“Megéri a direct drive kormány az első szimulátorodhoz?”
Direct drive, vagy még ne?
A direct drive az álom. Egy első szimulátornál azonban gyakran többet számít a pedálsor és a váz.
A rövid válasz
- Ha minden héten vezetsz, igen. Ha nem, egy jó szíjhajtású kormány bőven elég.
- Egy erőmérő cellás (load cell) fékpedál jobban javítja az egyenletességet, mint a kormány extra nyomatéka.
- Előbb merevség, aztán erő: egy erős kormány egy billegő asztalon kidobott pénz.
A force feedback három fajtája
A fogaskerekes kormányok a legolcsóbbak és a leghangosabbak, kevés részlettel. A szíjhajtású kormányok simábbak, és sok versenyzőnek ez az ideális középút. A direct drive kormányoknál a kormánytengely közvetlenül a motoron ül: a legtöbb részlet és a leggyorsabb válasz, de a legmagasabb ár is, főleg ha gyorskioldót és külön kormánykoszorút is veszel hozzá.
Előbb a pedálok
A legtöbb versenyző több időt veszít fékezéskor, mint a kanyarokban. Az erőmérő cellás fék a nyomást méri a pedálút helyett, ami közelebb áll egy igazi autóhoz, és sokkal könnyebben ismételhető körről körre. Sok simracer szerint az új pedálsor többet adott a köridejének, mint egy új kormány.
Előbb merevség, aztán erő. Pedálok a teljesítmény előtt.
A váz dönt
A nyomatéknak kell valami, aminek nekifeszülhet. Egy asztalra rögzített direct drive kormány megrázza az asztalt, a monitort és a türelmedet. Egy merev cockpit, alumíniumprofilból vagy szilárd acélvázból, az, amitől egy erős kormány pontosnak érződik.
Ésszerű sorrend
- Egy kormány és pedálsor, amelyet szilárdan rögzíteni tudsz.
- Egy erőmérő cellás fék.
- Merev váz vagy cockpit.
- Aztán, ha még mindig minden héten vezetsz: direct drive.
Vigyázz a hüvelykujjadra: az erős direct drive kormányok egy játékbeli ütközés után nagyot ránthatnak. Kezdj alacsonyabb nyomatékkal, és emeld, amikor már ismered az autót.