2005 Audi A4 Cabriolet
Igen, ha a tető és a váltó egészséges: az A4 Cabriolet jól megépített és kényelmes. Alaposan nézd meg a vászontetőt, az elektronikát és minden Multitronicot.
A rövid válasz
- Az A4 Cabriolet B6 jól megépített, négyüléses kabrió vászontetővel, 2002-től árulták, és 2006-ban B7-ként frissítették.
- A 163 LE-s 1.8T az ésszerű választás; a V6-os benzinesek simák, de sokat fogyasztanak, a 2.5 TDI húz a legjobban.
- Nézd meg, nem szakadt-e vagy nem ázik-e be a tető, ellenőrizz minden elektromos funkciót és a szellőzést, és óvakodj a korai Multitronic CVT váltóktól.
Az A4 Cabriolet B6 2002-ben érkezett kétajtós, négyüléses kabrióként, elektromosan nyíló vászontetővel. A What Car? elegánsnak, drágának és simának nevezi, de vezetni nem izgalmas. 2006-tól B7-ként folytatódott a magas single-frame hűtőráccsal és új motorokkal, amíg 2009-ben az A5 Cabriolet át nem vette a helyét.
Motorok és műszaki adatok
| Motor | Teljesítmény | 0–100 km/h | Hajtás |
|---|---|---|---|
| 1.8 T benzines | 163 LE | 9,4 s | első vagy quattro |
| 2.4 V6 benzines | 170 LE | 9,7 s | első |
| 3.0 V6 benzines | 220 LE | 7,8 s | első vagy quattro |
| 2.5 TDI V6 dízel | 163 LE | 9,9 s | első |
Adatok az Auto Bildtől és az auto-data.nettől; a hajtáselrendezés a Parkers szerint. Az elsőkerék-hajtású autók Multitronic CVT automatával, a quattrók hagyományos Tiptronic automatával is kaphatók voltak.
Az ADAC 2002-ben mérte le a 2.4 Cabrioletet: a csomagtér felhúzott tetővel 295 literes, leengedett tetővel nagyjából 50 literrel kisebb. Két 1,85 méteres első utas mögött hátul két legfeljebb nagyjából 1,80 méteres felnőtt fér el, de a könyöktér szűkös.
A mindennapokban
Az ADAC a 2002-es tesztjében 2,4-es összesített osztályzatot adott a 2.4 Cabrioletnek (a német iskolai osztályzat szerint, ahol az 1 a legjobb), de megjegyezte a magas fogyasztást. A B6-os családra általában dicséri a minőséget, az egyszerű kezelést, a kényelmet és a stabil úttartást, és az 1.8T-t tartósnak, viszonylag takarékosnak és könnyen beszerezhetőnek ajánlja. A V6-ot simának, de lomhának tartja.
Tipikus problémák
- Tető: A javítás drága lehet. Nézd meg, nem szakadt-e a vászon, és keress beázást; a régebbi tetőket tisztítani és újra impregnálni kell (What Car?).
- Elektronika és szellőzés: A What Car? ezeket nevezi az A4 Cabriolet legsérülékenyebb területeinek. Próbálj ki minden kapcsolót, és győződj meg róla, hogy a klíma melegen és hidegen is fúj.
- Multitronic CVT: A korai változatok rossz hírűek; a Still Running Strong a 2006-ig gyártott első generációs Multitronic elkerülését tanácsolja.
- Első tengely és fékcsövek: Az ADAC az első tengely csuklóit és a porózus fékcsöveket nevezi az A4 B6 gyenge pontjainak.
- Xenon fényszórók: Egy visszahívás érintette azokat a reflektorokat, amelyek bevonata lepereghet, és csökkentheti a fényerőt (ADAC).
Olcsó A4 Cabrioletet könnyű találni. Olcsó tetőjavítást nem.
Biztonság
Az Euro NCAP négy csillagot adott az A4 B6 szedánnak (ADAC). Kabrió-tesztjében az ADAC megjegyezte, hogy a hátsó fejtámlák csak nagyjából 1,65 méteres utasokig megfelelők.
Vásárlási ellenőrzőlista
- Nyisd és zárd a tetőt többször; simán, megakadás nélkül kell mozognia.
- Nézd meg, nem szakadt-e a vászon, és nem nedves-e az utastér és a csomagtér.
- Próbálj ki minden elektromos funkciót, a klímát és a xenon fényszórókat.
- Multitronic: kérj bizonyítékot a rendszeres olajcserékről, és vezesd hidegen; a rángatás vagy a remegés intő jel.
- Figyeld az első tengely kopogását, és ellenőrizd a fékcsöveket.
Összegzés
Az A4 Cabriolet B6 kényelmes, jól megépített kabrió a nyugodt autózáshoz. A legjobb vétel egy kézi váltós 1.8T jól karbantartott tetővel. Ha sportosabb kétülésest szeretnél, olvasd el a 2003-as BMW Z4-ről szóló útmutatónkat.
FAQ
Megbízható az Audi A4 Cabriolet B6?
Az ADAC megbízhatónak tartja az A4 B6-ot, de a Cabriolet egy drága tetővel egészül ki. A gyenge pontok a tető, az elektronika és a szellőzés, valamint a korai Multitronic váltók.
Melyik a legjobb A4 Cabriolet motor?
Az ADAC a B6-os családhoz a 163 LE-s 1.8T-t ajánlja: jól húz, viszonylag takarékos, és tartósnak számít. A V6-os benzinesek simák, de sokat fogyasztanak.
Mekkora az A4 Cabriolet csomagtere?
Az ADAC felhúzott tetővel 295 litert, leengedett tetővel nagyjából 50 literrel kevesebbet mért.
Kerüljem a Multitronic váltót?
Nem feltétlenül, de légy óvatos: a korai Multitronic CVT-k rossz hírűek. Csak rendszeres olajcserék igazolásával és sima próbaút után vegyél ilyet.
Gyártói adatok, tesztek, tulajdonosi és műszaki vizsgálati beszámolók alapján, nem saját tesztvezetés alapján. Források: ADAC Autotest A4 2.4 Cabriolet (PDF), az ADAC használtautó-jelentése, A4 B6 (PDF), What Car? 2002–2005, What Car? 2005–2009, Auto Bild, Fleet News, Parkers, Still Running Strong, Convertible Car Magazine, auto-data.net.