“Is een direct-drive-stuur de moeite waard voor je eerste sim-rig?”
Direct drive, of nog niet?
Direct drive is de droom. Voor een eerste rig doen de pedalen en het frame er vaak meer toe.
Het korte antwoord
- Als je elke week rijdt, ja. Zo niet, dan is een goed stuur met riemaandrijving ruim voldoende.
- Een rempedaal met loadcell verbetert je consistentie meer dan extra koppel in het stuur.
- Eerst stijf, dan sterk: een krachtig stuur op een wiebelend bureau is weggegooid geld.
Drie soorten force feedback
Sturen met tandwielaandrijving zijn het goedkoopst en het luidst, met weinig detail. Sturen met riemaandrijving zijn soepeler en voor veel rijders de sweet spot. Direct-drive-sturen zetten de stuuras direct op de motor: het meeste detail en de snelste respons, en ook de hoogste prijs, zeker als je er een snelkoppeling en een losse stuurkrans bij koopt.
Eerst de pedalen
De meeste rijders verliezen meer tijd bij het remmen dan in de bochten. Een rem met loadcell meet druk in plaats van pedaalweg; dat zit dichter bij een echte auto en is ronde na ronde veel makkelijker te herhalen. Veel simracers zeggen dat nieuwe pedalen meer voor hun rondetijden deden dan een nieuw stuur.
Eerst stijf, dan sterk. Pedalen voor vermogen.
Het frame beslist
Koppel heeft iets nodig om tegenaan te duwen. Een direct-drive-stuur dat aan een bureau is geklemd, laat het bureau, de monitor en je geduld trillen. Een stijve cockpit, van aluminium profiel of een stevig stalen frame, zorgt ervoor dat een sterk stuur precies aanvoelt.
Een verstandige volgorde
- Een stuur en pedalen die je stevig kunt monteren.
- Een loadcell-rem.
- Een stijf frame of cockpit.
- Daarna, als je nog steeds elke week rijdt: direct drive.
Pas op je duimen: sterke direct-drive-sturen kunnen na een crash in de game hard terugslaan. Begin met een lager koppel en zet het hoger zodra je de auto kent.