2005 Audi A4 Cabriolet
Ano, pokud jsou střecha a převodovka zdravé: A4 Cabriolet je dobře postavený a pohodlný. Důkladně zkontroluj střechu, elektroniku a případný Multitronic.
Krátká odpověď
- A4 Cabriolet B6 je dobře postavený čtyřmístný kabriolet s plátěnou střechou, prodávaný od roku 2002 a v roce 2006 faceliftovaný jako B7.
- 1.8T se 163 k je rozumná volba; benzínové V6 jsou kultivované, ale žíznivé, a 2.5 TDI táhne nejlépe.
- Zkontroluj střechu na trhliny a netěsnosti, všechny elektrické funkce a ventilaci a měj se na pozoru před ranými převodovkami Multitronic.
A4 Cabriolet B6 přišel v roce 2002 jako dvoudveřový čtyřmístný kabriolet s elektricky ovládanou plátěnou střechou. What Car? ho označuje za hezký, drahý a kultivovaný, ale ne vzrušující na řízení. Od roku 2006 pokračoval jako B7 s vysokou maskou Singleframe a novými motory, dokud ho v roce 2009 nenahradil A5 Cabriolet.
Motory a data
| Motor | Výkon | 0–100 km/h | Pohon |
|---|---|---|---|
| 1.8 T benzín | 163 k | 9,4 s | přední nebo quattro |
| 2.4 V6 benzín | 170 k | 9,7 s | přední |
| 3.0 V6 benzín | 220 k | 7,8 s | přední nebo quattro |
| 2.5 TDI V6 diesel | 163 k | 9,9 s | přední |
Čísla od Auto Bild a auto-data.net; pohon podle Parkers. Auta s předním pohonem se dala mít s plynulým automatem Multitronic, auta quattro s klasickým automatem Tiptronic.
Německý autoklub ADAC měřil 2.4 Cabriolet v roce 2002: kufr pojme 295 litrů se zvednutou střechou a zhruba o 50 litrů méně se staženou. Za dvěma lidmi o výšce 1,85 m vpředu je místo pro dva dospělé do zhruba 1,80 m, ale prostoru pro lokty je málo.
V každodenním provozu
ADAC dal 2.4 Cabriolet ve svém testu z roku 2002 celkovou známku 2,4 (na německé stupnici, kde 1 je nejlepší), ale upozornil na vysokou spotřebu. U řady B6 obecně klub chválí kvalitu zpracování, snadné ovládání, pohodlí a stabilní jízdní vlastnosti a doporučuje 1.8T jako odolný, rozumně úsporný a snadno k nalezení. V6 považuje za kultivovaný, ale líný.
Typické problémy
- Střecha: Opravy mohou být drahé. Zkontroluj látku na trhliny a hledej zatékání; starší střechy je potřeba vyčistit a znovu impregnovat (What Car?).
- Elektronika a ventilace: What Car? je označuje za nejzranitelnější oblasti A4 Cabriolet. Vyzkoušej všechny spínače a ověř, že klimatizace fouká teplý i studený vzduch.
- Multitronic CVT: Rané verze mají špatnou pověst; Still Running Strong nedoporučuje první generaci Multitronicu vyráběnou do roku 2006.
- Přední náprava a brzdové hadice: ADAC uvádí čepy přední nápravy a zpuchřelé brzdové hadice jako slabá místa A4 B6.
- Xenonové světlomety: Svolávací akce se týkala reflektorů, jejichž povrch se mohl odlupovat a snižovat svítivost (ADAC).
Levné A4 Cabriolet najdeš snadno. Levnou opravu střechy ne.
Bezpečnost
Euro NCAP dal sedanu A4 B6 čtyři hvězdy (ADAC). Ve svém testu kabrioletu ADAC upozornil, že zadní opěrky hlavy se hodí jen pro cestující do zhruba 1,65 m.
Kontrolní seznam při koupi
- Několikrát otevři a zavři střechu; musí se pohybovat plynule a nezastavovat se.
- Zkontroluj látku na trhliny a kabinu i kufr na vlhkost.
- Vyzkoušej všechny elektrické funkce, klimatizaci a xenony.
- Multitronic: chtěj doklady o pravidelných výměnách oleje a jeď s autem za studena; cukání nebo vibrace jsou varovný signál.
- Poslouchej ťukání z přední nápravy a zkontroluj brzdové hadice.
Závěr
A4 Cabriolet B6 je pohodlný a dobře postavený kabriolet pro klidnou jízdu. Nejlepší koupí je 1.8T s manuálem a udržovanou střechou. Pokud chceš sportovnější dvoumístné auto, přečti si náš průvodce koupí BMW Z4 z roku 2003.
FAQ
Je Audi A4 Cabriolet B6 spolehlivé?
ADAC hodnotí A4 B6 jako spolehlivé, ale kabriolet přidává drahou střechu. Slabá místa jsou střecha, elektronika a ventilace a rané převodovky Multitronic.
Jaký motor je v A4 Cabriolet nejlepší?
ADAC u řady B6 doporučuje 1.8T se 163 k: dobře táhne, je rozumně úsporný a považuje se za odolný. Benzínové V6 jsou kultivované, ale žíznivé.
Jak velký je kufr A4 Cabriolet?
ADAC naměřil 295 litrů se zvednutou střechou a zhruba o 50 litrů méně se staženou.
Mám se vyhnout převodovce Multitronic?
Ne automaticky, ale buď opatrný: rané Multitronicy mají špatnou pověst. Kupuj jen auto s doklady o pravidelných výměnách oleje a s hladkou zkušební jízdou.
Na základě údajů výrobce, testů a zpráv majitelů a technických kontrol, ne na vlastní zkušební jízdě. Zdroje: ADAC Autotest A4 2.4 Cabriolet (pdf), Zpráva ADAC o ojetém A4 B6 (pdf), What Car? 2002–2005, What Car? 2005–2009, Auto Bild, Fleet News, Parkers, Still Running Strong, Convertible Car Magazine, auto-data.net.