja auto kylmänä; nykäykset tai täristys ovat varoitusmerkki.
- Kuuntele kolinaa etuakselista ja tarkista jarruletkut.
Tuomio
A4 Cabriolet B6 on mukava, hyvin tehty avoauto rentoon ajoon. Paras ostos on 1.8T manuaalivaihteistolla ja hyvin hoidetulla katolla. Jos haluat urheilullisemman kaksipaikkaisen, lue opas vuoden 2003 BMW Z4:stä.
FAQ
Onko Audi A4 Cabriolet B6 luotettava?
ADAC arvioi A4 B6:n luotettavaksi, mutta Cabriolet tuo mukanaan kalliin katon. Heikkoja kohtia ovat katto, sähköt ja ilmanvaihto sekä varhaiset Multitronic-vaihteistot.
Mikä A4 Cabrioletin moottori on paras?
ADAC suosittelee B6-mallistoon 163 hv:n 1.8T:tä: se vetää hyvin, on kohtuullisen taloudellinen ja sitä pidetään kestävänä. V6-bensiinimoottorit ovat pehmeitä mutta janoisia.
Kuinka suuri A4 Cabrioletin tavaratila on?
ADAC mittasi 295 litraa katto ylhäällä ja noin 50 litraa vähemmän katto alhaalla.
Pitäisikö Multitronic-vaihteistoa välttää?
Ei automaattisesti, mutta ole varovainen: varhaisilla Multitronic-CVT:illä on huono maine. Osta sellainen vain, jos öljynvaihdoista on todisteet ja koeajo sujuu tasaisesti.
Perustuu valmistajan tietoihin, testeihin sekä omistajien ja katsastusten raportteihin, ei omaan koeajoomme. Lähteet: ADAC Autotest A4 2.4 Cabriolet (PDF), ADAC used-car report A4 B6 (PDF), What Car? 2002–2005, What Car? 2005–2009, Auto Bild, Fleet News, Parkers, Still Running Strong, Convertible Car Magazine, auto-data.net.