2016 Volvo XC60
Jā: pirmais XC60 ir drošs, ērts un TÜV iztur labāk par vidējo. Pārbaudi eļļas noplūdes, EGR un kārbu, kā arī agrīno 2.0 dīzeļu eļļas patēriņu.
Īsā atbilde
- Pirmais XC60 ieradās 2008. gada beigās kā pirmais auto ar Volvo City Safety automātisko bremzēšanu standartā; 2013. gada atjauninājums atnesa jaunu priekšdaļu un no 2013. gada beigām jaunus četrcilindru dzinējus.
- Vācijas TÜV tas bez defektiem iztur biežāk nekā vidējais apvidus auto, bet eļļas noplūdes ar vecumu pieaug un stingrā balstiekārta nolieto atsperes.
- Pārbaudi 2.0 četrcilindru dīzeļu EGR vārstus un eļļas patēriņu, 2.4 piecu cilindru zobsiksnas vēsturi un automātisko kārbu.
Volvo XC60 Vācijā laida klajā 2008. gada novembrī uz platformas, kas kopīga ar Land Rover Freelander 2 (Autocar). Tas bija pirmais auto ar City Safety standartā, sistēmu, kas mazā ātrumā bremzē automātiski (Volvo). 2013. gada atjauninājums atnesa slaidāku priekšdaļu, kam sekoja Volvo jaunie četrcilindru dzinēji; 2017. gadā to pārņēma otrā paaudze (mobile.de).
Dzinēji un specifikācijas
| Dzinējs | Jauda | Piezīmes |
|---|---|---|
| 2.4 piecu cilindru dīzelis (2.4D, D3, D4, D5) | 136–220 ZS | no sākuma |
| 2.0 četrcilindru dīzelis D4 | 181 ZS, vēlāk 190 ZS | no 2013. gada beigām |
| 2.0 četrcilindru dīzelis D3 | 150 ZS | no 2015. gada marta |
| T5 benzīns | četrcilindru | rets |
| T6 benzīns | 306 ZS | sešcilindru, rets |
Dati no Auto Bild, Gebrauchtwagenberater un Parkers. Ne katram XC60 ir pilnpiedziņa; meklē „AWD” emblēmas (Parkers). XC60 ir aptuveni 4,63 m garš, un bagāžnieka tilpums ir 495 līdz 1455 litri (ADAC ar t-online starpniecību).
Ikdienā
Parkers slavē gaitas kvalitāti un sauc XC60 par izcilu tālbraucēju; izvēles Four-C adaptīvā balstiekārta uzlabo virsbūves kontroli. Auto Bild TÜV ziņojumā pirmā paaudze bez defektiem iztur biežāk nekā vidējais apvidus auto, lai gan šie auto nobrauc aptuveni par trešdaļu vairāk nekā vidēji. Vājās vietas tur: aizmugurējie lukturi un pagrieziena rādītāji, ar vecumu pieaugošas eļļas noplūdes un stingrās balstiekārtas nolietotas asu atsperes.
Biežākās problēmas
- 2.0 četrcilindru dīzelis: dzinēji pirms 2016. gada var dedzināt eļļu, un tiem var būt vajadzīgi jauni virzuļi un gredzeni; EGR vārsti var laist cauri dzesēšanas šķidrumu un, ja to ignorē, novest pie pārkaršanas un galvas blīves bojājuma (Parkers). Autocar brīdina arī par sodrējiem aizsērējušām D4 EGR sistēmām.
- 2.4 piecu cilindru dīzelis: apkopts izturīgs. Maini zobsiksnu ik pēc 108 000 jūdzēm (aptuveni 174 000 km) vai desmit gadiem un palīgagregātu siksnu ik pēc pieciem gadiem (Parkers).
- Automātiskā kārba: sešpakāpju var pārslēgt lēni vai raustīgi; vēlākā astoņpakāpju var raustīties zemos pārnesumos, dažreiz to novērš programmatūra (Parkers).
