“Merită un volan direct drive pentru primul tău simulator?”
Direct drive, sau încă nu?
Direct drive e visul. La un prim simulator, pedalele și cadrul contează adesea mai mult.
Răspunsul scurt
- Dacă pilotezi în fiecare săptămână, da. Dacă nu, un volan bun cu transmisie prin curea e mai mult decât suficient.
- O pedală de frână cu celulă de sarcină (load cell) îmbunătățește constanța mai mult decât cuplul suplimentar în volan.
- Întâi rigid, apoi puternic: un volan puternic pe un birou care se clatină e bani aruncați.
Trei tipuri de force feedback
Volanele cu angrenaje sunt cele mai ieftine și cele mai zgomotoase, cu detalii limitate. Volanele cu curea sunt mai fine și, pentru mulți piloți, compromisul ideal. Volanele direct drive pun axul direct pe motor: cele mai multe detalii și cel mai rapid răspuns, dar și cel mai mare preț, mai ales când adaugi un sistem de prindere rapidă și o coroană separată.
Întâi pedalele
Majoritatea piloților pierd mai mult timp la frânare decât în viraje. O frână cu celulă de sarcină măsoară presiunea în loc de cursă, ceea ce e mai aproape de o mașină reală și mult mai ușor de repetat tur după tur. Mulți sim raceri spun că pedalele noi au făcut mai mult pentru timpii lor decât un volan nou.
Întâi rigid, apoi puternic. Pedalele înaintea puterii.
Cadrul decide
Cuplul are nevoie de ceva în care să împingă. Un volan direct drive prins de un birou va scutura biroul, monitorul și răbdarea ta. Un cockpit rigid, din profile de aluminiu sau cu un cadru solid de oțel, e ceea ce face ca un volan puternic să pară precis.
O ordine rezonabilă
- Un volan și pedale pe care le poți monta solid.
- O frână cu celulă de sarcină.
- Un cadru sau cockpit rigid.
- Apoi, dacă încă pilotezi în fiecare săptămână: direct drive.
Ai grijă la degetele mari: volanele direct drive puternice pot smuci tare după un accident în joc. Începe cu un cuplu mai mic și crește-l când cunoști mașina.