“Er et direct drive-ratt verdt det for din første sim-rigg?”
Direct drive, eller ikke ennå?
Direct drive er drømmen. For en første rigg betyr pedalene og rammen ofte mer.
Det korte svaret
- Hvis du kjører hver uke, ja. Hvis ikke, er et godt reimdrevet ratt mer enn nok.
- En bremsepedal med lastcelle forbedrer jevnheten mer enn ekstra moment i rattet.
- Stivt før sterkt: et kraftig ratt på en vaklende pult er bortkastet.
Tre typer force feedback
Tannhjulsdrevne ratt er de billigste og mest bråkete, med begrenset detalj. Reimdrevne ratt er jevnere og sweet spot for mange sjåfører. Direct drive-ratt setter rattakselen rett på motoren: mest detalj og raskest respons, og den høyeste prisen, særlig når du legger til en hurtigkobling og en separat rattkrans.
Pedalene først
De fleste sjåfører taper mer tid på oppbremsing enn i svingene. En brems med lastcelle måler trykk i stedet for pedalvandring, noe som ligger nærmere en ekte bil og er mye enklere å gjenta runde etter runde. Mange simracere sier at nye pedaler gjorde mer for rundetidene deres enn et nytt ratt.
Stivt før sterkt. Pedaler før kraft.
Rammen avgjør
Moment trenger noe å skyve mot. Et direct drive-ratt festet til en pult vil riste pulten, skjermen og tålmodigheten din. Et stivt cockpit, av aluminiumsprofiler eller en solid stålramme, er det som får et sterkt ratt til å føles presist.
En fornuftig rekkefølge
- Et ratt og pedaler du kan montere solid.
- En lastcellebrems.
- En stiv ramme eller et stivt cockpit.
- Deretter, hvis du fortsatt kjører hver uke: direct drive.
Pass på tomlene: kraftige direct drive-ratt kan slå hardt tilbake etter en krasj i spillet. Start med lavere moment, og skru opp når du kjenner bilen.