- Haldex pilnpiedziņa: kopumā uzticama, ja eļļu maina ik pēc 40 000 jūdzēm (aptuveni 64 000 km) (Parkers); Auto Bild ziņo par Haldex sajūgu bojājumiem.
- Elektrika: ļoti jutīga pret akumulatora stāvokli; Auto Bild min vājus akumulatorus un kaprīzu centrālo atslēgu.
- Stūre un ūdens noplūdes: agrīnajiem auto var sūkties stūres pastiprinātāja šķidrums un ap vējstiklu iekļūt ūdens (Parkers).
Atsaukumi skāra vaļīgas pārslēgšanas saites, sūcošu dīzeļa cauruli, stūres pastiprinātāju un palīgagregātu siksnas spriegotāju piecu cilindru dīzeļiem (Auto Bild), kā arī ieplūdes kolektoru, kas 2013.–2016. gada auto varēja deformēties (Gebrauchtwagenberater).
XC60 nav aizraujošs, un tas arī necenšas tāds būt. Tas ir apvidus auto, ko pērc, kad gribi, lai visi atgriežas mājās.
Drošība
Euro NCAP 2009. gadā XC60 piešķīra piecas zvaigznes: 94 procenti par pieaugušo, 79 par bērnu, 48 par gājēju aizsardzību un 86 par drošības palīgsistēmām (Parkers). City Safety bija standarta katram auto.
Pirkuma kontrolsaraksts
- Pārbaudi MOT vai TÜV vēsturi, vai nav atkārtotu piezīmju.
- 2.0 dīzelis: pajautā par eļļas patēriņu un EGR darbiem; auto pirms 2016. gada pārbaudi dzinēja numuru.
- 2.4 dīzelis: pierādījums par pēdējo zobsiksnas maiņu.
- Pārbaudi automātu, vai nav lēnu vai raustīgu pārslēgšanu.
- Pārbaudi Haldex eļļas vēsturi un meklē eļļas noplūdes.
- Meklē mitrus paklājus un pārbaudi visu elektriku ar veselu akumulatoru.
Spriedums
Pirmais XC60 ir ērts, ļoti drošs ģimenes apvidus auto ar labākiem TÜV rezultātiem nekā vairumam konkurentu. Pērc tādu ar pilnu vēsturi: 2.4 piecu cilindru dīzeli ar pierādījumiem par siksnas maiņām vai vēlāku četrcilindru D4 bez eļļas patēriņa problēmām. Par vācu alternatīvu izlasi mūsu 2012 BMW X3 ceļvedi.
FAQ
Vai pirmais Volvo XC60 ir uzticams?
Samērā. TÜV tas bez defektiem iztur biežāk nekā vidējais apvidus auto, bet eļļas noplūdēm, atsperēm, EGR vārstiem un agrīnajiem četrcilindru dīzeļiem vajag uzmanību.
Kurš XC60 dzinējs ir labākais?
2.4 piecu cilindru dīzelis ir izturīgs, ja zobsiksna mainīta laikus. 2.0 četrcilindru D4 ir ekonomiskāks, bet dzinējiem pirms 2016. gada pārbaudi eļļas patēriņu un EGR.
Cik liels ir XC60 bagāžnieks?
495 litri vai 1455 litri ar nolocītiem aizmugurējiem sēdekļiem.
Vai visiem XC60 ir pilnpiedziņa?
Nē. Meklē „AWD” emblēmas; dažām versijām ir tikai priekšpiedziņa.
Balstīts uz ražotāja datiem, avārijas testiem un īpašnieku un tehnisko apskašu ziņojumiem, nevis uz mūsu pašu testa braucienu. Avoti: Parkers, Auto Bild TÜV ziņojums, Gebrauchtwagenberater, Autocar, mobile.de, t-online, Volvo preses relīze, Volvo Vācijas laišana klajā (PDF), Parkers drošība.
