Volvo XC60 2016 года
Да: первый XC60 безопасный, комфортный и на TÜV лучше среднего. Проверь течи масла, EGR и коробку, а у ранних четырёхцилиндровых дизелей — расход масла.
Короткий ответ
- Первый XC60 появился в конце 2008 года как первая машина с автоматическим торможением Volvo City Safety в стандарте; рестайлинг 2013 года принёс новый передок, а с конца 2013 года — новые четырёхцилиндровые моторы.
- На немецком TÜV он проходит без замечаний чаще среднего кроссовера, но с возрастом растут течи масла, а жёсткая подвеска изнашивает пружины.
- Проверь клапаны EGR и расход масла у четырёхцилиндровых дизелей 2.0, историю замены ремня ГРМ у пятицилиндрового 2.4 и автоматическую коробку.
Volvo вывела XC60 на немецкий рынок в ноябре 2008 года, на платформе, общей с Land Rover Freelander 2 (Autocar). Это была первая машина с City Safety в стандарте — системой, которая автоматически тормозит на низкой скорости (Volvo). Рестайлинг 2013 года принёс более стройный передок, за ним последовали новые четырёхцилиндровые моторы Volvo; в 2017 году его сменило второе поколение (mobile.de).
Двигатели и характеристики
| Двигатель | Мощность | Примечание |
|---|---|---|
| 2.4, пятицилиндровый дизель (2.4D, D3, D4, D5) | 136–220 л. с. | с начала выпуска |
| 2.0, четырёхцилиндровый дизель D4 | 181 л. с., позже 190 л. с. | с конца 2013 года |
| 2.0, четырёхцилиндровый дизель D3 | 150 л. с. | с марта 2015 года |
| T5, бензин | четыре цилиндра | редкость |
| T6, бензин | 306 л. с. | шесть цилиндров, редкость |
Данные Auto Bild, Gebrauchtwagenberater и Parkers. Не у каждого XC60 полный привод; ищи шильдики «AWD» (Parkers). Длина XC60 — около 4,63 м, багажник вмещает от 495 до 1455 литров (ADAC через t-online).
В повседневной езде
Parkers хвалит плавность хода и называет XC60 превосходной машиной для дальних поездок; опциональная адаптивная подвеска Four-C добавляет контроля над кузовом. В отчёте TÜV от Auto Bild первое поколение проходит без замечаний чаще среднего кроссовера, хотя эти машины проезжают примерно на треть больше среднего. Слабые места там — задние фонари и указатели поворота, течи масла, растущие с возрастом, и пружины, изношенные жёсткой подвеской.
Типичные проблемы
- Четырёхцилиндровый дизель 2.0: моторы до 2016 года могут есть масло и требовать новых поршней и колец; клапаны EGR могут пропускать антифриз и, если это игнорировать, привести к перегреву и прогару прокладки ГБЦ (Parkers). Autocar также предупреждает о забитых сажей системах EGR у D4.
- Пятицилиндровый дизель 2.4: крепкий при обслуживании. Меняй ремень ГРМ каждые 108 000 миль (около 174 000 км) или десять лет, а приводной ремень — каждые пять лет (Parkers).
- Автоматическая коробка: шестиступенчатая может переключаться медленно или с рывками; более поздняя восьмиступенчатая может дёргаться на низких передачах, иногда это лечится ПО (Parkers).
- Полный привод Haldex: в целом надёжен, если менять жидкость каждые 40 000 миль, около 64 000 км (Parkers); Auto Bild сообщает об отказах муфт Haldex.
- Электрика: очень чувствительна к состоянию аккумулятора; Auto Bild упоминает слабые аккумуляторы и капризный центральный замок.
- Рулевое и протечки воды: у ранних машин может течь жидкость гидроусилителя, а вода — проникать по краю лобового стекла (Parkers).
Отзывные кампании касались разболтанных тяг КПП, текущей дизельной трубки, гидроусилителя руля и натяжителя приводного ремня у пятицилиндровых дизелей (Auto Bild), а также впускного коллектора, который мог деформироваться у машин 2013–2016 годов (Gebrauchtwagenberater).
XC60 не захватывает, и не пытается. Это кроссовер, который покупают, когда хотят, чтобы все доехали до дома.
Безопасность
Euro NCAP дал XC60 пять звёзд в 2009 году: 94 процента за защиту взрослых, 79 — детей, 48 — пешеходов и 86 — за системы помощи (Parkers). City Safety стояла в стандарте на каждой машине.
Чек-лист покупателя
- Проверь историю техосмотров MOT или TÜV на повторяющиеся замечания.
- Дизель 2.0: спроси о расходе масла и работах по EGR; у машин до 2016 года проверь номер мотора.
- Дизель 2.4: подтверждение последней замены ремня ГРМ.
- Проверь автомат на медленные или дёрганые переключения.
- Проверь историю замены жидкости Haldex и ищи течи масла.
- Ищи мокрые ковры и проверь всю электрику с исправным аккумулятором.
Вывод
Первый XC60 — комфортный, очень безопасный семейный кроссовер с результатами TÜV лучше, чем у большинства конкурентов. Покупай машину с полной историей: пятицилиндровый дизель 2.4 с подтверждением замены ремня или более поздний четырёхцилиндровый D4 без проблем с расходом масла. О немецкой альтернативе читай наш гид по BMW X3 2012 года.
FAQ
Надёжен ли первый Volvo XC60?
Достаточно. На TÜV он проходит без замечаний чаще среднего кроссовера, но течи масла, пружины, клапаны EGR и ранние четырёхцилиндровые дизели требуют внимания.
Какой мотор XC60 лучше?
Пятицилиндровый дизель 2.4 крепкий, если ремень ГРМ меняли вовремя. Четырёхцилиндровый 2.0 D4 экономичнее, но у моторов до 2016 года проверь расход масла и EGR.
Какой объём багажника у XC60?
495 литров, со сложенными задними сиденьями — 1455 литров.
У всех ли XC60 полный привод?
Нет. Ищи шильдики «AWD»; некоторые версии только переднеприводные.
На основе данных производителя, краш-тестов и отзывов владельцев и пунктов техосмотра, а не нашего собственного тест-драйва. Источники: Parkers, отчёт TÜV от Auto Bild, Gebrauchtwagenberater, Autocar, mobile.de, t-online, пресс-релиз Volvo, запуск Volvo в Германии (PDF), Parkers (безопасность).
