“Oplatí sa volant s priamym pohonom (direct drive) pre tvoj prvý simulátor?”
Direct drive, alebo ešte nie?
Direct drive je sen. Pri prvom simulátore však často viac záleží na pedáloch a ráme.
Krátka odpoveď
- Keď jazdíš každý týždeň, áno. Keď nie, dobrý volant s remeňovým prevodom úplne stačí.
- Brzdový pedál so silovým snímačom (load cell) zlepší konzistentnosť viac ako ďalší moment vo volante.
- Najprv tuhosť, potom sila: silný volant na kývajúcom sa stole je vyhodený.
Tri druhy force feedbacku
Volanty s ozubenými kolesami sú najlacnejšie a najhlučnejšie, s obmedzeným detailom. Volanty s remeňom sú hladšie a pre mnohých jazdcov ideálny kompromis. Volanty direct drive majú hriadeľ volantu priamo na motore: najviac detailov a najrýchlejšia odozva, a tiež najvyššia cena, najmä keď pridáš rýchloupínač a samostatný veniec.
Najprv pedále
Väčšina jazdcov stráca viac času na brzdách ako v zákrutách. Brzda so silovým snímačom meria tlak namiesto dráhy pedálu, čo má bližšie k skutočnému autu a dá sa to oveľa ľahšie opakovať kolo za kolom. Veľa simracerov hovorí, že nové pedále urobili pre ich časy viac ako nový volant.
Najprv tuhosť, potom sila. Pedále pred výkonom.
Rozhoduje rám
Moment potrebuje niečo, o čo sa oprie. Direct drive volant priskrutkovaný k stolu roztrasie stôl, monitor aj tvoju trpezlivosť. Tuhý kokpit, z hliníkových profilov alebo s pevným oceľovým rámom, je to, čo dáva silnému volantu presnosť.
Rozumné poradie
- Volant a pedále, ktoré môžeš pevne pripevniť.
- Brzda so silovým snímačom.
- Tuhý rám alebo kokpit.
- Potom, ak stále jazdíš každý týždeň: direct drive.
Pozor na palce: silné direct drive volanty vedia po náraze v hre prudko trhnúť. Začni s nižším momentom a zvýš ho, až keď auto spoznáš.