2012 BMW X3
Jā, ar pareizo dzinēju: X3 F25 ir sportisks, ietilpīgs apvidus auto, bet agrīnajiem četrcilindriem ir sadales ķēdes problēmas. Droša izvēle ir auto no 2014.
Īsā atbilde
- Otrās paaudzes X3 (F25) tika būvēts Spartanburgā, ASV, no 2010. līdz 2017. gadam un atjaunināts 2014. gadā, kad dīzeļi pārgāja no N47 uz B47 dzinēju.
- Pirms atjauninājuma četrcilindru dīzeļi (N47) un N20 četrcilindru benzīna dzinēji ir pazīstami ar sadales ķēdes problēmām; Gebrauchtwagenberater iesaka no tiem izvairīties.
- Drošākie pirkumi ir atjauninātie auto no 2014. gada ar pilnu apkopes vēsturi un pierādījumiem par daudzajiem atsaukumiem, piemēram, EGR moduli un Isofix stiprinājumiem.
BMW būvēja X3 F25 no 2010. līdz 2017. gadam savā Spartanburgas rūpnīcā ASV un pārdeva vairāk nekā 1,5 miljonus (mobile.de). Tas ir lielāks un ērtāks par pirmo X3. 2014. gada atjauninājums atnesa jaunu priekšdaļu ar izvēles pilnajiem LED lukturiem, efektīvākus dzinējus un dīzeļiem pāreju no N47 uz B47 dzinēju; Euro 6 atbilst tikai atjauninātie dīzeļi.
Dzinēji un specifikācijas
| Dzinējs | Jauda | Piezīmes |
|---|---|---|
| 18d dīzelis | 143 ZS, no 2014. gada 150 ZS | aizmugures piedziņa |
| 20d dīzelis | 184 ZS, no 2014. gada 190 ZS | vienmēr xDrive, izplatītākā versija |
| 30d / 35d dīzelis | 258 / 313 ZS | sešcilindru |
| 20i benzīns | 184 ZS | N20 četrcilindru turbo |
| 28i benzīns | 258 ZS sešcilindru līdz 2012, pēc tam 245 ZS N20 | |
| 35i benzīns | 306 ZS | sešcilindru, rets |
Dati no mobile.de. Dzinējiem līdz 200 ZS bija sešpakāpju manuālā vai izvēles automāts; visiem jaudīgākajiem astoņpakāpju automāts. Bagāžnieka tilpums ir 550 litri vai 1600 litri ar nolocītiem 40:20:40 aizmugurējiem sēdekļiem.
Ikdienā
mobile.de sauc F25 par labāko no agrākajām X3 paaudzēm: sportisks un ērts, un apkopts arī pamatīgs. Kritiķiem pietrūka salona kvalitātes. Gebrauchtwagenberater astoņpakāpju ZF automātu vērtē kā uzticamu. ADAC bojājumu statistikā X3 veicas labi, un galvenais bojājumu cēlonis ir turbokompresors (Gebrauchtwagenberater).
Biežākās problēmas
- Dīzeļa sadales ķēde (N47): 18d un 20d pirms 2014. gada atjauninājuma ķēde var izstiepties vai pārtrūkt. Pārbaudi, vai ķēde un spriegotāji ir nomainīti (mobile.de, Gebrauchtwagenberater).
- Benzīna sadales ķēde (N20): 20i un četrcilindru 28i var ciest no izstieptas ķēdes un eļļas sūkņa bojājuma; nokavētas eļļas maiņas un īsi braucieni to pasliktina (Gebrauchtwagenberater).
- Dīzeļa daļiņu filtrs: daudz īsu braucienu neļauj tam reģenerēties un var atšķaidīt eļļu ar degvielu (mobile.de).
- Balstiekārta un stūre: TÜV bieži atrod nolietotus stūres stieņu galus, atsperes un amortizatorus; auto pirms atjauninājuma bija lūzušas atsperes (mobile.de, Gebrauchtwagenberater).
- xDrive sadales kārba: dārgi remontēt; atšķirīgas riepas paātrina nolietojumu (Gebrauchtwagenberater).
- Panorāmas jumts un LED aizmugurējie lukturi: jumts var sūkties; LED aizmugurējie lukturi bieži sabojājas (Gebrauchtwagenberater).
Atsaukumi cita starpā skāra VANOS skrūvi sešcilindru benzīna dzinējiem, lūstošas Isofix stiprinājumu skrūves, bremžu pastiprinātāja vakuuma sūkni 2.0i un 2.8i, vadītāja drošības spilvenu un EGR moduli dīzeļiem, kas būvēti līdz 2017. gadam, ar ugunsgrēka risku (mobile.de, Gebrauchtwagenberater).
X3 F25 dzinēja kods ir svarīgāks par komplektāciju. N47 un agrīnajam N20 vajag pierādījumu par veselu sadales ķēdi.
Drošība
Euro NCAP 2011. gadā X3 piešķīra piecas zvaigznes: 88 procenti par pieaugušo, 83 par bērnu, 53 par gājēju aizsardzību un 71 par drošības palīgsistēmām. Seši drošības spilveni un ESP bija standarta (mobile.de).
Pirkuma kontrolsaraksts
- Aukstā iedarbināšanā klausies, vai sadales ķēde negrabē, īpaši N47 dīzeļiem un N20 benzīna dzinējiem.
- Palūdz pierādījumus par regulārām eļļas maiņām un atsaukumu darbiem, ideāli apkopes grāmatā.
- Pabrauc pa bruģi, lai atrastu klaudzienus no asīm vai stūres.
- Pārbaudi, vai visām četrām riepām ir vienāds izmērs un protektora dziļums (sadales kārba).
- Meklē mitrumu zem panorāmas jumta un pārbaudi LED aizmugurējos lukturus.
Spriedums
X3 F25 ir labs lietots apvidus auto, ja izvēlies rūpīgi. Labākā izvēle lielākajai daļai pircēju ir atjaunināts 20d ar 190 ZS un Euro 6 no 2014. gada; sešcilindru dīzeļi ir spēcīgi, bet maksā vairāk. Izvairies no agrīnajiem četrcilindriem bez pierādījumiem par sadales ķēdes darbiem. Par jaunāku kupejas stila BMW apvidus auto izlasi mūsu 2021 BMW X4 ceļvedi.
FAQ
Vai BMW X3 F25 ir uzticams?
Tas atkarīgs no dzinēja. ADAC bojājumu statistikā X3 veicas labi, bet pirms 2014. gada četrcilindru dīzeļi (N47) un N20 četrcilindru benzīna dzinēji ir pazīstami ar sadales ķēdes problēmām.
Kuru X3 F25 dzinēju pirkt?
mobile.de pirmā izvēle ir atjaunināts 20d ar 190 ZS no 2014. gada. Gebrauchtwagenberater dod priekšroku atjauninātiem auto ar sešcilindru benzīna vai dīzeļdzinēju.
Cik liels ir X3 F25 bagāžnieks?
550 litri vai 1600 litri ar nolocītiem aizmugurējiem sēdekļiem.
Kā atpazīt atjauninātu X3 F25?
- gada atjauninājumam ir platāki apakšējie bamperi, pārveidota nieru reste un pārstrādāti lukturi ar izvēles pilnajiem LED; priekšdaļa atgādina vēlāko X5 (mobile.de).
Balstīts uz ražotāja datiem, avārijas testiem un īpašnieku un tehnisko apskašu ziņojumiem, nevis uz mūsu pašu testa braucienu. Avoti: mobile.de, Gebrauchtwagenberater, Euro NCAP (PDF).
