2005 Audi A4 Cabriolet
Ja, hvis tag og gearkasse er sunde: A4 Cabriolet er velbygget og komfortabel. Tjek stoftaget, elektronikken og en eventuel Multitronic grundigt.
Det korte svar
- A4 Cabriolet B6 er en velbygget firesædet cabriolet med stoftag, solgt fra 2002 og faceliftet som B7 i 2006.
- 1.8T med 163 hk er det fornuftige valg; V6-benzinmotorerne er kultiverede, men tørstige, og 2.5 TDI trækker bedst.
- Tjek taget for rifter og utætheder, alle elektriske funktioner og ventilationen, og vær på vagt over for tidlige Multitronic-gearkasser.
A4 Cabriolet B6 kom i 2002 som en todørs, firesædet cabriolet med elektrisk betjent stoftag. What Car? kalder den fin, dyr og kultiveret, men ikke spændende at køre. Fra 2006 fortsatte den som B7 med den høje singleframe-grill og nye motorer, indtil A5 Cabriolet tog over i 2009.
Motorer og data
| Motor | Effekt | 0–100 km/t | Træk |
|---|---|---|---|
| 1.8 T benzin | 163 hk | 9,4 s | for- eller quattro |
| 2.4 V6 benzin | 170 hk | 9,7 s | forhjul |
| 3.0 V6 benzin | 220 hk | 7,8 s | for- eller quattro |
| 2.5 TDI V6 diesel | 163 hk | 9,9 s | forhjul |
Tal fra Auto Bild og auto-data.net; trækket følger Parkers. Forhjulstrukne biler kunne fås med den trinløse Multitronic-automat, quattro-biler med en almindelig Tiptronic-automat.
Den tyske automobilklub ADAC målte 2.4 Cabriolet i 2002: bagagerummet rummer 295 liter med taget oppe og omkring 50 liter mindre med det nede. Bag to personer på 1,85 m foran er der plads til to voksne på op til omkring 1,80 m, men albuepladsen er trang.
I hverdagen
ADAC gav 2.4 Cabriolet totalkarakteren 2,4 i sin test fra 2002 (på en tysk skala, hvor 1 er bedst), men bemærkede et højt brændstofforbrug. For B6-serien generelt roser klubben byggekvaliteten, den enkle betjening, komforten og de stabile køreegenskaber, og anbefaler 1.8T som holdbar, rimelig økonomisk og let at finde. Den synes, at V6'eren er kultiveret, men træg.
Typiske problemer
- Tag: Reparationer kan blive dyre. Tjek stoffet for rifter, og se efter vandlækager; ældre tage skal rengøres og imprægneres igen (What Car?).
- Elektronik og ventilation: What Car? kalder dem de mest sårbare områder på A4 Cabriolet. Test alle kontakter, og sørg for, at klimaanlægget blæser både varmt og koldt.
- Multitronic CVT: Tidlige versioner har et dårligt ry; Still Running Strong fraråder første generation af Multitronic, bygget frem til 2006.
- Foraksel og bremseslanger: ADAC nævner forakselled og porøse bremseslanger som svage punkter på A4 B6.
- Xenonforlygter: En tilbagekaldelse omfattede reflektorer, hvis belægning kan skalle af og reducere lysudbyttet (ADAC).
En billig A4 Cabriolet er let at finde. En billig tagreparation er det ikke.
Sikkerhed
Euro NCAP gav A4 B6 sedan fire stjerner (ADAC). I sin test af cabrioleten bemærkede ADAC, at nakkestøtterne bagi kun passer til passagerer på op til omkring 1,65 m.
Tjekliste ved køb
- Åbn og luk taget flere gange; det skal bevæge sig jævnt uden at stoppe.
- Tjek stoffet for rifter og kabine og bagagerum for fugt.
- Test alle elektriske funktioner, klimaanlægget og xenonlyset.
- Multitronic: forlang dokumentation for regelmæssige olieskift, og kør bilen fra kold; ryk eller rystelser er et advarselstegn.
- Lyt efter bank fra forakslen, og tjek bremseslangerne.
Konklusion
A4 Cabriolet B6 er en komfortabel og velbygget cabriolet til afslappet kørsel. Det bedste køb er en 1.8T med manuel gearkasse og et velholdt tag. Vil du have en mere sportslig tosædet, så læs vores købsguide til BMW Z4 fra 2003.
FAQ
Er Audi A4 Cabriolet B6 pålidelig?
ADAC vurderer A4 B6 som pålidelig, men cabrioleten tilføjer et dyrt tag. De svage punkter er taget, elektronikken og ventilationen samt tidlige Multitronic-gearkasser.
Hvilken motor er bedst i A4 Cabriolet?
ADAC anbefaler 1.8T med 163 hk i B6-serien: den trækker godt, er rimelig økonomisk og anses for holdbar. V6-benzinmotorerne er kultiverede, men tørstige.
Hvor stort er bagagerummet i A4 Cabriolet?
ADAC målte 295 liter med taget oppe og omkring 50 liter mindre med taget nede.
Skal jeg undgå Multitronic-gearkassen?
Ikke automatisk, men vær forsigtig: tidlige Multitronic-gearkasser har et dårligt ry. Køb kun en med dokumentation for regelmæssige olieskift og en jævn prøvetur.
Baseret på producentens oplysninger, test og rapporter fra ejere og syn, ikke på vores egen prøvetur. Kilder: ADAC Autotest A4 2.4 Cabriolet (pdf), ADAC's brugtbilsrapport A4 B6 (pdf), What Car? 2002–2005, What Car? 2005–2009, Auto Bild, Fleet News, Parkers, Still Running Strong, Convertible Car Magazine, auto-data.net.