2016 Volvo XC60
Так: перший XC60 безпечний, комфортний і проходить TÜV краще за середнє. Перевір протікання масла, EGR, коробку, а на ранніх дизелях 2.0 — витрату масла.
Коротка відповідь
- Перший XC60 з'явився наприкінці 2008 року як перше авто з автоматичним гальмуванням City Safety від Volvo в стандарті; рестайлінг 2013 року приніс нову передню частину, а з кінця 2013 року — нові чотирициліндрові двигуни.
- Він частіше за середній SUV проходить німецький TÜV без дефектів, але протікання масла з віком зростають, а жорстка підвіска зношує пружини.
- Перевір клапани EGR і витрату масла на чотирициліндрових дизелях 2.0, історію ременя ГРМ на п'ятициліндровому 2.4 та автоматичну коробку.
Volvo випустила XC60 у Німеччині в листопаді 2008 року на платформі, спільній із Land Rover Freelander 2 (Autocar). Це було перше авто з City Safety в стандарті — системою, що автоматично гальмує на низькій швидкості (Volvo). Рестайлінг 2013 року приніс витонченішу передню частину, а за ним — нові чотирициліндрові двигуни Volvo; 2017 року естафету перейняло друге покоління (mobile.de).
Двигуни та характеристики
| Двигун | Потужність | Примітки |
|---|---|---|
| 2.4, п'ять циліндрів, дизель (2.4D, D3, D4, D5) | 136–220 к. с. | від старту |
| 2.0, чотири циліндри, дизель D4 | 181 к. с., пізніше 190 к. с. | з кінця 2013 |
| 2.0, чотири циліндри, дизель D3 | 150 к. с. | з березня 2015 |
| T5, бензин | чотири циліндри | рідкісний |
| T6, бензин | 306 к. с. | шість циліндрів, рідкісний |
Дані Auto Bild, Gebrauchtwagenberater і Parkers. Не кожен XC60 має повний привід; шукай позначку «AWD» (Parkers). Довжина XC60 — близько 4,63 м, а багажник вміщує від 495 до 1455 літрів (ADAC через t-online).
У щоденній експлуатації
Parkers хвалить плавність ходу й називає XC60 чудовим автомобілем для далеких поїздок; опційна адаптивна підвіска Four-C покращує контроль кузова. У звіті Auto Bild про TÜV перше покоління частіше за середній SUV проходить огляд без дефектів, хоча ці авто проїжджають приблизно на третину більше за середнє. Слабкі місця там: задні ліхтарі й покажчики повороту, протікання масла, що з віком зростають, і пружини осей, зношені жорсткою підвіскою.
Типові проблеми
- Чотирициліндровий дизель 2.0: двигуни до 2016 року можуть їсти масло й потребувати нових поршнів і кілець; клапани EGR можуть протікати охолоджувальною рідиною, що, якщо це ігнорувати, призводить до перегріву й пробою прокладки головки (Parkers). Autocar також попереджає про забиті сажею системи EGR на D4.
- П'ятициліндровий дизель 2.4: міцний, якщо його обслуговували. Міняй ремінь ГРМ кожні 108 000 миль (близько 174 000 км) або десять років, а приводний ремінь — кожні п'ять років (Parkers).
- Автоматична коробка: шестиступенева може перемикатися повільно або з ривками; пізніша восьмиступенева може смикати на низьких передачах, що іноді лікується програмно (Parkers).
- Повний привід Haldex: загалом надійний, якщо рідину міняють кожні 40 000 миль (близько 64 000 км) (Parkers); Auto Bild повідомляє про відмови муфт Haldex.
- Електрика: дуже чутлива до стану акумулятора; Auto Bild згадує слабкі акумулятори й примхливий центральний замок.
- Кермо й протікання води: на ранніх авто може протікати рідина гідропідсилювача, а вода — потрапляти навколо лобового скла (Parkers).
Відкликання стосувалися розхлябаних тяг перемикання, протікання дизельної магістралі, гідропідсилювача керма й натягувача приводного ременя на п'ятициліндрових дизелях (Auto Bild), а також впускного колектора, який міг деформуватися на авто 2013–2016 років (Gebrauchtwagenberater).
XC60 не захоплює й не намагається. Це SUV, який купують, коли хочуть, щоб усі доїхали додому.
Безпека
Euro NCAP 2009 року дав XC60 п'ять зірок: 94% за захист дорослих, 79 за дітей, 48 за пішоходів і 86 за асистентів безпеки (Parkers). City Safety була стандартом на кожному авто.
Чек-лист покупця
- Перевір історію техоглядів на повторювані зауваження.
- Дизель 2.0: запитай про витрату масла й роботи з EGR; на авто до 2016 року перевір номер двигуна.
- Дизель 2.4: підтвердження останньої заміни ременя ГРМ.
- Перевір автомат на повільні або ривкові перемикання.
- Перевір історію заміни рідини Haldex і пошукай протікання масла.
- Шукай мокрі килими й перевір усю електрику зі справним акумулятором.
Висновок
Перший XC60 — комфортний, дуже безпечний сімейний SUV з кращими результатами TÜV, ніж у більшості конкурентів. Купуй з повною історією: п'ятициліндровий дизель 2.4 з підтвердженням заміни ременя або пізніший чотирициліндровий D4 без проблем із витратою масла. Про німецьку альтернативу читай наш гід по BMW X3 2012 року.
FAQ
Чи надійний перший Volvo XC60?
Доволі. Він частіше за середній SUV проходить TÜV без дефектів, але протікання масла, пружини, клапани EGR і ранні чотирициліндрові дизелі потребують уваги.
Який двигун XC60 найкращий?
П'ятициліндровий дизель 2.4 міцний, якщо ремінь ГРМ міняли вчасно. Чотирициліндровий 2.0 D4 економніший, але на двигунах до 2016 року перевір витрату масла й EGR.
Який об'єм багажника XC60?
495 літрів, або 1455 літрів зі складеними задніми сидіннями.
Чи всі XC60 мають повний привід?
Ні. Шукай позначку «AWD»; деякі версії лише передньопривідні.
На основі даних виробника, краш-тестів і звітів власників та інспекцій, а не нашого власного тест-драйву. Джерела: Parkers, звіт Auto Bild про TÜV, Gebrauchtwagenberater, Autocar, mobile.de, t-online, прес-реліз Volvo, запуск Volvo в Німеччині (PDF), Parkers (безпека).
